TR дк а 1
0000
“= eee
7 НИ -B ЗЛАТОУСТЕ.
НИС от оеа
ДВА kD kSk is
ЮРА ТА
‚ (19, телеграфу . от’ корреспондента
кПравды»).
Прокатный цех ` Златоустовского завода
им. Сталина производственную программу
за, зпрель выполнил на 101.8 пров...
Завод. является “OCHOBHENY поставщиком
высококачественных _ сталей лая ‘автомо-
бильной и тракторной: промышленности, &
также для завода «Шарикоподшийник».
5 тысяч тонн. стали-—ато иннимум. того, что
требуется от Златоустовского \завода, но
это далеко не все; что он может дать.
На заводе «заиланировали», что обжим-
Ной Став «800» может обжать в смену 90
слитков, а 9 мая смена уларника Reaav-
Коза обжала 167 слитвов.
To axe самбе происходило по ‘всем осталь-
ным станам, работавшим с нормальной па-
Прузкой. .
Станы катают. все, что. ‘придется. Заго-
товительный стан: «800» ‘работаете явным
нелогрузом: он ‘один. способен обеспечить
Потребность в заготовке для мелкосортных
станов. Олнако стан «600» ‚зачастую ис-
Пользуется для проката: заготовок, между
тем этот стан может лать готовую пролук-
пию и ласт еезлля завола < Шарикополитин-
ник». Гакое нерациональное использование
станов уменытает ‘поличество готовой: ‚ро-
дук. а в ‘
Руководителя” ` завода при составлении
Программы ечитали. что нагревательные
цечи не сумеют выдержать режима нагрева
что мало, печей. Теперь пушена в экс-
Плуатанию восьмая ‘пагревательная печь,
но программу не Изменили. Начальник пла-
нового отдела т. Прохоров. нашел сейчас
Новую причину для сохранения явно сни-
женной программы, — мала производнтель-
Ность станов. Прохорова похлерживает на-
чальник технического отхела.
Все эти «доводы» ‘исходят от людей,
предпочитающих планировать из кабинета.
Помощник начальника прокатного цеха ил-
женер Леопорк утверждает, о что стан
«800» легко может лавать 130 слитков в
&мену. Это соответственно. увеличит про-
грамму среднесортных. и мелкосортных ста-
HOB. ЕР
Основной тормоз — отсутствие планово-
ети в работе завола и; постоянное лергание
Кехов. В пех ежедневно летят записки, .ко-
торые предлагают прокатывать одну, две,
полтонны, а иногда 300 килограммов ста-
au. Прокатчики из-за этого тратят уйму
времени на перестройку стана. Мастер. Овз-
дов говорит, что он ежедневно на пере-
стройну тратит времени больше, чем на ‚ра-
боту. vo 7
Cran «260» в апреле простоял 132 ча-,
са — 21 проп. рабочего времени,. стан
«400» — 107 часов — 19 проц., . осталь-
ные станы. потеряли. от. 12 до 14. про-
центов. ad
‚ Златоустовский завод имеет. все необхо-
димое для, увеличения выпуска тотовой
Продукции. Надо только наладить правиль-.
ное использование. механизмов, строго cue-
циализировать станы, прекратить дергание
работников цеха «записками», наладить
учет работы. . А. НОЛБИНА.
Е:
(т корреспондента «Пра BAM» на ‘Курской aopore).
were, geneterea «Ilo Kypcxofi—iaanno l бужьте- ‘aro КА
ность путевого хозяй-
Обязать НКПС обес-
‚ печить всё необходимые
> мероприятия ‘для безу-
словного: приведения пу-
ти на Курской дороге в
полный порядок».
= at
АИ
ак
рабочее время, ‘чтобы но нарушить работу
смены. г
Между прочим, мы мало‘ посылали за
границу наших механиков: ‘Едут конструк-
тора, инженеры, хозяйственники; надо по-
сылать и механиков, от которых. ‚Зависит
исправное coeroaniie o6opysopanita, ©
Habaseute.. , . HAPOCHAOBEIN xoaaii-
CTBOM, ROTOpC: Е в. хорошем со-
стоянии, облегчается у дах теме. ЧТО +ГаЗ0-
вое, паровое; .. зволопроводное: .- кабельное
хозяйства расположены в ‹ одном тоннеле.
Тоннель ‘выше “человеческого © ‚роста. Он
‚идет Вокруг” ‘всего завода; ‘Бели. скажем,
‘кабель испортилеа, ‘приходит в ‘тоннель
электромонтер, выключает еекцию,
Какой аварии А:
Исключительное значение. АВТО на
оврапейских. Занолах. ‘лаборатория: oo
‚У нае много. м повернуть. pasory
лабораторий‘ ‘данон”? к нронзвояствух У
аих — нечего“. ciiosipaudnatiy: › Лаборато-
pa таз. занимаются. исключительно ‘fipoya-
водствем: И текущие дела и ‘яерсшективное
научное исследование ведутся 1 В интересах
произволства: . - к
Работники лабораторий проводят миэго
времени в чуахахи Например; работники, `ко-
торые испытывают и дают заключение о
качестве прибывающих ‘на завол материа-
лов. сами’ ходят’ на склалы, выясняют: Ha-
личие neompobapopanablx MarepHadoB. . :
Интересны работы ‘лабораторий. Они ис-
пытывают: >
материалы и хоталя на коррозию (pia:
вление) ИНЬ ko,
‘правильность ий качество полировки по-
верхноестей:
металлы путем плавления,
высоковольртную аппаратуру,
изоляцию обмоток машине точки зренгя
ве ‘качества для работы в разных условиях
климата’ всего ‘земного шара, в которых
машина ‘может, оказаться;
испытание чашин на бесшумность.
Это основные лабораторные работы. `
% *.
+
кой—налицо’ будьте, Что каждая из них
запущен- весит более 6 тыс. пудов).
ого хозяй- И мост сдал.
Тогда люди засуетились,
НКПС обес- приехали новые комиссии.
еобходимые На-днях побывало здесь про-
‚ для безу- ездом даже главное началь-
ведения пу- ство: сам начальник дороги
ой дороге в т: Карпенко. внесте” со наз
док». чальником. пути т. Свитте.
зовления ЦК Присхал и заместитель на-
нь чальника, пути. Курской до-
дорог» от 17. POTH.T.. Брылоз, Пробыл лва
933 года), ‘дня, осмотрел мост и 30
`` апреля. уехал в Москву. 0бе-
щав, что тотчас же после праздника—*&
3 ‘мая «под’еду и самолично организую
ремонт». Но сегодня уже 11 мая, ‚а обеша-
‚ние не выполнено. Брылов не.под’ехал, ре-
монтные материалы не завезены, рабочих
нет....
Хорошим состоянием ‘выделяется на ди-
станции 252-й километр. Чистый, ‘убран-
ный балласт, окантованвый беленым. изве-
стью камнем, превосходно отрехтованный
кусок пути. Это — километр путевого -сто-
рожа тов: ‚ Абрамова, еталинехото-тхарцика.
Работает т. Абрамов: ве похлалая рук; мо-
билизуя, когда нужно для‘дела, всю свою
семью.
‚ Как. же, оплачивается. труд этого лучшего
` ударника? Тов. Абрамов, ‘как и все путе-
вые сторожа, плохие и хорошие, получает
67 16. 50 коп. в месяц, Ни копейки
больше, несмотря Ha 70, ‚что за лучшую
работу ‘путейским сторожам полагается при-
плата ло 15 процентов! т
Плохо заботятся ‘о ‘рабочих на дистанции,
Зимой рабочие казармы; булки и даже бани
ще отапливались. На дистанции рубили жи-
вые изгороди, древесные ‘путевые, насажде-
ния, ибо о доставке дров начальство не по-
заботилось. .
Наступило долгожданное тепло. Но так-
же неприютно в рабочих казармах и палат-
ках: инет постельного ея, люди CHAT
на голых лосках.
В путевой колонне на уларном. приборе
Матвеева (по разгонке зазоров) и при по-.
становке новых шпал’ люди работают без.
рукавиц, ранат ‘руки, обжигаются &ре030-
Tou.
Не потому ли на четвертой дистанции
вместо двух путевых колоны ухалось соз-
дать лишь одну, да и то неукомплектован-
ную полностью?
Инженерно-технические ‘работники жи-
вут в безобразных ‘условиях. Техники, —
народ все приезжий, — Носедены в’ так
называемом «итеэровском вагоне», ло пре-
дела зараженном клонами и вшами.
`Разбросанные на десятки километров
околотки связаны © кабинетом начальника
дистанции селекторным телефоном. Ho се-
лектор этот болен хронической глухотой п
немотой уже несколько. ‚месяцев. Canan
фактически нет.
Конечно, коммунист Хомянин, началь-
ник 4-й хистанции, виноват в этом тяже-
лом положении своего участка. Но виноват.
не только. он один.
Он послан сюда 4 месяца. назад прямо
с инетитутбкой скамьи. Работники управле-
ния дороги не поддержали вго, бросили на
проязвол судьбы.
Многочисленные. запросы. сигналы в yo
равление дороги о недостатках, пути и ‘не-
хватке материалов, наконец, письмо в по-
литотлел хороги (лично начальнику полит-
отдела тов. Ушеренко) были оставлены 063
ответа.. ; Е
Или — другой персонаж. Во время обхо-
ха путей на станции Паточная (центр ди-
станции) Хомянина таинственными знака-
ми поманил к себе развязный суб’ект и
зашептая* «Смотри: Хомянин, мы тебе по-
eee,
Это — инструктор политотдела 1-го экс-
плузтационного отделения‘ Пилипов грозит
начальнику за 10, Что’ тот ‘отказался дать
для станции свфих лошадей.
Так помогают Хомянииу, « ~
р . HH TORAPEB.
Orannua ПНаточная, Курской дороги.
ФЕ
ЛЬ
ETOH
— SACCL путь держится
па честном слове.
i Tax можно сказать про
четвертую дистанцию пуги’
Нурской дороги, Между тем
ата Дистанция ответетвен-
ая Часть магистрального
аправаения Москва Курск
от станции Снуратоло почти
до Тулы), участок‘ найря-
женнейшего пассажирского.
7 грузового движения.
Ha путях четвертой ди-
станции около 65 тыс. гни-
лых шпал (25 процентов).
< мур
безобразна
ность пут
ства...
Обязать
печить всё
> мероприят®
словного: п
ти на Курс
полный по
(Из нос
ВПО) ‹
ской a FE
железнь
сентября
Требуется безотлагательная смена. Учиты-
вая столь сцешную потребность в шпалах
И. очевидно, имея в виду, что в третьем
‘Звартале по главной. линии ‚ пойхут, тяже-
дые мощные паровозы «ФД» (первые паро-
возы уже прибыли н& дорогу), управление
Хороги щедро разрешило отпустить хистан-
ции 41 тысячу шпал. Это решение одна-
ко осталось благим ‘намерением. Отпуще- .
во’ было только 12 тысяч шпал. He и этя
шпальг. плохо используются. Начальник
хистанции Ко TAM Tong поставит В ПУТЬ
всего только ‘З‘тысячи. —, `
Не лучше положение и с. ретьваии.
Ouens велик износ (дхоходящий до 12—13
уиллиметров); в. пута. лежит ‚больтое, TH-
BT me OT
сло маломощных. пелопустякых НЗ главной ударника?
динии коротких рельсов, так. пазызаемых
«близнецов». Словом, рельсовое хозяйство
требует скорейшего усиления, Но вало дать
33 километра новых рельсов, дано пова 6
тра а уложено в путь только три,
Балласта, прочного основания, на. кото-
м зижлется, путь, нет. Гразная, серая
acca (загрязнение балласта. достигает 20.
процентов) служит. опорой мзгистраяи Ha
OTRETCTBEHHOM участке.
На дистанции мы видели калометры пу-
ти: 265, 231, 244, 224 и другие, которые
6 течение 5 лет вовсе He ремонтировались.
Злёсь запущенность дала себя. › особенно.
}стрб ’чуветвовать, и весной. при проходе.
поеахов WAIN стали тонуть в грунте.
Скрепляющие рельсы’ четырехлырные
факяадки (невзирая на /запрещеняе, ^ их
продолжают‘ ставить) ‘и шестидырвые Ha-
клалки держатся на лвух—трех болтах.
Мост через реку’ Плава тоже держится
«на честном ’слове», Так называемые
«устои» моста пересечены зияющими, всё
астиряющимися трещинами (сейчас они
heratur уже
кафные стевки устоев выпятились более
нем на 20 сантиметров, склонились к Упо-
рам. Необходим, ремонт в аварийном по-
ядке.
f Поучительна история этого моста. По-
строен он в. 1869 г. Первые трещины, как
гласят. документы, «прознализированые
были еще в 1923 г. авторитетной xo-
миссией московской мостоиспытательной
(TAHA научно-технического .. комитета
НЕПС. Осматривали мост специальные .ко-
мнесии НЕНС и в 1928, 1931, 1933: го-
дах. Каждый раз ‘отмечалось нарастание
трещин, указывалиеь способы ‘и’ сроки ре-
монта. составлялись проекты.
Первая комиссия (это: в 1923 г.) даже
записала:
‘
«Пропуск двух паровозов серии «9». Или
ких к нему по нагрузке © нормальны-
‘ми вагонами. нежелателен. Но при условий’
‘рассмотрения пролетного строения‘ как вре-
менного (с небольшим сроком службы —
05 лет) возможен с отраниченнем ckopo-
‘сти 10 10 верст в час и при закрытом ре-
‘гуляторе...»
15—20 миллиметров!),
Итак, пропуск лвух мощных, паровозов
нежелателен. Ну, а, скажем, ежели пропу-
‘стить по Мосту 6—7 шощных паровозов,
‘можно или нет?
‚ На сей вопрос начальник пути хороги
м, Сзитте, недавно пренебрегии всякнмя
‘актами и сигналамя, ответил: «Можно!», В
‘апреле, на Москву шли со юга резервные
‘паровозы «ЭМ» целыми’ сплотками по
`6-—7 машин. Мост достаточно. длинен, ‚его
‘сразу хе занималя эти машины (не 3a-
МАЛЕНЬКИЙ
Rom ne oe в
>
В это об-
во принима-
ict рабочие co
OT RON zB 30—-35-
чет,
у наб текучесть
рабочих часто неа нашей. ue-.
распорядительностью. Вот пример. Ha
заводе им. Лепсе ‘есть станок «еип» —
точнейший станок. Мы выучили на-
ших людей на нем ‘работать. Возвраша-
юЮсь из Англии, прихожу на завол и в цехе
вижу: «си» работает только в одну сме-
ну. Спрашиваю: почему ‘он He загружен?
Мне отвечают, что старый рабочий, ко-
торый работал во второй смене. ушел.
Почему ушел? Кула ушел? Никто на это
не смог ответить,
i ‘2 (@
s
+
Па заводе существует тЫ произ
водственный режим.
Начало работы — 7 час. 30 мин. утра,
конец — 5 Час. дня. Врема явки на работу
и ухода фиксируется на, картечках при. пе»
мощи отбойных электрических часов. „Вар-.
точку отбивают все; и рабочие, и админи-
стратизно-техничесний _ персонал.
Мастер являётел: за 5 минут до начала
работы, он должен проверить, подготовлено
ли-все, В течение рабочего дня ‘оп обязап
He €OHEB двух. раз побывать. на: камдоц!
рабочем ассте, лично руководя” сложным
или срочнымв операциями. Во время дачи
распоряжений мастер. начальник. цеха или
еге помощник пе ‘курят, хотя рабочему в
‘ некоторых цехах разрешается курить. op
Обхол цеха начальником или директором
не регламентирован, но он удиваятельно бы-
стро становитса известным мастерам, KoT9-
рые сопровождают свое начальство и yia-
ляются, получив на это разрешение,
Все внимание администрации цеха илет
на то, чтобы люди не болтались зря по
цехам. Организованы быстрая выдача ин-
струмента и комнлектный подвоз деталей.
В моторном цехе машина подается на сбо-
рочный стол только тогда, если она уком-
плектована` всеми деталями. (включая та-
блички).
В цехах — чистота. Она достигается. не-
большим штатом уборщиков, так как каже
abi рабочий сам следит за порядком, Or-
ходы бросаются в ALLHER.
‘Пяошщади двора п цехов распланировавы,,
и Точно указано, где можно ездить, ходить,
склалывать ‘Материалы. Каждую неделю
выравниваются белые линии, ограничиваю-
щие проходы: (так же, как белыми линия-
мй ограничивается проезд транспорта и
проход пешеходов на’ оживленных улинах
Москвы). oo. $
Порядок хисциплинирует. На заводе, по
хворе каждый день ровно в 8 час. 30 мив.
утра мы заставали дворника на одном п
том же месте. Можно выбросить часы и
всегда точно знать, когда будет 8 час. 3
мин. Порядок!
Во дворе и в цехах не болтаются люли.
Тишина. Тишина характерна и для улий
Лондона, rxe бегают 7.000 одних автойу-
сов и не‘сльнино автомобильных гудков.
‚. ИПроизаодетвениый рити ‘идет ровно. 00
этом можно ‘судить по диаграмме потребле-
ния электрической энергии в течение сме-
ны. Она ‘отражает работу ‘станков. Перел
окончанием работы станки илут особенво
интенсивно, и наконец остановка. Счетчив
беспристрастно регистрирует расход эаек-
троэнергии: и записывающий аппарат. пока-.
МИХ, ПРОСКУРОВСКИЙ
ДИРЕКТОР 3ABONA HMEHH JENCE.
`Ва-хнах 3 вернулся из Англии и Генйма-
вии, TAG посетил электротехнические заво-
mi ‘ape «Метро - Внккерс» (Англия).
«АЭГ» и `«бименс Тальске» (Германия).
-Я-видел промышленность, которая скла-
цывзлась многини десятилетиями. Еще че-
сколько, лет, назад эти. заводы ‘пас поразази
своей. техникой, своими сложными стан-
ками, своими автоматами. Теперь мы уже
сани :омеею» первоклассные. заволы. `Когаз. я
ходил в цехах «Метро-Вихкерса», - этой
иировой. фирмыит переди: моини с глазами
встали енинградекий а Харьковский. тур-
бинные заводы, Московскай электрозавол,
завод, которым я руковожу, — им. Лепсе,
и другие прелприятия. У нас есть могучая
промышленность, и мы можем лелать сами
Bea. То, Что «делают «Метро - Виккера»,
«АЭГ», «Сименс, Гальске», «Дженераль
злектрик» — короли электрических машин.
Но. многому мы еще можем и должны 00-
учиться за границей, где накоплены, огром-
ный опыт-и- навыки организации вроязвох-
ств. 7 1 $ ace
Из этого опыта мы обязаны выбрать цен-
Hoc п применить у себя. Я хочу поделиться
с читателяии «Правды» тем, что мне 6бро-
силось в глаза при ознакомлении е ра5о-
той электротехнических завохов, а главным
образом «Метро-Виккерса»,
‚ У. «Метро-Виккерса», конечно, постоян-
ные кахры рабочих. Миллионы безработных
наводняют Англию. Каждый ‘рабочий xpo-
@yT 3& свов место. -
У «Метро-Виккерса» есть. своя школа.
Там ва протяжении долгого времени следят
за тем, ито обучается (социальный состав),
как обучается и цакие способности у ках-
лого ученика, Когда он кончает школу, его
берут на.завол A сажают на шесть месяцев
в цех. Через шесть месяцев ученика вы-
зывают. на беседу. Запрашивают масте-
ров, Бак он работал, и выясняют, для
накоге.цеха он больше подходит. Потом
вызывают родных й заключают договор па
cra 10’ 21-летнего возраста {с 1 15—17
#ет ; :
Во. время стажа. ученик прикреплдется
к квалифипированному рабочему, который
обучает его работать на станке. 3—5 033
в нелелю.для стажеров мастера и пнженеры
читают курс лекций, связанный с ‘их Upas-
тическов работой. После 5—6 лет ученик
НЙ высовоквалифицироваяным pa-
OUHM. .
У нас. качество производственного .0бу-
чения в школах еще отстает. На нзшем
326016 И потратили иного средств. Прноб-
беди ‘дЛя .учеников станки. Обучали их
экономике, технике, технологии. A Korda
они кончили школу, многие из них не уме-
ли. работать, Нам надо улучшить качество
производйственноге ‚обучения.
П_Азглии. человех. работает 15—20 дет
на. старом. револьвернем станке. -9н—=.иоо-
фессор ‘на ‘своем станке и. исполняет па
нем такие работы, которых мы на швей-
парском-^ точной станке не’ выполнаем
вследствие еще не вёзде ликвидированной
обезличкн и текучести. ^ Ss
На, «Метро«Виккерое» естьтат пазырае»
ное‘ «общество старых рабочих». Нривиае-
Гия пх ‘заключается в том, что они 1п94у-.
чают Олин ‘раз в год за счет завола леся-
тилневный отпусв (У нас каждый рабочий
пользуется двухнелельным и месячным от-.
пуском за счет’ государства!), кроме тото,
Англичане и немцы не жалеют хенег ча
сохранение технического ‘опыта. Каждый
крупный завод имеет свой музей. Зто —
техническая история завода. аа
Мы создаем великолейное дело — ибто-
рию наших. заводов. Мы’ должны 06яза-
тельно ее донолнить хокументальной, на-
глядной; технической с историей — музеем.
Я берусь организовать такой на’ своем. за-
воле‘ и приглашаю других директоров. сле-
лать TO же }
В Англии вообще xopomo: поставлены
технические музеи. Я был в трех музеях—
энергетическом, технологическом и авиаци-
онном. Они устроены замечательно. Вы на-
жимаете. кнонку,-_и-экопонат весь. В ABE-
жении буль то турбина или незначитель-
ный станок.
Почти! маогариновый
Технические музеи были бы величайшей
наукой ‘хля нас. Мы вполне’ можем их
создать, — 910. ‚показывает организованная
в кратчайший срок. к XV с‘езлу. преврас-
ная выставка «Наши достижения».
(От специального корреспондента
«li pagan).
Маргарин, как известно, делается 83 :
растительного масла. животного жира, м0-
лока и яиц. Эти четыре элемента позволяют
в шестнадцати: различных вариантах, -ROM-
бинировать причины, по. которым Иванов-
вЕИЙ ‘маргариновый ‘завод ‘маргарина не
выпускает. ‹ То.‹есть „масло, но, нет, жиров,
то есть масло и жиры, но нет молока, то
‘есть Молоко и жиры. ‘но нет Nacsa, TO... = :
“В общем причин’ нахолитея вполне’ до-
статочно тля того. чтобы завод безлейство-
вал в продолжение 8 месяцев а
Тода:
В этом roxy Е ` четырем элементам,
из которых слагались причины бездей-
‘ствия завода, стараниями его хиректа-
ра Сулименно. и городских организаций
Иванова был’. ‚прибавлен” еще ‘один —
топливо В тб редкив дни, когла ‘на’ за-
воде бывает все необходимое ‘сырье, мар-
тарин: . все. же ‘не. выпускается, потому
что нет ‘дров. И бездействует сейчас мар-
гариновый завод, уже. не две трети’
времени. как в прошлом году, .а четыре ня-
тых.. План первого квартала он ВЫПОЛНИЛ
только на 20 проц. a
Впрочем, и эти 20 проц. выполненной
программы” требуют. некоторых корректи-
‘BOB.. 33B02 ВыЫПУСТИл. В. Первем . квартале
‘вместо полутора тысяч“ лони маргарина —
283. TORHBL., OOTTH: ‘маргарина. - lo6pyto
‘треть’. свобй ‘продукции завод выпускает
‘B ‚виде непрёлусмотренного никакими про-
граммами компаунл-жира. Это—-«ролетвен-
ник» маргарина, и. то не. очень близкий.
Он не заключает. в себе ни. молока. ни
4 s ;
Когла нам, директорам заводов тяжелой
промышленности, пару лет назал прёлло-
жили изготовлять товары широком ° потр6-
бления, многие закричали:
— Как, я делаю турбину, и буду вы-
пускать кастрюли: Я. етрою РИ И. Oy .
ху возиться с-вилками? :
А на ‘крупнеиших электротехнических
заводах Европы уже давно выпуснают ‘тоза-
ры . широкого. потребления, и. .находят. ло
ВЫГОДНЫМ.
пх может выгнать © завола только сам дв- зывает TARYN линию.
вр ри одинок enue ane aly
12
СРП Tao &
“aoe prea ep те
ae а ™ 2
у ё к {
an oO РАБО 7 м
10
1
Заволы выпускают „различные, ; мотеры
для бытовых нужд. Нанримёр: ‘универ-
сальный’ MOTOR, . Он применяется лая чист-
KH HOME и вилок, для ‘ияборубкй, для из-
готовления мороженого. „Выпускаются веч-
THAATOPEI, ubLiecocl, грамйофонные- и па-
тефонные моторы. электрические. чанинки
Lad ‘eto ine Волос. ‚моторы Yas И врем
nate anbantr rsa Вет ых.
В произволетве товаров электротехниче-
ского, ширпотреба. находят. самое. птирокое
применение пластические массы. Почта Ба-
жлый завол имеет свой цех пластических
масс; Это позволяет ему с, ‚огромной ‘бы-
стретой* штамповать дешевые и Зрброка-
чественные ‘летали. 4.
феврале этого гола я посетил выстав-
ку в Бирмангаме. Там я вилел исключи-
тельно большой ассортимент. электротехни-
ческого итирпотреба, ‘в. том’ числе различные
нагревательные приборы, электрофовари с
динамками, вело- и мотодинамо, элеклро-
бритвы. - :
Наши электротехнические заводы прочз-
волят пока слишком небольшой аесортя-
мент ширпотреба. Например, завод им. Деп-
се сейчас выпускает электрофоны (электря-
ческие патефоны), завод «Динамо» — мо-
торы лля велосипелов, на других заволах
изготовляются электрические чайники, ка-
стоюли, утюги. Мало! Мы можём в крат-
чайший срок освоить выпуск большого ас-
сортимедта элейтряческих! товаров, воторые
Hécyt с собой культуру в быт.
i
Главное лействующее лицо этой исто-
рин-—одна ffs букв” русского айфанита.
Вот уже сколько недель. Kak Минске,
-B Buicmeéil kouMyHuCTRYeCKOH veapenocosatt
‘ственной школе Белоруссин. происхолит ве:
Ливий спор: участвовала ли эта буква в
‘описываемых ниже событиях. или. 82060-
‘рот, молча стояла в стороне?
В результате из-за буквы постралал жи-
вой и хороший человек.
Виноградова опоздала на ‘лекоию. Во-
шла в аудиторию—почтн все места заняты
Заметила: возле студента _ Хрупкого сво-
бодное место, Cora и ‘направилась.
Хруцкий об’явил: «Занято», Кивком
головы указал на другой, никем не заня:
Стул оказался инвалилом первой катего-
pun. ‘Садиться—опасно. Поставили ero
здесь просто так, лля мебели, Виногралова
в сердцах лала резкую характеристику
стулу. Она по адресу стула (стула!) бро-
сила оскорбительное слово.
Из завтра Виногралову судили. На co-
брание группы пришел Хруцкий и заявил:
«Виноградова обозвала меня хамом». 006-
виняемая отрипала.’@Свплетелей не было.
Ни у той ни у другой сторопы, Большин-
‘ством голосов решили: поверить Хрунцкему.
Спепиально прибывший ва это важное
заселание член парткома школы Слепчив
все свои умственные и ораторекие способ.
ности употребил на то, чтобы доказать: .
— В лице Хруцкого оскорбдена вся
Белоруссия. ›
Виногралову признали «буржуазной па-
ционалисткой» и поставяли. воброе 06
удалении ее из школы.
Пол видом борьбы с великолержавным
шоринизмой маленькие люли вачинают рас-
‘палять в себе самые низменные национали
‘стические инстинкты.
Винограхова превращается в мишень, —
H каждый старается лучше прицелиться.
`Партком Немелленно утвержлает постановле-
ние группы. Партком — ов больше ничем
‘заниматься ие булет. он будет бороться хо
xonna © Винограловой и примиренчеством
к ней!
Мартере Алеп темнилей 9 ваНовности
злолейки. Снять парторгл: пооб`явать ему
выговор © предупреждением! Редактор
стенной газёты Кагав не мобплизовала 0б-
шествениое мнение? Снять редактора п
предупредить!
Что еще можно сделать?’ Ага! Лишить
Винограцову звания! ударянты!
фе что? Вносите ‚ прелложеная. Есть!
Клеймить ее через школьную. печатную
газету. Релактор Казяленкий восторженно
точит каранлаши. Так. ве. так! «Буржуаз-
ная напионалистка!» «Классовый враг!»
Против Винограловой вдобавок вылви-
гается еще ряз пелепейших обвинений.
Ona, этот ‘агент империализма: не’ желала
(теперь» это точно ее коллективно
прорабатывать залания: ‚ предпочитала
(отрыжка!) ‘работать ‘нал: ой одна и
притом (слушайте! › caymalite!) в тихой
комнате. :
Как видите. совершенно палший чело-
век! Ей во время занятий п0-товарищески
мешают, а она Hiner’ уединения!‘ ‘Хочет
учиться и ‘чтобы’ не было НИ thymus, an
галлежа, ни толчеи.
Виногралова ‘прололжает упоретвоватв.
Не оскорбляла ова Хрупкого. He пройзна-
сила она слова «хам». Елинетвенно кого
она оскорбила в тот pas—crva. Ero-to ona
обозвала нехоропим ‘словом. Но слабый
одинокий голос- Винограловой заглушаеётся
тованистическим кошачьим квонпертом. ^
Нредположим, Виноградова лействитель-
но. обозвала этам словом Хрункого. Грубо.
Невежливо. Очень нехорошо. Но при чем
тут...
‚Виноградова— хороптай член партии.
Охна из лучших уларнип учебы. Прекрас-
ный отзывчивый товарищ.
Не знаем. чем занималась ее сульи в те
голы, но Виноградова еще в подполье вме-
сте с белорусскими , рабочими и. крестья-
нами боролась 3a Советскую Велорусеню,
за, ее свободу и культуру!
Какое же страшное глово ппоизнесла
она тогла па лекции? «Хлам». Глянув на
поломаниый стул. она. обозвала его хла-
vom. Букву «Л» АрУпиЙ: не расслышал.
Так ов уверяет; ok,
— Хлам или то же слово flea бУКВЫ
«1»?— вот о чем была лискуссия. Она пре-
кращена. Приказано думать и. считать: fea
буквы «д»...
Автопов, авторов! Скорее на сцену ABTO-
nos sto ravenoh. aeropaa! Cropee mpope-
рить кто они. откула и зачем пришли в
коммунистическое учебное завеление?
Г. РЫКЛИН.
‚’:Диаграмма № 1 показывает расход электроэнергии в течение одной смены
газ олном из заводов «Метро-Виккерса». Кривая отражает равномерную нагружен-
‚ность ‘оборудования. Колебания во время работы незначительны, < гудком все
‚начинают: сразу работать. Кончают работу тоже сразу, в положенное время.
‚ У нас в качале работы илет раскачка, дом, после. обеда и перед окончанием рабо-
станки начинают. баботать веолновиеменна чего дня работа значительно ослабляетея.
Sareu —- непозалки, перебои. Несмотря на №, выходит такой график потребления
то; что завод‘не из последних, перед 00е- эаектроэнергия: .
$2 127451
1
bo
fo GS
Гу
LOWE PABOTEL
ПВ Я.С 40 Юя 11
Он не заключает. в себе ‘ни. молока ни ТЫЙ стул тут же рядом.
яиц. И если маргарин в пише почти. не-! Стул оказался инвали)
отличим OF .маела,, то разницу между .
‘слом. ий компаунл-жаром. ивановевие rer.
‘стили, обедающие в общественных столо-
вых, ощущают, весьма яветвенно.
B полном соответствии с производствен-
‘ным развалом маргаринового завода нахо-
AATCH H его. внешний. вил, и. благоустрой-
‚ство. Вокруг. : завода — мусорная ^ свалка,
‘зловонные лужи, ‚отбросы. То же. ‘самое и
‘во. дворе завода, Немногим чище заводские
‘пехи.. По ним иначе как в калошах пе
‘пройти 1
Можно подумать, что «Союзмаргарин»
0 договореннойти д TPaHOBCRUNH оргави-
‘зациями. решил. выделить . маргариновый
‘Завод в качестве ‘образца — как не надо.
организовать производство.
’ Иваново. . a Г. JABBIZOB.
Премия за бракованные
‘рельсы.
{От корреспондента «Правды»)}.
Жюри Нузнециого металлургического за-
‘вола на конкурсе металлургов премировало
‚рельсобалочное’” отделение, отметив его хо-
‘рошую работу в апреле.
’ Некоторые факты говорят 06 обратном.
В январе выход. рельсов первого сорта со-
‘ставил почти 65 проц., в апреле ов сии-
зился ‹ ло. 50-бпоп. Брак повысийся. В ян-
Bape on составил 16 проц.; а в апреле —
хо 31 проп. Рельсобалочный стан ежесуточ-
но простаивает по. 5—10 часов.
М. МОЦЕНОН.
, ~ fiuarpamma № 2 покэзывает расход электроэнергии в течение одной смены
23 января 1934 года на московском зазоде им, Лепсе. Кривая показывает, что обо-
рудование не нагружено полностью, что много времёни уходит на раскачку, что
уже за полчаса до обеда (обед на заводе длится в общем два часа, ибо не все
цехи одновременно обедают) и до окончания работы станки постепенно выклю-
‘чаются, и работа прекращается.
Сравнение лвух этих ‘графиков’ обнару- человек, & 7 «Метро-Виккерса» всего 35
живает» пап слабые места и вскрывает ! человек. т
04110 HeZOCTATED B организации произЕод-
etra (неуплотневнность рабочего два, 100
ето п. т. п...
Почему так? Да потому. что ‘ рабочий,
который работает на станке, сам прини-
мас? участие с: егосремонта. А у» Нас. 80
время рембвта чаще всего рабочему гово-
pat: ryan, #13 перебрасывают ero ид + BOY
rym padary. oo, О
Ремонтный пербоная чах составляют” ста:
pitkn — самые опытные рабочие. Бочьтич-
ство бедонтных слесарей закреплено’ ‘за. 0п-
релеленными пехами. Она пропзволят прел-
варилельвый рожонт” станков: “ “Большая
Часть: текущего феноят& делается” исключя-
1 тельно силами цеха. снабженного паркэм
запасных частей.
Ремонт на «Метро-Виккерсе» релется от
‚У нас все ‘преимущества перед. капита-
листами, ‘чтобы. образцово наладить срга-
низацию производства и труда. Уже теперь
нет такой машины, ‹ которую мы ‘в
могли бы производить. Вало учиться орга-
низации хела, нало диквилировать теку-
честь, веячески: улучшая обслуживание, ра- :
бочих и спепиалистов. установить образо :
вые. порядок в, лиспиплину на наших прел-
приятиях, Сознение рабочих . советеках
прелприятий, что они работают. на’ себя,
величайшая произволственная ‘активность
масс, социалистическое соревнование, — с ;
такой силой мы можем слелать и’ делаем
чулеса в области развития промышаленно-
сти. Дело в том, чтобы учиться и учиться
культурно организовать производстео,
“A обходил mex 3a пехом завола «Метоо-
Виккерс». Мы прашдя в вебольшую мв-
стерскую, гле стояли 4 станка.
— Позвольте, а где же ваш ремонтный
цех? — спросил я.
= Позвольте, да вы же в ремонтном це-
хе нахонитесь! -— ответили ине.
`4 станка — ремонтный цех мирового гв-
tanta!
У меня в лесять раз меньший завол, &
в ремонтном цехе 15 станков и 80—9010 часов дна до 9 часов вечера, т, е, в не-