_Пролетарги всех стран. соедпняйтесь!
ОЧЕРК: Сергей Семенов — Как Отт@
Юльевича вывезли из’ лагеря.
=
УГЛЯ.
Сегодня в Москву прибывают. ру-
ководитель отважных челюскинцев
тов, О. Ю. Шмидт и полярный иссле-
дователь тов. Ушаков.
По Союзу за 1 июня добыто 244.611 тонн
Встреча. московскими ‘пролетариями ге-
роев венских .баррикад.
невской
Советская делегация внесла в бюро же-
конференции проект резолюции
о скорейшем принятии ‘всех’ мер ‘по обеспе-
чению безопасности.
: СТАТЬИИ:А. ` Косарев — Героям. Г. Ла-
yop -— Успехи советского алюминия. С. Треть-
яков —Очерк отчитывается.
“План сева по Союзу выполнен на 95 проц.
Челюскинцы на пути к Владивостоку.
Теодор Драйзер о писателях и литературе.
Орган Центрального: Комитета и МН ВНП(б).
193 (6033),
ЦЕНА № 10 КОП.
о июня 1934 г., вторник.
2 июня выплавлено 29.567 тонн чугуна,
25.815 тонн’ стали и прокатано 14:318 тонн
металла.
ПРОИЗВОЛСТВЕ
Совет Народных Комиссаров Союза ССР
и Центральный Комитет ВКП(б) признают
неудозлетворительным выполнение предпри-
ятиями Народного Комиссаряата Путей. Со-
общения программы изготовления запасных
частей в 1-м квартале 1934 г.
Основными причинами неудовдетвори-
тельной работы предприятий Народного Ко-
ниссариата Шутей Сообщения СНК CCCP
п ЦЕ ВЕН(б) считают:
а) Небрежное отношение со стороны
НАПС к постановлению правительства по
изготовленню запасных частей на заволах:
х. д. транспорта от 14 января 1934 г.,
выразившееся прежде всего в том, что
НАПС’ом это постановление до заводов до-
ведено не было.
6) Крайне слабое организационно-техни-
ческое руководство заводами со стороны ва-
гонного и паровозного управлений НКИС, в
связи с этим, совершенно неудовлетвори-
тельная постановка дела планирования про-
изволства и распределения запасных частей
в НАИСе и незнание им действительных
возможностей заводов транспорта, причем в
области материального снабжения и финан-
сирования заводов проводилась обезличка,
ибо материальные и денежные фонлы не
выделялись каждому заводу в отдельности,
а обезличивались в общих фондах желез-
ных дорог.
в) Отсутетвие оперативного контроля и
надзора за ходом производства на заводах
транспорта и переловерие руководства в
НЕПС пн особенно на жел. дорогах второ-
стеленным лицам и секторам, что связано
ИС.
ЗАПАСНЫХ `ТАСТВИ НА ЗАБОЛАХ 1
14. Считать неправильным, что Калуж- дов принимать эти заказы без согласия
ский завод, являющийся единственной НЕС.
IX.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ ‘СОЮЗА. ССР.И ЦЕНТРАЛЬНОГО КОМИТЕТА ВКП(б).
Чугунное литье в тн.
6) Для вагоно-ремонтных заводов:
мое.
. Станков, металло-
режущих .
Станков деревооб-
рабатывающих
Кранов мостовых
5—10 m . .
Электролебелок
ВА
Прессов «Брю-
Hela» .
‚ Электромоторов до
100 кв.
28 шт,
82 »
24 »
24 »
50 »-
13. Предложить НЕТИ в месячный срок
проработать вопрос об организации произ“
волства на своих заводах и сроках постав-
ки НКПС’у потребного ему оборудования
(станков и кузнечно-прессового оборудова-
ния), не изготовляемого до сих пор на за-
волах НЕТИ.
По парсвозо-репонтным заводам:
Пеоковка новая в ов.
с явной недооценкой роли и значения за-
вода, как основного звена важнейшего уча-
стка работы железнодорожного транспор-
та —вагонного и. паровозного ремонта.
г) Наличие местнических тенденций у
ряда начальников дорог и начальников за-
водов, которые зачастую срывают выполне-
ние общегосударственного плана производ-
ства запасных частей в угоду местным ин-
тересам лороги.
Все эти недостатки в управлении заво-
дами со стороны НЕНС и дорог привели к
недопустимому самотёку в работе заводов,
недоиспользованию их производственных
возможностей и поставили под угрозу вы-
полнение государственного плана производ-
ства запасных частей.
Особенно неудовлетверительно выполне-
на программа производства запасных ча-
стей в 1-м квартале 1934 г. по следую-
щим заводам:
1. Пролетарский паровозо-ремонтный
завол (нач. т. Пурышев) выполнил про-
грамму на 61%. м
2. Днепропетровский паровозо-ремонт-
ный завод (начальник, ныне смещенный,
7. Журавлев) выполнил программу на 81%.
3. Новороссийский вагоно - ремонтный.
завод (нач. т. Козлов) выполнил програм-
му на 70%.
4. Октябрьский вагоно-ремонтный завод
(нач. т. Скрипниченко) выполнил про-
грамму na 71%.
Совет Народных Комиссаров Союза CCP
и Центральный Комитет ВКП(б) постано-
BAST:
крупной базой по’ строительству автодре-
зин.и мотовозов для НАПС’а, в значитель-
ной мере загружен заказами ‘для других
хозяйственных организаций. Предложить
НЕПС’у в хекадный срок представить свои
предложения в СТО о порядке я сроках
освобождения Калужского завода от зака-
зов других организаций с тем, чтобы с на-
чала 1935 гола завод был целиком. пере-
веден на обслуживание жел. ‘дор. транс”
порта.
Предложить НИИС’У в лекахный cpor
сократить номенклатуру изделий, изготов-
ляемых на Калужском заводе, сведя их к
минимальному количеству испытанных ти-
пов машин (мотовезы, автодрезины и т. п.).
15. Воспретить местным советским и хо-
зяйственным организациям загружать .за-
воды жел. дор. транспорта посторонними
транспорту. заказами. а начальникам заво-
Залание Ha ! Е Задание на
OO IH Ore GoD a
—1 9: вл Go 65
= №№ n/n,
Заводы. = Ee & =” =
Be e Е 3 #8 [5% 5 3
#3 г 85 :88 = *
as 22 5 = = > es а s х я >
2 8 4 5 6 7 8 9 10
а) По заводам, находящимся в ведении жел. * дорог.
Алтырский м © @© в: @ 4: 0 125 200 99 = — — ] _—
Александров. она L117 408 500 250] 2257) 1.400 1.070 735
Bem.-Jlynexn, 2. 6. 2 8 ee 8271. 270 400 200! ‘4.300! 3.40! 2.150} 1.037
Вологодек. ...... 240. 1.297 1.050 522 4.800 1.600 2.400] 1.200
Изюмский. . « 6 « в 2.000 935 1.000 478! 8.500 6.800 4.250) 2.003
Киевский . . » « « « 1000 500 500 250, -— _ — —
Конотопский. пак ПТО 1017 892 425 3.200 2.300 1.631 800
Красноярск. ..:... 140 45 700 29. 4939 2.850 2.400! 1.100
Муромский .. .... 1210 10. 653 310 6.600 48.0 3.300: 1.652
H. Yecyputicr. . 2. 2. ee 700 230 361 175 1.800! 1.301 1.004} 450
Омский. ‘. « « « « 1,650 515 884 420 4.100 1.779 2.160) 1.025
Open6yprer- . .... . 1350 420 775 3444 3.200] 2.400] 1.600] 769
Перми се в 750] 385 41: 195. 2.100 1.500 1.000) 455
TaniKeHTcR. хо « « « - 1.700 1.152 868 425 3.500 2.545 1.950; 988
Tudwacck. . . « « « - 1900 1.350 950 446! 3.000 2 00. 1.646} 750
THxopeuk. . 2 « « « « 706 89 350 140, 3.400 2.400 1.650 771
Харьковск. . . . . - « 1.900 1.300] 950 © 477 3500 2.700 1.750] 832
Unpauceah . «ew ew 600 167 3200 136 2.500 1.913 1.348 625
Козловск. . ee 1.300] 22) 650 296 3.100 1.700 1.550; 719
6) Пз заводам, находящимся в ведении Паровозн. управл. НКПС.
‚Воронежск. . а © 2309 6 0 444 5.000 2.800 2.500) 1.086
Jlvenpometp. . « « « « 1800 915 982 450 7.000 5.850 3.595] 1.750
Поллавский ‘лее ы fw LEKO 638% 858 400! 5.600 4.000 2.800; 1.230
Iiponeraper. . « + « « 4.881 3.54€ 2.570} 1.565} 7.000 4.850 3.550; 1.818
YoumcnaH 2. 2. Ее 85. 10 420 958 .2.500 1.272 1.250) 766
Ростовский: за. и р, © QAM 1.445 1.386 658; .5.000 3.300 2.500] 1.254
Ярославский . oe 1.6.0 807 800 393! ~4.500 3.400 2.250] 1.031
BCETO . . . 89.945 18.468 20.47: 10.056, 4] 101.389 68.860, 51.304] 24.846
Стальнае гзтье:
т
о ‘ 4.000 и 2200 1101] -
По заводам треста транспортного машиностроения:
.
_ Наименование aa = 5 2: ge ay: “ee 5 ‘3 a g./ 2,
ee ) oat fee o & o & я ZR] BET joey Ge oh o &
в заводов Sar Ee aa = 88 8 ие Ев Зое 83 а ЕЕ
. siz S282) a= a a= 82) S81 2 [gia] s* [se so
2 вая 2= 88 5 ва 2= 88 [35 282 Зы = 3
1. Можерез . . {14.383 13.175013.968 13.909. 17 а 80314.754 5.202 10.9 в = ose 883
2. Сажерез 5: 4.642 1) 833 1.253 2) 2.4 093) 580] — 180] 400
3. Калужский -— — — — р 668 199 199 95
4. Вятский . .: — — — — 2.221 600] 666] 122 — — —
5. Запорожск ‚ — — — — 911 226] 229 94 — = =
6. Инжектор**) — — — — 100) 251. 25) 244 — р =.
ны в о
итого’. го 58 520 sane 21.4305.654 5.8546-442 11.585 2199 £185 ATS
Поковка в тоннах
Чугунное литье в ти.
Стальное литье в.тн.
Инжектора.
Примечание. Задание установлено по чистому весу изделий.
a ак Фе -~ г
1) 4.0652: 2) 1.027; 3) 1.658.
*) В том числе пружины и рессоры;
**) По заволу Инжектор в разделе «чугунное литье» показано медное литье
сут персональную ответственность 34 пол-
ное и своевременное выполнение этих 3a-
казов, в особенности заказов для ‘других
Red. дорог и баз, перед ЦК ВКП(б) и СНА
провскому, Тамбовскому, Октябрьскому и
Отрожекому. прикрепив указанные завохы
НАПС к металлургическим заводам про-
мышленности для постоянного снабжения
их с этих заволов.
Предложить Наркомтяжпрому обеспечить
бесперебойную отгрузку металлов перечис-
ленным выше заводам равными партиями
и комплектно по месяцам, согласно выде“
ленным фонлам.
3. По цветным металлам и кабельным
изделиям.
Для изготовления запасных частей из
цветных металлов и ремонта запасных -ча-
‘стей, а также для усиления энергетиче-
ской базы заводов НАПС, обязать HATH
увеличить фонды НАПС`у на 1934 г. по:
oa) трубам красной мели на 150 тн. (с
поставкой, Включая основной фонд, — в
ТП кв.—110 тн. ив 4 кв. 90 тн.);
° б) ме красной связевой на 50 тн. (с
поставкой, включая основной фонд, в
Ш: кв.-——50 тн. ив 4 вв 50 tH);
8) бронзы Тобина на 50 тн. (с постав-
кой, включая основной фонд, в Ш кв.—
70 тонн и B IY xs.—70 тонн);
г) кабеля голого по весу меди на 200
тонн хля включения электроэнергии заво-
дам (с поставкой. включая основной фонд,
в Ш кв.—350 тн, ив [\ кв — 350 тн.);
д) провода Вуло на 50 тн. для заводов
(с поставкой пб 25 тоннв Ши [У кварта-
лах сверх основного фонда);
e) шин медных на 20 тонн для заволов
(с поставкой по 10 тонн в Ши Г кварта-
лах сверх основного фонда).
УЛУЧШЕНИЮ УПРАВЛЕНИЯ ЗАВОЛАМИ.
‘паровозо-ремонтным заводам, сообщая их
непосредственно заводам и начальнику до-
роги.
Возложить на начальников заводов от-
ветственность за заключение договоров 10
этим фондам и самостоятельную их реали-
запию, а на НЕНС и железные дороги—-
постоянное наблюдение и контроль за рез-
лизацией фондов. выделенных заводам.
8. Обязать НЕС установить порядок фи-
нансирования капитальных вложений за-
водов, обеспечивающий полное и своевре-
менное направление этих средств” исключи-
тельно’ но прямому назначению.
9. Из’ять из ведения начальников вагон-
ных и наровозных служб дорог паровозо-
ремонтные и вагоно-ремонтные заводы, на-
ходящиеся в распоряжении дорог, подчинив
начальников этих заводов непосредственно
начальникам дорог.
_ 10. Установить, что начальник завода
полностью распоряжается отпущенными
‘ему в пределах плана материальными и де-
нежными средствами и отвечает за исполь-
зование имеющихся технических средств и
‘оборудования на заводе, правильную рас-
становку рабочей силы, выполнение про-
изволетвенной программы, качество продук-
ции и себестоимость, & также за порядок и
чистоту на заводе.
11. Распространить на заводы НЕПС пва-
во образования фондов для премирования
рабочих и инженерно-технического перса-
нала за лучшие показатели работы в раз-
mepe 1—2% от общего фонла зарплаты.
12. Предоставить начальникам заводов
право распоряжаться фонлами ‘по улучию-
нию быта рабочих и служащих. обязав на-
чальников дорог выделять эти фонды в их
распоряжение.
13. Возложить на начальников заводов
проведение всех мероприятий по подготоз-
Ke ‘квалифипированных кадров, передав’ в
их ведение школы ФЗУ. находящиеся ча
паровозо- и вагоно-ремонтных заводах.
14. ° Обязать НЕПС в 2-декалныи срок
разработать и внести в СТО вопрос об ук-
реплении и расширении собственной про-
довольственной базы на заводах НЕПС пу-
тем развертывания совхозов. пригородных
хозяйств и т. п.
15. Для обеспечения контроля за ходом
BH качеством ремонта подвижного состава
и изготовления запчастей ввести на всех
вагоно-ремонтных. заводах, а также и на
Пар9возо-ремонтных заводах. занятых ол-
новременно изготовлением запчастей для
других жел. дорог, инспекторов-приемщи-
ков НЕПС. ВА
16. Установить, что начальники заводов
и технические директора назначаются Нар-
комом Путей Сообщения.
17. Поручить Вомиссиям Советского ни
Партийного Контроля установить специаль-
ное наблюдение за проведением в жизнь
настоящего постановления.
Секретарь Центрального
Комитета ВКП(б) -
И. СТАЛИН.
1. В целях обеспечения программы за-
пасных частей на заводах ж. д. транспорта
обязать НИТИ обеспечить отгрузку НАПСу
во 2-м квартале в счет годового фонда:
а) из общего фонда в 42.000 тонн сор-
тового железа лля изготовления запчастей:
рессорной стали. . . 0.000 тн.
пружинной стали. . . 1.200 »
стяжечного и упряжного
железа. г
упряжного железз. . 12.000»
автотормозного железа. 7.100 »
связевого железа. . ‹. 7.400 »
6) Из общего фонда в 18.000 тонн ли-
стового железа отгрузить для изготовления
запчастей котельного железа—7.000 тонн.
в) Кузнечной заготовки 11.200 тн.
вт. ч. ДЫШЛОвОЙ 800 »
Обязать Наркомтяжиром и НЫ из.
общих фондов металла, выделяемого ж. 1.
транспорту. в декадный срок установить
пелевые фонды заводам: «Сажерез‘у»,
«Можерез’у», Калужскому, Днепропетров-
скому, Воронежекому, Ростовскому, Н. Дне-
ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО
1. В целях улучшения организадионно-
технического руководства заводами жел.
хор. транспорта и усиления ‘ответственно-
сти центральных управлений НАШСа за
‘выполнение заводами. задании по ремонту
подвижного состава и производству зап 13“
стей, установить, что Вагонное и Паровоз-
ное Управления НЁЬПС несут полную ответ-
ственность 33 оперативно-техническое я
хозяйственное управление заводами, ‘нахо-
дящимися в непосредственном ведении этих
управлений, и полностью распоряжаются
материальными и денежными фондами, вы-
деляемыми по плану для этих заводов.
В отношении заводов, находящихся B
подчинении дорог, на Вагонное и Паровоз-
ное Управления возложить общее планиро-
вание производства и капитальных вложе-
ний, ‘разработку планов реконструкции,
осуществление технического руководства и
систематического контроля за ходом выпол-
нения заводами планов производства и ре-
конструкции. нь
В составе Паровозного и Вагонного Уп-
равлений НАПС организовать отделы заво-
HOB.
2. Передать из ведения жел: дорог в не-
посредственное ведение Вагонного и Паро-
возного Управлений . НКПС ‚по приналлеж-
ности следующие заводы по производству
запчастей и ремонту подвижного состава:
Ярославский, Пролетарский, Тамбовекий,
Отрожский, Н. Днепровский и. Октябрьскяй.
3.. 0б’единить паровозные и. вагонные
части Конотопского, Оренбургского и Веля-
колуцкого заводов под единое руководство
одного начальника завода, подчинив их на-
чальникам` соответствующих дорог и возло-
жив на паровозное управление: НАПС общее
руководство этими заводами.
4. Составление годовых ‘и квартальных
планов производства ремонта паровозов и
вагонов, a также изготовления запчастей
как по жел. дор. транспорту в целом, так
и по отдельным заводам возложить на НЕНС
с представлением йх на утверждение’ СТО.
5. Предложить НАПС, на ‘основе утвер-
жденного правительством квартального пла-
на, составлять лля каждого завода месяч-
ное оперативное задание, сообщая его 3a-
водам не позднее чем за 5 дней‘ до начала
месяца. -
6. Обязать начальников заводов, на осво-
ве преподанных им НИПС’ом планов, co-
ставлять производетвенно-финансовые“ пла-.
ны, а начальников дорог, центральных уп-
равлений и нач. треста машиностроения,
каждому по заводам, находящимся в их не-
посредственном подчинении, утверждать эти
планы не позднее чем за 10 дней до на-
чала квартала. .
7. Обязать НАПС, при рассмотрении. п
утверждении годовых и квартальных фоз-
дов централизованного материального снаб-
жения железных лорог, 9600 рассматривать
и выделять фонды по отдельным вагоно- и
Зам. Председателя Совета
` Народных Комиссаров
Союза ССР В КУЙБЫШЕВ.
4 июня 1934 г.
ПО ПРОГРАММЕ ПАРОВОЗНЫХ И БАГОННЫХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ.
1. Установить следующую программу
производства всех запасных частей на за-
программу волах НАНС для ремонта паровозов ий ва-
а) Вагонные запасные части. _
Годовзсе зяхание
гонов железнодорожного транспорта:
Залание на Пи озлание на
ХХ п/п
1D 00 ~3 OD Crd GND
—
> © 1-3 do Gm 9 NO
oem pt
> —
*
Е ИЗВЛЕК ЕО ВОВЕ рек НОГЕ АЕ *
6) Паровозные запасные части (в тоннах).
Наименование запчастей о В Е:
тук тонн =. штук тонн птук тонн
Рычажная передача. .. . 95.000] 10.425 13.350] 5.585 6.437 2.677
Арно . « 2 6 e «@ * 3.000 2.700 1.650} 1.485] 1.252; = 1,125;
Рессоры Брауна. . . ‹ . . 965 164 346 59 616] ~ 101
> Галахова . . я 500 110 — ~ 500 ` 110
> 11—12—13 лисгов . 127.100 8896: 72.200} 5.405) 35.700 2.499
Стяжки об’ед. типа . . . 89,450 3.578 50.876 2.035 27.575 1.103
Стержни усиленного тима. . 96.200 2.832 49.820 1.422} 21.928 636
> 50 T. Ban. . 6.000 240] 3.150 150} 2.250 90
Стаканы буфер. ..... 68.200] 1.343 45.100 880: 19.830. 390
> 50 TH. Bar. . « « » . 14.400 519 8.210 295; 3.945 142
Крюки сквозн. упряж. .. . 10.330 1.650 7.845) 1.260) 2.165 325
Головки об’ел. THUa . . » « 68.960 2.224 39.722) 1.298} 21.800 722
“Крюки 50 TH. Barn. . . 26.006 1.04) 13.500: 540 12.500 550
Буксы неразрезные . .. - {224.000 8.857 119.750] 4.739) 92.865 2.094
>» 50TH. Baron... . . $600 120 Ra 62 1.450 $8
Пружины буф усил. типа... — 320 — 245 = 75
> аппаратные = — 150 ~ 61 — 89
> тележечные . . — 976 — 478 — 453
> аппаратные 50 тн, — 811 — 417 — 352
> Gyp. 50 TH 2. — 380 — 140 — 24C
> «Пульмана» . . . — 62 — 22 —_ 4)
> «Фетта» . ® e oe 6 — 58 о 37 _ 21
Проч. ‘пружины. ..... — 311 = 157 — $3
Лапы буксовые. ..... 16.20 33) 4.600 1491 4500 115.
`Междувагон. соединения для , :
рукавов, „о... к. + 3500.0]. 1,260 253.167 921 79.785 “279
Муфты двух и однодырные
для упряжи. .., . . 2800 09 12.500. 115 10.600 94
Колесные вагонные центра . 31400 6.720 15.400 3.5521. 11400 2.370
Оси ватонные ‚ ..... 19.000] 407= 6.200] 2.192] 2.266 774
Вагон. и колесн. пары. . . 2.006 9420 . 1.100 1.332] -- 900 1490
Печи чугунные 3 и... 10460 647 5.050 3.9 2.300 136
Подшип. чугун... + «1 190.060 390 : 79.860 .207 59.000 130
Проч. запчасти (поковка, чугун. oo
ное и стальное литье), изго-
. товляемые заводами `для соб:
ственных нужд и по мест-
вым договорам... . 106.505 56.207 30.007
170.274 - 91.706 48.920
н о Годовое задание! Задание на Залание на
ЩЕ на 1934 гол Пи i кв. IV вв.
Топочные части съ еее 2.161 a 58° 1.080 _ 523,8
Рессоры -. . .- еее чье 188 59 . 20
Крейцкопфы . еее 42,3 31,4
Элементы пароперегревателей ‚... 756 440 297,5
Буксы паровозные. . . +» ss 6 6 @ 56,3 27,2 21,1
Межрамн. скрепления +... 35 20° 13,3
Jlumama «2 1 1 ee th ew wr wees 497,0 250,5 114.6
Пальцы кривошипа eeoe ew e © @ © 379.6 192,7 77,8
Крюки oe © «© ee oeeeeees @ © @& “151,6 75,8 40
Параллели, ооо + 49,8 20,1 + 7,5
Ниливдры «ен о 2,002 1.089 566.
Проч. запчасти (поковка, чугунное и
стальное литье), изготовляемые за-
водами для собственных нужд и по
местным договорам... > 78. 671,4 39 6442 19.612,
Hroro. . 96.013,6 85.013,6 42.940,8 21.3251
зазолам;:
2- Утвердить предложенное НКПС распределение этой программы по отдельным
Но вагсно-ремонтныйм заводашг:
Поковка новая в ти.
Чугунное литье в тн,
95. Предупредить начальников заводов
железнодорожного: транспорта о том, что
выполнение заказов на вагонные и паро-
возные запасные части является важней-
шей государственной задачей и что они не-
7 XI.
nd ‘YOHNEHHID -BOBCTBERHOR БАЗЫ НКПС um ИЗГОТОВЛЕНИЯ
_ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ,
_ распределительных ящиков
электромоторов до 100 клв
машин шишельных № 42
бегунов «Craakona» Ne 2
шаровые мельницы . .
молотов «Беше» . о. .
®
172
280
2, шт.
1»
1
1
7. Обязать Металлосоюз (т. Трескунова)
изготовить и сдать для указанных заво-
дав в Ш кв. 1934г. 18 вентиляторов вы-
сокого давления и 30 атгрегатов парового
отопления.
Для обеспечения потребностей НЁЕНС в
запасных частях в основном за счет собсет-
венного производства и освобождения в
будущем заводов промышленности от изго-
товления запчастей для жел. дор. транспор-
та. обязать НЕПС:
1. Оконзить строительетво и до00борудо-
вать завод «Можерез», довеля на нем про-
изводство запасных частей в 1935-г. до
75 тыс. тонн, а в 1936 г. до 100 тыс.
тонн. В соответствии с этим обеспечить
в 1935 г. строительство на «Можерезе»
пехов-—пружинного, прокатного лля элек-
тродов ‘и специального проката по запас-
ным частям и осековочного, & также вепо-
могательных пехов и жилищно-бытовых
сооружений.
_ 2. установить срок окончания строи-
тельства Самарского ‘завода («Сажерез»)
запасных частей в IV кв. 1935 г. © лове-
дением производства запасных частей в
1935 г. до 20 тыс. тонн и в 1936 г. до
50 тыс. тонн. К конпу 1934 г. сдать в
частичную ( эксилоатацию цеха: кузнечно-
пружанно-рессорный, комоинированный цех
ковкого и серого чугуна, механическое,
инструментальный, термический, — модель-
ный, ремонтно-механический и централь-
ную котельную.
3. Предложить НЕС взять строительет-
8. Для обеспечения «Можерез`а» и «Са-
жерез‘а» кадрами ’ специалистов, обязать
HKTI в 2-лекадный срок по соглашению с
НЕПС откомандировать с заводов промыш-
ленности на указанные заводы главного
металлурга и 10—12 человек специали-
стов по мартену, электропечам, формовке и
ROBKOMY ‘YIVHY.
9. Обязать НВТН откомандировать в
распоряжение НАПС’а 20 чел. молодых спе-
пиалистов из ‘числа оканчивающих в
1934 г. специальные втузы Наркомтяж-
прома. и
10. Предложить НЕТИ в месячный срок
передать НЁПС’у завод «Красный Путь»
Ip Москзе.
11. Предложить. НЕШС‘у предусмотреть
производство запасных частей на вновь
строящихся паровозо-ремонтных = заводах:
Верхне-Удинском, Синарском и реконструи-
руемых Омском и Пролетарском заводах.
12. Лля усиления технической базы.
существующих и реконструируемых заво-
дов НЕПС. обязать НАТН лополвительно
сверх. выделенных НАНС’у фондов по 000-
рудованию поставить в 1934 году за счет
других потребителей:
a) для паровозо-ремонтных заводов:
Верхне-Улинского, Пролетарского, Омского
H ip.
1. Станков wMetazio-.
со
ОЕ а
режущих . . . OV MIT,
. Транеформаторов .
силовых . . 880 EIB.
. Ящиков распре-
делительн. .... 350 шт.
Электромоторов Xo
100 клв. ... « 670 »
Электромоторов
свыше 100 клв.. 8 »
. Трансформаторов
напряжения . . 13»
Коробок автомати-
ческих для масля-
ных выключателей 13»
‚ Коробок предохра-
нительных . . 375 »
. Разрядников, зче-
литовых ^^ . 10»
10. Компрессорюв 35 mu’ 2» ~ BI Kp.
1935 r.
MM пуп
-_
ge
—=-
ыы
Н. Днепровск.
во этих заволов под’ 060б0е ‘наблюдение,
полностью обеспечив их всеми необходя-
мыми фондами стройматериалов, рабочей
силой, денежными средствами и своевре-
менным финансированием.
4. Предложить Мособлисполкому и Сред-
не-Волжекому крайисполкому полностью
обеспечить строительство «Можерез’а» и
«Сажерез’а» необходимыми им по плану
строительства 1934 года местными строй-
материалами и рабочей силой...
5. Разрешить НЕПСу увеличить общий
0б’ем ассигнований на строительство ‚ В
1934 г. по В.-Улинскому заводу: с 45 млн.
_ py6. x0 60 wan. руб. и. по: «Сажерез”у» с
12 млн; руб. до 15 млн. руб. (вт. ч.
1 млн. руб. на жи илстроительство} за счет
общих ассигнований НЕПС‘’а на этот год.
6. Для оборудования «Можерез’а» и «Са-
жерез`а», в соответствии 6 установленной
программой ° изготовления запчастей на
1934—-35 г., обязать Наркомтяжпром до-
полнительно поставить специально для
500 этих ‘заводов:
а = x g > Задание Я . = a3 Задание на
= > =>
Заволы ze saa 1 - Е 55= в 2
ера 8$ eget] = й
22 в 53 ЕЁ] ЗВ &Я ГювЕра =
2 3s «@ 6 6 a fs » to
а) По заводам, находящимся в ведении жел. дорог.
Tl P. 1905 mo. 6 6 126,9 3.000 1.500] 1750
‚ Владикавкязск. oe ee 171,3 240, 120
Саратевок . . « © e 241,6 4.000} 2.249) .2.000, 1.000
Hopopocenticr, . . + « _ 878, 439 — -
Войтовича.. . « +. 2 « ’ 649] -299,3 4.620) 1.454) 2-810) 1.155
Перовский te $ @ @ eve а as . 221. . . _— — ) —
Гомельский еее DI! 463,6] 4.800] 2.508] 2.150, 1.075
~Maficknt . 6 8 ee `107,4 =
Харьковский .. . . - и’ 29,, —
Изюмский темя 4 17,2 —
Звердловск. д... 650; 325 1.000; — 500 250
Рославльск. „но 6 1.470] 769 2.250] 410) 1.125] 565
Урочьский . om ee 161 — + —
. Борисоглебск. oe ee 500! 249,5 — —
. . Kapia-ApBarcn. « 6 « « 5; 192 2.000 — 1.000] 500
Жмеринский. . ce ¢ « 63 — 300 150
Бобринский , 6 6 se goo 150 2.500) — 1. 250, 625
Барнаульск. в. + 538} 261,472. — 1000, 500
Самарский ие о. `156,5 2.000] — - °.1.000.
Панютниский уе = - 861 ho 200 — 100
Бакинекий. . 6 - 120,6 2.270 400] 1.135; 570
-6) flo заводам: `находящиися в ведении вагонного управления НО
Orpomenatt , eee ww « 2.860) 1.1251, 2970,6] — — —
Тамбовский . . 1.907 (450 — — —
Октябрьск. . - 2.075 1.1385) 568 — — —
3.700] 1.676] 1 82 929 _ м
ВСЕГО ,
‚ 58.093] 2.893 14.
31. 420 7.021 15. 710 7.860
станков металлорежущих . 4
станков по дереву. . .
кранов 10-титонных .. .
шахтных под’емников ...
ленточно-стапионарных
транспортеров. . °
компрессоров по 20 куб. MT.
трансформаторов силовых . 3120 клв
Oh Hwy