Гролетарим всех стпан. соодиняЯтосв!
	 
	Мировой рекорд затяжного прыжка. Tapas
шютистки т. Бушевой. .
Ha международные темы. У порой  
шистской передней. fg pi?
Восторженные отзывы -‘о-советских’ лет­чиках и самолетах во Франции и VIPAT ne %
Успехи китайской ‚ красной а фми
Фуцзяне. oO

 
	Новое падение курса доллара.
			uu GD IVE [Ee IP IE a
	В Совнаркоме СССР и ЦК вкп(б) —O xo:
	BC строительства железнодорожной  маги­страли Москва -# Донбасс.
ee oe
	BB ‘Совнаркоме Союза ССР.
TOTOBOK льна; пеньки и семян.
	Э августа выплавлено 30.008 тонн чугуна,
25.400 тонн стали и прокатано 17.846 тонн
	металла.

По Сок
тонн: угля.
	По Союзу за 8 августа добыто 252.397
н: угля.

Ем. Ярославский — В бывшем гнезде чер.
	ного воронья.
	Орган Центрального Номитета и МН. BHI1(6).
	  
	 
	Открытое письмо с’езду писателей‘от ра­бочих, инженеров и партработников Henn.
градского турбинного завола им. Сталина. .
	Пребывание советские
	_ Торжественные приемы в Паоиже.  
	- ПАРИЖ,
морской ‹1
	x, 11 августа. (ТАСС); Вчера
‘министр Пьетри, ‹ замещающий
	ства воздушных. флотов. CCCP и Франции.
Тов. Розенберг: приветствовал также фран­цузского послав Москве Альфана, предета­вителя министерства иностранных дел Бар­четона, начальника геперального штаба
Гамелена и, всех, присутствовавших   Ha
обете. а РЯ
	Заявил. TOB. “Po­первой ‘задачей
твететвии с 05-
	«Советская авиация,
зенберг.— ставит ‘cede
обеспечение мира B.C
	щей позицией ‘советского: правительства:  
	борющегося: за. мир Пусть. франко-совет=
	‚ ское сотрудничество в везлууе. каки на!
	суше, создаст гарантин мира и безопас­ности, к которым стре ATCA: Han cTpa­ны и в которых, нуждается: вся Европа.
Пьер Кот и его. спутники могли убедить­ся в теплых чувствах. аселения  Совет­ского Союза к французскому народу; и
я рад, что советские летчики имели воз­можность убедиться в том, что населе­ние Франции питает теже чувства _ К
Советскому Союзу».

Выступивший затем ‘Sppue заявил:

«Я чрезвычайно“: ронут словами `с0-
ветского поверённого в‘ Челах о моей роли
во франко-советском. сближении. Я ‚вее­гда считал. что политика здравого смыс­ла диктует это сближение».  
Вспомнная о своих поездках по Советско­му Союзу. Эррио сказал. что он был потря­сен, видя, «как народ BIAN= CHOI, судьбу в

 

 

 
	свои же руки». Эрриб. заявил, что он остал=
	ся в восторге от советской мололежи и от
	  достижений советской науки и техники и в
	частности от ЦАГИ.

«Всюду, где бы я ни был в Советском
Союзе, —заявил Эррно.—я встречал чув­ства искренней симпатий к Франции.
Сейчае трудно выразить чуветво, испы­тываемое мною. когла я вижу видней­ших ‘представителей советской авнапии
	за одним столом с моими соотечествен­никами. Еще один этап пройден по пути,
который я считаю нужным».
Б заключение Эррио приветствовал . со­ветских летчиков, «успехи которых обще­известны». и просил перелать . советской
	известны», и просил передать советской    
  странё выражение своей глубочайшей сим­патии. Эррио поднял “бокал за злоровье
	тов. Налинина, о котором он сохранил са­мые лучшие воспоминания.
	’15 августа: все. советские. самолетье вы­летают“ в’ Лион.‘ Эррио ‘заявил, Что будет
встречать их на аэродроме и что муници­палитет предложит советским летчикам
завтрак. Из Лиона советская эскадрилья
отправится в обратный путь.
	ВН ОЕ ОКУ BON AR AREAS ES

(ile na.   DAPTY по министерству иностранных дел.
	Тат завтрак в честь советских гостей.

Ha завтраке присутствовали министр
звиации Дензн, министр без. портфеля
Эррио, начальник хорскоге генерального
штаба вице-адмирал. -Дюзан-Вьель, pan­цузекий посол в Москве Альфан, француз­ский атташе по вопросам’ авиации в Мо­скве Донзо и ряд представителей WHHA­стерства иностранных дел“

-С созетской стороны присутствовали по­веренный` в делах. СССР тов: Розенберг, на­чальник ° Главного ‘Управления `граждан­ского воздушного флота т. Уншлихт, нз­чальник штаба военно-возлушных * сил
	Saban  пыаоа военно-воздушных сил
РККА т. Хрипин, момощниь командующего:
	  военно-воздушными снлами УВО. т. Ингау­нис, советник полпрелетва tT. Гиршфельд,
военный атташе т. Венцов,: ‘атташе по
вопросам авиации т. Васильченко, секре­тарь полпредства т. Соколин и рял уча­стников советекой авиационной хелегацни.  .
	Министр
в честь `
	‚ Пьетри пповозгласил
Центрального — Исполнит
	Комитета СССР, а тов. Розенбелг — в честь
	президента Французской. республики.
Вчера же члены советской делегации,
разбивитись на группы <оеуатривали” заво­ды Испано-Сюиза, Гном-Рон и моторный
цех на заволе Рено. Олна группа’ ознако:
милась с организацией и работой граждан­ского ‘аэропорта Ле-Бурже.

состоявшихея затем показательных
полетах принимали участие советские ca­молеты, на ‘которых полипмались в воздух
18 французских офинцетов.
	Но предложению министра авиации. Де­нэна, тов. Ингаунис с группой летчиков
вылетел сеголня на сбоственном самолете
	министра на юг Франции для ознакомле­ния с авиационной школой в Нажо,
Вчера же в полпредетве. состоялись обед,
	и прием, на котором присутствовали министр
Зррио, министр авиации Денэн, француз­ррио, министр авиации дензн, француз­ский посол в Москве Альфан, начальник
  генерального штаба Гакслен,, руковолящие

  работники военного ведомства и министер­ства иностранных дел.  
	Поверенный в делах тов. Розенберг обра­тился к присутствующим с их
речь...

Тов. Розенберг. особенно: отметил ИСкЛЮ­чительную роль Зярио во франко-совет­ском сближении и роль Французского MHHY­стра авиации Денэна, который лично мно­Го содеиствовал организации, сотрудниче­«ИНФОРМАЦИЯ» ЯПОНО­МАНЧЖУРСКОЙ ПРЕССЫ.
	ХАБАРОВСВ. 10 августа. (Роста). Японо­манчжурская пресса’ виовь дала образец
лживой: провокационной ипяформации, ›на­правленной. против CCCP.
	$ августа газета «Гун-Бао» пох больши­ми заголовками поместила статью, основан­ную на сообщении официозного агентетва
«Кокуцу» из Хайлара 00 «обстреле кане­нерки «Изи-Минь». Сочиняя всевозможные
небылицы, - «Гун-Бао» заявляет: «СССР на­меренно провоцирует столкновения на гра­ницах. При создавшейся обстановке ман­чжурскому правительству не остается ни­чего. другого. как предпринять реальные
шаги для поддержания суверенитета». `

Ha другой же день после опубликования
этой статьи харбинская газета «Ници-ни­ци», ссылаясь на приведенное. сообщение
агентства «Кокуцу» в газете «Гун-Бао»,
сообщало, что, по выяснении у советника
	штаба сунгарийекого флота Мацумота, эти
	сведения не соответствуют  действительно­сти. Мацумота в беседе с сотрудниками
«Ници-ници» заявил: «Весьма уливитель­но, откуда «Кокуцу» в Хайларе получило
эти сведения. Я не получал никакой теле­граммы пе поволу обстрела от командира
канонерки «Изи-Минь». Сведения «Коку­цу» совершенно не, соответствуют действи­тельности.
	Со всех

Тов. ОРДЖОНИКИДЗЕ

в Перми.
	ПЕРМЬ, 11 августа. (Спец; корр. «Прав­цы»). Сегодня утром в Пермь’ приехал нар­комтяжтром тов. Орджоникидзе. `Наркома
на вокзале встречали директора уральских
	  заводов. председатель сбердловского HCHO.1-
кома, уполномоченный Наркомвнулела, нз­чальвик. гарнизена и представители пар­тийных и профсоюзных организаций.
	‚В ‘течение ABA нарком посетил заводы.
	В цехах бросаются в глаза советские стан­ки заволов: «Красного нролетария». Ижев­ского, Горьковского, которые трудно отли­чить от того же типа рядом стоящих ино­странных станков...
	ЛЕНИНГРАДСКИЕ АРТИСТЫ У КРАСНО­ФЛОТЦЕВ-ПАЛЬНЕВОСТОЧНИКОВ,
	ХАБАРОВСК, 11 августа. (Роста). bpa­гада артистов ленинградских  академиче­ских. театров. закончила ‚работу на .кораб­лях: и в экипажах” морских енл Дальнего
Востока: 3a месяц своего’ пребывания B
Дальневосточном крае бригада дала свыше
50 спектаклей и концертов, пользовавших­ся огромным успехом у краснофлотцев.

Отмечая отличную работу бригады, Рев­военсовет морских сил Дальнего Востока
наградил 18. лузиих артистов почетными
грамотами и нёнными подарками.
	К. Чуковский — Искаженный Шекспир.
На газетные темы. Подходящий редактор.
		РАЗВЯЗАТЬ МЕСТНУЮ  
ПРОМЬИЛЕННОСТЬ.  
	ХУН ‘с езд партии дал исчерпывающие
указания 19 вопросу © дальнейшем нод’еме
я развитии ‘местной прожушленности. Было
ясно, что ‘неизбежна коренная перестройка
руководства этим исключительно важным
участком ‘народного хозяйства.

Даже самыв‘торЯчие патриоты централи­зации после хоклаза товарища” Сталина по­HAIH, FTO десятками. тысяч мелких, распы­ленных по ВЕбму Союзу местных предирия­тий нельзя руководить из центра. От чрез­перной централизации ‘страдает не только
местная ‘промышленность, ‘но’ и теряют со­юзные’ наркоматы. . Управления и тресты
хюзных -наркоматов вынуждены свое вни­мание, свои силы разбрасывать, распылять.
В результате страдали, и крупные пред­приятия и. фабрики, и заводы местного
значения. ‘”

Централизация руководства местной про­нышленностью отрицательно влияла и на
отношение к`ЭТому участку социалистиче­ского хозяйства местных исполкомов и CO­BeTOB. Последние не интересовались, как
работают эти’ прелириятия. Они занимали
позицию ‘благожелательного’ нейтралитета.

Вчера: опубликовано постановление  ЦИК
Союза’ ССР’ 06 ‘организаций в союзных ий
автономных республиках наркоматов, зв
областях * (краях) управлений местной про­уышленности. Руководство прелприятияхя
хестного ‘значения целиком и ‘полностью
передается ‘совнаркомам союзных и авто­HOMBBIX ‘республик и. местным исполкомам.

Отныне.у предприятий местного значе­ния, вне. зависимости от характела их про­извохства, один. хозяйн. . Хозяин ‘полно­правный, несущий ответственность за снаб­жение сырьем и топливом, бесперебойный
XOA производства, за качество и сбыт выпу­скаемой продукции.

На наркоматы и управления ’ местной
промышленности возлагается и «общее на­блюдение м. содействие работе промкоопе­рации». (Из постановления AK Союза cor
от 10 августа).

Бустарные артели: справедливо считают
наиболее беспризаривает хозяйственными
организациями. . Не сетует, что  Всекопром­совет и отраслевые союзы. промысловой ко­операции: ‘не справляются с руководством
тысячзма зртелей. Связь промысловой =о-.
	операции с новыми наркоматами должна
	отразиться положительно и на зработе-ку-.
	(TapHOH кооперации.  
С первого’ лня” своего. существования‘ 39
	вые наркоматы должны‘ сосрелоточить свое!
	внимание на укреплении предприятия. На
заводах  я фабриках нестного значения труд
и внутризаводское управление организованы
скверно. Единоначалия часто нет и в по­хнне. То, что для больптинства предприя­твй союзного значения ‘уже ‘пройденный
этап, здесь часто еще не. решенная задача.
Возьмем для иллюстрации положение с то­птявом. Многие местные. предприятия‘ Горь­ховского края, Белоруссии, окруженные ле­м, богатейшими   залежами торфа; про­стаивают тысячи часов из-за нехватки
топлива. Аналогичные случаи нередки и
в снабжении предприятия сырьем.
	Вновь организуемые наркоматы обязаны
всю свою энергню направить на борьбу за
«выявление и _ использозание местных
сырьевых и топлизных реагурсоз». (Из по­становления ЦИК Союза ССР от 10 ав­густа). В этом суть п глубокий смысл ор­ганизацаонного выделения местной промы­шленностн! Каждое предпрнятие должно
проявить максимальную инициативу, H30-
бретательность ий, мобильность в борьбе за
местное сырье. местное топливо.
	В районах, гхе после Х\УП партийного
с’езда конкретно ‘приступила к оживление
работы местных преднриятий, выявилась
довольно .безотралная картина с кадрами.
	Многие; хозяйственники и. специалисты
считают ниже своего, достоинства работать
	в. местной промышленности. Сейчае, в евя­за с перехачеи в ‘местное потчинение ча­сти бывших предирнятий союзного значе­ния, усиливается текучесть хозяйственных
	И технических кадров. Пользуясь «пере­ходным. периодом», некоторые работники
пытаются ‘уйти. 06 этом нам сообщают из
Ивановсхой области.
	Нет надобности ‘жоказывать, что это AB­ление незлоровое. С ним следует решитель­но бороться. Но одновременное нельзя забы­вать, что успешная борьба с текучестью в
местной промышленности возможна лишь
при одном условии: если новые наркоматы
с помошью партийных, и советских органи­запий не только не ухудшат сопиально­бытовое, продовольственное и культурное
  обслуживание своих кадров. но. наоборот.
	будут. с первого дня своего существованая
неослабно бороться за лальнейшее повыше­ние их материально-бытового  благополу­Местная промышленность в значительной.
	мере, если не в большинетве своем, состоит
из. предприятий. вырабатывающих товары
muporero потребления. Рынки сбыта их
	продукции, в основном ограничены преде­лами области, республики. Следовательно,  
для новых наркоматов открываютея исклю-”
	чительно благоприятные вазможности ©бли­зиться -© потреоитёлем, быстро“ реагировать.
на его запросы. Успетино и“ своевременно.
	удовлетворять сезонные нужды’ потребнте­лей, учитывая климатические особенности
	феспублики, края. Надо’ улучшить качество
товаров. Пока с качеством продукции, 93-
	бенно ‘выпускаемой райднней промышаленно­Гетью: обстоит из рук‘ вон плохо!
	Местная = промышленность — органиче­ская, неот`‘емлемая ‘часть ‘всего социалисти­ческого. хозяйства. Она изеет невиданные
	‘перспективы лля своего развития. Crpon­тельетво сотен промьицаевных гигантов не
только не мешает под’ему средних и мелких
преяприятий, но, наоборот, способствует HX
процветанию.
	Постзновление союзного правительства
внесло предельную ясность и четкость в
организационное построение местной прэ­мышленности и обеспечило блестящие. ус­ловия для дальнейшего количественного и
качественного роёта этого участка народ­ного хозяйства.
	`Баннеты в Риме и Турине.
	`РИМ, 11: августа.` (ТАСС). Вчера, после
посещения министерства авиации, совет­ские гости осматривали тражданекий аэро­тром в*Диттории с обширными мастерски­ми, а затем римский УМ и Apyrie tla­мятники античного мира... 2

Вечером в «Доме авиатора» _ ‚состоялся
торжественный банкет. устроенный генера­10M.  Валле в честь советских. летчиков. На
банкете ‘присутствовали. товарине ^мюрского
министра’ Наваньяри, генералы, Лиотта и
Пеллегрини, ‘весь руководящий. состав ми­нистеретва авиации, директор. ‘Политиче­ского. департамента министерства иностран­чи Be

ных Дел Бутти, директор. протокольной ча­сти бенни, помошник начальника кабинета
министерства иностранных дел. Явемени,
	полпред. ССР и руководящие работники  :
	полпредства.
	Газета публикует также статистику 50-
ста, развития и лостижений советской ави-.
ации. «Лаворо фашиста» пишет: «бовет-_
ская аснация посылает нам своих паекрас­ных пилотов и наиболее современные само-.
леты, построенные полностью’ на ` новых

больших заводах».
	PHM, 11 августа. (ТАСС). На бфнкете
в честь советских летчиков в Турине: пред:
седатель концерна «Фиат» сенатор’ Ангел­ли произнес большую речь, в. которой“ за­‘ABE:

«Ваш визит, доставал «Фиату» вели­‚ чайшее удовлетворение. Он дает возмож­ность высказать чувство восхищения
советской авиацией, достоинствами ма­шин, пилотов и конструкторов. Ваша
авианионная промышленность создана
недавно. Нрогресе ее грандиозен и сви­детельствует о талантлавости техников

и прекрасной организации трула. Вам

принадлежит честь постройки величай­шего в мире. самолета «Максим Горь­КИЙ».

Громадное достижение авиационной тех=
ники соединено с именем великого’ писа­теля,   который прожил столько лет в
Италии и`является в этой стране наибо­лее читаемым. QO достигнутых. в CCCP
результатах в области авиации свиле­тельетвуют славные подвиги COBETCRIX
летчиков. Достаточно указать. на захва­тывающую эпонею челюскинцев, чтобы
подчеркнуть героизм вашей авиации.
	`Тлава итальянского правительства,
принимая вас в Венецианском дворце,
пожелал дальнейших успехов советской
авиации. Я позволяю себе повторить это
приветствие от имени всех работников

«Фиат». Приветствуем советскую авиа­цию, которая своими блестящими доети­жениями, особенное в области научных

‘иселелований, показывает понимание TO­го, что крыло и мотор должны: быть

‘главным образом инструментами культу­ры, моральных завоеваний ‚и братекой

солидарности между“ наролами»..

Весь состав советской делегации. 11-го
утром выехал в Неаполь для осмотра авиа­ционной школы,  лостопримечательностей
горола. Везувия. и: Помпеи.
	13-го утром, ’ по’ предложению заместа­теля министра‘ авиации. состоится ноказа­тельный полет советских самолетов. В тот
же лень в полпредетве состоится официаль­ный завтрак. & вечером — торжественный
прощальный прием.
	ПОЖЕРТВОВАНИЯ СОВЕТСКИХ
ГРАЧДАН И УЧРЕНДЕНУЙ В СВЯЗИ
	6 ПАБОДНЕНИЕМ В МАНЧАУРИИ,

ХАБАРОВСК, 10 августа. (Роста). 6 ав­густа генеральный консул СССР тов: Сла­вуцкий посетил главноначальствующего и,
выразив ему соболезнование по поводу Ha­воднения, передал пожертвование в 5 THC.
гоби, из коих от своего имени 2 тыс. гоби
и по 115 аыс. от имени Зам. предселателя
Правления КВЖД Кузнецова и управляю­щего дорогой Рудого.  Олновременно тов.
Славуцкий сообщил, что Торгпрёдетво и весе
хозяйственные организации и советские
граждане через Биржевой Комитет и др.
организации оказывают со своей стороны
посильную помощь пострадавшим от на­волнения.

Правление КВЖД ассигновало 20. тыс.
зол. рубл. на борьбу с наводнениех, из
коих 14 тыс. на постройку ламбы и 6 тые.
на пожертвование пострадавшим.

—4ц
	ГОЛОД В ПРОВИЕНЕЕИ #ЭХЗ.
БЕЙПИН, 10 августа. (ТАСС).. Японское
агентство в Манчжурии `Кокуцу . сообщает,
что в районе уезда Пиньцюань, в провин­ции Жэхэ, отущаетея острый недостаток
продовольствия. .
В послелнее время население. питается
древесной корой и корнями растений.
			Вю время банкета генерал: Валле в. те­‘плой привететвенной речи ‘от имени италь­янского _ Нравительства о полчеркнул, что
симпатии итальянских: летчиков к совет­ским разделяются всем италБянеким! наро­лом, сочуветвенно слелящим за успехами
советского строительства, ‘в `Частности B
области авиации. В’ заключение Валле вро­возгласил тост: в: честь советской авиации.

В ответном слове т. Эйлеман. заверил в
дружественных чувствах, питаемых наро­лами СССР-к народу Италии, отметил му­жество итальянских летчиков и нозчеркнул
стремление СССР к миру.  Вхражая‘ благо­ларвость за серлечность приема. т. Эйде­ман провозгласил тост за укрепление друж­бы СССР с Италией, за успехи итальян­ской авиащии и за ее руковотителей.

Серлечная` бесела советских и итальян­ских летчиков продолжалась лю поздней
ночи.

РИМ, 11 августа. (ТАСС). Итальянская
печать подробно комментирует значение
пребывания в талии советекой acKa­дрильи. «Йиеонале д’Италиа» в передовой
	! статье пишет: «Италия слетит за уснехами
	советской авиации и. высоко ценит ее раз­BUTHE».

` «Итальянский народ, — заявляет ra3e­та, — ‘сердечно приветствует советских
летчиков. блестяще прелставляющих совет­‚Г скую жизнь и советскую науку».
«Трибуна» пишет, что советекие летчики”.

 
	представляю? авиацию, ‘которая в краткий
срок сделала исключительные успехи. Га­sera отмечает, что в рядах советской авиа­пии имеются летчики, «показавшие чудеса
при спасении челюскинцев».
	БЕСЧИНСТВА МА ИЯ ПРОЛОЛЖАЮТСЯ,
	остается без надзора и обслуживания мест­ных агентов. В район участка второй кате­гории, в которую входит весь администра­тивный поселок ст. Пограничная со всеми
домами и сооружениями дороги, вход раз­решен, но под той же угрозой запрещено
устройство всякого рола построек, барьеров
и заборов, производство земляных работ,
посадка деревьев, производство измерений
ит. д В заключение тов. Рудый пишет,
что «установленный 0б`явлением японского
командования порядок препятствует аген­там дороги осуществлять налзор за полосой
отчуждения и’ вести необходимый ремонт
сооружений».
	ХАБАРОВСК, 10 августа. (Роета). Как
сообщают из Харбина, управаяющий КВЖД
тов. Рудый в докладе сообщил правлению
дороги, что на ст. Пограничная японским
командованием ^ вывешено об’явление. со­гласно которому полоса отчуждения КВЖД
в районе ст. Пограничная, за исключением
узкой полосы вдоль железной дороги, вклю­чена в особые запретные зоны, распреде­ляющиеся на участки первой-и второй ка­тегорий. Вход в полосу, входящую в район
первого. участка первой категории, воспре­щен под угрозой строжайших наказаний,
вследствие чего часть земли в полосе отчу­ждения дороги, попавшая в.эту категорию,
	В Совнаркоме Союза ССР и ЦК вкп(б).
	0: АЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ  
о МАГИСТРАЛИ МОСКВА — ПОНБАСВ,
	CHR CCCP и ЦЕ ВКП(б) обсудили ж­клал. управления . строительства железноло­южной магистрали Москва——Донбасе о. хо­де строительства. СНА: и ЦЬ; ‘отметив: не­которое улучшение ‘работы в текущем году
по сравнению с прошлым, признали освов­ным недостатком строительства магистрали
низкое” качество строительных. работ, как
путевых. так И но гражданским сооруже­ниям. СНК и ЦК. потребовали от‹ НИЙС и
управления ‘строительства обеспечения та­Кого качества’ работ, при котором  маги­страль Е моменту ee окончания была бы
передовой. отвечающей самым высоким
требованиям. железнодорожной техники, и
	‘могла свободно пропускать ‘большегрузные
‘оставы:с иошными’ паровозами. -‘
	СНК и ЦК отсрочили окончание строи­ства ‚магистрали Москва-—Донбаес ло
© октября 1936, года, утвердив разрабо­ный НКИС календарный план ввода в
плуатацпию  етдельных участков желез­‘нодорожной магистрали:
	фжерелье-— Валуйки — к 1-му ноядря
	1934 т. {ce пропускной способностью пог
	‘частку Валуйки —Елен 25—30 пар moes­JOB в. сутки):
	Старобельск —Йондрашовка—к 1-му но­_Яября 1934г.
	‚1935 г.
	Бирюлево-——Кашира — к 1-му января
	зультатах. доложить СНК и. ЦЕ в месячный
срок.

Непосредственно: на НАПС возложен тех­нический контроль за строительством и Ка­чественная приемка как.работ на отдель­ных стадиях строительства, так и. готовых
сооружений.

Начальники дорог Курской т. Карпенко,
Юго-Восточной т..Житков, Окружной т. Пе­триковский и Западной т. Жуков обязаны
полностью обеспечить все нужды. магистра­ли по ‘перевозке’ грузов. вылеляя для этого
полвижные состазы и’ паровозные бригады.

Все поставщики обязаны обеспечить в
1934 году регулярную отгрузку материа­‘лов и ‘оборудования лля строительства ма­тистрали Москва—Донбасс в предусмотрен­ные договором сроки`и полное. включение в
‘план государственных: перевозок отгрузки
материалов’ и оборулования ‘строительству’
магистрали Москва-— Донбасс.
	Наркомлес обязан отгрузить в Ш кварта­ле строительству: Москва—Донбасс` 1 мил­ион Hifld-l.
	БОРЬБА ПРОТИВ КУЛЬТУРНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ КВЖД.
	обыск в помещении клуба, и, несмотря Ha
то. что ничего компоометирующего найдено
не было, клуб об’явлен закрытым и опе­чатан полицией. Из’ята вся переписка,
экспонаты кружков и т. д. При уходе. из
	клуба надзиратель полиции белогварлеен
	Левицкий унес принадлежащую клубу пи­шущую ‘машинку, ‘заявив, что берет ее «во
временное пользование»;
	‚ ХАБАРОВСК, 10 августа. `(Роста). Из
‘Харбина сообщают, что японо-манчжурекая
‘полиция вновь предпринимает похол против
железнодорожных клубов ВВЖД, которые
только несколько ‘дней тому назад были
открыты в результате настояний советско­‘то консула. На-днях в железнодорожный
клуб ст. Ханьлаохенцаы  явилея отряд по­‘лиции. который пройзвел ‘тщательный
	ковиов ‘Советского Союза.
	Фото Леницкого (Ленинград).
	Автомобольный завод
	в Сталиагроале.
	СТАЛИНГРАД, 11 августа. (Кобр. «Прав­ды»). В беседе с сотрудником «Правды»
главный инженер строительства  автомо­бильного завода в Сталинграде и председа­тель комиссии по выбору площадки для за­вода т. Доллежаль сообщил:

— Осмотрев предложенные 7 вариан­тов площадки, мы остановились на двух:
у ‘станции Разгуляевка и на возвышен­ности 6243  Стальгрэеа. 0Особыми  пре­имуществами обладает площалка у се
Разгуляевка. Они заключаются в с10-
койном рельефе, хорошем грунте, нали­“UHH ° водопровода, близком  расположе­HHH К Центру города, непосредственной
близости к металлогороду. По заключению
здравотдела здесь — самый здоровый
пункт. Площалка расположена в 6 киломе­трах от Волги.

Крайисполком поддержал предложение
комиссии 9 выборе площадки у станпия
		Разгуляевка.
	Принято ‘предложение НЫЙ 06 эргани­запий в Г. “Луганске временного экеплуа­тационного Управления линии Москва—
Донбасс на участке Ожерелье— Валуйки,
гле булет постоянное место пребывания
	‘управления лороги Москва—Донбасс.
	CHK и ЦЕ. потребовали от всех строи­телей магистрали ‘действительного овладе­ния ‘техникой железнодорожного строитель­ного дела, ‘высокого качества строительных.
‘работ, борьбы” со всякого рода попытками
упрощенства, борьбы ¢ преступной не­брежностью. разгильдяйством, погоней за
количественными показателями в ущерб
качеству стройки.

СНЕ н ПЕ не сомневаются, что все строи­тели магистрали-— рабочие, колхозники, ин­женеры и техники. — сознавая огромную от­ветственност»,; которую они. несут перед
всей страной, за. строительство мощной пе­редовой матистрали, на основе имеющихся
уже. прекрасных образнов ударной самоот­зерженной работы поднимут сопсоревнова­ние. и, уларничество на новую высшую сту­пень’ и добьются сооружения действительно
образцовой магистрали. не ‘уступающей по
своему качеству и технической вооруженно­Валуйки Старобельск — к 1-му октя­бря 1935 г. ` (с пропускной способностью 10
	‘пар поезлов в сутки):
	Кондрашовка-—Несветай—к Аи ноя­бря_ 1935: г.

4

HRIIC предложено ‹ в’ 3-месячный срок

представить на’ утверждение СТО эконча­тельные сроки и полную смету на лопол­нительные Работы (развитие узлов, граж­ланское стронтельство, вокзалы и др. рабо­ты), которые обеспечат повышенное ‚качс­eon oe

=
	ство Магистрали: как’ передовой: по своему
	техническому вооружению и оснащенности.
В тотже ‘срок предложено ‘представить в
CTO смету ‘на сооружения участка. Несве­тай— Ростов и вторых путей (без уклалки
	рельс). на Участке. Валуйки— Ростов. .
	ВЫХ. обязан произвести ‘на. местах спе­циальную экспертизу. сооружений новых
участков магистрали и реконструкции су­Первая советская ‘бумагоделательная машина, изготовленная  ленинградским заводом
	целлюпозно-бумажного . комбината.
		 ’ имени второй пятилетки: для Камского
		[провой ‘фекорд. советской парашютистки.
	от земли. 1.600 метров парашютистка кам­нем падала вниз в ‘течение 30 секунд.

Вчера во время генеральной репетиции
к празднику 18 августа, состоявшейся на
аэродроме Центральгого аэроклуба в Ту­шине, тов. Бушева повторила прыжок, но
уже с высоты 2.500 метров, раскрыв па­рашют в 500 метрах от земли.
	9` августа сотрудница  Исследовательско­го института гражданского воздушного фло­та тов. Бушева установила мировой рекорд
затяжного пр с; парапиютом для жен­ИН.

Взлетев на самолете «У-2», тов. Бушева
оставила самолет на высоте 2.000 метров
и раскрыла парашют только в 400 метрах
	АРКТИЧЕСКИЙ РАЛИОЦЕНТР
		АРХАНГЕЛЬСК, 11 августа. (Роста).
Закончен проект строительства в Архан­гельеке арктического радионентра. Он бу­дет состоять ‘из двух отделений-—приемно­го и передаточного.

Радиостанция на Диксоше будет переда­вать всю информацию из Арктики архан­гельскому радиоцентру, откуда она пойдет
по всему Союзу.
	  ществующих в районе плывунов и о р®-  сти лучшим образцам заграничной, техники.
	ФРАНКО-СОВЕТСКИЕ. ТОРГОВЫЕ; ОТНОШЕНИЯ.
	торгующие с
	Советским (0ю3зом; < будут
	ПАРИЖ. 11. августа. (TACO). ° По све­eure: «Zips, copet минис г
i «Zips, совет министров принял pe-1  пользоваться. теми зе ‘гарантиями: как и
wy yO ‘ u~
	зшение.о`том. “тов будущем коммерсанты, гторгующие с. другими странами.