a +f PS EFEX eo he TE 4, > 16 МАЯ 1934 Г., № 133 (6019). РЕКОРД ЗАПУЩЕНО И, } Бак; только паесажкир: сходит! © позада) в ЧелЯбинске, густейший аромат уларяет в Челябинске, густейший аромат уларяет в незащищенный пассажирский Я г: <. — Oriyxa сие? — вопрошает ‘приез- ии зираясь’ по’ бторонам: ) & СУМ ЗАКОЛДОВАННЫЙ: (РУГ. Свыше 24 поездов ежедневно прохо- дит через станцию Лозовая, Южной дороги, держа путь в самые отдаленные города Со- ветского Союза. Но подождите; не’ торопитесь.’ Для того, чтобы понасть на поезд, нужно купать билет. A aro нё так-то проето в Лозовой, Bor ROAXO3HHK HOAXOAUT~ K 3ABETHOH двери. * — Вашш билет! — раздаетея нал BAM шипящий голос охранителя входов. _-— Я аккурат, ‚за.ним. илу-товорит волхозник. — За билетом, то-есть. -- Без билетов в здание вокзала не до- пускаем!—ответствует неумолимый страж. —Что? Где взять билет? Обыкновенно где. В касее взять. На тородской станции, _— Милый человек, да у нас же в кол- хозе билетной кассы нет! А какая же еще городская станпия? Ее и в самой Лозовой ` нет! Страж входа неумолим. Заколдованный круг: чтобы купать би- лет, надо войти в станпию,— чтобы войтя в станцию, надо иметь билет. зах Станционное справочное бюро. В окош- ке — сердитая женская личноеть. —- Гражданка, будьте добры, °когдз прибывает поезд номер такой-то и будут ди в ‘нем свободные места? — Сначала уплатите 20 копеек. Никз- кие справки без предварительной оплаты не выдаем. — Hy, извольте, вот вам 20 копеек. Итак. когла же прибывает поезд и будут Ли В Нем... — Не знаю! В справочном бюро таких сведений нет, обратитесь к..дежурно\у. Вы спешите к лажурному 10 ‚вовзалу тов. Кравченко. Он смотрит ‹на вас равно- душными костяными глазами: — Обратитесь в справочное бюро! < Нет. определенно не лостать билета.. Придется прибегнуть к помощи носилыщи- ка. Много носильщиков в Лозовой, и слава о-них гремит’ далеко: по Южной дороге. Ни- чего не попишешь: заслуженная слава! На-днях, например, носильщики Цели- 1122 и Немченике потребовали у пассажи- ра Алиева 15 рублей сверх стоимости бн- лета. Алиев протестовал, возмущался. Но энергичные ‘носильщики недвусмысленно пригрозили выбросить его из вагона... Другой ‘носильщик — Петренко — по- просту обманывал неопытных пассажиров, едущйх на Харьков. Он говорил им, что существуют якобы хяа поезда: один пря- мого ` сообщения, другой — с пересадкой. -— Хотите ‘прямой, гойите десятку! ‚ Могли ли. обо всем этом не знать заве- хующий бюро. обслуживания тов. Швец и партийная oprannsanaa станции? x Хх х Нроезжающий пассажир во время сто- янки поезда бодрой рысцой трусит в зал класса, чтобы вкусить станционных acts. Но при первом же взмахе челюстей ли- цо ‘пассажира кривится в брезгливой гри- Масе. Пища приготовлена плохо, невкусно. Котлеты чаще всего холодные или слегка подогрётые. Откушав, пассажир идет гу- лять по вокзалу. Плохой вокзал! Из вы0о- ин пола нередко вырывается зловоние. В дамской комнате окна выбиты, rpaa, запу- creme. № поезду фуфег обычно выносит самое плохое, самое негодное,—все то, что труд- но сбывается в зале. И заведующий буфе- том Безверхний нодытоживает результат сей мудрой «политики»: . — Здорово! 15.994 рубля прибыли за ма месяц! pr ai 2 & * Начальник станций тов. Кривич при- знает, что обслуживание пассажиров по- ставлено плохо. -—— Но что поделаетнь,-—говорито он,— трудная станция. _ ДЕ ВКП(б) обсудил вопрое © ‘работе! август—1.891 ‘THC. стониу” сентябрь в Лечение 1934 тода должны быть построе THc. [HH газоулавливающие установвьи. Наркомтяжиром еще в этом году (взв 14. кварталах). обязан. пэалалить выпуск Аля нефтезаводов оборудование и материалы, импортируемые До сего времени из-за гра- азербайджанской нефтяной промышленно- 1.869 тыс. тонн; октабрь—1:922 тонн; ноябрь-—1.860 тыс. тонн; и 1.963 тыс, тонн. - Во втором квартале должно быть закон- чено буренйем не. менее 230 новых сква- жин, в третьем квартале нз ‘менее ‘200 вицы. сти. В принятом постановлении ЦЬ партии констатирует, что Азнефть и бакинекая партийная организация в результате по- вышения технической вооруженности ` неф- тяной промышленности, выдвизепия Ha руководящую работу молодых кадров спе- циалистов и мобилизации рабочих и ин- женерно-технических работников на борь- бу за. нефть, проведенных на оено- ве решения ЦА о разукруннении . бывшего. об’единения Азнефть, добились: значитель- ных успехов. 06 этом говорит рост нефте- добычи: за четыре месяца 1934 г. добы- то нефти na 46,5 проц. больше соответ- ствующего периода прошлого года: По бу- рению итоги первого’ квартала этого года превышают прошлогодние на 67,5. проц; Одновременно постановление ЦЕ отмечает, что наряду с этими достижениями Азнефть не выполняет плана, оставаясь на уровне хобычи [\ квартала 1933 г. За 4 месяпа 1934 г. план по добыче выполнен нз 86,8 Главным ‘образом, unaty oamnava wemraun 999 ste тонн ‘нефти Производства 66 Невыполнение плана добычи обуслевле- но прежде всего плохой работой бурения, Частые: аварии, массовые простои, и обвалы привели ‘к тому, что в первом. квартале вмеето 258 новых скважин по плану за- кончено бурением 182, & введено B 9KC~ плуатацию только 150. ‚Недостаточно ис- пользуется наличный фонд скважин и эксплуатапионное ‘оборудование. Остаются неудовлетверительными качественные по- казатели работы: себестбимость, ‘Загразией- ность ‘нефти, использование газа и т. д. ‘Все эти недостатки‘ об’яеняются, глав- ным образом, тем, что наряду с затяжкой разукрупнения об’единения Азнефть, Глав- нефтью и Азнефтью не были поставлены и разрешены задачи коренной перестройки всей системы управления ‘от треста до бу- ровой включительно, ЦК одобрил постано- вление Заккрайкома от 10 апреля. 1934; г, 0’ перестройке: Азнефти и обязал Главнефть и ‘Азнефть закончить всю перестройку ке позднее 1 июня. скважин, сб ‘своевременным’ вводом. их\ В, / В. постановлений отмечается недостаточ- эЕсПлУуатацию, ное развертывание пнартийно-массовой ра- боты непосредственно на промыслах. ЦА обязал ^ Заккрайком, ЦЕ» яз БК - КП(б) развернуть” партийно- массовую — работу среди рабочих H. инженерно-технических работников Вокруг вопросов безуслов- ного выполнения плана добычи нефти и быстрейшего завершения намеченной реор- ганизации, одновременно ведя самую реши- тельную борьбу с отсталыми настроениями и противодействием перестройке. ЦК выражает увереяность, — говорит- ся в постановлении, — что большевики Баку и Закавказья полностью, по примеру прошлого года, выполнят намеченную про- грамму нефтедобычи и в кратчайший срок пополнят нелобор первых месяцев текуще- Го года, ЦК утвердил приказ тов. Обрдмоникидзе о материально-техническом снабжении неф- тяной промышленности на второй и третий кварталы. Наличный фонд скважин должен ОбыТЬ боты непосредственно на промыслах. приведен в надлежащий Форялок. Ёму не- обходимо обесиечить. празильный Я: эксплуатации. Также необходимо полное и правильное использование наличного ‘пар- ва вомпрессорев, и ‘обеспечение ‹ системы технических мероприятий, увеличивающей их ипройзводительность. Необходимо пове- сти борьбу с обводнением и загрязненно- стью нефти, ЦВ отмечает недопустимое отетавание быстроты бурения от современных , амери- ванских скоростей. Это — результат недо- статочного овладения техникой бурения и, главным ‘образом, ‘результат ‘отсутствия производства современного ‘высококаче- ‘ственного: оборудования на советских заво- хах. Работники нефтяной промышленноети! все еще ориентируются на импорт обору- дования, измерительных приборов и труб, и не’ставят со всей настойчивостью перед советским машиностроением требования производства всего необходимого’. ВУЗ вания для нефтяной промышленности. : Народному Комибсаризту ляжёлой про- мышленности предложено в 2-месячный ерок, разработать систему. мероприятай по, освоению массового пройзволезва нё пред- npustaax CCCP ‘цовых типов оборудова- ния (превентера, _ контрольно-измератель- ные приборы, фасонные _долотья, - мощные грязевые насосы, бурильные и; обсадные трубы специальных маро, мощные ком- преесоры и т. л,), а также наметить меро- приятия по расширению базы А нефтяного оборудования. В мелях обеспечения переработки добы- ваемой нефти и повышения выхода свет- ABIX: ‘нефтепродуктов, тресту «Азнефтеза- воды» (управляющий тов. Слуцкий) прел- -—.рейд ударников- = _, рабкоров «Правды». - Ударники — рабкоры «Правды» —_ проверили ряд железнодорожных. ’вокзалов”на ‘магистральных линиях: страны. На большинстве проверен- ных станций они. обнаружили Bo3-- мутительное отношение к пабссажи- ру. На вокзалах—грязь, сутолока, ‚ очереди. Пои -погадка “вт поаэзлам—* невообразймая давка, ‹ Посвятим приезжего в душистые челя- „бивсвие тайче. В ©тое время здесь воздви- гаи. став сгаззТь, «уборну®-гигант». Вок- зальное начальство показывает CC с г90э- дост, Ns г Обратите О, Замая большая в Союзе! Ни одного дня нельзя дальше терпеть такого положения, Бездуш- ных бюрократов, ответственных за - вокзальные безобразия, необходимо наказывать, как дезорганизаторов транспорта. Надо, наконец, заставить управ- ления дорог по-настоящему взяться. за вокзалы, навести на них порядок и обеспечить пассажирам человече- ские условия, . У нас есть ряд: хороших вокза- лов. Северный вокзал в Москве, на- ‚ пример, является образцом Toro, ‚как надо заботиться о пассажире. Такими, как Северный, должны стать все наши вокзалы, Не. знаем доподлинно, самая ли она боль- шая, но, вероятно, самая грязная. Никто ее не чистит, никто не ремонтирует. Последующие впечатления не лучше. В залах станции негде ‘сесть, скамеек мало. А вблизи вокзала, запрятанная в ла- биринте узких коридоров, пустует комната матери и ребенка: Она просторна, в ней 48 детских кроваток, 12, человек обслуживаю- щего персонала, з`детей ‘всего трое. — Мы принимаем детей ‘пассажиров только дальнего следования и притом толь- ко от чистых родителей (!), —е достоии- ством говорит сестра. ” Идем по залу. Спрашиваем У первой женщины, лежащей 6 ребятами на полу: — Почему вы не в Бомнате матери п ребенка? Е — Да ведь здееь нет’ ее! — удивленно отвечает пассажирка.— Никто’ об stom ne ‘знает, и об’`явлений никаких нет. Буфеты челябинского вокзала. Пустота. Пара запыленных и засохших бутербродев © икрой да несколько. конфет, — вот и, весь «ассортимент» трех вокзальных буфетов. Нет даже кипятка. А вот камера хранения. Пассажир, сла- вая вещи, не гарантирован, что он их по- лучит в: сохранности. Крысы в камере по- хозяйски распоряжаются багажом пассажи- ‘ров. И на все протесты и жалобы работ- ники камеры хранения дают один ответ: — Не нравится,—не надо было. сдавать. Безобразная давка у билетной кассы. Столпотворение при посадке. Никто не зна- ет. куда ‘ему садиться, где находится нуж- ный. поезл. Сутолока, шум, крик. На путях нет. ни дежурного по вокзалу Гусельникова, ни -перронного. контролера Лопатина, ии бригадира стрелков Старцева, ни их под- чиненных. И чак изо дня в день. А вель Челя- бинск — He захолустная станция, это — областной центр, Здесь и обком, и облис- полком, и, наконец, управление Южно- Уральской железной дороги, а при управле- нии -— политотдел. Видят ли они все это? ЮЩЕНКО, (03108, ПОНОМАРЕВ, ПИХАЙЛОВ, СЕМЕНОВ, ЮДАКОВ. «ПАЙ PYM...» Вакие требования пред’являютея в пае- сажиру-курортнику ‘на право проезда по железной дороге? Билет, плацкарта да разве еще курорт- ная путевка. Запасшиесь всем этим, я, ‘по ‘простоте `ду- шевной, 8 мая попытался сесть на’ прохо- HA МЕРЕКРЕСТКЕ ЧЕТЫРЕХ ДОРОГ, Толпа ‚людей заполняет станционный двор. Понурые фигуры сидят. на чемода- нах и корзинках, лежат прямо на земле. Идут поезда на Москву, Киев, Харьков, Одессу, Воронеж, Минск. День . сменяется ночью, новое утро встает над железнодо- рожными путями и постройками. Люди все ждут, Время от ‘времени некоторые из них поднимаются. бредут к билетной кассе н вскоре возвращаются ‘обратно: — Ла разве ж тут дождешься? Четыре кассы различных направлений и_один `кас- сир на всех! Печально, но факт. Легче верблюду пролезть сквозь игольное ушко, чем пасса- жиру сесть на поезд на станцин Вахмач, Западной дороги, Не спорим. Старое здание вокзала, по- строенное добрых 20 лет назад, лав- Но уже отстало от жизни, от роста пасса- жирского потока. Но даже и при нынеш- них условиях станция имеет все возмож- ности лучше и культурнее обслуживать пассажиров. Посалкой в поезда по. суще- етву никто не руководит. В результате — безобразная давка У вагонов. Нередко в су- матохе люди теряют вещи. Многие отстают OT своих поездов. Так. например, 11 мая только от двух поездов (№ 49 и № 72) отстале свыше 80 пассажиров. До сих пор вокзал не радиофицирован, хотя имеется вся аппаратура. Да. спору нет, вокзал старый. Но разве нельзя его прилично оборудовать? Й разве нёльзя упорядочить работу епра- вочного бюро, которое сплошь да рядом только сбивают с толку пассажиров. Для обеспечения ‘выполиения Азнефтью и Азнефтеразведкой производственной про- граммы и программы освоения новых райэ- нов предложено соответствующим главкам ий Чребтам” НЕТИ выделить для Азбефта “и Азнефтеразведки „сверх уже выделенных ресурсов еще дополнительные фонды ме- таллопроката, газовых труб и узкоколей- ных рельсов, в количествах, указанных В приказе наркома тяжелой промышленно- сти от 11 мая сего года. Олновременно Аз- нефти выделяется 2.500 тонн огнеупорно- го шамотного кирпича, 270 тонн карбида, a также необходимое количество резино- вых ремней, звтообуви, пеньвового KaHa- та и т. я. Главэнёргопрому предложено полностью обеспечить электромоторами требующейся мощности й тина насосы и компрессоры, изготовлявмые для Азнефти и Азнефтераз- Все договоры нё дополнительное обору- пование ‘и ‘материалы, вылеленные Азнеф- ти ий Азнефтеразвелке, должны быть зак- В целях обеспечения безусловного вы+- ложено‘ закончить строительство 5-алмо- ое полнения программы. нефтедобычи (22 ман сферных трубчаток к 1 апреля, 1935 _г., МОщност тонн нефти и газа), з также обеспечения” два врекинга—к 1 марта 1935 г., третью изготовл иаксимального вывоза’ нефти по водным Ги четвертую секции маслоочистительных велки. путям во время текущей навигации, Аз- нефти предложено В период с 1 мая до за- крытия навигации добыть не менее заводов—к 15 августа 1934 г. В интересах максимального сохранения KDBITHA навигации AOOUITD He менее легких погонов нефти от испарения, пред- 1H BA вопофторсородис. Avent Vinee 65 12.200 тыс. тонн нефти и 600 тыс. тонн ложено провести герметизацию скважин, лючены в декадный срок. дающих легкую нефть, в первую очередь в Кала и Лок-Батане, закончив, герметиза- цию скважин в этих районах полностью в НКТИ и ИКИС обязаны обеспечить свое- временную отгрузку и перевозку выделен- ных фондов в пределах установленных Парторганизации ` Шо месяцам добычи нефть должна с9- ставлять: май— 1.829 тыс. тонн; июнь— 1.792 тыс. тонн: июль-—1.830 тыс. тонн: течение 1934 г. На всех врекинг-заводах планом перевозок. Простое чудо в Кабарде. Во время партийного. 6’езль с ВБалиыко- вым случилась ненриатность, ‹ Приехал Бетал Калмыков в Москву па в’езд и сейчас же слег. Заболел, — и до- вольно серьезно. „Он хотел пересилить болезнь, как нри- вык. пересиливать все препатствия вокруг ° еёбя: отказался поехать в больницу, чтобы там не застрять; лежал в «Метрополе», во- рочалея большим, тяжелым, лихорадящим телом на широкой гостиничной . постели, ворчал. Ему было неловко: как так—он нё работает, он лежит. _ р: — Неудобетво большое! ‘Особенно во время с’езда. — Ничего, Бетал. Там кабардиней гово- рил, очень хороше говорил, всем ‘понрави- об. Эн испытующе. нахмурился. — Правду говоришь, что хорошо BHICTY- пал? Ведь они стесняются. Шутка сказать, в Кремле, на с’езде, перед Сталиным го- ворить... A y себя в колхозе == там они отлично говорят, даже ‘чересчур красиво: Приходится удерживать, чтобы не слишком много говорили. — ВБетал, & как дела на’ Баксане, в Нартане, в Ново-Ивановке? — В: Ново-Ивановке? > Ого! Агрогород!.. Он засмеялся, перевздилея, с боку на бок, повернул ко мне свое разгоряченное лицо. — Агрогород, понимаешь? Первый в Союзе, первый на земле социалистической агрогород. Черти ново-ивановцы, какую штуку делают... По железному своему обыкновению, Калмыков ни слова не сказал о своей лич- ной роли в создании аррогорода. С упор- ством и с негодованием отвергал он веег- да преувеличение своих, калмыковеких, заслуг в успехах Кабардино-Балкарской области, большевиками которой он руко- водит. Получив один из первых орденов Лени- на, Бетал триднать раз ‘повторил. что это.-— награла не ему; & всей области, Партия и правительство умеют, однако, . отличать хотя и сходные, но разные вещи. Они видят и отдельного человека и кол- лектив, его окружающий. Один орден был лан секретарю организации, и это — его орден. А другой орден празднует. сей. час залитый огнями и песнями, перепол- ненный гостями с полей и гор, радоет- ный, бурлящий,. торжествующий Нальчик. И в самом деле, какой изумительный творческий коллектив — aTH ABa полных энергии и сил творческих народа! Сколько в них молодости, инипиативы, энергии, сколько свежего задора И стремительного порыва вперед, в будущее. о Надо было открыть эти живые ключи в человеческих массах. Они. дремали, з8- купоренные, засыпанные ‘пылью ^ веков, a гнетом, и oxcnayaranuel. Г OTOBATCA к чистке. ХАРЬКОВ. кабардинцы и особенно. балкарцы счита- лись, по всем документам царских времен. ` вымирающими пафодами. Часть us них переселились в Турцию. Остальные прозя- бали, влачили жизнь нищих колониальных стуземиевь.. , Октябрьская революция откупорила за- пертые живые ключи горгого ‘народах вер- нула ему украденную угцетателями моло- дость. От натуральное хозяйства, от на- чальных форм феодализма, Кабарда и Бал- KAPHA смело прыгнули в социалистический уклад и Шагают первыми рядами в стомил- ионной колоннё в бескласеовов общество! Вто эти люди, совершившие дерзкий прыжок’ от рабства и чудовищной нищеты в зажиточной ‘и Культурной Жизни? Вто эти коммунары, ‘передовые ›и ‘выдержанные, подающие, пример всему ‘крестьянству?. Ка- ковы их головокружительные биографии? ``Областная комиссия по соревнованию выделила группу из двухсот человек, до- стойных. лично принять ‘от правительства орден Ленина. Нальчикская газета печатает на первой странице их. биографии. Ничего толовокружительного. Все; очень просто. «Кушхабиев Мустафа — скотник , МТФ. Закреиленный за ним. скот прошел зимов- ку с хорошей упитанностью, уход был ор- ганизован образцово. Ни одной яловой. ко- ровы не имеет», «Рыбалка Семен Васильевич 77 лет— инспектор по качеству колхоза «Ленинский путь». Активнейший ударник». «Тахушей Амзет-——плугатарь-комсомолеи, во время нахоты систематически перевы- полнял нормы: В 1933 году выработал 385 трудедней». «Кажаров Тута— член ВКП(б), редактов политотдельской газеты, умело сочетал га- зетную с массовой работу». ‚ «Валяев Иван-— тракторист, он’ же пред- ‘седатель: ‘рабочкома, премировалея три’ ра- за за лучшие показатели работы’ и хоро- чиее. сбережение. тракторов». «Жигунова Фаризет,—первая, девушка- ‘кабардинка трактористка. Премированная. Хорошо овладела техникой трактора. Дает ‘экономию ‘горючего и смазочных масел». ^ Й ещел и еще, и еще-—конюхи; пасту- хи, сельворы, доярки, учителя, трактори- сты, ‘ политотдельцы, —все те, кто пошел но ‘указанной партией xopote, noniea ‘Yect- но работать и этим самым стропть: социа-1 лизм, выполнять, идеи, Ленина и Сталина. Все так прбето, так обыденно-трудить- ся. в. ходлективе, воспитывать ‚себя . и, хру- гих в своих же общих интересах. А про- ходит. год, другой, и смотришь наступал великий праздник, совершается ” великое Чудо построения новой жизни, где вла- ствует радость. и. гордость людей, завое- RARINGY Mun ria пойба МИХАИЛ. КОЛЬЦОВ, Есть на вокзале комната матери и ре- дящий мимо Александровска, Екатеринин- бенка. Но и это культурное новшество вы- CKOM дороги, поезд, ‘следовавший“вВ Квпато- глядит весьма печально в бахмачекой «ва- рию. Не тут-то было. Едва я вскочил на риации». Комната мала и тесна. Здесь ухитряют- ся класть на одну кровать по двое детей. Матери лишены возможности ‘отдохнуть. Они тут же на стульях дремлют и в таком положении проводят целые ночи. Врач по- чти не посещает комнату матери и `ре- бенка. Нет оборудованной аптечки. Бывают AHH, когда санитарный пропускник He pa- ботает, и тогда детей вообще не принима- ют сюда, хотя имеются свободные места. Недалеко от станции расположен бах- мачекий районный комитет партии. Ему, конечно, небезызвестно о безобразиях, ко- торые творятся на станции. В начале ап- реля он даже выказал благое намерение — решил помочь работе станции и иаметил вяд конкретных мероприятий. Но и 10 сеголнятний лень ничего неё еслелано. ЛУНЬЯНЕЦ, ЖОВАНИК, ГРИШЕЛЕВИЧ. Тов. ТЕР-МИНАСОВ. Минасов, летали в Тифлис в служебную командировку на самолете, а не ездили, как полагаетея истому железнодорожнику, в ио- езде? Времени, говорите, было мало? Так, так. Пальмы, говорите, закупили дешево, сэкономили 86.000 руб. в год арендной нааты за чужие пальмы. Так, так. Не по- зволим мы вам ездить на самолетах, вычтем у вас из зарплаты 230 рублей за билет. ° Были и другие случаи. Вызывали Тер- Минзсова в себе тихие и ласковые на- чальниви и говорили: «Вы, кажется, устз- ли, товарищи. Может, вам наскучила мо- сковская сутолока? Ах, не наскучила, ах, таль!» Был совсем недавно и такой случай, Арестовал Тер-Минасов дорожного мастера Демидовича за халатность, арестовал пра- ВИЛЬНО, И 34 дело, а начальник службы пу- ти дороги Жариков вломился в амбацию: «наших бьют» (постановления партии g правительства о станциях Жариков по рас- сеянности не прочел). Вломился в амбицию и запретил путевому участку выполнять вагонную ступеньку, как моляиеносно был стащен с нее каким-то ражим детиной.: - — Куда прешь, не видишь. поезд./— рявкнул детина. - — Вот он мнеси нужен, вот билет, плацкарта, путевка, —=робко. ответил. я. Никакие доволы- не. помогли. На поезх меня не пустили. С таким же успехом увенчались мои попытки сесть и на слеё- дующие поезда. Наконец, прождав добрых шесть часов и потеряв терпение, я тайком пробрался в поезд № 71. В поезде, к мо- ему удивлению, были свободные места. Из разговоров © пассажирами выясни- лось, что так называемые посадочные агенты станции Александровск, Пользуясь наплывом - курортников, берут с икаждого пассажира по ’5 рублей, ‘гзрабтируя им за это беспрепятственный вход В вагон: «Сортировка» ` илет во-вею. : Подготовка K чистке в харьковской г6- фодской” партийдей ‘организаций зырожает= вя, в Частности; в заметном усилении пар- тийной учебы. „В: Красвозаводском районе учится свыше 5. тыс: вомиунистов. Имеется также 150 кружков для беспартийных рабочих. Заволекие партийные организации прак- тикуют выезд. вместе с беспартийными рабочими 3a город. На массовках. обсу- даются отдельные вопросы текущей поли- тики партия. Кабинеты партийно-массовой ^ работы организуют выставки литературы, консуль тации и индивидуальные беседы. Вея подготовка к’ чистке проходит под знаком. борьбы за успешное выполнение производственных планов и решений. ХУН с’езда партии. Уже подобран состав проверочных ко- миссий для всех 64 районов Харьковской ‘области. Сверяелся личный состав членов партий и кандидатов. ГОРЬКИЙ. МАЙОРОВ, КУСЕНКО, МАЛЫШЕВ, ВОРОНЦОВ, МОГИЛЬЧЕННО, ЧАЙЧЕН- КО, АЛЕШКОВ, КАГАНОВИЧ, ЛЯХТ. ОБРАЗЕЦ. Н. КРЭН. заказы станции, наложил эмбарго, — и кон- чено. «Ндраву моему не препатствуй», Словом, немало препятствий возникало и возникает у Тер-Минасова! Хороший вокзал имеет станция Москва- пассажирская-Северная! . Вот одно из многих дел, какими ` может похвастаться Тер-Минасов, Северная дорога не имела ни одного‘ комплекта белья для местных поездов. «Спитеона сундуках, то- варищи пассажиры». Тер-Минасов сказал: «Дайте это дело мне». Дали. Тер-Минасов поехал в Иваново, закупил 10.000 метров ‘материи, пошил постельные принадлежности: «Пожалуйста, товарищи пассажиры!» От этого предприя- тия Северный вокзал получит в 1934 году 280 тысяч рублей валового тохола. Рядом с Северным вокзалом пустовал участок расточительного соседа — Октябрь- ского вокзала. Участок был завален мусо- рем и издавал зловоние. Тер-Минасов од- нажды в ночь обнес его забором, вычистил, залил асфальтом. a Тенерь там будет курзал для пригород: ных пассажиров — не хуже кисловодекого, с буфетом, оркестром и пветниками. Изо дня в день укрепляется хозяйство вокзала. У Тер-Минасова теперь свой жи- вописные, столярные, плотнипкие, кровель- ные мастерские; свои садовники, хуложни- ки, декораторы, музыканты, портные, культурные фаботники. ° Вее они заняты в конечном счете одниз делом: обслуживают пассажира. Станцйя будет иметь в 1934 году почта 8 миллионов рублей валового лохода (ме- стные, станционные статьи) и изо этах сумы будет черпать силы. для дальнейше- го’ укрепления. Суммы значительны, что. и говорить! Но разве другие вокзалы имеют медь- шие возможности? Разве у. них нет таких же доходов? Доходы есть, но они проте- кают между пальцев, уходят из- станцион- ных рук, и для обслуживания пассажиров остаются «рожки да Ножки». ` Есть у других вокзалов доходы, но да- леко не всё начальники московских вэЕ- залов и иных имеют ‘тер-минасовскую энергию и тер-минасовекую любовь в сво- ему делу. Началась подготовка к чистке горьков- ской городской организации. В районные комиссии но чистке уже отобрана тысяча коммунистов. Горком ‚организовал ‘кратко- срочные курсы для членов комиссии. На курсах изучаются кратко история, BRIT(6) Коминтерна, материалы ХУП о в’езда, 40- клал товарища Сталина и материалы чиет- ки партийных организаций первой очере-. ди. На курсах обучается 500 человек Передовая «Правды» от 11 мая «Пар- тия продолжает чистку своих рядов» обсу- ждалась на открытых партийных собра- ниях в цехах автозавода им. Молотова, на Радиотелефонном заводе и других пред- приятиях города. НОВОСИБИРСК. Москвичи знают: лучший из всех MO- сковских вокзалов — Северный. Начальник станции Москва - пассажирская - Северная Тер-Минасоз—-отличный начальник. Сним- ки Северного вокзала чаето появляются на страницах. иллюстрированных журналов, -- очень красивые. здания. Но; почему? Почему, вк примеру, на Брянском вокзале (европейские просторы зал, великолепное здание) бестолковщи- на, густая, устойчивая вокзальная вонь. неистребимые унылые очереди у билет- ных касс? И почему на Северном BoK- зале, у Тер-Минасова, чистота, порядок. вежливое обращение, отличный ресторан чистые постели для транзитных пассажи ров; культурные читальни, патефоны и джаз. ковры, множество касс, дежурный портной для пассажиров, яркие транепа- ранты, оповещающие о поездах? Тер-Минасов сумел сделать свой вокзал хорошим. Начальники других пассажирских станций привыкли к вони, очередям, грязи, бестолковщине. и считают их. неот’емлемой принадлежностью вокзала. ‚ зУспех Тер-Мипасова значителен тем, 910 вокзал был“ преобразован силами. и сред- ствами самой станции, без копейки со сто- роны: Вонечно: ‘Можно вложить миллнон из бюджета дороги и любые «авгиевы конют- ни» превратить в образцовый вокзал. Но попробуйте сделать это на свои, станцион- ные деньги! Тер-Минасов начал с очень смелого шага. Он сказал: «Переведите. меня на хозрасчет, и я сделаю вокзал образцовым». Работни- ки из управления дороги отошли в сторону и стали! любоваться развертывающейся пер- спективой. Выйлет у Тер-Минасова, ‘скз- жем: «Молодец начальник». Не выйдет, скажем: «Снять Тер-Мизасова». Вышло у Тер-Минасова. Пришлось по- хвалить. Вокзал, действительно, получилея образцовый. ~ Но, позвольте, почему вы, товарищ Tep- На предприятиях Новосибирска проходят беседы и собрания, посвященные чистке партии. Особенно активно ‘прошли беседы на заводе горного оборудования. На предприятиях города выпускаются специальные номера стенгазет, посвящен- ные чистке. а Деревенскае ‘ партийные организации бе- рут обязательства досрочно выполнить по- севной план при высоком качестве поле- “ВЫХ «работ: - Проведен единый партдёнь, носвящен- ный чистке. На Сельмашзаводе выступил ¢ докладом уполномоченный Комиссии Нар- тийного Контроля при ЦЕ ВКИ(б) по Узбе- кистану тов. Беикер. Под знаком самокритики прошло собра- ние на заводе им. Ильича. На собрании выяснилось, что в партийной организа- ции неблагополучно ‘с уплатой членских взносов. ДНЕПРОПЕТФОВСК. Анепропетровская ‘городская. партийная организация энергично готовится. к чистке. Недавно на 0б’едяненном пленуме обкома п облисполкома сообщение о чистке сделал председатель областной комиссии по чиет- ке тов. Чувырин. После этого состоялись собрания в цехах заводов. 5000 рабочих Электрозавода на’ массовке. Вчера комсомол Электрозавода совмест- но с беспартийной молодежью и взрослыми рабочими провел на культбазе в Черкизо- ве первую массовку, посвященную сдаче военно-технического экзамена’ комесмола. Проведен кросс им. тов. Шверника; в Грэссе участвовало 600 рабочих завода. В дуэльном соревновании по стрельбе пер- вое место заняла заводская школа снайпе- ров: индивидуальное первенство-—рабочий Порезов и ‘иностранная работница Про- жектоерного завода тов. Нултан; В crate норм на значоБ ГТО приняли учаетие 1.400 человек. Е На территории парка состоялея МИТИНГ, на котором выступил секретарь Централь- ного Комитета ВЛКСМ тов. Гершенян. ‘> то В массовке приняло участие. 5 тыс. рабочих,