Сделан Богда на строительстве канала Дуай — Черное море ковш мощного советсвого экскаватора поднял первые кубометры земли, громкое многократное «ура» раздалось со всех сторон. ‚о = Смотрит, какой замечательный ” похарок прислал нам товари Сталин! Так рассказывает журнал «Народнодемократическая Румыния» 0б одной из десятков тысяч машин, присланных в страны народной демократии Советским (оюзом. Малтины эти ‘несут людям счастье. (ни облегчают их труд, ускоряют процесе социалистического строительства. Они знаменуют собой мир и прогресс. _ (бываются слова В. И. Ленина о том, что «наше коммунистическое хозяйственное строительство станет образцом для гряущей социалистической Европы и Азии». «Сделано в СОСР» — эта надпись озна146, Что машина сделана советскими тюдьми, на советоких заводах, из отечественных материалов. Эта надпись означает: «Сделано отлично!» Тысячи посетителей советских павильонов на международных выставках и ярмарках, состоявшихся в нынешнем году в Париже, Милане, Лейпциге, Праге, Хельинки, © восторгом отзывалиеь о советской технике нового типа — сталинской технике, технике коммунизма, о творческом труде наших людей, создателях великолепных машин. «Никто в мире не может отрицать, забыть или превзойти вашу технику, ваш. прогресс»; . «Совершенство ваших машин говорит о Я том, насколько велика сила социализма»; «Я никогда не буду воевать против той (раны, которая делает все возможное, #106 заменить наш тяжелый труд машиами», «Надеюсь, что комбайны победят пупки. Да здравствует СССР. и его мирная промышленность! », Каждая машина, каждый прибор, . пред‘тавтенные на международных выставках. п ярчарках, были яркой демонстрацией пидустриальной мощи Советского Союза — плота борьбы за мир во всем мире; они наглядно показали преимущества социали‘тической системы хозяйства над системой гапиталистической. Цзтубными для человечества путями ут наука, техника и производство в капиталистических странах. Рокфеллеры и уорганы подкупом и насилием заставляют людей науки и техники изобретать орулия, предназначенные для истребления чеповочества, орудия, обесценивающие, 0бессмысливающие труд человека, орудия, предназначенные для выжимания из него прибылой. Разве не постыдным — издевательством служит американская «новинка» середины двадцатого века — станок фирмы «Болей». У работающего на таком станке, челове[а заняты обе руки и ноги. Даже на туловище надевается «хомут», соединенный ‹ механизмами станка. В течение смены человек должен делать ‘ритмичные дви` чения всем телом-—<вытанцовывать» издедия. Эту машину рабочие прозвали «чарльстон». Машина в капиталистическом обществе — враг человека. «...в капиталиической Америке, — писала «Дейли убркер», — появление новой машины равHOCHIBHO катастрофе для рабочих». Предприниматели, продолжает газета, товоря советском фильме «Донецкие шахтеры», «пришли в замешательство, увидев в филь№ кадр, который ярко показывает, что в ‘оциалистическом обществе рабочий стал хозяином машины, а не ее слугой». В начале первой пятилетки товарищ (талин говорил: «Мы отстали от передовых стран на 50—100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет». ( гордостью можно сказать, что эту задачу, поставленную великим вождем и зодчим коммунизма, советские люди успешно решили. На базе. высокой, техники, 603- анной за годы сталинских пятилеток, они производят самые сложные, самые мощные в мире машины. Советские ученые и новаторы производства обогащают нашу науку и технику важнейшими открытиями народнохозяйственного значения. Советская наука заняла в ряде ot раслей знаний первое место в мире. Идеи коммунистического ‘ строительства — неиссякаемый ‘источник творческого роста масс. Наши фабрики и заводы 0бу служивает огромная армия специалистов. Полее пяти миллионов людей нашей страПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯИТЕСЬ! Завтра, девятнадцатого декабря, у Haшей Ролины особенный, хороший день: исполняется ровно двадцать пять лет в любимому первенцу — Волховекой гидроОРГАН ПРАВЛЕНИЯ СОЮЗА СОВЕТСКИХ ПИСАТЕЛЕЙ СССР Международные отклики ЧУЖАЯ ПТИПА Иностранная печать сообщала, что американский самолет, «пропавший» во время перелета из Баварни в Белград, имел на борту «чдипломатический багаж»... для посольства США в Югославии, (Из газет Самолет американский — Самолет заокеанский, Иностранный самолет, Над землей чужой державы Без какого-либо права Совершал лихой полет. Но зарвавшуюся птицу, Что нарушила границу, Позабыла стыд и честь, По пути перехватили И на землю опустили: Предложили птице — сесть, Ну, а тем, кто в птице, — слез — Что за странный самолет? Ето летит? Кого везет? — Вся команда в этом списке: Эти вещи — наш багаж! — Так ответил по-английски Неизвестный экипаж. — Ву, а как вы очутились Над чужою стороной? — Очень просто. С курса сбились, Заблудились в час дневной! — В самолете есть приборы. Все в исправности у вас! Так что эти разговоры — Для грудных детей рассказ! багаж, что в самолете, Для кого, куда везете? Всевозможных карт немало... Передатчик-анпарат... Парашюты, ‚ Одеяла — Нам о многом говорят! И сказал в ответ угрюмый, Неизвестный экипаж — Пусть ответит мистер Трумэн’ Это все его багаж! Ясно людям всем на свете, Понимают даже дети, Те, что в школе первый год, — Для чего американский, Самолет заокеанский Совершал такой полет! такое ще количестго О квалифицированных специалистов-практи ков выросло на производм стве, пройдя обучение на курсах без отрыва от _A в работы. Советская — конструк‘ торская ° мысль cero решает проблему замены тяжелом физического труда трудом машины. Наша машиностроительная промышленность снабжает великие стройки коммунизма самыми совершенными в мире машинами. ПШагающие экскаваторы, вынимающие 3а час 300 кубометров грунта, землесосные снаряды, намывающие за час тысячу кубометров грунта; скреперы, состругивающие за один проход 15 кубометров земли; автосамосвалы-гиганты, перевозящие в своем кузове по 25 тонн трузов; мощные краны, бульдозеры... Четыреста новых типов машин и механизмов, сложнейших современных аппаратов для промышленности и сельского хозяйства дает в этом тоду машиностроительная промышленность. Успешню решается вопрос о полном вытеснении ручного труда шахтеров. На наших шахтах действуют механизмы, выполняющие все работы — от забоя и до погрузки угля в железнодорожные Baroны. Наряду с автоматизацией отдельных процессов производства у нас уже созданы и успешно действуют заводы-автоматы, где машины, контролируемые человеКом, перерабатывают сырье в готовые H3- Механизируется уборка всевозможных сельскохозяйственных культур. Вто не знает таких замечательных машин, Rak комбайн «Сталинец-8», свеклоуборочный комбайн, льнотеребильные и хлопкоуборючные малпины, самоходные косилки... Уже создаются электрические комбайны, электротракторы -—— машины будущего. Вместе ев техническим и культурным ростом советского народа повышается и наша требовательность к отечественной индустрии. Веё — от огромных механизмов, обслуживазющих великие сталинские стройки коммунизма, до мелких предметов домашнего обихода, всё, имеющее фабричное клеймо советского предприятия, должно быть сделано отлично. . Советские люди не прощают неряшлиBOCTH и небрежности при въигуеке продукции. Справедливые ‘нарекания вызывают радиолы «Кама» завода им. Орджоникидзе в г. Сарапуле, приемники «Тула» Тульского завода, платяные шкафы вильнюсской фабрики, стулья московской мвбельной фабрики № 6, велосипеды для подростков свердловского завода местной промышленности РСФСР, лыжи Кировского деревообрабатывающего комбината... Борьба за высокое качество продукции стала всенародным делом. Все новое, все передовое находит горячую поддержку миллионных масс. Почин стахановцев Левченко, Муханова, Агафоновой и ФЖандаровой, предложивших бороться за снижение себестоимости и отличное выполнеховстрою, у нас заныло сердце. Не проCTO Ha электростанцию покушались немцы, — на первую воплощенную мечту революции, на любимое детише Ленина, на источник света и силы, который открывал наш пламенный трибун Сергей Миренович Киров. Однажды сразу погас во всем городе свет, и нам казалось — погае именно «волховский свет». Но подача тока с Волхова прекратилась еще в начале осады. Волховские генераторы были отправлены в глубь страны, с ними поехали многие из волховчан. На станции остались работать два вспомогательных генератора (электросиловекие), остались главный инженер Петр Александрович Koвальчук и около 20 рабочих. Семья Васильевых . тоже осталась. И в конце декабря 1941 года из глубин страны, © востока — обратно, к осажденному городу, на Волховстрой пошли эшелоны с ‘оборулованием. Осажденному городу нужен был свет, нужна была энергия, Волховстрой, первенец Coветской республики, должен был дать его. 0 том, как трудно было восстачаваивать станцию, поймут все, читающие эти строки. И вее же в сентябре сорок второго года волховский свет прорвался в осажденный город. Никогда не забудем, как в празднику, к двадцатипятилетию Великой Октябрьской социалистической революции, был дан этот свет в первые три тысячи жилых объектов, то есть помирному — в три тысячи домов... Он пришел к нам, он первый прорвал блокаду. волховстроевский ленинский свет, свет с дорогой Большой Земли, зримая, светлая сталинская помощь, неугасимый свет Революции... . И вилоть до полной ликвидации блокады, вплоть до восстановления других электростанций маленький Волховстрой почти в одиночку самоотверженно, безотказно, как настоящий боеп. питал своим током -—— силой и светом своим город-герой Ленинград... — А теперь? —- Теперь? — повторил вопрос Алексей. Васильев. — Теперь Волховстрой снабжает током Новгород, Тихвин, он включен в общее энергоснабжающее кольцо и слу` жит также передатчиком энергии... А что ` касается снабжения Ленинграда... да, он покрывает, собственно, ленинградскую HOтребность не более чем на 15 процентов... Ho вель ‘потребность-то у города nanaa! MBL me cKEBOM B пятьдесят первом ГОДУ... Да! Свое славное хвалцативатидетие Волховстрой встречает в 1951 году. В! \ хень. погла мы беседовали в парткоме х Ольга БЕРГГОЛЬИ ° Волховстрой был первой всенародной стройкой, и в 1922 году в петроградской «Красной газете» появилась большая статья, в которой ‘сообщалось, что коллектив питерского завода «Электросила» добился того,‘ что‘ из 8 генераторов для Волховстроя только 4 отданы шведской фирме — остальные же четыре плюс вспомогательные генераторы будут строиться на русском заводе «русскими силами и из русских материалов». И не одна «Электросила» взяла тогда заказы для Волховстроя: и «Йрасный путиловец», и «Русский дизель», и Металлический завод, и завод «Большевик» (бывший Обуховский). Упрямо, терпеливо и самоотверженно созидал народ Волховстрой. Среди грандиозных свсих забот о стране и революции ни на один день не забывал Ленин о Волховской ГЭС, нетерпеливо ждал первого света. первой энергии. И когда станция была пущена, нарол дал ей бессмертное имя вождя... ж = торую до сих пор называют 66 tannin первым именем — Волховстрой. Я была на Волховетрое совсем недавно, ехала туда первый раз в жизни, по первому снегу в этом году, но хочется мнё начать рассказ о Волховетрое с caмого лелства, с тысяча девятьсот двадцатого года, с города Углича на реке Болге. ae = Было ясное летнее утро, когда я проснулась и увидела, что в келье нашей (мы жили в келье Новодевичьего монастыря по ордеру. Горкоммуны) стоит бритоголовый военный. — Машка! — закричала я, бросаяеь к спящей сестре.— Машка, вставай! Папа приехал! Война кончилась, Машка! Мы едем домой... в Петроград... Никотда не забуду я нашего возвращения — сначала в лодке по обмелевшей Волге, потом — железнодорожная станция, кишащая оборванными, .. измученными людьми. Трудно было отличить женщину от мужчины, старика от ребенка, — так похожи были их синевато-желтые лица с запавшими висками и глазницами, с какими-то белыми ртами/— я узнала потом эти лица на плакатах Побмгола. В вагоне я уснула сразу, едва голова коснулась жесткой полки, и рано утром проснулась оттого, что чуть-чуть опустилась рама окна и прохладный, живой воздух бегал по лицу, как беличья лапка. Мы медленно ползли по железному мосту, за окном в пустые поля уходила какая-то длинная тихая река, а под полкой моей говорили негромко два голоса, старый и молодой, людей я не видела. — ..И вот, дружба, трудятся на этой реке массы народа,— нараспев сказал сипловатый, чуть таинственный — [0лос (таким голосом говорили, наверное, сказочники).—И завезена туда машина! Умнейшая машина, дружба. Она тебе этаким ковшом земли зацепит и подымет земли... ну, ‘сколько, ты думаешь, подымет? — Ну, сколько? — A до ста возов земли зараз! Понял? И она любую землю берет, — и летом, и В двадцать шестом году — в год пуска Волховстроя — первого мая забастовали английские горняки, Кантонская армия одержала решающие победы, большевистская партия во главе се вернейшим учеником и соратником Ленина — Иосифом Виссарионовичем Сталиным громила трусливых и коварных предателей — троцкистов и зиновьевцев, истошно завывавших о невозможности построения социализма. в Советском Союзе. В декабре — месяц рождения Волховстроя — проходила всесоюзная перепись. За два дня до пуска Волховетроя, в ночь е 17 на 18 декабря, во всех гороJax страны была предпринята перепись ‘веппизолникор ^ обитателей ночлежных f OecpusopHARos, ^ обитателей ночлежных томов и «подозрительных зханий и нереулков». Но в те же самые дни, накануне пуска Волховетроя, уже были напечатаны в газетах снимки перспективного плана Днепровской плотины: до закладки Днепростроя оставались считанные месяцы. Уже было известно, где и как проидут рельсы Турксиба. Уже в разгаре была проектировка Сталингралского тракторного завола. и Владимир Маяковский начат работу над поэмой «Хорошо» Вояховекая гилроэлектрическая станция имени Владимира Ильича Фенина была открыта как бы на стыке двух пернодов, на переходе к: великой реконструкции на3ABTPAK И ЕГО ПОСЛЕДСТВИЯ Стремась создать рекламу американской агрессии в Корее, Ачесон, как известно, вызвал в Париж на сессию Генеральной Ассамблеи OOH пятьдесят головорезов из интервенционистских войск. Эта постыдная манифестация закончилась. полным провалом. (Из газет) Головорезов Риджуэя Для устрашения ООН ы В экскурсию на Ассамблею Направил мистер Ачесон. . На зов Соединенных Штатов В Париж слетелось вороньё — Американские солдаты Явились во дворец Шайо. Столы в большом банкетном зале Накрыты на. пятьсот персон. (На этот завтрак ожидали Всех представителей ООН). Но к возмущенью Ачесона, К негодованью Трюгве Ли Встречать «гостей» в стенах ООР’а Весьма немногие пришли. Американские солдаты Вошли по-взводно в ресторан Под робкий шопот делегатов Лишь самых бессловесных стэан. И дипломата от лакея Пытаясь тщетно отличить, Послы убийцы Риджуэя Уселись горло премочить. Наутро парижане хмуро Сказали мнение своё: «Провалом новой авантюры‘ Был завтрак во дворце Шайо} Роптала Франция открыто. И в час обеда Ачесон, Совсем лишившись аппетита, Дал телеграмму в Вашингтон. Прочли депешу в Вашингтоне И доложили в тот момент, Когда за ужин в Белом доме Садилсгя Трумэн-президент. Так завтрак, что в стенах ООН’. Оставил свой позорный след, Двум главарям из Вашингтона Испортил ужин и обед. ` Сергей МИХАЛКОВ ———6 Аниги на эстонском MEO UCVOULUAR NV Pe м латынь ee, « BAMOIO и копает, и копает землю, до са ние кажлой операции за короткий срок, а Анной мого дикого камня и сыплет высоченной горою... Там водопад будет. Огромный вохопад, и такой немысленной силы, ITO появится от него сам свет. Как от бога. Оно Волховстрой называется, ты запомни это, дружба: Волховстрой: . — И много его будет, — света? — У-у, дружба! Всю Россию светом зальет, всю до последней шелки, и сила от него будет, от этого электричества великая... . Так, в двадцатом году предстал предо мною Волховстрой, мечтой и легендой, в поезде, набитом людьми, измученными царской войной, одержавшими великую победу. в войне гражданской, людьми, жаждущими создать небывалое в России сооружение. И прежде всего эта мечта возникла B серлце вождя народа — Ленина. @то. к нему сразу после Октябрьской революции начали стекатбея планы и проекты, которые. были задуманы лучшими русскими людьми, но не могли и никогда не смогли бы воплотитьея при царе, помещиках и фабрикантах. Не было еще сил у молодой Советской республики, У только что родившегося на земле государства трудящихея тут же взяться за прокладку Великого северного пути или Волго-Донското канала. Но проект. инженера Графтио — проект гидростанции на реке Волхов был одобрен, и Владимир Ильич решил: «Волхов строить». Волховстрой — почти ровесник советской власти. В разгар гражданской войны, когда четырнадцать держав блокировали Советскую республику, начались на Волхове изыскательные и разведочные paботы, прокладка просек, первые земляные работы, не бывалые в России по размерам. И ‘все работы производились, как в гимне.-—— «своею собственной рукой»,— и все былю, как в гимне: «Мы наш, мы новый мир построим». Строительство шло мучительно и медленно, рывками, порой почти замирало, и вее-таки был Волховстрой для сражающихся рабочих и крестьян неугасимым символом и знаменем мира, оправданием великих жертв, несомненным залогом будущего. С великой прозорливостью, как бы видя сегодняшние дни, писал Ленину Сталин о плане ГОЭЛРО: «Мастерский набросок действительно единого и действительно государственного хозяйственного плана»... Это был гол, когда перед делегатами УШ съезда Советов Г. М. ИКржижановекий включил карту Российской Федерации с нанесенными на нее «центрами и кругами» будущих электростанций и строек. И для того, чтобы в четверть накала ocветить Большой театр и включить небольшую карту, потребовалось выключить свет во всей Москве. Это был год, когда на строительные площадки Волховстроя прибыли из Петрограда бригады путиловских рабочих и среди них путиловец Алексей Васильевич Васильев. Он приехал с экскаватором № 25, с маптиной, грызущей землю «вплоть”до дикого камня». Ковш этого экскаватора вмещал, как узнала я теперь. около кубометра земли. 0, как далеко еще было до сегодняшних шагающих гигантов на `Волге! Волховстрой был первой народной стройкой, и впервые множество людей шло на это строительство не из-за заработков, а «по интересу», движимые желанием своими руками строИТЬ НОВЫЙ мир — социализм. превратился B могучий поток творческой. народной инициативы. Советскийчеловек неустанно COBED: шенствует средства производства. Стахановец твердо убежден, что машина, которую он получил в свои руки, не может навсегда оставаться такой, какой выпуетил ев завод, что она может быть и должна быть улучшена. Знатный матшинист-экскаваторщик Волго-Дона И. Epмоленко писал о том, что стахановцев не во всем удовлетворяет шагающий экскзватор «9-1», он. имеет некоторые недхостатки. Ново-Враматорский завод имени. И. В. Сталина после этого приступил к выпуску новых модернизированных четырехкубовых экскаваторов. С большим знанием дела стахановцы участвуют в работе конструктора, своим опытом помогая ему двигаться вперед и вперед. Конструкторы, инженеры и рабочие совместно добиваются повышения производительности машин, улучшения качества выпускаемой продукции. Например, в создании горного комбайна «Донбасс» приняли Участие 25 тысяч шахтеров. В результате советов практиков наши лучшие машины становятся все совершеннее, производительнее. И нет предела этому неуклонному движению вперед. Марка «Сделано в СССР», где бы она ни стояла — на мощной машине или на спичечной коробке, — одинаково дорога всем людям страны социализма. «Сделано в СССР» — в этих словах наша гордость, символ социалистического отномения к труду. Дорожить этой марores acm See =e A родного хозяйства, на греоне CTPCMHTCABPo rvoperpod, шла в Москве Третья. ВееРЕЗ: К аа РЕ а 5 но набирающего силы социализма. Открытие станции, первенца советской электрификации, было всенародным праздНИКОМ — не просто итогом самоотвержен-. ных усилий народа, но главное, — залогом побел в будушем. Была у всех твердая уверенность: построили borxorскую станцию, и все, что задумали, тоже обязательно построим!. Будет социализм!” Волховстрой явился суровой, замечательной школой, школой первого народного строительства. школой, откуда вышла целая плеяда советских строителей — энергетиков, эксплуатационников, — от начальников строительств 19 ряловых рабочих. «Волховчане» пошли строить Днепрог. множество янженеров, рабочих, строителей. Олин из руководителей Волховской стройки Б. Веленеев стал главным инженеоом Днепростроя, Г. Графтио — на-. чальником Свиретроя, электросиловцы, — среди них учаетники создания первых COветеких мощных гидрогенераторов Мызников, Борин и другие — уже трудились над Земо-Авчальекими матнинами. ‘A некоторые первостроители Волховстроя остались на этой станции. Алексей Васильевич Васильев вернулся после Волховстроя на «Путиловец» в Ленинграл, а сын его Василий остался на Волхове, и в год пуска станции у него родилея сын, которого назвали по. дедушке, — как велось в роду, — Алексеем. `’— Выходит, — вы ровесник Волховстроя, — пошутила я, когда говорилё с ним в парткоме станции. .— Не только ровесник. Я родился в январе двадцать шестого, а пошел как раз в тот день, когда станцию пустили. Она пошла, — и я пошел. Ровесник Волхбвстроя рассказывал мне 0 себе сдержанно, но обстоятельно, и было приятно и ралостно ощущать в его рассказе хорошуюгордость своей рабочей родословной, родословной строителей Волховетроя, своей кровной связью © замечательной стройкой эпохи, с ее рождением, с ее сегодняшним днем, с ее будущим. Алексей Васильевич учится на четвертом курсе техникума — он заочник, много читает, увлекается радио, пишет стихи, занимаетея фотографией и помогает в этом деле местным пионерам. У него живая, богатая гибкая речь, он инициативно. работает на станции. Слушая его, я невольно вепоминала тол его рождения, двадцать шестой, и думала, что ведь таких молодых рабочих, как он, — интеллигентных, развитых, — у нас теперь большинство. Вот какие у тебя дети, страна, роRCCHHEY твойх великих строек, задуманных тобой для них, для главной своей гордости и богатства... * oe Уже совсем небольшую часть ленинградской потребности в свете и энергий покрывал Волховстрой перед войною, — так стремительно росла страна и вместе с нею Ленинград, Tak много пужно было городу энергии и света. Мо Волховстрой оставался любимцем Ленинграда: ведь оп был первенец! И когда мы услышали, что, ВЗЯВ Тихвин, фашисты подходят в Вол‚ союзпая конференция сторонников мира. ‚Уже два года — третий, как свободный демократический Митай строит новую. ‘демократический №итай ‘строит новую ‘свою жизнь. Уже не первый год на завод «Электросила» к советским инженерам и рабочим приезжают из демократических ‘стран Европы инженеры, техники и рабоune обучатьея искусству создания со= я ‘вершенных электроматтин. Старый электросиловед Михаил Васильевич Борин, некогда собиравний волховекие генераторы, собирал машины для евоболной Болгарии. Рапортуя в ноябре этого года товарищу Сталину © вводе в эксплуатацию Химкомбината имени Сталина и электростанции имени Червенкова, болгарские труженики’ выражали глубочайшую благодарность за . братскую помощь советского народа. Они рапортовали, что новая. лучшая их электростанция построена с помощью советских специалистов. по советскам чертежам. оборудована советскими машинами. Это их «Волховстрой», это их «волховстроевская эпоха», похожая на ту, далекую эпоху начала сопизлистического созидания, й в TO me время — совершенно иная. Потому, что в то время, когда они созидают свои: «Волховстрои», родина Волховетроя, самого первого в мире, — страна, так щедро, бесворыстно и горячо помогающая им, — ушла от Волховстроя уже далеко-далеко впеpel по ПУТИ К КОММУНИЗМУ. Волховстрой строился пелых восемь лет. Почти пять лет созлавала «Электросила» волховские генераторы. Три мощных генератора для Волголонстроя, лалеко превосходящих по мощности всю Волховскую ГЭС, были построены в этом. 1951 году: «первый Цимлянский» за два месяца двадцать дней, второй — за два месяца и трегий — за месяц и восемнадпать хней. Только великий опыт, идущий от Волховстроя, через Свирь и Днепрострой, обеспечил такое быстрое создание машин для великих сталинских строек. Вак знамя мира и мирного, нового, социалистического созидания, поднял Ленин Волховстрой перед народом и человечеством. Вак знамена мира, развернул перед народами Советского Союза, перед народами Земли великий Сталин стройкя коммунизма — Сталииградгилрострой, Куйбышевгидрострой, Волгодонетрой, Главный Туркменский канал и многое-многое другое, вею ту мощную карту, с соединенными между собой старыми’ морями и реками России, с новыми морями и новыми реками, с могучими электростанциями, заводами, с огромнейшими новыми лесами, C новыми необозримыми полями хлеба, хлопка, с новыми городами, с новыми садами, полными цветов и плодов. Эта карта. известная всем, есть И на Волховстрое. Но на фоне этой карты Волховстрой — не только памятник эпохи, не только историческое сооружение! Волховская станпия непрерывно росла. все эти годы. Да, конечна, есть уже у нашей Родины станции. где олин агрегат — мощнее всего Волхова в пелом. Но как Волга начинается из маленького родника, так и волжские гиганты берут свой исток В Волховстрое. wwe SE SL LE OTR Ee en ны имеют законченное высшее и вред‘KOH, оберегать ее честь и славу — долг Hee техническое образование. Примерно! каждого советского труженик. ОТ ssesesheeF Отъезд делегации китайских писателей на родину ‘советских писателей СССР жим все усилия к тому, чтобы способетвовать развитию и укреплению культурных связей между Китаем и Советским Союзом, ибо в этом проявляется одна из важнейших сторон дружбы наших нафодов. По просьбе корреспондентов, учаетники делегации Чень Хуан-мэй, Чень Дэн-кэ, Кан Чжо, Хань Цзи, Цао Цзин-хуз рассказали 0 своих посещениях колхозов имени Клары Цеткин в Сталинабаде и имени Ленина в Сухуми, поездках в Сталинград. Они говорили также о формах лальнейшего укрепления творческой. na у связи между писателями СССР и цитая. — Тесная дружба связывает нас, ибо у нас общие цели, — сказал писатель Цао Цзин-хуа. — Я представляю себе укрепление наших ‘связей в виде взаимного систематического ознакомления с лучшими произведениями художественной литерзтуры, переписки межлу писателями, ответной поездки делегации советских писателей в Китай. Пресс-конференция прошла в теплой, дружеской атмосфере. , ** * Сегодня вечером делегация деятелей литературы Китайской Народной Республики выезжает из Москвы на родину. Пресс-конференция в Союзе Вчера в Союзе советских писателей СССР состоялась пресс-конференция Уучаников делегации деятелей китайской литературы, гостившей в Советском Союзв. Китайские писатели поделились свойми впечатлениями об СССР. Глава делегации `Фын Сюэ-фын: выразил глубокую блатодарность 3& сердечный прием, оказанный китайской делегации в нашей стране. — За наше кратковременное пребывание в Советском Союзе, — заявил он, —— уы воочию убедились, что советекий народ отдает все свои силы строительству коммунизма, делу мира. во всем мире. Tre бы ни была наша делегация, веюду нас встречали горячо и дружески, как родных братьев. Веюду мы наблюдали проявления высокого патриотизма и интернационалйзма советских людей. Советский народ знает и уважает китайский народ, это сказывается в ero искренней дружбе к нам. Наша дружба — прочная Гарантия мира во’ всем мире. В Советеком (оюзе мы тесно сблизились с Талантливыми советскими писателями И еще тлубже познакомились CO славной советской литературой. Дружеские встречи и беседы с «инженерами человеческих душ» обогатили нас представлениями 0 Советском Союзе и его литературе. Мы прилоТАЛЛИН. Трудяшиеся Эсгонии проявляют большой интерес к жизни стран народной демократии. Государственное издательство республики. уловлетворяя запросы читателей, выпустило е начала года книги болгарских, польских, румынских и пругих писателей общим тиражом около 30 тысяч экземпляров. В печатив и переволе находятся произведения Ю. Фучика «Репортаж с петлей aa шее», повесть румынского писателя М. Садовяву «Митря Кокор» ‘и другие, В плане издательства на будуший год предусмотрено выпустить около 50 тысяч экземпляров книг художественной литературы стран народной демократви. Избранны& произведения В. Костылева ГОРЬКИЙ. (Наш корр.). Шеститомник «Избранных произведений» В. Костылева издает областное издательство. В первых трех томах, уже вышедших из печати, опубликованы исторические романы «Пита: рим», «Жрецы» и «Кузьма Минин». Романтрилогия «Иван Грозный» («Москва в походе», «Море» и «Невская твердыня») со: ставит содержание остальных трех томов.