ПРАВДА Короткие CH CHENG. nah PAOCORETHI СПОРЯТ (Письмо рабочего). 26 июля 1934 г. в «Нравде» было напечатано письмо депутатской труппы за- вода им. Менжинского-—«Бюрократы губят живое дело». В письме сообщалось о дли- тельной волокнте с’ замющением. Б.-Воптев- ского проезда (Москва). Векоре после это- го Контевский проезх был замощен. Ио он. находитея на границе Октябрьского и ИКраснопресненского районов. Й Bot Шабашевский . рынок, входящий в. 00- став Краснопресненского района, зааефаль- тирован_ только . наполовину. Другую, грунтовую, половину весной и осенью раз- мывает. Таким образом, жители Коптевеко- го проезда, переступая за границу своего «мощеного острова», попадают в море грязи. Шабашевекий рынок—главная магиетраль, связывающая Коптевекий проезд с городом. Необходимость замостить грунтовую пло- щадку для веех очевихна. Но октябрьский райсовет замостил свою территорию, а за ней хоть «потоп». Краенопрёсненекий райсовет вообще считает преждевременным замощение этого участка. И заспорили два райсовета, - кому мостить площадку в 500—600 квадратных ‘метров. А. ХРИПАЧ па ‘проверке-—дистанщия Павасецкого. (От корреспондентов «Правды» на Екатеринииской дороге} = Цуть у тебя действительно на кра- соту, — сказал Смеян. — А вот как на- счет техники? Ну, если, к примеру, в по- езде разрыв произойдет, какие ты, Стель- манщук, примешь меры безопасности? Стельманщух сразу дал точный и 6e3- укоризненно правильный ответ. Больше. других волновался колхозник Иван _Трифонович Шерстюк, проверявший третий околоток бригадира Тищенко. —- Возле насыши речушка, — указы- вал Шерстюк, -— a столбиков для огра- жления от льда нету. А вот щиты разбре- еаны, -— может, коровы порастагаля, 4 вы зеваете. Ну, разве так смотрят за ко- лодцем? Весь он. осыпается,—у. хорошего хозяина‘ так не бывает. Участники эстафеты mHTepecoBAXHCs He только путями. Они заходили в каждую путевую ‘булку, смотрели, исправны ли гечка, двери, окна, крыша, затотовлены ли овощи на зиму, получают ли путевые сторожа газету, учатея wa ux дети. Спе- циальные бригалы проверяли проийзведен- ный дистанциейи ремонт паровозного дено, `Волокачки. школьных И вокзальных 3л18- НИЙ. Целый день непрерывно работали бря- гады. А когда стемнело, поезда, mex- нае с севера и юга, привезли в центр хистанции — Софиевку — всех учаестни- ков эстафеты на итоговый слет. Один за другим выступали руководители и члены эстафетных бригал. Исключительной дело- витостью были проникнуты эти выступле- НИЯ. Bee участники эстафеты утверждали, что проверенные ими Участки готовы к зиме, но: в те же время беспощадно вокры- вали мельчайние недоделки. Выступавшие колхозники заявляли 0 свозм обязательстве выставить к CHE- гоборьбе необходимое моличество рабочих и ‘подвод. Начальник. поаитотдеаа Славгород- ской МТС т. Уральцез, обобщая выступле- ния колхозников, сказал: <эа состояние путей отвечаем и мы, шефствующие над хистанцией», Станция Софиевка. С. ШНАПИР. В. МОЛЧАНОВ, Солнце пряталось в густых, косматых тучах. Мелкий пронизывающий дождь и холодный ветер прелвещали ненастный, хмурый день. Но уже в 5 часов утра ото- всюду шли люди: и колхозник Шерстюк из артели именл Реввоенсовета, и колхоз- ик Сезеух из артели имени Буденного, и Литзин из артели имени Нетровекоге, и Ллиган из артели «Червоные партизаны», ш много друрах. Из своих булок вышли десятки путе- вых сторожей. Из общежитий вышли ре- мотные. рабочие, перетивщики и подбив- неати. (Со всех маленьких полевых стан- цай направлялись начальники, сигнали- CTH, стрелочники. Все они спешили к одному пункту — в Синельниково. гле их уже ожидали ‘пз- товозники, станциояники и жены фабочих. Собравшиеся получила памятки, вооружи- лясь шаблонами, уровнями, гаечными клю- ULMH, молотками и, разбившиеь на 15 бра- Tal, двинулись Ha заранее намеченные участки. Так началась эта интересная эстафета. позверки качества ремонта и готовности. и зиме 95-Й синельниновеной путейской лустанции (начальник Панасецкий). С какой неумолимой строгостью велась эта проверка! Участники эстафеты шли 10 околоткам пешком. И не только главный двойной путь Синельниково — Запорожье протяжением в 150 километров, но и каждая прилегающая к нему боковая ветка, весо- вой путь и самый заброшенный тупичок— все подвергалось тщательному осмотру п тачному промеру. Каждый метр пути, каж- лая пала, каждая накладка в этот день были пытливо исследованы. о Путевой сторож 554-го клилометра Иван Алексеевич Стельманщук спокойно и твер- до заявил участникам эстафеты: — Назовите меня самым последним згу- ном, еслн найлетея хоть один слабый боат на моем километре! › И паровозный -мапилнлет. Смеян букзаль- но ползал на четвереньках по участву Стельманщука, чтобы обнаружить хотя бы малейптий дефект. Дважды обойдя этот ки- лометр, Смеян подошел к путевому сторо- жу и крепко пожад ему руку. O BCECOIOSNC.) CES AE _ ПИСАТЕЛЕЙ. ‚ &.. дом, где живет Горький, построен в старом стиле. Цветы на низких клумбах и высокие сосны охраняют покой Горького, самого популярного человека среди читате- лей Советского Союза. А так как этих чи- тателей—миллионы, продукция = Говудар- ственного › издательства выражается почти в смазочных цифрах. Я.не буду их ‘здесь приводить во избежание неприятных. па- раллелей. И действительно: умеетно ли здесь гово-. рить о 9500 экземплярах тиража нроизведе- ний некоторых знаменитых испанских по- этов? Головокружительные цифры не всегда рызывают зависть, но по отношению к Герькому они свидетельствуют не только 05 успехе авторз, но‘и о культурном уроз- не, достигнутом Созетским Союзом», Так пишет непанекая писательнииа #/э- рия Терэза Леон в олной из евоих статей о с езде советских писателей в тазете «Зраль- до де-Мадрид». Ее статьи дают высокую оценку советской литературе. Одновремек- но в них сказывается чувство горечи пн- сателя буржуазной страны, обреченного из мизерные тиражи своих произведений, на тяжелую борьбу за каждого читателя. Испанский поэт Рафаэль Альберти пи- шет в газете «Лус»: ‚«беветсний Союз. прегратил велиного ‘старина `Мансима Горького в символе. Па с`езде ‘мы узнаем‘еще и другие лица, знз- комые нам по международной ‘литературе: Иванова, чей знаменитый «Бронепоезд» в тысячах экземпляров расходится по всем странам; Валентина Катаева, похожего на рослого галисийского ”) парня; Шолохова, приехавшего с. «поднятых целин» своего Дона: Леонида Леоноза, нашего большого друга, чьи’ произведения опубликованы’ в Испании в «Ревиста де-онсиденте», Ален- сея Толстого, Панферова, Федина и aApy- rux». 8 Резюмируя свои впечатления от с езда, Мария Тереза Леон говорит: «Стремление к равновесию формы и со- держания победило. Итоги с`езда таковы: срободнсму народу — свободная литература. В то время каков Европе фашизм сни- жазт культуру до минимума, запрещает, уничтожает и сжигает книги, Советский Союз считает героическую эпоху труда наи- более благоприятным моментом для раззи- тия литературы» . Рисунок дпя «Правды» автора прозита Станция: метро «Номсомольская площадь». ОПЫТНЫЙ УЧАСТОН МЕТРО `` НАНАНУНЕ ПУСНА. Завтра заканчиваются строительные ра- в очень тяжелых геологических условиях. Наибольшие трудноети припьлось иснытать на Вомсомольской площади, где.мы наткну- лись из б6-метровый слой «плывуна», со- стоявшего из очень: мелкого цеска с при- месью глины. Это ‘сделало невозможным удаление воды насосами, Пришлось забить сплошную линию шиунтов, которые обра- зевали своеобразную металлическую коброб- ку глубиной от 15 xo 16 метров пол землей. Эти шиунты пересекли паывуны ий уперлись в сухой слой юрских глин. Шиуи- ты натыкалиеь иногда на валуны и шли в сторону, образуя большие «окна», через которые все же просачивалея плывун. Мы пережили немало тревожных моментов, и лишь самоотверженная работа 8-тысячного коллектива строителей преодолела трудно- CTH. _Мы проходили также места, где когда-то были так называемые Красные пруды— место, сплошь насыщенное водой. Ha ray- бине 3 метров мы уже встретились здесь с грунтовыми водами. Пришлось через каждые 21% метра с обеих сторон котло- вана ставить насосы © фильтрами. Путем длительного откачивания воды мы понизи- ли горизонт грунтовых род до глубины в 12.5 метров и получили возможность па- чать работы Ho сооружению тоннеля. По- следние полтора метра пришлось проходить все-таки в плывунах, не отдающих воду. Немало мешали нам теснота, недостаток транспорта, не успевавшего вывозить рунт. ‘боты на сокольничееком раднусе метро. В связи е этим главный инженер по от- крытому способу работ Метростроя тов. А. Н. Стеклер сообщил сотруднику «Прав- ды» следующее: — Все бетонные работы по тоннелям и станциям сокольнического радиуса метро закончены. На станциях «Комсомольская площадь», «Гаврикова улица» и «Соколь- ники» широко развернулись отделочные работы. На всем протяжении трассы от Сокольников и почти до Северного вокзала идут балластировка пути и укладка рель- сов. Из 2.360 метров. претяжения соколь- нического радиуса 1.900 метров уже за- балластированы, имеют рельсовые пути, а также частично уложенный третий, кон- тактный релье. Электромонтажные работы почти полностью закончены. 5 октября мы сдаем под балласт и ук- ладку пути последние 500 метров тоннеля. Станция «Каланчевская площадь» и туви- ки сданы путейцам 3 октября. Вагонное лепо уже заканчивается и в состоянии принимать поезла метро. Пол- ностью закончен и зайалластирован луть от вагонного. депо ло тоннеля. Полным ходом идут облицовочные рабо- ты. Мрамора, глазури и других. материалов поступает достаточно. Тем не менее Hac сильно беспокоит недостаток специалистов- мраморщиков, этой совершенно новой нро- фессии, которая получила свое развитие лишь в последние годы. У нас есть 60 квалифицированных мастеров-мраморщиков, между тем они нужны теперь сотнями: Завтра, таким образом, заканчиваются полноетью строительные работы на соколь- ническом радиусе метро. Отделочные: рабо- ты, которые должны по плану закончиться к 1 ноября, нисколько не помешают пуску первого поезда метро. — Сокольнический радиуе метро,—с965- щил далее тов. А. ИН. Стеклер.-—преходилея ДИСПАНСЕР ПРЕВРАТИЛИ В ПОСТОЯЛЬМ ДВОР. (Письмо начальника политотдела). По просьбе киевских рабочих-железноло- рожников Народным комиссариатом путей сообщения были отпущены ередетва на п9- стройку в Киеве диспансера. Вмеето того, чтобы сконцентрировать в этом здании весе имевшиеся до сих 0D местные железнодорожные лечебные учре- жления, разбросанные в нескольких пунк- тах, начальник: Юго-Западной дороги т. Дру- скис разрешил занять большую часть зла- ния посторонними учреждениями: предета- вительством ‘строительства Москва -— Дон- басс, проектным бюро Юго-Западной доро- ги, общежитием студентов, детским садом, управлением дороги, лесным отделом и др. Вместо прежней чистоты в помешениях диспансера сейчас грязь, коридоры .за- ставлены учрежденческой мебелью, Bpa- чи вынуждены работать по три человека в одном кабинете. Больные в ожидании вра- чей толпятся где придетея: в углах, около етен ит. нп. НАМЕНСКИЙ. БОНЛАРЕНКО РАССЛЕЛУЕТ,, (Письмо рабочего). Плохи бытовые уеловия у рабочих газо- спасательной станции при макеевеком ме- таллургическом заводе им. Томского. Жя- вут рабочие лалёко от завода. Дорогие импортные газоспасательные приборы хранятся небрежно. 060 всем этом рабочие написали в «Правду». Нрисланное в макеевский горпрофсовет для принятия мер наше письмо без провер- ки было передано председателю завкома Золотухину. Этот передал письмо техниче- скому инспектору по охране труда при завкоме Бондаренно. Виноватый не меньше других в, безобра- зиях, а которых мы писали, Бонларенко. не PTIDHHAR HAURARHX мер, послал наше письмэ ьуда-то в Москву... куда, это не ваше дело.—горо- T OR. Ответ из «Правды» 0 том, что наше письмо направили в горпрофсовет, работ- ник заводоуправления Нравцов распечатал и держал у себя две недели. Н. РУДЕНКО. КЛАЛЬИШЕ ВЕСОВ, чем занимается парторганизация управления дороги. Рязано-Уральская железная дорога зимон прошлого Года работала хуже всех, в. пер- вую очередь вследствие безобразного состоя- ния парка основных депо дороги. Особенно плохо работало депо Ершово. Руководители дороги должны были помнить это и не’ допустить повторения оптибок про- лого года, своевременно обеспечив подго- товку паровозного парка к зиме путем по- вышения качества ремонта, ‘улучшения ухола за паровозами в депо, закрепления спаренной. Что же сделано для упорядочения ра- боты депо Ершово? Готово ли оно к зиме и готова ли вся дорога в целом? Ответим фактами. Сентябрь — начало развернутых пете- возок. Ершюво—в центре погрузки заволж- ского хлеба. Ериювский район одним из первых в Саратовском крае выполнил план хлебосдачи. № сентябрю Epmoscroe депо насчитывает 32,8 проц. больных па- ревозов вместо 17, 3 по норме. Срывы спа- ренной в этом жепо растут, они достигли 15 проц. Но плохо не только в Ершове, не готов х зиме весь паровозный парк дороги. В проверенных 12 основных депо из 277 паровозов 95,. т. е; 34 троц;, негодны, не готовы к зиме, хотя некоторым из нах уже выданы так называемые «паспорта готовности». В Ершове из 12 проверенных паровозов годными признаны только 4. В дело Палласовва из 10—6. Изо дня в лень YXyAMAeT eH экеплуатз- пионная работа. Как же работают большевики управле- ния дороги? За справками мы решили обратиться к секретарю парткома Рязана-Уральской. Временно йслолняющий обязанноети ее- кретаря Васильев об`яснил, что «парткома у нае нет, а когла будет-—не знаю. я сижу всего 10 дней. заместитель секретаря Бз- нун сунул мне папку дел и уехал отлы- хать, а секретаря ‘товарища Резцова прямо. из отнуска еше в нюяе политотдел дороги. послал на другую работу. Других членов бюро — инструкторов по- литотлела дороги, Ренца, Мальянца, Давы- дова—трудно ноймать. Впрочем, под рукой у меня все дела». , ..Папки, протоколы, бумажеи. Неволь- но задаешь себе вопрое: почему полит- отдел дороги не удосуживается заглянуть сюда? Обладай политотдел дороги хоть в малой доле любознательностью, он смог бы по- черннуть тут много поучительнего. Он узнал бы, например, о существовании у него в управлении архаических «штабов по соцеоревнованию и ударничеству». Нз- ми в частности установлено, что такой «штаб» существует вот уже третий месяп при дорожном об’единении буфетов. По по- ручению партгруппы он занимается «ру- ROBOACTBOM и проверкой хода выполнения соцеоревноважия». Увлекишеь «штабными методами», бумажиюй стряпней, партгруппа прозевала творившееся у нее пол носом систематическое обкрадывание государ- ственного кармана начальником об`единения буфетов Ниреевым. Любят здесь поговорить 0 само- критике, но при этом избегают на- зывать имена, ограничиваясь общими, ни- кого не обязывающими решениями, вроде: «принимать самые суровые меры воздей- ствия к лицам. в том или ином случае, прямо или косвенно занимающимся (чем занимающимся?) иля не борющихся за раз- вертывание ‚самокритики...» Это «грозное». предупреждение «прямо или косвенно занимающимся» было запи- сано общим, партсображием в июне. Спустя месяц партком, возвращаясь «к больному вопросу», с грустью фиксирует в своем решении, что «отсутствует самокритина в работе групп, служб и отделов с целом». Слелуео ли после этого удивляться, что важнейшие события в жизни дороги, как вскрытое очковтирательство в балашюв- ском вагонном участке, как прямой саба- таж директив партии в депо Ершово. как невыполнение плана перевозки хлеба. про- холят: мимо внимания управленской парт- оргавизации 7 ! ‘ В заключение отметим, что из 180 ком- мунистов унравления имеют партнагрузку только 58 человек. H. TOMAPER. (От специального корреспондента «Правды»). ВАРШАВА, 3 октября. (ТАСС). Лите- ратурный журнал «Ведомости Литорацке» помещает в качестве передовой статья бельшую корреспонленцию Каменского, п)- священную C @SAY COBETCRAX писателей. АВТор корреспонденции с восхищением описывает этуосферу, господетвовавшую на с’езле, и небывалый интерес к с`езлу миллионных маес трудящихся СССР. Коз- респондент передает солержание речи т. Жданова и докладов тт. Горького, Pagena, Бухарина. Останавливаяеь на принятых е’ездом ре- золюциях, автор напомвнает © поставовле- нии советского правительства о создании литературного фовда. Каменский полчер- кивает, что отношение. советского .госу- дарства в литературе свидетельствует 0 том, что «пролетариат иначе ценит сезих писателей, нежели. буржуазия». Резолю- ции с’езда, по словам. Каменского, «зна- ‘менуют подлинное об’единение созетских писателей вокруг партии, которая являет- cA ANS них лучшей опорой», Далее корреспондент отмечает «вооду- шевляющее зрелище, когла непрерывно проходили делегаты от колхозов, рабочих, красноармейцев, железнодорожников, пио- неров и Т. д.. ИТ. д., а также трогатель- ные речи прелетавителей советскох масс читателей, хававших с’езду евои сопиаль- ные заказы». (С’езл советских писателей, заключает Каменский. дал «невиданное зрелище слияния писателей с читателязи в общем стремлении к созданию еще б9- лее высоких литературных ценностей». 1) Галисия-—олна из провинций Испания. БИБЛИОГРАФИЯ. активность советской революции, охра- на детства оказалась самсй плодотвоп-о ной и прекрасной. Я восхищаюсь огром- ной работой, которая у вас проводится, и счастлив узнать, что ваша книга пэ- ‚ реводена на многие языки Европы ‘и ’ Азии», То впечатление, которое книга произве- ла за гоанипей, нужно; разумеется. отче- сти в первую ‘очередь за счет приведенного в ней фактического матернала. Мы считаем вполне ‘естественным, что наши дети получают горячие завтраки в школах, что у нас не 14, как в царской России, & лесятки ‘и сотни тысяч аелей, ‘чте на вокзалах У нае устроены спепизль- ные комнаты для детей. Для нае обычная вещь, что аборт делает квалафицированный врач, а’ не подпольный коновал, и что.тру- дящаяся женшина во’ время беременности не увольняетея с работы, а получает. опла- ченный отпуск. Для капиталистических me стран. все это—ликовинки. Ни одно капиталистиче- ское государство не имеет государственьой органязации по охрзне: детства. Педлатры, пелолога, врачи, занимающиеся научной и общественной леятельностью в области охраны детства, предоставлены самим себе, не «получают ни помощи, ви поддержка. Нищета, заброшенность ж беспризорность детей трудящихея в капиталистических странах неописуемы. Этот вопиющий контраст межлу капя- талистическими странами и СССР, достя- жения которого по охране материнства + хзаленчества так ярко показаны в RHE, и об’яеняет интересе зарубежной общс- ственности к этой книге. Нельзя не отме- THTb, IT@ автор в интересах неправильно ПОНЯТоЙ «0б’ективности» ни одной пифрой, HH OJHHM фактом из зарубежной лействи- тельности не подчеркнул этого контраста. Этот существенный пробел восполняли за него сами читатели и репензевты. Н. ВОЛЧАНСКАЯ. —‘ Однако под руководством МВ партни и Моссовета, в особенности лично Ton. Л. №. Кагановича, все трудности были пре- одолены, — заканчивает тов. Стеклер. -— Сейчае наш коллектив находится накануне перехода на новый участок, где он будет работать с таким. же. энтузиазмом. приме- няя огромный опыт, полученный на co- кольническом радиусе. КРУПНЕЙШИЕ УСПЕХИ СОВЕТСКОЙ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ МЕДИЦИНЫ. то-генетических лучей, горячо обсуждалось на конгрессах в Париже, Вене, Амстерда- ме, Лейдене, Утрехте и расценивается прессой. как открытие мирового значения. Директор Пастеровского института в Пари- же прелложил ВИЭМ организовать совмеет- ную научную конференцию для обмена на- VIHHIMH достижениями, «Сосиэтэ де-биоло- жи». олно из старейших и авторитетней- ших научных обществ Запада, предложило создать пря ВИЭМ филиал своего общества. Вее это говорит о признании выхающегоея значения ВИЭМ, как центра медико-биоло- гической мысли Советекого (Союза. ВИЭМ прололжает укреплять связь ме- жду лабораториями и клиниками, В 1934 г. развернуто несколько новых клиник, в том числе клиника по гомеотерапии (гомеопа- тии). клинива восточной мелицины и эндо- вринологичесвая. ЛЕНИНГРАД, 3 октября. (Корр. «Прав- ды»). Переезд Всесоюзного института эке- периментальной медицины (ВИЭМ) в Мо- екву состоитея в ближайшие дни. В пер- By очередь в Москве размещаются лабо- ратории профессоров Сперанского, Лаврен- тьева, Тушнова. Исаченко, Красовской, Поволжского и др. В Ленинграле остается филнал ВИЭМ в составе 29 научпых отде- лов. Он будет иметь свою дирекцию и под- собные прехприятия. Сейчае инетитут подводит итоги работ, выполненных в 1934 году. Как сообщил корреспонленту «Правды» ученый секре- тарь ВИЭМ локтор Л. С. Рывлин, институт успенно прохолжал евои изыскания по 11 комплексным проблемам. Деятельность ВИЭМ привлекает огромное внимание инострапных научных кругов. Открытие проф. А. Г. Гурвича, автора мя- (Письмо командира РККА). В г. Дорогобуж, Западной области, при- бывают весы для проверки и ремонта В приему их не подготовились, и около ста штук стоит на улице; пол открытым небом. Весы ржавеют, портятся. Ремонт произво- дитея чрезвычайно медленно. Колхозники и работники мельнип ежедневно осаждают мастерскую. Но злесь никто не думает, что сейчас нельзя обойтись без весов. Дорогобужские районные организации это тоже не особенно беспокоит. Г. СРОГАНОВ. КХКОРОТАЯ REMIT IA. fj tl Тов. Третьякев говорил ва сезле пя- сателей о «книгах-полпрелах». Он имел в виду советскую художественную литерату- ру. Однако книгой-полпредом оказалась и рецензируемая книжка работника Инсти- тута охраны материнства и младенчества в Москве д-ра Кенюс. ‚ Книжка Конюс—это сборник докумен- Top, фактов,. фотографий, дающий в He- Лом яркую картяну положения женщи- ны в Советском (С0юзе и той orpow- ной. работы, . которая проделана у Hac области охраны матери и ребенка. на дает похробную характеристику всей ся- стемы медицинской и пелологической 79- ‘боты детеких учреждений, яслей, школ, диспансеров. Большая глава посвящена ‘научно-исслеловательской работе по во- просам охраны детства н полготовке кад- ров. Вее это дано в ‘очень простом п увлекательном изложении, в прекрас- ных переволах (особенно следует отметить французский перевод, сделанный самим автором). Фотография, диаграммы и тад- лички подобраны очень хоропю. За границей книга произвела огромное впечатление. Институт по охрале материнства и младенчества и сам автор получили и. по- лучают иножество запросов. писем и во- сторженных отзывов о книге, Научно-иссле-. довательские организации. вилнейшие дез- тели здравоохранения откликаются Ha «исключительно интер&@ную книгу» Конс. Секретарь и казначей американской Ассопиапии по охране детства Элеонора Тронсель пишет: «В. ОССР создана стройная система. по воспитанию и оздоровлению дететва.. Тот энтузиазм, с которым вы работаете, лостоин глубокого уважения и восхище- ния. Америке нужно. догонять СССР. и учить^я у вас в этой области. Ha том фундаченте, который вы создали, с ва- Шей энергией, я уверена, вам удастел вырастить: поколение крепких и силь- (Д-р Э. КОНЮС. «Охрана материн- ства и детства в, Советском Союзе». На французском, немецком и англий- ском языках. Госмедиздат. 177 стр.}. Нисьмо школьника). Я. ученик 5-го класса школы бурнакеко- го сельсовета. (жерлевский район. Воровеж- свой области), хочу рассказать о евоен школе. ‚В школе отсутствует дисциплина. Уроки проходят при таком шуме, что невозмож- HO нонять, что преподает учитель. Наши работы по урокам учителями не просматри- ваются и не проверяются. На стенах в шко- ле нет никаких плакатев, диаграмм, картин. В школе и в селе нет библиотеки, а спрос ‘на книгу и ‹ художественную “ллте- ратуру огромный. Нехватает у нае учед- гиков, На 2—3 ученика приходится олна книжка, часто не бывает п тетрадей. Заведующий школой на учебники и те- тради собирает с нас деньги, но тетрадей и КНИГ МЫ потностью не получаем. КОЛЯ УСНОЗ. ных граждан, достойных веляких лел вашей прекрасной страны». Спепяальные журналы по охране ле1- ства и, здравоохранению помещают пра- странные рецензии, перепечатывают фот- графин, приводят большие вылержки #3 КНИГИ. «Мы пользуемся вашей книгой как учебным пособием для студентов», —пишет профессор A141, директор узительского колледжа при Колумбийском универеи- тете. Книга Rosioc вышла недавно в Брази- AHH на португальском языке. Ее выпустя- 10 0 собственной инициативе госулар- стЕенное излательство в Сан-Паоло, ПНа- днях книгу перевело на испанский язык и выпуствло издательство «Зенит» в Мадрн- де. Она выйдет в ближайшее время в Голландии. Представитель министерства злравоохоанения в Наннкине просит авто- ра © разрешении перевести книгу на ки- тайский язык. Книгу д-ра Конюс читают не только спепвалиеты. «Ваша книга глубоко мекя взволно- вала.—пяшет одна работница из Эль- зас-Лотарингии.—-Мы не только читаем ее группами, но и изучзем. То, что сделано в СССР для детей, — чудесная сказка». Общественное значение вниги д-ра Ко- нюс иллюстрирует отзыв Ромен Роллана. «Я прочел. с огромным интересом ва- ‚ шу книгу об охране материнства и дат- ства в Созэтсном Союзе, пашет авто у Ромен Роллан.—Из всех областей -ра ты, где широко развернулась творческая. Оргавизаторы образцовых поезлов. _16 сентября в «Нравде» сообщалось о культурных, образцовых поезхах, органи- зеванных на’ московском вагонном участке Белорусско-Балтийекой дороги. Эти пое- красно отделанные поезда радиофицированы и имеют в’ своем составе буфеты, ‘вагоны матери и ‘ребенка. библиотеки и т. ` д. Из 22 составов пригородного движения здесь курсируют уже 18 таких образцовых поездов. Эти успехи достигнуты благодаря крепкой помоши предириятий Красной Пресни, которые взяли шефство над при- городными поезлами. Нриказом от’1 октября с. г. начальник Политуправления НЁЕПС тов. Полонский отметил хостижения первого’ вагонного’ уча- стка Белорусско-Балтийской дороги и 09- литотлела московекого отделения. Особо подчеркнув заслуги шефов лучших m0e3- дов — завода № 1 им, Авиахима и краснознаменной Трехгорной мануфакту- ры, т. Полонский приказал вылать шест- надцати наиболее активным участникам этого дела значки ударника сталинского призыва. Среди награжденных значком: секретарь парткома завола им. Авиахима тов. Персиц, рабочие-ударники тт. Логи- нов, Кулаков и Ильин, секретарь парткома «Трехгорки» т. Саверьяноза, слесарь вз- гонного лепо т. Папсуевич, начальник ва- гонного участка т. Крук, парторг вагонного лето т. Гришин, начальник политоттела 1-го отделения Белорусско-Балтийской до- роги т. Каменский и лр. Начальник полтефного поезда Трехгор- мы] позальпиь UAC НЮбода трсАгор- т по-! ной мануфзктуры т. Кочеткова премирована Особо часами. По следам писем «В Таганроге слекулируют газетами». ‚ Шод таким заголовком 14 сентября 1934 г. «Нравда» напечатала пиеьмо Че- релы и Арабаджиева. Они писали, что на базарах Таганрога работники «Союзпечати» продают цен- тральные и местные’ газеты” как оберточ: ную бумагу по 12-—15 коп. за экземпляр. По сообщению Центрального управления пе распространению печати («Союзпе- чать»), факты, ‘указанные! в’ письме, пол- твердились. Газетчик Половии с работы снят и отдан нод суд. Заведующему газет- ным бюро Денисенко об’явлен строгий вы- говор с предупреждением. РалиоФфикация сортировочной горки. ЛЕНИНГРАД, 3 октября. (Норр. «Прав-, поезда. До сих пор батшмачники получали воманду исключительно ОНИ pox- ками. Радиофикация горки устраняет путани- цу в сортировке вагонов, гарантирует без- опасность движения и искореняет непра- вильную засылку вагонов. В ближайшее время начнутся работы по радиофикации горки на станции Ления- град-Сортировочная-Московская. ды»). На станции Ховрино, Октябрьской пороги. закончена ралиофикания сортиро- BOUHOH горки. которая принимает поезда . из Аенинграла. На станции построена специальная бут- ка, где находится распорядитель маневров. Через сеть репродукторов распорядитель маневров передает по всей горке коман- ду, Сколько вагонов и на какой Vth следует направить при расформировании \