Т7 ИЮНЯ 1934 `Г., 76 165 (6051). A ани Мы только-что вернулись из Америки, гле вилели заводы Форда, ° Мак-Кормика, Катер- Пиллара. Они не могли. нас удивить новизной оборулова- ния после четырех лет работы на Сталингралеком тракторном. Кризис дает себя знать. За по- следние. 3—4 года технически нового оснащения тракторных заводов ночти не было. Веюлду. ые станки, которые работают 10—15 xer. Новаторство на тракторных заводах про- является главным образом в конструкции. От Мак-Кормика мы отстали по быстроте конструктивных улучшений. Его модель трактора, принятая. при проектировании Сталинграхского и Харьковского заводов. He получиза у нас значительных конструк- ТИВНЫХ изиенений, и мы делаем сейчас тракторы ‚по этой молели, тогда как Мак- Кормик ее реконструировал, улучшил. На охнотипном с нами тракторе нет уже короб- ки червячной шестерни рулевого унравае- ния, самая червячная шестерня сделана изленькой и помещена в коробку скоростей, нижний картер уже не литой, а штампо- ванный из листового металла, совсем дру- а бои билды 2 На СТЗ три года ведутся разговоры о стальных вкладышах 1I2 HOAMBANHHKa, 3 sc )060hlC OO ею NE IEE IIE! OSE к-Кормик уже ставит их. Неполвижность и видна и на примере очистки леталей стальным песком. 06 этом мы в Сталин- граде тоже говорим три гола. Нововведение вто имеет существенное значение лля каче-! ства, чистоты хеталей и снижения себе стоимости. Мы недооцениваем конструкторскую ра- боту. Чтобы провести небольшой экспери- мент, конструктору приходится упраши- вать, уговаривать производственников. Внедрение новых процессов не поставлено У нас еше на широкую ногу. У американ- цев конструкторские бюро — мощные ор- ганы, имеющие, Kak правило, отдельные экснериментальные мастерские. не связан- вые повседневно с текущей производствен- ной программой. Часто результаты экспериментальной ра- боты сказываются не так быстро. Напри- нер, заливка баббитом стального вкладыша шатуна у Форда долго не удавалась. Доба- лись налалки в течение полутора лет, ис- пытали три снособа, пока, наконеп, нашли поххолящий. Но сейчас уже Форд вновь экспериментирует над вкладынем из сталь- ной полосы, которую протягивают через ванну, покрывают слоем баббита с обеих сторон и потом уже разрезают на отдельные вклалыши. Около лвух лет Форл работал ‚ Над стальным литым коленчатым валом. ли- тыми клапанами, толкателями в постоян- вых формах. После конструктивной разработки и эке- периментальной проверки новая конструк- ция или деталь передается в органы тех- нологичесного процесса; Эти органы: на 33a- граничных заводах немноголюдны, ибо оа- ботают в тесном: контакте с мастерами, на- чальниками цехов. До тех пор, пока мастер не поставит на эскизном проекте. разра- ботанном технологическом бюро «0’кей», новый процесс не внедряется. Всякое но- вовведение в технологическом процессе провохится через органы зазола. Цех может преллагать изменения и вводит их после разрешения. Это единство дает Форду и Мак-Кормику возможность избегать неувя- зок, которые часты у Hac BCAeACTBHE са- мовольного изменения в технологий. На Оталинградском тракторном долго шел брак головки цилиндра по расточке ‘гнезяа для клапанов. Мастер Рисе сделал разверт- ку своей конструкции. Три месяпа работа- ли на ней почти без брака. Через техноло- гов заказали такой инструмент, но через месяц получили развертку опять же ста- рой конструкции. Почему? Оказывается, технологи считают, что так лучше. А вот в 18-м пролете олному наладчику показалось, что он повысит произволительность, если будет растачивать гнездо полшипника wa одном станке и обтачивать на другом. Пти эм наладчик не понял, что получатся эксцентрячность наружного диаметра по отношению к внутреннему. Он провел это нововвеление, и в результате... массовый брак. На американских заводах подобное встретить нельзя. Этого не позволят про- изводственная дисциплина и деловое со- трудничество между работниками централь- системе ного аппарата и цеха. Даже пра функпиональной Одни завязывают, а другие 2 развязывают, Б кабинете директора лежит хомут. Ка- бинет без окон. В полутьме посетитель не сразу догалаетсая, куда он попал — в Ko- нюшню или на тшорный склал. В операционном зале этого учреждения тоже He поймешь—что к чему. Влоль сте- НЫ -—— манекены с разнохарактерным гар- деробом. Кто-то примеряет глаженую ру- баху. Кто-то развалился на письменном столе, как дома на кушетке. И все гово- рят сразу, ла что говорят — вопят, жести- кулируют, хватают друг друга за лацканы: — Беру!.. Даю!.. Покуцаю!.. Продаю! Пе пугайтесь. Мы попали в разгар ра- бочего дня на четвертый этаж дома Центро- союза. в некий «Внепланторг». Названье не вымышленное. — Удачная фирма для сей кооперативной организации, кула более откоовенная. чем. напэимер. «Всекоопторг», из недр которого «Внеплан- торг» и возник. Ёсть такие неопалимые купины. Ты иу жги, а они цветут: ты их ликвилируй, а они отпочкуются снова. Й никаких s2pe- мен. Живут. Получают премии и раздают премии. Кое-какие перемены были. Заготови- тельным сектором «Всекоонторга» ведал tos. Бахмутский Маке Самойлович, а сбы- товым сектором — тов. Киршенблат Семен Григорьевич. Когла же «Всекоопторг» лик- видировали за ненадобностью и появился в Центросоюзе «Внепланторг», то Семен Григорьевич Киршенблат ‘стал управляю- щим, а в заместители пошел Макс Самой- лович Бахмутский. Во всем прочел ощутительной пазнпиы нет. Все спепиалисты «Всекоопторга» оста- лись на своих постах. И внеплановыз галдеж на четвертом этаже не умолкает по сей лень. Чем же занимаются столь эксцентрич- ные кооператоры? Странный вопрос: торгуют. То есть покупают п в свою очередь про- лают. Чем торгуют? (увью. Готовым платьем. Галантереей. Шлянами. Хомута- мн. Чем прилется. Но в Центросоюзе имеется ведь спепци- адьное промтоварное управление. Там тоже торгуют обувью. готовым платьем, галан- тереей, шляпами, хомутами. чем прилется. — Не путайте, — предостерегают нас в Центросоюзе. — Промтоварное управление планирует, но не торгует, а «Внепланторг» торгует, но не планирует. Час от часу не легче. У кого же поку- пает «Внепланторг» товар? Оказывается, в том же Центросоюзе — в бюро спроса a предложения. И кому продает? Кооператяв- ным организанням. Зачем же нужен «Внепланторг»? Зачем у него базы и отделения в Москве, Ленин- граде, Казани. Горьком? * Г г ad А кула деть 203 «крупных специали- crop»? И полмиллиона рублей выплачи- ваемой им зарнлаты? И, наконец, кто же булет получать премии за внеплановые триумфы на.фронте товарооборота? Например, Казань. Дали Казани na IV квартал 1933 г. план оборота в 3,9 млн руб. Выполнила Казань 2,1 млн руб. То- гда на квартал текущего года. лали Казани план только в 2 млн руб. Вынолни- ла Казань 2,1 млн руб. Как не премировать! И’ вот 23 марта тов. Киршенблат, добившийся таких же побед и во всех других своих конторах, приказом раздает 4.500 руб., в виде пре- мий как своим соратникам в Москве, так ий бойцам с периферии. Вот для этого и существует «Вненлан- торг». : Скоро кончается второй квартал. Нач- нется новый премиальный сезон. Хорошо бы Центросоюзу заняться этой организаци- ей хотя бы в неплановом порядке. М. ГРИБАНОВ. УЪ—— колхозы Киевской области Закокчили взмет паров, ВИЕВ, 16 июня. (Норр. «Правды»). Кол- хозы Киевской области выполнили план взмета паров на 100.3 проц. Вспахаяо 200,465 гектаров. Колхозами прорвано 91.1 проп. засеянной свеклы. Широко развертывается проверка свек- лы. Первыми в области закончили провер- ку Погребищенский и Плиековский райо- НЫ. ПА ВОД власть H& производственном участке неделима, она принад- лежит единому лицу — масте- ру. Мастер у Форла работает полгие годы на одном участке, хоропю изучив его. Органы об- служивания освобожлают ма- стера от заботы о доставке за- ЕЕ] Но постановлению ХУП с`езда партии Московский автомобильный завод имени Сталина расширяется. Ралом с действую- щими цехами идет строительство новых. В 1937 году завод должен ВЫПУСТИТЬ 80.000 автомобилей вместо 20.000 в 1933 г. и 21.500 в 1934 году. Коллективем конструкторов завода за- нончено составление рабочих чертежей легкового семиместного автомобиля, кото- рый булет выпускать новый ззвол. Сейчас заканчиваются эскизные чертежи кузовных работ. Коллектив конструкторов; под руководством наших лучших конструкторов тт. Стракансва и Важинского, создал чертежи метрических мер, максимально стандар- тизовал ряд деталей, исхо- ця из необходимости ис- пользования уже находяще- гося в стенах завода прес- сового оборудования, ли- тейной ковкого чугуна и других цехов. Альбомы рабочих чертежей уже пере- даны в технологические секции для соста- вления технического проекта. На эту рабо- ту выделены инженеры, конструктора, опыте мастера-практики. а также при- влечены инженеры и техники е других заводов Союза. Они приступили` к проек- тированию цехов, начиная с инструмен- тального и кончая основными автомобиль- ными цехами — механосборочным, глав- НЫМ конвейером и Кузовным. Проектирование новых цехов ведется на основе последних достижений : американской и европейской технини. При этом нам в значительной мере помогает опыт, который мы накопили в последние 2—3 года, выпу- ская наши автомобили: сначала «ЗИС-2 », потом «ЗИС-3», «ЗИС-4» и теперь «ЗИС-5», «ЗИС-6» и «3AHC-8». Впитанная за- BOLOM молодежь и старые кадры mpo- шли за эти два-три года такую школу, которая позволяет значительно смелее ре- Math стоящие перед нами Технические за- дачи: холодная штамповка, требующая глубокой вытяжки, электросварка, кузов- ные работы, холодная обработка такой сложной детали, как блок коленчатого ва- ла. и Xp. За последнее время на пелом ряде аме- риканских и европейских заволов побыва- ли наши инженеры и ‘Техники. Опыт, ко- торый они получили в своих производст- венных командировках. безусловно сослу- жит большую службу в проектировании нанего завота. Bee задания на проектирование зланий цехов и теплоэлектроцентрали мощностью в 75 тыс. киловатт уже даны walla проектирующим контрагентам. Техниче- ский проект будет занончен к 1 августа 1934 года. За этот сток борются около 1.000 инженеров и техников, проектирую- ших завот. ЕЕ заводом, который должен изготовлять AIF 8-цилиндрового. мотора все элэнтропусковое оборудование: генераторы, стартеры, рас- ‘пределители, баббины, сигналы и др. Вста- ти сказать, хо сих пор Электрозавод не освоил сигнала даже для грузовой машины, он осваивается там ужо третий год. * * * Ha crpanunax. \. СГЗУ, sk Кадры! Без подготовки нужных калров уы не сможем безболезненно освоить но- вый гигант. Перед пуском ныне действующего заво- 1a мы сумели полготовить калры. Тогла был организован ряд семинаров и курсов. уве- личен набор в ФЗУ. проязвелена переква- лификация мастеров, дополнительно про- вели отбор квалифипированных рабочих и переподготовили их в мастеров, бригали- ров и налалчиков. Как и тогда, теперь вновь перел заво- лом стоит залача-—развернуть сегь учебы! Что мы собираемся слелать? Во-первых, контингент ФЗУ увеличим. Во-втомух, организуем вечерние рабо- чие курсы, на которые привлечем всех ‘епо- собных чернорабочих и вновь вербуемых колхозников. В-третьих, пересмотрим весь списочный состав квалифицированных рабочих. евле- лаем соответствующий--бтбор и ‘начнем из вих готовить бригадиров. налазчяков и ма- стеров: ми На будущем заводе будет работать до 40.000 производственных рабочих. Этих людей нужно переварить в учебной кур- совой сети завола, чтобы ‘зать & новому станку, к новому молоту, к новым формо- вечным машинам обученные, проверенные казры. От wax бузет зависеть овлаление тёхни- кой нового завоза, освоение производства. Они должны булут дать стране хороший грузовик. хороший ав10буе и изящный, красивый, дешевый, прочный легковой автомобиль! . ТАКОВ. Основные промышленные постройки ве- тутся нашим гяавным о контрагентом — трестом «Строитель». Уже приступили к постройке штампово-механической: роются котлованы для фундаментов. Трест должен был е 1 июня приступить к постройке инетрументального цеха. Bee необхолимые чертежи имеются. Но из-за плохой полго- товки и организации работ. недостатка ра- очей силы и необеспеченниети строителей жильем это строительство опаздывает на 6—10 дней. Стройтельство второго меха- носборочного цеха также велетея слабыми темпами. Tos. Орджоникидзе на-лнях полписал приказ о том, что основной работой треста «Строитель» является строительство авто- зазода имени Сталина, и «Строитель» все- цело переходит в ведение управления по расширению завода. носовое ооо осаоснсововосиссовановосе спооносоооовосновооооовосооооосоововонис ооо окос ноавноасононосоосоноосососсоге спас в альдус поехал Учиться. Маленький фельетон. _ Гальдуе был. потрясен. Ему бы отступить, несчастному, а он, мятежный, стал искать бури Не расста- ваясь с книгами и все ще надеясь. Галь- дус выбрал свободное время. между заня- тиями, подал еще олно заявление, и это незамедлительно переполнило глубокую чашу начальственного терпения. Из очей Федана свеокнула молния, а вслед за этим грянул гром. За своей само- личной подписью Федав выпустил отноше- ние, в котором: а) приказал арестовать Гальлуса на десять суток, б} затем отпра- вить в Нянюму пол коявоем и в) заработ- ной платы лерзкому ве платить. Велел за отношением явился некий чин, который и отвел упрямпа, пожелавшего учиться и выполнить приказ наркома. в железноло- рожную корлегардию для отсидки. «Вот так поехал учиться!—думал по люроге Гальдус, вышагивая свой последний марш, — Bor так выполнил приказ Ц Л 73! Доучилея...2 Восхитительная бумажка прибыла на станцию Нянлома (Северная sopora) в алрес ее начальника Гальдуса. Содержание этой бумажки заставило Гальлуса под- прыгнуть от радости и сделать тур вальса в обнимку со стулом. Гальдусе вызывался в Москву на курсы переподготовки коман- диров транснорта. «По распоряжению Д соответственно приказа Ц № 78» Гальлус холжен был покинуть Няндому в трехднев- ный 6005 и отправиться в источнику зна- ния—в МИЙТ. и там утолить свое дав- нишнее стремление к науке. Прощай. Нявлома. на пелых три месяпа. Rak же тут, спрашивается. не воздать должную хвалу заботливым руководите- лям Северной. дороги. ленно и нощно пеку- MAMCH. 0 «низовом звене»? Гальдуе отбыл В Москву, слав станцию заместителю. Семью ов забрал с cobol и разместил у ролственников (не жить же на 1ва дома?) Курсы открыли счастлявцу свои ралушные об’ятия. Гальдус незамелли- тельно углубился в ебли эксплуатационв- HOH Нахки. Прелетавьте себе, что в разгар безмя- зежного сна на ваг выливают ушат холод- ной волы. Сколько проклятий вы обруши- те на человека, лопустившего столь резвую myTey ?! . Гальлус— воспитанный эксплуатацион- ни. Вогла ему вылили на голову ушат холодной волы. он ве издал ни звука. Он только стоял растерянный и по 10 раз перечитывал бумажку, врученную ему из управления 10роги Бумажка эта прелла- гала ему, Гальлусу, немедленно бросить курсы ив возвратиться обратно в Няндому. Причин при этом викаких не указывалось, и Гальдусу предоставлялось право стоять 7т02бом в окаменении. «Нет, не может быть,— подумал Галь-. дус и с отвращением сунул бумажку B карман.—9Это какое-то нехоразумение. Станция Нянлома сейчас паботает о Вывоз затопляемых грузов закончился. Заместитель у меня хороший. Самое время —подучиться. Нет, подам заявление». И в тот же тень Гальдус полал заявле-, ние в НАПС Халатову, начальнику отле- ла калров, и Уланову-Зиновьеву, замести- телю начальника службы экснлуатапиия. В заявлений он говорил о своем желании учиться, о том, чтобы его оставили на курсах хотя бы за счет отпуска, что уче- ние решает вопрос о его ‘зальнейшей ква- лификации, что он хочет быть действи- тельно грамотным эксплуатапионником. Словом. это было зушевный вопль. Вопль Гальлуса, запечатленный в заяв- лении, пощел гулять по рукам влоль маги- страли «ЦОК (Халатов) — Ц (Ула- нов-Зиновьев} ЦДВ (Тлямофеев) — Д (Энг) ». Кончилась эта прогулка тем, что Jum (начальник - эксалуатации Северной лороги) презложил Гальдусу не локучать начальству и без зальнейшей «бузы» ула- литья «пол сень струй», как говорили старинные поэты, то есть в Няндому. Но Гальлусе — такой чулак! — возже- лал всерьез. учиться. Не уловольствовав- шись ответом Энша, он посмел обратиться с заявлением к заместителю начальника зороги Федану. вновь повторив свой ду- шевный Вопль. Это было уже неслыханной продерзостью He мудрено, что рассержен- ное начальство начертало грозные слова: «0б‘явить Гальдусу строгий выговор и пре- дупредить о смещении в конторщики, если он немедленно не выедет на станцию Нян- дома». Канцелярские подхалимы всучили Галь- дусу резолюцию, хихикая в кулак. Олна из важнейших залач в подготовке к автомобильному строительству, кроме соору- жения самого автозавода, — организация смежных произзозств и пооизводств основ- ных и вспомогательных материалов на дру- гих завелах Союза. Например, 1-й завод шарикополиилни- ков имени Кагановича должен освоить новые шарино-роликозвые подшипники ля вового легкового автомобиля. Он должен уже сейчас взяться за освоение этих пол- шиоников, чтобы в первом квартале 1935 гола пробные полшипнакя были ланы На первые экепериментальные машины. Ве меньшая залача стоит перед Электро- Трест Жилетрой сорвал майскую apo- грамму строительства Жилетрой обязался Чостроять в Коломенском к 25 мая 7 ши- товых JOMOB, a построил всего один. и ПОСУДА ИЗ Ш зав Еще в 1928—1929 г. на стекольном заводе им. Калинина были проведены опытные плавки шлакового литья из ших- ты московских грунтов (глия, лоломитов, шлаков, зол, известняков, отходов промы- шленности, фосфорных удобрений и т. л,). Были выработаны вполне уловлетворитель- ного качества изделия в виле разных да- нок, вазочек, стаканчиков. плиток, трубо- чек. Много раз после этого повторенные плавки неизменно давали положительные результаты. Эти работы нашли отклик в заграничной специальной печати. Шлаковые изделия полобно стекольным отличаются непровицаемостью к Жидко- стям, большей механической прочностью, достаточной термической стойкостью, вВ9- доустойчивостью. Хрупкость их несколько меньше, чем у стекла. Шлаковые изделия весьма гигиеничны, легко моются. Самый пропесс произволетва шлаковых изделий несколько проше стекольного. В шлакургии, например, шихта с примене- нием глины легко брикетируется. что пред- Домашняя посуда, чернильные приборы, йепельницы, некоторые виды тары, вазы, пветочные горшки, сосулы пля Жидкости, пуговицы, ручки и многие другие прел- меты широкого потребления изготовляются йз стекла, пластических Mace или глины (гончарные изделия). Ho есть много ролетвенных этим материалам веществ, ко- торые ве только могут ‘заменить их, но в некоторых етношениях имеют рял прен- муществ. «Полетвенников» этих He HAO разыски- вать 10 газетным 00 явлениям Be нато 3а- BOSNTh Их из далеких краев. Они всем известные и повсеместно распроетра- ненные глина, песок, тоепела, ° поло- миты, мел, иззестнян. Грубые эти материалы, употребляемые главным образом лля строительных целей. являются отличным сырьем для ряда- на- званных выше изделий широкого потре- HOM же производстве рассланвание шихты является трудно преотолеваемым валостат- Ком технологического пропесга В заключение отметим. что шлакургия, © являясь значительно более тешевым произ- ` ROACTBOM. ч6м стеклолелие. базируясь ва местном сырье, освобождает варолное х9- зяйство от излишней загрузки транспорта, от затрат ва упаковку, тару Развитие шлакургий. как вовой отрасли произволетва предметов тирокого потребле- ния. являетея прямой затачей местных op- ганов. В зависимости от местных уеловий предвриятия шлакургий могут быть орга- низованы в визе цехов при металлурги- ческих или стекольных заволах или в вв- 1е самостоятельных прелприятий. АУН сезл партив обязал «местные ор- ганы к проявлению максимальной ивипиз- тивы в деле развития местной промышлен- ности и изыскания новых вилов сырья». [Плакургия является олним из путей раз- вития местной промышленности. Проф, С. Л. АЛМАЗОВ. Случай с ТГальлусом вызвал много раз- говоров в управлении Северной хороги. Наивные молодые, не оперяившиеся железно- дорожники ворчали- — Неулобно получилось. Вель Гальлус— хороший начальник станции, ‹ преданный делу спепиалис’. ударник, никаких взы- Другие, прожженные, вполне оперив- пвеся чиновники говорили: — Мало ли что. отличный спепиалист. А ты не бунтуй: заявлений не подавай, начальство зря не искушай. Начальство, оно такое: то вознесет тебя высоко, то бросит в безану без стыла... Такова мрачная повесть о гом, как Галь- бления. Для этих же целей могут быть дус Поехал учиться и как он потерпел жестокое поражение под... Феланом. Н НРЗН. использованы о отходы промышленности (шлаки, золы). а также горные породы (базальты, андезиты, диабазы, трахаты и др.) [охраняет ее oT расслаивания. В стеколь-