6 ИЮНЯ 1934 Г.. № 154 (6040). rf PABA A. ын Советского Союза а Г БОРИСОВ. Сеголня в парках. —- Нам ли, оталевары, 4 не гордиться! Видите: из нашего Tr. ЛИТЬЯ Самолеты. шумной вереницей Haz ролной республикой летят. Летчики отважные летали Над пустыней холода и льда, Самолеты из советской стали Доказали — наша сталь тверда. Эту песню пели гужоновские сталевары. Такую песню могла петь вся страна, создав- шая самолеты и ледоколы, воспитавшая от- важных полярников, смелых, героических летчиков, доказавших там, на далеком Се- вере, на что способны большевики. Нам ли не гордиться ими, выдержавшими тяжелое испытание в ледяной пустыне, где человзк кажется таким ничтожным перед стихией и вечным безмолвием!.. Сыны Советского Союза, они не согну- лись, не сдались, когда «Челюскин», раз- давленный льдами, пошел ко дну, а е пер- вого же февральского дня, с той минуты, когда над Анадыреким хребтом, над лагерем появились наши самолеты, всем своим по- ведением они явили собой всему миру 0°- раз нового человека: вот люди большевист- ского племени, огромной выдержки, твердо идущие к ясно намеченной цели. Вечером 4 июня в Негорелом 0. Ю. Шмидт впервые после годового отсутствия вступил на советскую землю и его, как и всех нае, жадно прислушивавшихся к егэ словам, охватило ‘огромное чувство ралостя и волнения. Он признался, что ему вдруг показалось, «будто земля колышется, как после плавания на корабле». И вот, нако- нец, он в Москве, а «Смоленск» преодоле- вает последние сотни миль, отделяющие его от Владивостока. Скоро мы всех челюскин-. цев ‘увидим, скоро’ пролетарекая Москва’ выйдет их встречать, как встречает она сегодня боролатого, улыбающегося больши- ми, ‘ясными глазами Отто Юльевича Шмид- та, водителя Челюскинской экспедиции— большевика, ученого, полярника. Ведь год, только год прошел, когда «Че- люскин» тронулся берегами Белого моря. 12 июля 1933 г., когда корабль покидал. Ленинград, начальник экспедиции сказал ленинградскому пролетариату: — Мы идем в Арктику как хозяева. Мы будем ее не только изучать, HO и осваи- валь, строить порты и опорные базы. 14 июля «Челюскин» отправился в даль- ний путь. Сколько раз. льды «мертвой хват- кой» сжимали корабль, сколько раз каза- лось: вот-вот наступит конец. Но корабль выбирался! В октябре они видели Уэллен, одно время им нужно было преодолеть все- го лишь несколько миль, чтобы выйти к чистой воде. Но вросший в лед корабль по- несло, он стал петлять, описывать кривые. кружиться... Челюскинцы знали, чем это пахнет: имели опыт Сибиряковской экепе- диции, которую водил / все тот же Отто Юльевич. Помните 1932 год, сибиряков- скую эпопею: первый в истории проход, с0- вершонный в одну навигацию. Борясь с неимоверными трудностями, сибиряковцы открыли, дали стране новое судоходное MO- ре. 10 сентября льлы отбили лопасти вин- та. Но в-5 дней они сменили их среди льдов. 18 сентября льды сломали вал «Си- бирякова», и винт ушел под лед. Но и тогда, они не сдались, а медленно, упорно продви- гались к цели—к Берингову проливу. Взры- вали лед, брали на службу морское тече- ние, на тросах подтягивалиеь от льдины к льдине, ставили брозентовые самодель- ные паруса. И вошли в Берингов пролив. Это было 1 октября 1932 г. в 14 час. 30 мин. Три залпа’ раздались в’ безлюдной вод- ной пустыне в честь нобелы. И в эту зиму, когла «Челюскин» дрей- фовал, они делали все’ возможное, чтобы пробиться к Берингову проливу, но льды тугим кольцом сжимали все сильней и сильней. Это произошло 13 февраля, в 15 чае. 30 м. Вся страна помнит день, часы. минуты, когда льды раздавили и бросиля на лно «Челюскин» и ‘последними на Jet сошли капитан Воронин и начальник экс- пединии Шмидт. Что же, растерялись они, спасовали? Не было ни одной радиограмиы, где бы Шмидт не сообщал: а научные работы продолжа В честь прибывшего в Москву тов. 0. Ю. Шмидта парк им, Горького сегодня проводит беседы о завоевании Арктики с посетителями парка и участниками мас- совок, приезжающими из Подольска, Клина, Коломны и Ногинска. В парке организуются фотовыставки ар- ктических походов. У самолетов, поставлен- ных в аллее военной техники, — беседы 0б операциях летчиков-героев Советского Союза: Вечером в городке науки и техники пред- ставитель Главного управления Северного морского пути тов. Карбатов прочтет лек- пию «Великий северный морской путь». В помещении шахматно-шашечного клуба мастер Шебедев и чемпион Москвы Тимнов- ются. Они велись все вре- ма; и 12 февраля, за день ИСОВ. до гибели корабля, и после команды — все на лед! — в пустынном, холодном лагере. По’ звездам они определили свое местонахождение — 67° 17’ северной широты, 172 51” запад- ной лолготы и сообщили миру: «Все здоро- вы, полны энергии». Бея страна прилдвинулась в ним, чутко прислушиваясь к голосам затерянного BO льдах лагеря. Как они там живут, что дё- лают? А они расшифровывали море с его изменчивыми течениями, они Какапливали материалы для будущей экспедиции, чита- ли Шекспира, слушали лекции Отто Юлье- вича, обсуждали земные дела, дела своей страны, которая выслала в ним самоле- ты. Жизнь казалась благополучной. Но за этим кажущиися благополучием было то, что Ушаков назвал — «жизнь на вулка- не». Трещины проходили по льду; с грохо- том льдины разбивали бараки, Но ни одна трещина не рассекла тесно спаянный кол- лектив челюскинцев. Молоков, молчаливый, методичный лет- Чик, тот, кто подвязывал челюскинцев в крыльям, тридцать пятым он вывез боль- ного начальника экспедиции. По взволно- ванному рассказу Сергея Семенова мы ясно ВИДИМ И представляем себе, как тронулись нарты и Отто Юльевич хочет в последний раз взглянуть на лагерь и отчаянно ру- гается, когда бегущие рядом с нартами друзья закрывают ему лицо. Помните апрельскую радиограмму Бо- брова: «Зажигаем последний дымовой сяг- нал, прекращаем радиосвязь». Он сообщал 0б этом лаконично, а. позже в Петронавлов- ске-на-Камчатке вспоминал, как он и Bo- ронин в последний раз обозревали опустев- ший лагёрь и вдруг, не выдержав, запля- сали, запели... Лагеря большне нет, но он останется в памяти человечества как ве- ликий образ борьбы большевиков. Ттде бы Шмидт ни сходил — в Hone, Сан-Франциско, Вашингтоне, Нью-Йорке, Париже, Варшаве, Негорелом,—всюду пер: вые его слова звучали Tak: «Челюскин». раздавлен льдами, но научные материалы спасены, но научные работы велись и на льдине, но проходимость доказана... Уже на советской территории, в Минске, он сно- ва сказал о сталинской проблеме — освов: нии. Северного Ледовитого океана, -что’ «на- учные предпосылки этого освоения можно считать в основном сделанными», Из-за этого ведь велась борьба! ..BOT он стоит в дверях медленно пол- плывающего к перрону вагона. Высокий, радостный, широко улыбающийся, он при- жимает в груди цветы. И мы. не спускаёми с него глаз, протяриваем к нему руки, кричим, орем во всю глотку: «Да здрав- ствует большевик Шмидт, да’ здравствует Ушаков, ура челюскинцам!» В. В. Куйбы- mes тепло обнимает Шмидта, целует его. Отто Юльевич, слегка согбенный в плечах, поседевший, но попрежнему улыбающийся, идет по перрону, окруженный друзьямн, соратниками, старыми большевиками, при- вететвуемый со всех сторон. Сын Советского Союза, он ‘был чело- скинцем и тогда, когда подымался на Па-. мир, а год спуетя на ледоколе «Седов» до-_ шел до Земли Франца-Иосифа и установил там: советекий флаг; ‘таким он были во 1930 г. — твердым, непоколебимым боль- шевиком, когда впервые достиг запал- ных берегов Северной Земли. где остался зимовать Ушаков; таким он был в 1932 г., когда на «Сибирякове» открыл великий (е- верный путь в одну навигацию: таким он оставался в пловучем лагёре, где требова- лись. бесстрашие и мужество: таков он п сейчас вот, готовый снова. ринуться в бой за овладение Арктикой. Шмидт, наш старик, как звали его че- люскинцы, поднялся на грузовик, обволя глазами широкую, шумную площадь. Кого он увидел? Тех самых людей, людей того класса и той героической партии, которые посылали его. и челюскинцев осваивать Арктику. Он стоял выпрямивишись и, взвол- нованный, напряженный, смотрел на колы- хающуюся знаменами плошаль. СТАТЬЯ тов. о ОБИ аЩали LI MH JLT A. Я не уверен, попала ли в прессу та наша телеграмма, в которой мы сообщали, что аэролог Н. Н. Шнаковский во время дрейфа «Челюскина» установил рекордный по тому времени под’ем радиозонда на высоту более 20 км. Радиозонд, изобре- тенный известным советским профессором Молчановым, является, как Мы убедились в Арктике, одним из могущественнейних орудий исследования атмосферы. В’ радио- рубке «Челюскина» мы отчетливо слыша- ли сигналы, автоматически посылавшиеся радиозондом и отмечавшие высоту; давле- ние, температуру различных слоев атмо- сферы, кута увлекалея аппарат, подве- шенный на 13 шарах, наполненных водо- родом. Другая группа наптих ученых во главе с гидробиологом П. П. Ширшовым и з00ло- гом В. С. Стахановым изучала животный и растительный мир моря и льдов. Оригинальными были наблюления ‘нал. действием льда на корпус корабля, которые производились В этом году впервые. Фи- зик И. Г. Факидов и инженер-конструктор П. Г. Расе при помощи точных инструментов определяли деформацию различных частей корпуса во время движения, во время ула- ра 0б’лел и во время ледяных сжатий. Эти материалы послужат серьезным фундамен- том лля теоретически более точного и прак- тически более совершенного проектирования ледонолов, широко развернутое CTPOHTeAL- ство которых является нашей ближайшей залачей. Новую полярную науку начал физик Фа- кидов, наблюдая вместе с капитаном Воро- ниным мельчайшие, недоступные глазу вол- ны, пробегающие по льду. Повидимому, здесь нашупывается новый метод, при по- мощи которого можно будет заранее узна- вать о приближении сжатия льдов. Целымн днями они просиживали в палатке, которую Факидов поставил на льду еще до гибели «Челюскина», над сконструированным Фа- кидовым остроумным прибором, отмечавшим мельчайшее колебание льда. Эта палатка явилась родоначальником всего так назы- ваемого лагеря Шмилта: в’ нее первую были помещены женщины и дети, когда корабль тонул и развернулась его эвакуация. В нашей работе наука и практика не- посредственно смыкаются и несомненно, что подробные записи судового журнала, ко- торые вел‘ капитан со своими помонника- МИ- штурманами, также являются серьезным вкладом в полярную науку. Я еще весь под впечатлением пережи- ваний гранднозной, исключительно сердеч- ной встречи, которую устроил нам Совет- ский Союз на всем нашем пути, и особен- но в Москве. Это, несомненно, сильнейшие переживания в моей жизни. Только в стра- не победившего пролетариата возможен та- кой под’ем чувств, такая любовь в своим согражданам, вылвинутым на особенно опасные участки. Скоро вернутся все челюскинцы. Для нас будет радостным долгом отчитаться перед. советской общественностью, расска- зать подробно о нашей работе, нашей жиз- ни и нашем спасении. Я хотел бы сейчас подчеркнуть только научные результаты экспелиции. Все научные записи, дневники, вычя- сления, карты и другие материалы пол- ностью спасены. Не могли мы взять с CO- бой только многочисленных проб воды для химического анализа и биологических кол- лекций. Самолеты Молокова и Каманина в лагере Шмидта. 1 ТРИСТА ДВАДЦАТ Th „ПЯТАЯ НОЧЬ. Эту ночь, как и десятки. предыдущих, начальник экс- ‘’педиции провел совсем без. Михаил сна-——хотя’ вовее ‘не’ страдал бессоницей. Было уже очень поздно, когда он, со- гласно правилам, предписанным всем че- люскинцам, ‘разделся. Разделся и лег. Погода явно потеплела. Можно было спать без шубы. Не Но не в шубе было дело. Едва начальник сомкнул усталые веви, его рванул оглушительный звон. Похоже на то, что льдины столкнулись друг с другом и отошли назад, с металли- ческим дребезгом” хрустально-холодных ос- Колков. Или треснул винт у спасательного са- молета? Звон сменился голосами и трубными зву- ками. Все вместе слилось в торжественную и удивительно знакомую мелодию. Й сквозь сложную толчею звуков чей-то дискант, безгранично молодой, беспощадно пронзительный, прокричал в нежную лет- нюю тьму: — —= Тав-ва-арищу ‹Имидту от оршан- ских пи-0-не-еров ур-ря-а! Начальник экспедиции накинул на пле- чи что попалось под руку и высунулся B ORHO. ‚Это было вполне добропорядочное четы- рехугольное ‘окно, не в хижине на льдине, & в хорошем” советском вагоне, на твердой ‚ белорусской земле... А за окном бушевала ‘радостная стихия счастливой трудовой страны, . чествующей своих любимцев. своих спасенных от ЧЕ ничайте, это никогда не вре- дит. Но подумайте, что бы- ‚Михаил КОЛЬЦОВ. хо.бы, если в вашем лагере не создалось бы железной дисциплины, спокойного мужества, безгра- ничной веры в себя, в родину, которая вам поможет, не было ‘бы этого организованно- го, хладнокровного режима жизни и работы, режима, каким только и может спастись храбрый гарнизон осажденной крепости, пока подоспеет выручка! — Да... организованноеть и спайка нам помогли. Самой страшной опасностью могла для нас быть наша собетвенная паника. Мы этого избежали. А. спасли нас—вы сами знаете, кто нас спасал, и кто это спасение организовал. Когда мы получили телеграм- му от Сталина... ‚_— А мысль бросить лагерь и пойти пешком к берегу у вас вставала? — Конечно, вставала. У нас вставали все мысли, перед нами рисовались все самые различные варианты исхода. Мы остались верны ‘своему варианту — самому простэ- му, хотя в волевом отношении самому TPVIHOMY. И самому большевистскому. — Да... вы знаете, фашистская печать рекомендовала нам другой метод спасения. По ее совету, экспедиция, имея во главе достойного вождя, должна была плюнуть на все обещания помощи и двинутьтя на ма- терик... Ну, что ж. Двинулись — и дошли бы. Но только не в полном составе. Дошла бы, по моим расчетам, ‘до берега одна чет- верть всех челюскинцев. Остальные не- минуемо погибли бы. В первую очередь, конечно, женщины, дети. Потом — боль- ные, ‘потом все более слабые. Какой-нибуль пустяк; — натертая нога — вырывал бы из строя человека, и так как колонна без- остановочно шла бы вперед, человек с на- тертой ногой был бы обречен на одинокую н страшную гибель в ледяной пустыне. Для фашистской морали это было более чем приемлемо: естественный отбор, гибель слабых, спасение сильных на костях сла- бых. Мы воспитаны на другом и держались принципов других. Шотому и спасли всех до олного людей. высадившихеся на льдине. Опять ровный стук поезда прерван му- зыкой, пением, криками и бурей хлонков. На переполненном вокзале взволнованный оратор комкает. слова: — И приветствуем. товарищ Шмидт, правильность твоего поступка в деле экс педлиции челюекинцев. А также рапортуем о холе сельскохозяйственных работ в на- шем Можайском районе. Отлетела от глаз триста двадцать пятая, и последняя, ночь путешествия Отто Юлье- вича Шмидта. От невеких берегов, через Балтику и Копенгаген, великим ледовым путем Северного. океана, почти до самой чистой воды Берингова пролива, потом опять назад в ледяные тиски, к зимовье, к пучине, сомкнувшейся над. погибшим судном, к громкой, потрясающей энопее, к чудесному спасению ‘на крыльях героев (Советского Союза, и потом опять в стре- мительном финальном темпе — через всю Америку, через капиталистическую Евро- пу, сюда, в ралостную суматоху BOCcTOp- женной советской толны Ha станциях, Ночь отлетела, последняя ночь, — ив сверкании летнего полдня усталый, но сча- стливый начальник экспедиции на поелед- нем перегоне вслушивается во встречный приветственный шум столицы, родины, Мо- CKBLI. «МАРШ ЧЕЛЮСКИНЦЕВ». № приезду челюскинцев государственное музыкальное издательство выпускает из печати «Марш челюскинцев» композитора В. Кручинина для военного и духового оркестров и кантату для хора с симфони- ческим оркестром, написанную проф. Ге- дике. ри Слаются в печать «Песня о челюскин- цах» В. Кручинина и большое хоровое произвеление композитора — ИМясновсного. Ваши научные материалы делятся Wa две части. Первая охватывает весь Cesep- ный морской путь — от Мурманска ло Бе- рингова пролива. Этот путь, как известно, в новейшее время пройлен судами, воору- женными современными научными инстру- ментами, только один’ раз — нами же на «Сибирякове» в 1932 году. Поэтому ма- терчалы «Челюскина» имеют очень боль- шую научную и практическую ценность. Но еще интереснее вторая часть, относя- щаяся к периоду дрейфа «Челюскина» во льдах Чукотского моря и к нашему пребы- званию на. льлине. Чукотекое море —— наименее исследован- ная часть советской Арктики. Мы давно уже задумывали экспединию ‘на небольшом леревянном судне типа знаменитого «Фрам» Нансена. которое мы собирались послать в центр Чукотского моря завеломо на зимов- ку, в дрейф. Нам было очень важно полу- чить ланные о распределении течений. льдов. их движении и связи этих явлений с метеорологическими ‘данными, с физикой и химией моря. Этот маленький корабль, мы надеялись, мог бы перезимовать, так как льды, благодаря его легкости и 069- бой форме, вероятно не сжимали бы его, а выпирали. Дрейф «Челюскина» и нашего лагеря выполнил эту же задачу в гораздо боль- шей степени, так кав мы имели немалень- кое судно с ограниченным числом ученых, а самую большую из когда-либо бывших арктических экспедиций по разнообразию научных сил и научного оборудования. После обработки материалов «Челюскина» можно будет сказать, что Чукотсное море в перзом приближении мы знаем. Я уже сообщал в печать, что работы продолжались и на льду. Наши ученые, занятые, как и все члены экспедиции, не- сколько часов ежедневно тяжелой физиче- ской работой по расчистке аэродромов, строительству зданий и т. п., тем не ме- нее не прерывали своих научных наблю- дений ни на олин день. Карта дрейфа «Че- люскина» составлена нашими геодезистом Я. Я. Гакнелем и гидрологом П. К. Хмыз- никовым с исключительной точностью, так как, пользуясь льдом как устойчивой пло- Maiko, OHM применяли AIA определения места корабля не сравнительно грубые cy- довые инструменты, а точные, астрономи- ческие. Охновременно наши метеорологи 0. и НП. Комовы и аэролог Н. Н. Шпаковский вели все наблюдения над метеорологическими явлениями и углубленные исследования атмосферы радиозондом. А штурманы, в особенности М. Г. Марков, включивииеся в научную работу, измеряли направление и скорость ледяного дрейфа. Сопоставле- ние всех этих величин позволит, после обработки, разрешить интереснейший тес- ретический вопрос о том, в какой мере течение в Ледовитом океане обусловлено направлением ветра и в какой стелени име- ют’ значение другие причины и какие именно. Окончательные результаты мы по- лучим после тщательной обработки и под- счетов собранных материалов в Арктиче- ском институте в Ленинграде. Рейс «Челюскина» в целом, а также блэ- страшной гибели сынов, своих образцовых стящие полеты спасших нас летчиков чрез- граждан, смелых большевиков. Шумный, веселый оршанекий вокзал вычайно расширяют наши знания и прак- тический опыт в освоении Севера. В кампа- остался позали. Начальник экспедиции во- нию этого года мы вступаем значительно просительно посмотрел в сторону окна. Он лучше вооруженными, чтобы одолеть 10с- прислушался к успокоительному педние препятотвия, отделяющие нас от от- крытия Северного морского пути для прак- тического плавания. Ве могу в заключение не выразить глубо- кую благодарность центральному органу нартии-—«Правдёе», и в ее липе всей совет- ской печати, за совершенно блестящую op- танизацию информации о нашем походе; за помощь нам и за умение поднять все это лело на огромную политическую высоту. Громадной радостью для нае были еже- дневные сводки ТАСС, которые составлялись специально’, для нас и держали население лагеря в курсе мировых событий и успехов нашего строительства. Экономия радио и загруженность северной сети оперативной работой по спасению че- люскинцев заставляли нае полностью за- крыть доступ частных телеграмм и крайне ограничить передачу приветствий, которые направлялись к нам,—как мы потом узна- ли, сотнями CO всех концов нашей вели- кой родины. Важдая такая телеграмма, до- стигавшая нас, давала нам новую зарядку, помогая чувствовать и сознавать, что родина нас поддерживает, что мы не одни, что. мы-— дети великого Советсного Союза. прислушалея к успокоительному грохоту. поезда, примостилея на диванчике, устало. уткнул нос в длинную бороду... Опять. Опять медный лязг и радостный. вопль оркестра. Сейчас уже твердый домо- витый бас штурмует вагон, окно и O0- роду. — От имени железнодорожников стан- ции Вязьма приносим вам. товарищ. ‘maar, наш Иламенный.. Начальник экспедиции: в добродушном отчаянии махнул.рукой. т — Нет, уж лучше не ложиться. Ничего не выйдет со сном даже в эту последнюю НОЧЬ. у Он сидит, чуть сгорбившись, над пляшу- щим от вагонной качки стаканом чая, ды- мит папиросой, поглаживает костистыми пальцами обильную свою уже с легкой се- цинкой шевелюру—вполне импозантный, достопочтенный европейский ученый муж, на вид скорее даже профессор философских, гуманитарных, чем физических, естествен- ных наук. ^ _Но в глубине, в острых, подвижных гла- зах, в улыбке, в короткой живой реплике прорывается задорно- молодой бес. Под рес- пектабельной мирной профеесорской внеш- ностью шевелится боевая, материалистиче- ская, большевистская порода. — НУ, что ж. Если вам здесь, в Москве, угодно было нас так превознести,— дело ва- ше. Мы о себе ничего воображать не ста- нем. Может, знаете ли, закружиться го- лова. мо 22 са а Yt rT — Скромничайте, Отто’ Юльевич, скром- ФИЛЬМ О «ЧЕЛЮСКИНЕ». ХАБАРОВСК, 4 июня. (Роста). Во Вла- сний в 3 часа дня начнут сеане игры в шашки на 100 досках, а мастер Григорьев расскажет о происходящем сейчас в Гер- мании матче на первенетво мира между Боголюбовым и Алехиным: В «Зеленом театре» — вечер юмора, са- тиры н смеха. * * В Сонольническом парке устраивается. выставка, посвященная освоению Севера, а также будут проведены лекция о походе’ «Челюскина» и викторины 06 Арктике. ‚Академия наук—тов. Шмидту. ЗАДА - 771, ЕН ЮВ. ЦЕ Ола}. 59 Leh «В день вашего вступления на совет-, бой с суровым Севером. Только страна дивосток приехала звуковая бригала Cows- Советов, руководимая большевиетской партией, может дать подобных борцов’ за построение социалистического общества. Президент Академии КАРПИНСКИЙ. За непременного секретаря Академии BOPHCAK». скую землю Беесоюзная академия науг приветствует в вашем лице героя, вы- дающегося ученого и неутомимого иссле- дователя новых путей в советской Арк- тике. Весь мир с чувством величайшего изумления следил за героическими под- вигами экипажа челюскинцев. их дорь- винохроники, которая заснимет встречу че- люскинцев. Находящийся на «Смоленске» кинооператор Шафран сейчас же по при- бытии во Владивосток займется проявлением и монтажем фильма о гибели «Челюскина». Демонстрация фильма начнется еще во вре- мя пребывания челюскинцев на Дальнем Востоке. В Измайловсном парке им. Сталина на площади «Смычка»— концерты в 5 час, дня и в 8.30 вечера.