(8015). ПРОЕКТ ЗАВОДСКОЙ МАРКИ ЯРОСЛАВСКОГО ЛАКО-КРАСОЧНОГО ЗАВОДА. Директор автозавода им. Сталина,тов. Лихачев и начальник отдела технического контроля тов. Колесников сообщают, что краски и лак, идущие на покраску автобусов, недоброкачественны, Лак линяет, желтеет и трескается. Эти краски поставляются Ярославским заводом Проект` К. РОТОВА. № 2 «Победа рабочих» (трест «Лакокраска»), где директором является тов. Уваров и техническим директором тов. Филиппович. ПИН границы, Я остановился в 26“ ревне и решил заночевать в придорожной чайной нашего >ЕВИН. корейца, о котором я доклалы— вал вам, — шепелявого, с маточный — ленькой выемкой на правой ще13. ке. косящего, с неравномерной шярины бровями, наклоняюг; 2 го голову во время разговора. В чайной было одиннадцать человек. Там силел видавший свет, Вороватый, беспардонный, Пробиравшийся в Посьет Наш разведчик закордонный. Он был несколько смущен Пограничным инцидентом, Где был А. разоблачен. По раскрытым документам. Я рванул его шута За его начесок жалкий. Он был бледен, как дитя, Ожидающее палки, Он кричал, что не пойдет, Что его здоровье. слабо, Что его в деревне ждет Гололающая баба. Что его агентский флаг Скоро выйдет к юбилею... Я воткнул ему кулак В льстиво согнутую шею. Я не дал ему вздохнуть Громом отповеди строгой. Он отправлен мною в ПУТЬ В тот же лень кружной дорогой. И легли его пути ° По равнинам гаоляна. Честь имею донести Снисхожденью капитана». Не так давно Абэ, примелькавшийся в Корее, был переведен на работу в один из манчжурских городов. На следующий хезь он стоял уже на люлном перекрестке, — приятный молодой человек в чистом платье, в канотье от Чоу Чжая, вертящий в руках камышевую трость. Вечером город Ц. представляет с060 любопытное зрелище. Казарменные лома, освещенные с улицы двухцветными фонарями, японские солдаты, гуляющие молчаливыми группами, лысые черные псы, никогда не лающие на прохожих, столбы дыма, составленного из жавелевого пара прачечных, кухонной гари и пороховой копоти от учебной канонады, доносящейся издалека. Абэ вошел в вечерний городской обиход. Его видели всюду, он бродил по улице Дзоудая, торчал на площади между управ= лением почт и деревянным цирком, вертелся среди спекулянтов, торгующих фондовыми бумагами. Вместе с приезжими он смотрел на багровые майские закаты, его соломенная шляна была покрыта летящим с деревьев пухом. — Какое чудесное выражение природы, — сентиментально восхищался Абэ. Он выдавал себя за китайца, воспитывавшегося в Японии и наконец возвратившегося домой. Он поочередно прикидывался коммунистом, гоминдановцем, японофилом и антияпонцем и всегда занимался предательством. `Он беспрерывно общалея © люльми, влезая в разговор по каждому поводу. — Извините меня, не’ встречал ли & Bac rye-To? — Прошу простить меня, если я He заблуждаюсь, вы служащий Сберегательного банка? Очень рад побеседовать. — Здравствуйте! Ужасные дела. Мне кав китайцу, это больно видеть. —- Хотите, я расскажу вам анекдот: «Когда у сычуанца спросили, что тебе больше нравится — зима ли, лето ли? — он закричал: «Весна». А мы, когда нас спрашивают, кто вам больше по душе — англичане или японцы,—мы говорим: «Ёнтай». — Не правда ли? Вам нравится? Вы согласны с этими словами? Мы единомышленники. Я так и подумал. А какого мнения 0б этом держится господин Ши? В последнее время Абэ получил прибавKY содержания и «благодарность за поступки». Говорят, что его перебрасывают н& монгольскую гранипу. Он будет монголом. Он подвижен, как волчок, и завтра может оказаться в любом месте земного шара. Приметы его трудно описать, — он стараетея их не иметь. Перед нами лежит жизнеописание одного японца. Назовем его Абэ. Он родился в Муроране и был изгнан из провиициального университета за неспособность в наукам. Нз экзамене он провалился по философии. по стилистике и по изящной литературе. Тва года он проболтался без дела, обиОАО EO EE вая пороги контор и городских учреждений. Он часто заходил в канцелярию школы военных топографов. Оттуда его выгоняли. но он снова возвращался, выстаивая часами на лестнице, увешанной картинами мореких боев. к? 5 — Вы забыли? Вас выбросили отею1а.-—говорил ему швейнар. — С тех пор прошло два дня, господин начальник. отвечал Абэ. Заметив эту необычайную настойчивость, секретарь директората расперядилея зачислить Абэ на первый куре. Здесь он показал недюжинные способности к ориентировке в неизвестных местностях и COставлению сводок во время практических занятий. Он учился китайскому и русскому языкам и к концу курса владел ими свободно. В обращении с товарищами он был мягок и услужлив, но иногда мог сказать: «Отдай готовальню, тебе она не понадобится, я думаю. Я слышал сегодня, что у тебя открылась Чахотка и ты долго не протанешь». Абэ чертил карты и не забывал ничего, что попадалось ему на пути. Он мог рассказать, какого цвета носки были у человека, встреченного позавчера на проспекте, какие были облака в тот день, номер авгомобиля, в котором проехала женщина © розовым. гребнем, вместе о американским инженером—служащим Ллойда, судя по значку в петлице. Он не пропускал ничего. Тумбы, вывески, фонари, дороги, падение ручьев, горы, длина часовой цепочки у репортера Н.,— все сохранялось в его. паMATH. По окончании школы Абэ был послан в Корею, на границу советского Приморья. Здесь он прослужил восемь лет, совершенствуясь в своей области. Ему приходилось видеться со многими людьми, часто выезжать, ветавать ночью и встречатьея с живописными корейскими нищими с черным ‘наческом на голове, передававшими ему ‘завернутые в лохмотья полоеки бумаги. Они «выходили в море за тунцами», ках выражаются шпионы между собой в разговоре. Иногда он начинал пьянствовать и выбегал на улицу... босой, в воротких штанах, в распахнутом плаще, с голой грудью. Говорили, что он убил жену, содержательнипу ночного дома на Хансе. По виду Абэ— веселый молодой человек с прямыми плечами и крепкими мышцами. Он был одним из «вывелывателей»: вывернутых наизнанку людей «с глазами во всех карманах». Рассказывают, что памятка выведывателя состоит из нескольких заповедей: «Задавать вопросы раньше, чем собеседник. Отвечать так, чтобы в ответе заключался вопрос, спрашивать так, чтобы в вопросе заключался ответ, казаться упрямым и имеющим свои принципы, вместе с тем быть безликим, пустым и серым, как паутина. Узнавать мысли». Абэ вытягивал у человека нужные ему слова и составлял донесения. 9н проверял агентурную цепь и сочинял отчеты, каллиграфически выписывая знаки и располагая слова тщательно и красиво, как в стихах. Это он считал особым щегольством службы. Иные из его донесений в переводе могли бы звучать так: «Госполия начальник! Я пишу вам на пути В укрепление Футана. Честь имею донести Снисхожденью. капитана; Проверяя нашу сеть Я беседовал с купцами, (2.000 километров в час). Теория реактивного двигатеИНЖЕНЕРMax. Небель, являющийся чя не нова. В сущности все руководителем «ракетодрома», двигатели внутреннего сгораМЕХАНИК проектирует ракету для пуска Л.: КОРНЕЕВ ния работают по принципу реакционной отдачи. Однако в Л. КО этих двигателях сила взрыва смеси в цилиндрах не дает прямой движущей силы, а идет сначала на вращение коленчатого вала. Желание сократигь неизбежные при этом потери, резко повысить коэффициент полезного действия двитателя, дать максимальные скорости заставило искать пути к созданию двигателя с прямой отдачей. Жидкостный реактивный мотор состоит из камеры сгорания (цилиндра), один конец которой имеет суженное, так называемое критическое, сечение и небольшой раструб—сонло. Получающиеся при егорании газы развивают большое давление во всех направлениях. Давление на боковые стенки взаимно уравновешивается. Давление же, параллельное оси камеры, вызывает двойные явления: с одной стороны газы давят на торцовую стенку камеры, с хругой— стремятея выйти наружу через сопло; Давление на торповый конец камеры и двигает реактивный мотор вперед. Над таким мотором, на первый взгляд несложным, работают сотни ученых, инженеров и техников всего мира. Применение ракет возможно в самых разнообразных отраслях народного хозяйства. Волоссально значение ракеты в сельском хозяйстве. Градобойные ракеты! При первом их пуске в градовое облако град сменяется хлопьями снега, при втором, третьем превращается в дождь (подобные опыты производились в Швейцарии). Шочтовая ракета! При пересылке корреспонденции на громадные расстояния она внесет в лело связи полную революцию. Фоторакета! Спасательная, сигнальная ракета, ракета для изучения высших слоев а:!- мосферы, слоя Хэвисайда. И наконец—пассажирсная ракета! Поистине необозримый кругозор открывают человечеству ракетные двигатели. 0с0бо следует отметить применение снаряда-ракеты. В печати появились уже сведения о создании за границей снаряда, регулирующего свой полет с помощью звукоуловителя — микрофона. Этот снаряхд-ракета, направляясь на звук, издаваемый звиационным мотором, нагоняет и уничтожает самолет. Снаряд-ракета вместе с тем не требует громоздких и дорогостоящих хальнобойных орудий. Громадные скорости (2.000 и более километров в час) и возможность полетов на большой высоте вне зоны обстрела создали вокруг ракетного движения своего рода международный ажиотаж. ‚ Переход от теоретических расчетов Е практическим постройкам ракет ознаменовался созданием специальных обществ. В США возникло «Американское межпланет“ ное общество», в Германии-«Общество космического полета», во Франции-«Аетронавтическое общество». В Америке по реактивному движению. в настоящее время работают четыре группы ученых. Проф. Годдард в Н. Мексике занимается изучением реактивного дела в продолжение 15 лет. В 1928 г. с металлической башни высотою в 12 метров он пустил ракету длиною около 3 метров и диаметром в 750 милиметров. Взлет ракеты сопровождался оглушительным грохотом, который был слышен на расстоянии нескольких километров. Все механизмы и подача жидкого топлива работали превосходно. Имевшийся в ракете парашют в целости доставил на землю фотоаппарат и барометр. В истории ракет этот под’ем имеет такое же значение, как в истории авиации вообще первый под’ем братьев Райт на аэроплане. По некоторым газетным сведениям, проф. Годдард разрабатывает сейчас конструкцию ракеты для под’ема на высоту 100—300 километров. Вторая группа работает. в Сиракузах под руководством Булля. Ею построены ракетные сани, показавшие при первых же испытаниях скорость в 125 километров в! час. Третья группа (в Сан-Франциско) под руководством Клиф Шеффера проводит испытание реактивных моторов разных конструкций. Четвертой группой в «Американском межпланетном обществе» руководят выдающиеся ученые Давид Лассер, Эндрью Пендрей и Пирс Шендоп. Известный деятель и теоретик реактивного летания проф. берт, получивший премию в размере 5.000 франков за свой трух «Пути космического полета» (между прочим, переведенный одним из издательств У нас, но не выпускающийся уже в течение 3 лет), произвел ряд запусков так называемых микроракет. Проф. Оберт, к слову говоря, перешел на службу в венгерское военное ведомство, так же как и проф. Годдард — в американское артиллерийское, управление. Большая работа по ракетостроению проволится и в Германии. ее с пилотом. Отарт должен соНЕЕВ. стояться в Магдебурге. Небель предполагает, что, поднявшись на определенную высоту, пилот сиустится на парапиоте, а ракета впослелствии начнет, свой спуск при помощи второго автоматически открывающегося парашюта. Ворпуе ракеты будет сделан из алюминия и электрона. Начальная cKkoрость полета рассчитана на 30 метров в секунду, а затем постепенно будет доведена до 300 метров в секунду. Добившийся крупных результатов в работе над крылатой ракетой инженер Теллинг был убит вместе с двумя своими помощниками. Такая участь постигла и Макса Вальера, убитого при случайном взрыве во время опытов с ракетой. В области конструирования и испытания почтовых ракет значительные результаты получил Франц Шмидль. Пущенная им под углом с вершины Ох-Третш (высота нал уровнем моря 1.238 метров) почтовая ракета доставила к месту назначения в 3aпаянной коробке первую ракетную почту. Таков краткий 0бзор наиболее важных работ за границей. Родина ракеты — СССР. Первый ее автор,—Николай Иванович Кибальчич, бывma студент Фенинградекого института путей сообщения, —за несколько дней до казни, в которой он был присужден за участие в покушении на ‘Александра И, представил тюремному начальнику проект реактивного аппарата и просил дать На отзыв сведущим экспертам. 3 апреля 1881 г. Кибальчича казнили а проект остался в делах «еведущего эксперта» — судебного следователя, и только после Октябрьской революции увидел свет, появившись в 1918 году ‘в журнале «Былое». Первый человек в мире, который эту идею облек в научную форму и подкрепил точными вычислениями,—тоже нали ученый, по профессии учитель физики, Константин Эдуардович Циолковский, награжденный правительством в прошлом году, в день 75-летия, орденом Трудового красного знамени. В СССР над разрешением реактивной проблемы и конструированием ракет много работал энтузиаст межпланетных полетов, теоретик и мыслитель, инженер Фридрих Артурович Цандер, умерший 28 марта. 1933 г. в Кисловодске от случайного заболевания. Уливительно провел свою жизнь этот человек! Мальчиком он с вдохновением читает книги и рассказы по астрономия. На первые заработанные деньги покупает астрономическую трубу, часто по нескольку часов подряд наблюдает планеты и звезды. Будучи студентом, в 1908 году делает первые расчеты, относящиеся к реактивному двигателю. Женитьба; рождаются дети. Имя дочери — Астра, сына — Меркурий. Ни одной мысли, ни одного шага, где бы не сказывалось стремление к межпланетному полёту! В конце 1920 года в Москве на губернской конференции изобретателей Цандер делает доклад. Присутствовавший на конференции В. И. Ленин заинтересовался хокладом и оказал Цандеру поддержку. Кроме Ф. А. Цандера в области реактивного движения много работали профессора, Ветчинкин и Рынин, самоучка Кондратюн и другие. Но исследователи-ракетчики работали изолированно, время от времени урывая свободные часы от остальных дел. Только в 1930 году при содействии Центрального совета Осоавиахима в Москве и Ленинграде создаются любительские «группы по изучению реактивного движения». Инженеры С. Королев, М. Тихонравов, Ю. Победоносцев, ‘Н. Ефремов, ‹ Полярный, Зуев, Душкин-—в Москве, Клейменов, Лентемак, Шварц и другие — в Ленинграде в короткий срок сумели создать очаг, который при дальнейшей упорной и настойчивой работе принесет колоссальную пользу нашей стране. Как перед развитием авиации сначала «пробовали» небо воздушные шары, так в сейчас, перед будущими ракетопланами, начали подниматься стратостаты. Полеты стратоетата «ООСР», а затем «Осоавиахима Ш», героическая команда которого — тт. Федосеенко, Васенно и Усыснин—поднялась на высоту в 22.000 метров, показали, что и в воздухе нет такой «крености», которую большевики не могли бы взять. Состоявшаяся недавно первая конференция в Ленинграде по изучению стратосферы подытожила имеющиеся материалы, наметила дальнейшие задачи «ракетчиков» по овладению недосягаемыми высотами. Сейчас самый главный упор на хорошо «екроенный» с большим коэффициентом полезного действия реактивный мотор! Только наличие такого мотора — залог побед над необ’ятными воздушными и безвоздушными пространствами. И 2 XALIPEBHH. Дальневосточный рассказ. нарниоонаоооаиннановосноо сноса соосаноововоновачиносаоносониоовошо ние оаюцинонав! Лекомобиль—в отставке. Требование Сельхозснаба на 6.190 л0- комобилей удовлетворено всего на... 1,8 проц. Для того, чтобы иметь представление о нужде в локомобилях, достаточно привести следующие две цифры, По последним данным Наркомзема Союза ССР, на 80 тысяч молотилок имеется у нас всего 11.047 локомобилей. Правда, к этому можно добавить еще имеющиеся в сельском хозяйстве 25.718 нефтяных двигателей, которые в значительной степени заменяют локомобиль и трактор. Но он питается только нефтью, что явствует из самого названия, и кроме того не покрывает полностью потребность в двигателях для молотилок. Уборочная кампания — не за горами, а состояние локомобильного парка внушает серьезную тревогу. 9.356 локомобилей нуждаются в ремонте, из них до мая отремонтировано 604. Главным тормозом восстановления веего нарка является отсутетвие котельного железа и дымогарных труб. Всего отпущено 550 тонн котельного железа вместо требуемых 2.000 тонн и 160 тонн дымогарных труб вместо необходимых 852 тонны. Этот разрыв может серьезно отразиться на окончании ремонта локомобилей к началу уборочной. Невольно создается опасение, что и в этом году могут повториться прошлогодние явления, когда многие молотил‘и стояли в ожидании подготовки локомобилей. Поэтому сс всей решительностью Наркомзем и Сельхозснаб должны добиться нолучения необходимого материала для ремонта локомобилей. Кроме того, надо BO что бы то ни стало значительно расширить выпуск лономобилей мощности, ‘соответствующей нашим молотилкам. -Это— очень и очень важная задача! М. ЗРЛИХ. ОБЗОР ПЕЧАТИ. Локомобиль по праву может мы + «стариком» в техническом вооружении сельского хозяйства. До появления тракторов и комбайнов он служил единственным, незаменимым двигателем в деревне. Преимущество локомобиля заключается. в том, что работает он на весьма дешевом и местном топливе — соломе, которая имеется в каждом колхозе и совхозе в довольно изрядном количестве. Таким образом, создается громадная экономия такого горючего материала, как бензин и .нефть, в которых нуждаются тракторы, комбайны, автомашины и др. Ремонт локомобиля, за исключением дымогарных труб’ и котельных работ, не сложен, производится в большинетве случаев на месте, в любой колхозной и совхозной мастерской. И последнее преимущество его—это простота обслуживания. Именно поэтому вполне своевременно и резонно поставить волрос ‘об омоложении этого «старика». Нало сказать, что почти с 1924 года локомобильный парк не обновлался. Тюдиновский завод давно перешел на выпуск локомобилей от 35 ло 500 сил. Наши же молотилки преимущественно нуждаются в локомобилях мощностью 6—8 сил. Выпускаемые сейчас молотилки требуют двигатели до 18 сил. 18, но не 30 сил. У нас же в большинстве случаев используются З0О-сильные тракторы в качестве двигателя к молотилкам. Это крайне отражается на работе молотилки: ее лихорадит, и она быстро изнаптиваетея. Кроме того, мы вынуждены. использовать для этого большое количество тракторов, которые бы могли быть более целесообразно использованы для взмета зяби, проведения сева озимых. _Аудожественные сучки. и критические бревна. Издание в Смоленске ежедекадной больПОЙ «Литературной газеты» — сам по себе факт большой культурной важности. Он гоDANG A NALTA CWYTATALMRATHULIY АРИЯ РА РОБ ворит о росте художественных сил вэ всех углах нашего Союза. Действительно, из «Титературной газеты» Западной области мы узнаем о ряде областных писателей и поэтов, о выходе областного литературнохудожественного журнала «Наступление». В своем ежедекадном органе критики Западной области щедро раздают областным писателям звания талантливых, даровитых, способных, но тут же призывают их работать над собой, учиться и следовать заветам и призывам Алексея Максимовича Горького: \ В «Литературной газете» (№ 3) критические статьи по об’ему своему преобладают над художественными образцами областной литературы. Смоленские критики проявляют незаурядную энергию и завидную трудоспособность, так что с первого взгляда представляется, что учебой и литературным руководством писатели и поэты Западной области вполне обеспечены. Однако, приведенные в газете образцы художественной прозы и поэзии, например, никак не оправдывают тех громких слов, которыми пестрят критические статьи о росте художественной литературы Западной области. Скромность не числится среди добродетелей ‘литературы Западной облаCTH. В заслугу писателям и поэтам Западной области можно поставить их сравнительную грамотность. Нельзя сказать, что они ПИШУТ «без сучка и задоринки», сучков можно насчитать очень много, и т. Виктор Кудимов, например, нанрасно приписывает курице-хохлатке такое качество, ‘как «Haглость». «За углом с криком шарахнулась обнаглевшая курица, испугавшись, конь внезапно попятился...>, Никто не поверит, что в Западной области лошади так трусливы, а курицы так отважны. А поэт Н. Вронекий уверяет нас, что и не такие еще’ явления происходят в животном мире Западной области. Он воспевает своего «конягу куцего (куцого?)»: «В дни, как стрелы напряженные, В девятнадцатом году Он ходил в рядах Буденного, Не сбиваясь на ходу...». Ныне же «..в минуты напряженные В посевные наши дни Вспоминает конь Буденного И походы и бои», Влассическая литература знает случаи, когда от имени коня рассказывалась прошлая его жизнь («Холстомер»). Все же лучше не наделять заслуженное животное даром мемуариста. Все это сучки, которые областная критика легко могла бы заметить в глазу молодых художников слова. Но она не заме-. чает и не может заметить, потому что в ee собственных глазах чорчат чудовищные бревна. «Литературная газета» Западной области в разделе критических статей поражает безграмотностью, пазмеры которой можно сравнить лишь с CC самодовольством. Передовая статья озаглавлена «За высоное качество». Чего бы лучше? Автор статьи, повидимому, один Из руководителей областной хуложественной лутературы, М. завьялов, пишет: * «В годы без Ленина, под руководством гениального Сталина, партия ПЛАНОМЕРНО ВЕЛА — ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС». . , «Только страна социалистической действительности... рождает вдохновение, художественный энтузиазм, создавая ПОДЛИННО ОБЩЕЧЕЛОВЕЧЕСКУЮ, A НЕ ИСКАЖЕННУЮ ЛОЖЬ». «Апексей Максимович Горький... поставил перед советской литературой вопросы борьбы за высокое мастерство, за подлинное социалистическое искусство, которого не знала НИ ОДН ЭПОХА БОРЬБЫ С БРАКОДЕЛАМИ. и НЕВЕЖДАМИ В ОБЛАСТИ ЛИТЕРАТУРНОЙ РАБОТЫ». Hovrof спукоротитрлт»ь Вл Смолин в Другой «руководитель» Бл. Смолин в статье «0 нашей прозе» пишет: «Конечно, среди прозаиков Западной области мы имеем и таких, ноторые коечтс в этом смысле делают, КОЕ-ЧТО ДОСТИГЛИ». «Эти заметки говорят лишь о том, что необходимо иметь в виду Аля того, чтобы БОЛЕЕ РЕШИТЕЛЬНЕЙ И УВЕРЕННЕЙ бороться за подпинное мастерство. Они подчеркивают то, что еще ХАРАКТЕРНО многим и многим нашим писатеням.. ». Некто Еф. Беленький пишет: «Ряд прекрасных. дарований еще не нашел себе соответствующего руноводства. И это ‘руководство соответствует подчас там, где оно должно было бы быть в первую очередь». Непонятны по безграмотности своей отдельные фразы. Непонятны по этой же причине и целиком отдельные статьи. И при этом комическая напыщенность, щегольство такими ‘фразами: «Богатейший кругозор использования классического наследства», «высокие качественные показатели обоюдной работы»... Нет, «эпоха борьбы с бракоделами и невеждами в области литературной работы» еще не наступила в Запалной области. «Литературная газета» западной области показывает печальный пример неграмотности и неряшливости литературного областного руководства. Чтобы поднять качество областной литературы и устранить многочисленные сучки и задоринки в произведениях молодых писателей‘ и поэтов, надо провести предварительно обтирные лесозаготовительные работы: Убрать критические бревна, лежащие на пути развития областной литературы. Чему могут научить молодых писателей и поэтов люди, которые сами неграмотны и не хотят учиться? с арендаторами земельных участков, с пввицами, тибетскими докторами, содержателями номеров, с аптекарем Риу и другими нашими люльми, Долженствующими впредь Выйти в море за тунцами. Мрак застал меня в восьми милях OT (0 молодости м экизненности. , Новое произведение советского писателя Бориса Левина «Юноша» в хорошем смысле слова— проблемный роман, произведение глубокого содержания. показывающее бесспорное Б. ЛЕВИН. «Юноша». Роман. Книга 1. ГИХЛ. 1934 г. и «яркой» натурой инхивидуалиста Миши и большевика Праскухина. Разоблачая мещанский медвобуржуазный индивидуализи, снимая с него «праздничные идеино-художественное ABERCние писателя вперед. «Вы привыкли думать, что все старое выступает или прямо, как золотопогонник снагайкой, или как оголтелый рвач Фитингоф... Силы старого многообразны, з8- маскированы и, что опасней всего, нередко имеют симпатичное обличье. Задушевность, искренность, чувствительность. Пламенная влюбленность», товорит в романе один из центральных героев. большевик Праскухин. ГРазоблачению и унижению этих сил прошлого мира и посвящен роман Бориса Левина. : . Миша ВБолче— молодой талантливый художник, но,—кавк показывает Левин,— он уже стар, глубоко стар, этот восемнадиатилетний юноша. Безграничный индивидуалист, мелко и пошло самовлюбленный эгоист, он не может быть в ладу C ORPYжающим, он может быть только «самым главным», ибо он-—«неповторимая», «яркая индивидуальность». Он полон художественных замыслов, в. большинстве своем так и остающихся замыслами. И в восемнадцать лет он уже стар: «Мне кажется, что я живу очень давно». «Избранник», суб’ективно стремящийся к новой жизни, так и застревает в путах старого, уходящего,. умирающего. у Левин не только показывает Мишу Колче. Он со всей страстностью коммунистаписателя разоблачает и осуждает Кодче. Левин ‘в своем романе показывает, каБ исторический спор о молодости и жизненности решается в борьбе между «богатой» ОТАРЫВАЕТСЯ АВУОЛИНИЯ САМАРА, 12 мая. (Hopp. «Празды»). жирекое и почтовое сообщение воздушной ИДУТ приготовления в ОТЕРЫТИЮ ЛИНИИ. одежды» избранничества и P0- мантического идеализма, Тевин, в сожалению, не дает со всей художественной силой, яркостью и убедительностью образы’ новой нашей молодежи. В романе комсомольцы Ясиноватых и Голузо даны более чем скупо, как скупо и не без схематизма даны образы большевиков Сергея Митрофановича, Зимина, Левашева, Черноворовза. Они едва в романе намечены. В недостаткам книги нахо отнести и присущие ей в ряде мест элементы схенатизма: укажем, например, на всю «историю» меньшевика Евсея. «Юноше» заложена и тема о новых молодых людях нашей страны, о замечательном молодом поколении. поднимающемся широко и густо из недр народа к новой невиданной творческой жизни. Чевин интересно рассказывает, например, как Праскухин, заинтересовавиись судьбой пюферов, ведших ‘его автомобиль, выяснил, что за три последних года сменилось 5 шоферов.—они оставили руль шофера, чтобы учиться. и стали инженерами или экономистами. Шофер становится инженером, вестовой штаба — командиром полка, домашняя работница—нзучным paботником, шахтер—детчиком. Вот замечательная, «найденная» в жизни, но в романе едва-едва лить, одним штрихом, одной линией намеченная большущая тема—0 новом поколении советCKHX людей. И. НОВИЧ. бАМАРЯ — ПЕНЗА — 10СКВА, С 15 мая открывается регулярное пассалинии Сзмара—Пенза— Москва. (Сейчав `’оезика за квасом. (От специального корреспондента <«Правды»). центральная часть города, отведенная для газированных вод: зона третья— приднепровская часть, гле нет ни пива, ни фруктовых, ни газированных вод. У пивоваренного завода-—18 подвод. Еели каждая подвода сделает 2—3 поездки, то она перевезет около 2 тыс. литров воды. Около 500 литров вывозят торгующие организации своим транспортом. А заводы производят ежедневно 5.500 литров воды... Нужны, словом, лошади. Но не только они решают проблему. Пивоваренный завод до 1 мая имел два пропуска на проезд гужевого транспорта по центральным улицам города в любое время дня. Теперь эти пропуска в интересах регулирования уличного движения областное управление милиции аннулировало. Иные директора кафе сняли © себя после этого всякую ответственность за воды. Hanpacno! Разве нельзя пустить подводы oT 12 часов ночи до 8 часов утра? Но пивоваренному заводу, видите ли, неудобно: это требует лишних забот, а ночью спать хочется. Спать хочется и торгующим организациям. Вот почему в Киеве на центральных улицах не найлешь в жару бутылки клюквенной... м НЕЙЮАН. Киев. На углу улицы Воровского и бульвара Шевченко разгорелся спор между директором кафе горпотребсоюза и постовым милиционером. Директор кафе в продолжение получаса упрашивал милиционера пропустить подводу с газированной и фруктовой волой. — Нельзя. Запрещено по главным улипам гужевому транспорту проезжать, —доказывал милиционер. Ничего не поделаешь! Нужно подчиняться местным порядкам. Директору кафе приходится перетаскивать баллоны и ящики с водой на собственных плечах. Ухговольствие, конечно, небольшое. Вот почему директора кафе и заведующие палатками воздерживаются от такого «приятного» удовольствия — просто не торгуют водой. В Киеве имеется пивоваренный завот, гле изготовляются пиво, фруктовые воды, хлебный и клюквенный квас и газированные ВОДЫ. Воды и квас составляют 42 проц. всей продукции завода. Й как ни странно, за стаканом фруктовой воды в центре торода выстраиваются очереди. Волей планирующих организаций Виев разделен на три зоны. Зона первая— район пивоваренного завода, имеющий в избытке пиво и Фруктовые воды, зона вторая—