OUT ETOH COO TABI ESE BOP OTEK Отличный рейс Пикигин нервничал, Еще бы! Время отправления поезда миновало, а состав задерживали на станции. Прошло лишних десять, лЛвадцать, тридцать минут, пока, наконец, машинисту разрешили тронуться в путь. Машинист Никитин решил не только нагнать в пути опозлание, но, прибыть в Ожерелье досрочно И до бился своего! Угольный маршрут был доставлен к месту назначения на 68 минут раньше расписания. Техническую скорость машинист перевыполнил на 1,9 километра в час Отличный рейс! Именно такой работой надо встре чать приближающийся день выборов в Верховный Совет СССР. Замкнутый круг Вот уже пять дней, как на поворотном круге отсутствует моторист. Но это ничуть не бесиокоит начальника экипировки тов. Неклюдова. Его, видимо, вполне устраивает то, что дежурный по депо, отрываясь от евоих прямых служебных обязанностей, бегает на круг, чтобы повернуть наровоз. Бот если бы обязали лично Ивана Гавриловича Неклюдова поворачивать поворотный круг, тогда бы он быстро нашел моториета. А так ему не к спеху. И noayчаетея — замкнутый круг. А. ВОЛОДИН. Редакция газеты «Московекий большевие Ha СОВЕТ ПЬЯНОК АГАФОНОВА Сцепщик Агафонов ы на работу в нетрезвом an Его, естественно, к al нию служебных обязанност не лопуетили. Агафонов п. нию служебных обязанност) не допуетили. Агафонов п. нял, что его ожидзют кр’ вые неприятности, и стал 1 стаивать, чтобы ему все # разрешили приступить к MT боте. —Это невозможно, заявил нарушителю трудовой диеций ливы,—вы так напились, 91 от вас на полвереты paad водкой. —Ну и пуеть этим польз}. ются окружающие, закусыв ют,—еле вороча языком, зай каясь пробурчал Агафонов, МАЛЕНЬКИЙ ФЕЛЬЕТОН ‚„ЗВОНАРЬ“ 5 Одно из произведений зн: менитого русского.баснопн( ца Ивана Алексеевича Кры лова начинается словам! „Как часто, что нибудь м сделавши худого, кладе вину в том на другого“. Мы вспомнили басню, Нап раслина“не спроста. Впрочек расскажем все по порядку. Случилось так, что склал топлива остался... без топ: лива, А сосгав с углем стоял на станции Узловая-1! Дежур: ный по парку „бБ“ Комаров предложил Василию Epmaxo ву подать своим локомоти’ вом вагоны к складу. Маши: нист,сообразуясь с правила ми тэхнической axcnaoaraitar потребовал сигналиста. —Не дам никого, нашел время правила соблюдать,— грубо заявил Комаров. —Вашз воля,—сказал ма’ Шинист. Комаров бросился звонить во все колокола: — Ермаков сорвал срочную в семи паровозов... —Ермаков отказался вы-_ полнить приказ... — Ермаков самовольничает, надо привлечь его к ответ! ственности... Разобрались и привлекли. Начальник отделения ABH: жения т. Меренков приказал арестовать Комарова на трое _ суток Опомнитесь, товарищ Сухов! . 1 Инициатива инициативе— рознь? ух Не всякая инициатива достойна одобрения, не всякое нововведение следует распространять. Один метод работы снособен принести пользу, а другой только вред. Вот факты подтверждающие это. В 1944 году по предложению одного из лучших составителей поездов тов. Борониченко на станции Y3- ловая-1 начали практиковать двустороннюю разметку вагонов, что позволяло составительским бригадам одновременно видеть направление вагонов на двух путях. Это, на первый взгляд, простое нововведение давало большой эффект—оно ускоряло вдвое формирование и р поездов. азалось-бы, что метод Борониченко должен был бы получить широкое распространение, но сейчас им даже не пользуется сам Борониченко. И не потому, что он отказалея от своего метода,а потому что автором другого проекта оказалея сам заведующий технической конторой т. Сухов. В чем же состоит нововведение т. Сухова? В том, что он перестал интересоваться... работой конторы, и, в особенности, работой епиечиков. В результате участились случая неправильной разметки вагонов, засылки вагонов без документов и документов без вагонов. Где уж тут товорить о применении передового метода работы тов. Борониченко. Г, НИКОЛАЕВ, секретарь партбюро станции Узловая 1. Машинист „старается“ Почти с двухчасовым опозсту погрузки с пятичасовым данием привел машинист опозданием. Вывденко из Ожерелья в Прибыв в Узловую I, Узловую 2 порожняковый Вывденко надумал поставить I чВ рты т а <: состав. Одна задержка ‘по о свой п: паровоз № 20 862 на влекла за собой другую и ремонт. в общей сложности ВывТак «старается» маши ленко привел состав к менист Вывденко. Снег на путях— помеха движению ва последние дни на станционных и тракционных путях участилиеь случаи схода паровозов и вагонов. Сконилось такое болышое количество снега п льда, что создалась угроза нормальной работе узла. Предупредить возможные печальные последствия удастся лишь B TOM случае, если в течении пяти дней с узла будет вывезено не менее 7.500 кубических метров снега и льда. Сегодня начинается пятидневник по раечистке железнодорожных путей, уборки с0 станции снега. и льда. Силы расставлены, участки раскреплены по веем службам. На помощь железнодорожникам придут колхозники, `служащие, домашние хозяйки, учащиеся Узловой и Узловского района. В течении пяти дней уберем станционные пути от снега и льда, не допустим перебоев в продвижении 110е3- дов е углем в родную Москву! ‘станции Узловая» нахо“ep op т суток т Вчера, 3 января, издан специальный выпуск газеты no menom. He nepexaaee B woNemeumt ¥310- ‚ «Московский Большевик на станции Узловал», посвящен-, дывай вину на другого, еслн вого парткома, телефон ! ный пачинающемуся сегодня пятидневнику по уборке с0 сам в том виноват. № 1—76._ станции снега и льда. Семен ГВОЗДИЛИН.