д ОКТЯБРЯ 1934 Г., № 276 (6152). НОВОСТИ ТЕХНИМИ. Громкоговорящий телефон. Московский радиотелефонный — зазох освоил произволство громкоговорящих телефонов, сконструированных тт. Вениаминовым и Задорогиным. Первые телефоны уже установлены в некоторых мосвовеких €0- ветских и партийных организациях. Уестановки дают возможноеть вести оперативную работу, пользуясь хорошей и удобной техникой СВЯЗИ. Громкоговорящий аппарат включается вэпосредственно в городскую телефонную сеть. Он позволяет вести телефонный разговор, не связывая движения разговаривающего пнуром и трубкой. При разговоре речь собеседника воспроизводится элевтродинамическим громкоговорителем. Воспринимает речь мраморный микрофон. Разговаривающий может лвигаться по комнате на расстояния 3—4 метров эт микрофона. Громкоговорящий телефон дает возможность стенографировать разговор, целому совешанию выслушать консультацию по телефону какого-либо специалиста, вести многолюдные совещания одновременно в двух пунктах. снабженных „установками громкоговорянтего-. телефона. Заводом сконструирован также специальНЫЙ усилитель, для обслуживания междугородных разтороров Директор завода СТЕЛЬМАК. Быстрая отбойка угля. Инженер Харьковекого института угля тов. Сердюк открыл новый е10соб отбойки угля. У почвы пласта обычной врубовой машиной прорезается углубление, куда ввэдится гидравлический патрон (домкрат или пресс). Снаряд приводится в’ действие, и уголь сжимается до разрушения. Чем больше диаметр площадки патрона, нажимаюшей на пласт, тем на меньпие куски 0удет раздроблен уголь. Таким образом можно получать куски угля любых размеров. Угольный институт в течение двух лет изучал новый способ отбойки угля на важпейших пластах Донбасса. Испытания дали положительные результаты. На пластах мотноетью от 0,7 до 1.4 метра одним приеMOM разрушалась площаль забоя 92% одного квадратного мётра. Для того, чтобы отбить по способу Сердюка в среднем 1,4 тонны угля, нужно затратить всего лишь 0.008 киловатт-часа энергии. т. е. столько. сколько потребляет 50-свечная электрическая лампочка за 15 минут. Применение способа инж. Сердюка позволило отказаться от взрывных работ и повысило производительность отбойки в 6 раз. (ЦИТЗИН). Мощный экскаватор. ракончены испытания новой — модели мощного советского экскаватора, выпуненной Воткинским заводом. Экскаватор — полууниверсального типа, на гусеничном ходу, с емкостью черпака в 1,5 кубометра, производительностью в 175—240 кубометров в чае. Он оборулован паровой установхой. Ни один из выпущенных до сего времени экскаваторов не облалает такими хопошими качествами, как эта машина. 0тдельные детали экскаватора сделаны из легированных сталей. В этом году завод выпустит 17 тагах экскаваторов. Дирентор завода ИВЗАНОЕ. Пятиместная амфибяая. НЕПРЕОЗОИДЕННЫЕ ВЫСОТЫ, ЖЕНЕВСКАЯ ГАЗЕТА © ЛИТЕРАТУРЕ СОВЕТСКОЙ АРМЕНИИ. ЗВыходящая в Женеве (Швейцария) газета «Травай» отводит половину своей первой страницы обстоятельной статье А. Бернара, посвященной с’езду писателей советской Армении. Автор дает восторженную оценку работе с’езда. «Это большое‘ историческое событие — пишет он, — совершившезся впервые в истории цивилизации трудящегося армян‘ского народа, язилось нониретным вырзжением ЗАМЕЧАТЕЛЬНОГО ПОД’ЕМА АРМЯНСКОГО РАБОЧЕГО КЛАССА В ОБЛАСТИ КУЛЬТУРЫ, под’ема, наступившего после его полного освобождения. С’езд показал, на какие чудеса способен пролетариат, ноторый буржуазия об’явпяпа прахом земли, рабом` животных страстей, неспособным видеть дальше интересов своего желудка, неспособным создавать, осмысливать и чувствовать красоту». Бернар приводит следующий пример положения писателей в буржуазном мире. Нелавно один из талантливейпгих современных французеких поэтов — Фор серьезно заболел; деньги на лечение пришлось COбирать его собратьям по перу по подписному листу. Бернар противопоставляет этот факт постановлению Совнаркома СССР 0 создании литературного фонда, предназпаченного для улучшения положения с0- ветскях писателей, и восклипает: «Впасть рабочих, влэсть созетов всегда готова создать для писателей и артистов _условия существования, позволяющие им жить с достоинством. Теперь она сделала симвопический жест, примеру которого буржуазия не тольно не последует, но и не поймет его глубокий смысл и его удивительную музыну». Сопоставляя советскую литературу и THтературу буржуазии, Бернар пишет: «С’езд советских писателей Армении доказал, что АРМИЯ ТРУДА, РАЗБИВ ОНОЗЫ РАБСТВА, УМЕЕТ СОЗДАВАТЬ ЛИТЕРАТУРУ И ИСКУССТВО, ДАЛЕКО ОПЕРЕЖАЮЩИЕ ПО ФОРМЕ, КАК И ПО СОДЕРЖАНИЮ, МЕЛОЧНУЮ И БЕДНУЮ ЛИТЕРАТУРУ, РОЖДЕННУЮ БУРЖУАЗИЕЙ. Литература, представители которой собрались в августе в `Зривани, является литературой авмяяских трупящихея масс. НАЦИОНАЛЬНАЯ ПО ФОРМЕ, ОНА ЯВЛЯЕТСЯ ПРОЛЕТАРСНОЙ, РЕВОЛЮЦИОННОЙ, СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ, ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНОЙ no CBOEMY СМЫСЛУ И СВОЕМУ CODEPMAHHIOs. Автор залает вопрос: «Можно ли встретить в питгратуре всех народов и всех времен. подобное возвышенное, человечнов, бпагород ное и. трэогатапьное настпоение, чем то, которым проникнута питература рабочего класса, желаюшая попожить конец подлой и варзарсной эксплуатации человека человеком и построить Ha развапинах этой системы норов общество, которое обеспе‘чит всякому челоречесному существу радооть жизни и самое высокое материзльное и моральное догольство», Полволя итоги с езла. Берпар заявляет: «ЛИТЕРАТУРА СОВЕТСКОЙ АРМЕНИИ ДОСТИГЛА ВЫСОТЫ, ДО СИХ ПОР НЕ ПРЕВЗОЙДЕННОЙ В ИСТОРИИ АРMAHCKGA ЛИТЕРАТУРЫ». Бернар иллюстрирует это утверждение следующими цифрами. В 1921 г., накапуне советизации, в Армении было излано всего 6 произведений с тиражом в 6 тыс. экземпляров, в нынешнем же году количества издающихся произведений дотгло до 220, при чем их тираж достиг 800 тыс. зиземпляров. Подчеркивая ‘значение этих’ цифр, Бернар сравнивает их © количеством населения Армянской АССР (1.100 тые. человек). Автор перечисляет современных армянских писателей и поэтов старшего н младmero поколений. Останавливаясь на ходе работы с’езда, он отмечает отражавшуюся в прениях самокритику и заключает: «СЕЗД ПОКАЗАЛ ПУТИ, КОТОРЫМИ РЕШИТЕЛЬНО ПОЙДУТ ПИСАТЕЛИ АРМЕНИИ, ЧТОБЫ ПОЛНО И ДОСТОЙ. НО ВЫПОЛНИТЬ СВОЕ БЛАГОРОДНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ». — ХЛЕБ СКАПЛИВЛЕТСЯ НА ИОВ СТАН, (По телефону от корреспондентов «Правды» на Северокавказской дороге). БЬ каждом эксплуатационном отделений есть свой «апендицит». Так, в МинералоBOACKOM отделении эта кличка означает: ветка Георгиевск-—Прикумек, в Грозненском отделении — ветка Червленая — Кизляр, в Кавказском отделении — Ставропольская ветка.и т. д. Вебго на дороге насчитывается более 10 таких веток. Никакими симпатиями эти ветки не пользуются у руководителей службы эЕсплуатации дороги. Наоборот, это самые. запущенные, забытые участки. В октябре особое ударение в плане грузоперевозок делается па первоочередной отгрузке хлеба, плодоовощей, фуража и живности. Поэтому работа железнолорожных веток, расположенных в богатых урожаем сельскохозяйственных районах Северного Вавказа и Азово-Черноморья, приобретает 060бо большюе значение. Что представляет собой сейчас, например, Ставропольская ветка? Это — сплонть хлебная ветка. Достаточно сказать, что на двух десятках станционных пунктов в течение сентября скопилось около 9 млн пудов хлеба. Пля того, чтобы вывезти это количество хлеба, необходимо не менее 9 тыс. вагонов. Ставропольская межрайонная контора Заготзерна дала в вентябре заявку на 9.210 вагонов. Но так как к веткам на дороге относятся презрительно, то план был утвержден в размере лишь 2.728 вагонов. И все-таки даже из этой нормы Северокавказская дорога умудрилась за первые 20 дней сентября нелолать 600 вагонов. Хлеб все продолжает поступать. На станциях и оэлеваторах все помещения давно заполнены. Под зерно занимаются различные городские и сельские помещения вблизи станций. Но так как всюду помещения лля хранения хлеба не приспособлены, началась норча зерна. Вроме того, из-за разбросанности огромных масе зерна в десятках и сотнях различных помещений создалась благоприятная обстановка для хищений. Ароме зерна и муки. Ставропольская ветка должна. грузить WIA пролетарских центров арбузы.и виноград. Однако ни под арбузы, ни для винограда Вавказское отделение службы экснлуатации вагонов не дает. Арбузы для Москвы более двух недель лежат на станциях Ливная и Винодельное. Часть из них непортилась. В чем дело? Неужели, действительно, дорога испытывает недостаток в вагонах? Ничего подобного. Наоборот, за последние две недели в парке дороги имеется хронический излишек вагонов — от 300 70 400 вагонов. Больше того, излишек этот главным образом сконцентрирован в Кавказском отделении. Почему же на Ставропольскую ветку порожняк не ‘направляется? Ларчик просто открывается. Ставропольский «апендицпит» — самая длинная на дороге ветка. Общее протяжение ее лостигает почти ‘400 километров. Работает она отвратительно. Простои пол погрузкой и выгрузкой всегла превышают нормы. } Начальник службы эксплуатации дороги т. Головин и начальник Кавказского отделения т. Трещалин считают попросту невыгодным для себя посылать порожняк на эту ветку. Работники службы экеплуатации рассуждают примерно так: «Пока порожняк дойдет до конечной станции Ставропольской ветки, пока он погрузится и гаграла за хорошую инициативу. ОВЕРДЛОВСА, 5 октября. (Корр. «Правды»). Наркомтяжиром тов: Орджоникидзе BO время своего пребывания на уральских заводах обратил внимание на’ сквер, разбитый около подстанции №расноуральского медеплавильного завола. Сквер был устроен о ннипиативе жены начальника подстанции тов. К. Суровцевой. На-днях тов. Орджоникидзе приелал на имя директора мелеплавильного завода следующее письмо: «Посылаю вам патефон с пластинками. Прошу передать его жене начальнина подстанции тов. Суровцевой в знак благодарности за ее хорошую инициативу, за устройство сквера перед станцией». Получив подарек, тов. Суровцева послала нарвому ответное нисьмо, в котором MaBeT: «Начиная работу в сквере, я не рассчитывала ни на какие премии. Я только хотела оказать маленькую помощь, хотела создать на заводе приятный, чистый уголок. ` Дорогой тов. Орджоникидзе! Я не 6eру на себя обязательств, но обещаю, что эта работа будет не последней. Работая на заводской площадке, мы поможем мужьям дать больше меди». Починка форштевня ледореза «Литке». очь в разводьяя. У архипелага Норденшельда «Иитке» вместе с идушим за ним пароходом «Сталин» понал в ледяной мепюк. Воманлование экспедиции решило провести ледовую разведку. В десять часов утра погода прояснилась, и судовой самолет «Ш-2» был спущен на воду. Наблюдателем поручили лететь мне. Первая непродолжительная разведка в 45 минут не дала результатов, так как в нужном для нае направленни. на зюйд-веет, лежал туман, « Вечером мы с пилотом Нунановым взлотели снова. Видимость по всему горизонту была превосходной. Набрав высоту в 1.209 метров, мы легли на куре зюйд-зюйд-вест. Через 50 минут ‘полета самолет вонтел в облака. поднялея до высоты 1.500 метров и пошел над ними. Пройля около 60 миль и имея все время хорошую леловую обетановку, мы черёз чае пять минут решили возвращаться. «Литке» се «Сталиным» темнели далеко позалн чуть заметнымн точками на белом howe Abia. Развернувшиеь, легли на обратный курс. Вдруг начал сыпать мелкий снежок, A постепенно весь горизонт затянуло. Ifpoxoint трилцать, сорок, пятьдесят минут, а «Литке» не витно. Пурга усилилась. Илоскоети самолета начали ообмеззать. Нанесло облака... Пробивнтиеь через эту вату. Ауканов спустился до высоты 100 метров.и пошел бреюшщим полетом над ледяными полями. НЧеожиланно пилот повел машину на посадку в разводье. Сели. Мотор работает на полном Газу. — Исли лететь лальше в туман ий. пуогу, корабля не найдем, — заявил КВуканов. — Придется отсташваться ло утра. После двухминутного совешания решаем: осмотреть. пару леляных полей. выбрать получше место, сесть и о заглушить мотор. Взлетели. Поиски были безрезультатны. Через лесять минут пришлось снова сесть в разводье. С работающим мотором, лавируя межлу мелкиут льлинами, мы идем Е ледяному полю. Ветер в 105. ЛЕНИНГРАД, 5 октября. (Норр. «Правды»). В Ленинград возвратилась группа участников Новоземельской гидрологической экспедиции Всесоюзного арктического института во главе с т. Ермолаевым. В беседе с корреспондентом «Правды» т. Ермолаев сообщил следующее: — Наша экспелиция выехала из Ленян№ Вот что, Валентин, — говорит мне Вуканов,—когда мы подойдем к полю я Я застопорю мотор, емотри в 0ба. Парусвость у машины большая, ветер свежий. в если не сумеенть удержать самолет. останешься на льдине один... Молча лезу на левый поплавок. Льдина близко. Мотор чихнул два раза и стал. Уловив момент, бросаюсь на лед и, сразу JIOJHABIIUCh, Хватаюсь за плоскость. — (корее. Федя! — кричу я Вуканову ‚отрывает! Но Куканов уже стоит рялом со мной A крепко держит швартов от самолета, Пемелленно вачннаем укреплять машчну, чтобы ее не разбило волной. Затем закуриваем и с грустью обнаруживаем, что весь нат запас — нять папирее. (Стемнело. Снег. садясь ва мотор. превранаетея B ледяную корку. Пельзя дать мотору застынуть! Взбираюсь ва переднюю часть лодки и равномерно. стараясь не расхоловать сил, начинаю поворачивать винт. Прохолит час. пурга усилилась, но мне не хололно. а жарко. Лостучу по цилиндрам мотора. ооизая «ледяную корку, а затем — снова вручу. `’ Ночь. Пурга. Два раза мы перетаскивали самолет. спасая лодку и поплавки OT лвигающегося льда. Утром, приспособив. пеIV систем» кончиков. чтобы на время за‚пуска удержать самолет у льтины. н3ча‚ди запускать мотор. Я -—— у винта. — Рнимание!... — Ионтакт! Венышкя нет... Залили эфиром цилиндры. Мотор нерептятельно чихнул. Куканов яростно. крутит ‘пусковой реостат. Мотор бешено взвыл и стих. работая на малом газу. — Сатиеь! — коичит мне Pets. Полный таз. веер осколков. вырзаниых вместе се швартовом ‘из льднпы. летит во все стороны. Подпрыгнув лва раза па гребHAX волн. оторвались и начали. набярать высоту. 500 метров... Мало. 1.200! Ha норд-обте милях в 10—15 засиял силуэт «Литке». Третий помоныик капитана В. ПЕТРОВИЧ. На восточном побережье Нозой земли наша экспедиция встретила 4 промыштленников, к месту нахождения — которых в ечение 3 лет 1 191- холило ни одно стлно. В внлу резкого ухудшения ледовых условий мы решили было остаться на зимовку вместе с промышленниками. В это время к островам подошел ледокол «Седов», который забрал участяиков экспедиции на борт н доставил в Архангельск. —о— РЕЧНЫЕ СУДА НКАРСКОЙ ЭНСПЕДИЦИИ ЗАНОНЫЧИЛИ РАРОТУ, ТЮМЕНЬ, 5 октября. (Pocra). Речные сула Карекой экснелиции успешно закончили работу в Новом порту (0бекая губа). Перегрузка на рейде закончена в 26 лней — на 5 лней раньше, чем в прошлом году. Суда переключились на внутреннае перевозки. 15 НОВЫХ ОСТРОВОВ. иностранные писатели прибыли в Ялту, ЯЛТА, 5 октября. (Спец. корр. «Правды»). Черное море черно, пох ливневой неногодой Сочи проходим мимо, ветер терзает дымовые хлопья, по этому дыму среди теплоходов узнают «Армению». В комфортабельных уеловиях рейса иностранные писатели, совершившие поездку по CCCP, подытоживают виленное. Альбери пишет нефтяную поэму о Баку и о Батуме, переводит новую позму Иливье. Толлер делает сценарий для Межрабнома. 0бхоля ‘тенлоход, гости знакомятся © жизнью судовой команды. В красном уголке теплохода старый моряк Пливье говорит собранию матросов, электриков, механиков: — 15 лет я плавал. по веем океанам, на сулах всех наций. И только теперь я впервые вижу матросов, живущих в Удобных каютах. На заграничном судне в п9- мещении не больше этого красного уголка стоял бы посредине‘ стол для всех налобностей, а кругом стола висели бы койки команды. Вели бы там заикнуться о пианино для матросов. — говорит Нливье, указывая на инструмент, стоящий у стены красного уголка, —меня бы заемеяли. В результате встречи с писателями Армении созлана комсомольская бригада имени всесоюзного с`езда писателей. Пливье и Ольден обещали паписать для молодежи книги 0 своих путешествиях. С. ТРЕТЬЯНОВ. О Альбом знатных людей Киевшины. КИЕВ, 5 октября. (Hopp. «Правды»}. Киевекий облисполком в период подготовки к УП Всесоюзному и ХШ Вееукраннекому с’ездам советов издает альбом знатных людей Виевшины. В альбом будут занезены премированные и отмеченные правнительством и советскими организациями лучигие ударники заводов и колхозных полей, работники науки и представители соватекой интеллигенции. На страницах альбома они расскажут 0 сволх методах и формах работы. Новый пятиместный самолет - амфисча рынущен американской фирмой Кертисе. Машина — биплан — имеет трехколесное шасси: два колеса—втяжные, третье колесо расположено в носовой части вамолета, тоже втяжное. Такая конструкция шасси предупреждает капотнрование машины (перевертывание через головную часть на спину ‘при посадке и взлете). Мотор заключен в кольцевой обтекатель и расположен на верхнем крыле; винт толкающего тина установлен в задней кромке крыла. Размах крыльев самолета—12.2 метров, высота—3.7 метра, вес с полной нагрузкой 2.130 кг. скорость максимальная— 1240 км и крейсерская-——200 км в час: раrave деиствия—окело 900 километров. (Журнал. «Аегор]апе», август). Локомобиль пзобретателя олектрестанция и кинотеатр в петако-Вогульеке, ТЮМЕНЬ, 5 октября. (Морр. «Правдь»). Оргкомитет советов 0бско-Иртьитекой области отпустил дополнительные средства на промышленное и культурное стронтельство окружного центра—0Остяко-Вогульска. Сейчас уже там заканчиваются строительство и монтаж новой электростанции. Начата постройка звукового кинотеатра стоимостью в 50 тыс. рублей и нового здания окружной совпартшколы стоимостью в 144 тыс. рублей. Строительство электростанции и звукового кинотеатра булет закончено к Октябрьской годовщине. вернется обратно на магистраль для лальграда 12 июля на моторных ботах «Руснейшего следования, измеритель оборота ская гавань» и «Тикси». Боты направявагона окажется «подмоченным». Быгеднее этот порожняк подавать на, магистральные станций». Эта антигосударственная практика, к с9- жалению, не встречает никакого отпора у руководителей дороги. Пора покончить е таким отношением к тупиковым веткам. Станции, расположенные: на этих ветках, делают погоду в октябрьеком плане перевозок на Северокавказской лороте. Ставрополь—Дивная, д. НОТЛЯРСКИЙ, В. ЧУФАРОВ. ch в Арктику через Беломорско-Балтнйский канал и Архангельск. Здесь боты были погружены на парохол «София Перовская», оставивший экспедицию 20 августа на запалный берег Новой Земли. Научные работы велись влоль восточноro берега Новой Земли. Экспедиция пропзвела топографическую и геологическую ©’емку западного и части восточного побережья Новой Земли и, несмотря на тяжелые льды, посетила архипелаг Пахтусова. Вместо олного предполагаршегося острова экспедиция обнаружила 15 островов. На островах найдены медь и шунгит. % $ АКАДЕМИЯ НАУК— ВСЕСОЮЗНОМУ СЕЗДУ СОВЕТОВ. ЛЕНИНГРАД. 5 октября. (Корр. «Правды»). В нодарюк УП Всесоюзному С езлу Советов издательство Академии наук СССР готовит сборник-—«Советская наука между УТ и УП С’ездами Советов». Сборник (0б’емом ло 25 печатных листов) будет содержать подробный отчет. о научной деятельности Академии наук, ее институтов и лабораторий. ——Q—— В заботе о колхозном побре, ИВАНОВО, 5 октября. (Норр. «Правды»). Ростовский тайисполком и политотдел Рустовекой МТС наградили 500 рублей тов. Нуландина — председателя колхоза «Новая Жизнь». Когда в колхозе возник пожар, тов. Вуландин, не заботясь о своем доме, вынее вместе с сыном-пионером телят из горящего коровника, а затем бросился спасать колхозные амбары и конюпнни. \ Старобинского. Подарок молодым ученым. ги прежде, чем не изберет для нее темы, Однако, как совершенно справедливо замечает К. Сапожков, не всякая тема хороша. Темы делятся на: 1. Темы интересные, 2. Темы неинтересные, при чем второй раздел рабпадаетея в свою очередь на два подразделения: а) темы, которые кажутся интересными, а потом в нронесее работы оказываются неинтересными. и 6) темы, которые сначала кажутся нцеинтересными, а потом в процессе работы оказываются интересными, Вот почему желательны такие темы, которые были бы во всех отношениях интересны. Можно ли спорить против столь 0сновательного заключения? Но если молодой ученый и после этого мудрого наставления не понимает, как отличить тему интересную от неинтересной, то для утешения. его есть последний по данному вопросу и тоже бесспорный тезие: «вообще, нало сказать, что в естественных науках. изучающих жизнь природы. нет неинтересных тем». Избрав интересную тему, молодой советский ученый должен приняться за работу. От получает следующее очень ценное и безукоризненно обоснованное указание: «Знакомство с литературой вопроса является обязательным для всякой научной работы и притом чем это знакомство полнее; тем лучше». Это crore же глубокая, истина, как и другая, относящаяся к собственным научным изысканиям молодого ученого: «Чем эти изыскания и наблюдения многочисленнее, разнообразнее и богаче, тем лучше». Мы не станем утруждать читателя перечислевяем всех рецептов питательных наНауки, сказано, юношей питают, отраду старцам подают. Отатья №. Сапожкова «0 подготовке и защите кандидатской диссертационной работы» ‘является, с одной стороны, отрадой для некоторых старых ученых, но прежде всего она снабжает coветскую научную молодежь практическими указаниями © наиболее питательном притотовлении науки. Эта статья напечатана в почтеннем журнале «Фронт науки и техники» (№ 9) и предназначена она для наивных и неопытных советских научных работников, которые хотели бы получить ученую степень и неё знают, как за это дело взяться. В буржуазной России большой нопулярностью пользовалась книга Молоховец «Подарок молодым хозяйкам», руководство к изготовлению питательных и приятных блюд. Статья В. Сапожкова — это такой новейший Молоховец для советской научной молодежи. Смущает читателя лишь одно. Редакция журнала сделала к статье оговорку. Она считает положения RB. Caпожкова спорными и предлагает их на обсуждение. Но и это не беда. Главяое затруднение в том, что ничего спорного в руководстве к питанию и отраде ner. Eee замечательно бесепорно. _ Неизвестно, что обсуждать. Начинает К. Сапожков с того, что с неCORPYMUMOH логикой устанавливает тезче: прежде всего надо избрать тему для дяссертации. Это он доказывает пространно и очень убелительно. Неужели против этого можно спорить? Да еели и были ло сих пор такие странные люди, которые ии писали работу, а потом избирали тему, теперь, после авторитетных указаний К, Сапожкова, никто не выпустит в свет княучных блюд в новейшем Молоховце. Основное в них-их бесспорность. Можно было бы пожаловаться только на некоторую неполноту. Упущены Указания на TO, как читать научные книги. Вряд ли кто будет возражать против того, что квиги надо читать с первой главы до послелней, а не наоборот. но что есть исключения из этого общего и мудрого правила, и некоторые книги, а равно и статьи, можно после первой же главы бросать в корзину. Рецептура по подготовке диссертации заканчивается замечательно тонким =набл:одением и указанием: «Если автор желает, чтобы его сочинение читалоеь легко как роман. он лолжеч стремиться к тому. чтобы все его сочинение представляло собой нечто елиное, логически связанное. последовательно и стройHO изложенное, а не предетавляло собой простое собрание отрывочных мыслей. изложенных в беспорялке н нагроможденных без всякой связи лруг е другом». Святая истина! Неужелл нало обсужлать столь неопровержимые положения? Неужели найдется ученый, старый или молодой, который будет отстаивать в диссертации нагроможление мыслей без всякой связи? Нет, это невозможно! 3a полготовкой диссертации следует ее затита. Читатель думает, что и здесь он встретит указания такого же рода, например: защищать диссертацию надо толково, с знанием предмета, а браться за защиту, не овладев хоропю вощюсом, не следует Тэворить надо внятно и раздельно, а бормотать и глотать слова не рекомендуется. Но вот тут-то, в этой части, и развертывает К. Сапожков богатый научный опыт. Он прямо говорит, чз0 для заниты диссертацяи недостаточно хорошо знать предмет ее. МАЛЕНЬКИЙ ! ДНЕПРОПЕТРОВСК, 5 октября. (Корр. «Правды»). Изобретатель Старобинский— технорук промартели «Червоный металлист» сконструировал оригинальный 13- спльный локомобиль «СТ-2». Локомобиль Старобинекого весит около 4 тонн и работает на всех видах местного топлива, лаже на соломе. На непытаниях первенца «СТ-2» присутствовал секретарь Днепропетрозекого обкома партии т. Хатаевич. 0бком КП(б)У предложил правлению артели «Червоный металлист» и президиуму облирофсовета внести свои предложения о реконструкции нехов артели для массового выпуска локомобнлей Отаробинекого. у Цветная фотография. ЯБНИНГРАД, 5 октября. (Роста). Лаборатория приклалной фотографии и кинематогряфии Академии наук успешно закончила опыты по цветной фотографии. Шо ROBOMY ©10с0бу, прелложенному научным сотрулником Горбачевым, улалось получить цветные нзображения е любого об’ектива не только на стекле, но и на бумаге в натуральных цветах. «ЧЕРНОЕ МОРЕ ВОЛНУЕТСЯ» Под этин заголовком в «Правде» 2 октября был помещен фельетон И. Ильфа и Е. Петрова о переименовании начальником Черноморского управления нефтеналивного флота тов. Паником ряла судов. 5 октября нарком водного транспорта тов. Пахомов издал приказ, отменяющий переименование танкера «Советская нефть» в «Баку». Танкер будет носить старое названне—«Советская нефть». Тов. Пахомов запретил переименование судов без разрешения Наркомвола. лятературу вопроса и т. д. Нет, научная убежденность и добросовестность, а также талантливость сами по себе еше не дают успеха. Нужна a ловкость. Нужвы тактиЧеские приемы в заците диссертации. Заинита—это борьба, а в. борьбе надо прежде веего изучить противника. Для этого новейнюе руководство по научному питанию и профессорекой отраде рекомендует не публиковать сразу всей тиссертанаи. а сначала по частям ироизволить c ней развелку*и выступать в научных обществах и кружках, где присутствуют H будущие противники, то-есть оппоненты. «Элесь он (молодой борен за науку) научается парировать выступления своих тютивииков, здесь он знакомится с взглядами и установками своих будущих оппонентов... Этот прием дает очень недурные результаты...». Несомненно! Разве можно спорить против такого положения? Разве собирается релакция почтенного журнала обсуждать, как надо изловчаться молодым советеким ученым, чтобы получить ученую степень? Разве не бесспорно, что указаниям такого рола место в руководстве для молодых бупжуазных карьеристов и что в советской науке «приемы» и «приемчики» недопусимы? Чт же предлагает редакция обсуждать В Этой статье, которая наполовину прелставляет нагроеможление банальностей в стиле «лошали кушают сено и овес» и является профессорским мнимо-ученым пустословием, а наполовину дает противоречащие советской общественности указания? В подарках подобного рода молодые. советские ученые не нуждаются. Д. ЗАСЛАВСКИИ. Летчики — рабочие Донбасса, СТАЛИНО, 5 октября. (Корр. «Правды»). Городской аэроклуб на-днях выпустил первых 10 летчиков-рабочих, успешно закончивших учебу без отрыва от производства. Среди них-—забойтик Зубрицкий, литейщик Кузнецов, токарь Окара и др. Охота на Лальнем Востоке, ААБАРОВСВ, 5 октября. (Корр. «Правпы»). На Дальнем Востоке началась охота на водоплавающую и лесную дичь. По Амуру с севера на юг потянулись огромные стаи птип. Они останавливаются на озерах и заволях на жировку. Охотники и любители берут за одну зорю по 20—30 уток й гусей.