12 ОКТЯБРЯ 1934 Г., № 232 (6168). _ Авиационная техника с ой саме в железнодорожном транс порте. 1 тысяча релосипелов. Московский зелозавод за 9 месяцев вы- пустил около 61 тыс. велосипедов. До кон- Па тода завод даст около 8 THC. дамских велосипедов. - В 1935 году намечается довести общий выпуск велосипедов до 110 тыс. штук. Ма- птине будет придана более изящная внеш- HOCTb. Фото Н. Кулешова. хороткие ©1203. В КАЛИНИНСКОМ СЕЛЬСОВЕТЕ СРУПУЮТ КУЛАКИ. Письмо колхозников). № руководству калининскими сельсоветом и колхозом (Баймакский район, Башкир- ская АССР) пробралась труппа бывших кулаков. Вот они. Караваев Дмитрий — сын быв- шего арендатора больших земельных уча- стков. Караваев Петр — в прошлом имел также крупное хозяйство. Пономаренко Пантелей, бывший гуртовщик, гонял гурты рогатого скота на продажу в Мо- скву. Позелов Василий, бывший белый офицер. Овчинников Сергей, из семьи ку- лажа. Филев Павел, он же Ковалев — сын бывшего крупного-туртовщика, владельпа маслодельного завода. Сам Филев служил в белой банде. Старожхуков Роман, бывший владелец мельницы на реке Лудолоде. Весь этот букет, крепко связанный ее- мейственнюстью и POACTBOM, проделжает и по настоящее время расхищать собствен- ность колхоза. Они в колхозе творят произвол, вычя- щают из колхоза честных работников, бывших батраков, красных партизан, 100- ровольцев Красной Армии. 06 этом мы пи- сали в районный земельный отдел, райис- полком и другие организации Баймакского района, но кулаки и по сей день орудуют в колхозе и сельсовете. ИВАШКИН, БАЖЕНКОВ, СИНЮШАИН. СИЕКУЛЯЩИЯ ПОД ВИДОМ ЗАГОТОВОК, (Письмо служащих). Колхозникам Кизляровского района (Да- тестанская ACCP) потребовался креолин для лечения овец. Обратились за помошью в районный земельный отлел. Там креоли- на не оказалось. Но Hattenca креолин в затотовительной конторе Московского союза потребитель- ских обществ. Бери сколько хочешь, но... только в обмен на мясо. Контора МСПО установила свою систему расчетов. Мясо от колхозников принимает- ся по государственным ценам, а креолин продается по спекулятивным. Ежелневно сотни лучших породистых оБеп попадают в заготовительную контору МСПО за креолин. Один лишь колхоз «Яе- ная заря» сдал 25 овец. Bee это делается е согласия райзо, Pa- ботники которого не успевают выдавать разрешения на продажу овец. И. КОВАЛЕВ. Я. ПОЛГОРСКИЙ. АЛ. СУРКОВ. Истребители. Спокойно море. Ветра нет. Из тихой бухты рано, рано, Пробороздив кипучий след, Уходят в небо гидропланы. Они взлетают высоко, Проходят вровень с облаками, Петлят, ныряют и легко Ласкают зыби плавниками, И валко пляшут на волне, И, отрываясь без усилья, Несут к прозрачной вышине Свои серебряные крылья. Сторожкой стайкой соколят, Почуяв в воздухе угрозу, Они уверенно рулят Свободным лётом к бомбовозу. Тут назинается игра, Лихая ловкая охота, В простор врывается с утра Скороговорка пулемета, Простор над морем властно взят В гром истребителей, в огонь их. Они разгонисто скользят В азарте бешеной погони. Азарт кончается, когда Отбой отмашется флажками, Когда зеленая вода Зашелестит под плавниками. Пока в ангары заведут Обветренные самолеты, Перекликаясь на-хоДу Пройдут летнабы и пилоты. Пройдут спокойны и легки По желтой стежке вдоль газона, И комсомольские значки Блеснут на их комбинезонах. Они, смеясь между собой, Ведут негромкую беседу. Такие смело встретят бой И вырвут в воздухе победу. МАЛЕНЬКИЙ ’ФЕЛЬЕТОН. (Случай с бревном. — Так ты, говоришь, поезд спас?!-—ие- респросил начальник станции строгим го- JOCOM. — Верно, спас, —-обрадованно подтвердил молодой парень. — Вот пришел расска- зать. Иду это я и вижу: лежит брев- но прямо на путях. Ну, думаю, быть беде, знаю, что сейчас пройдет поезд. Стал бревно тащить, даже ноготь содрал и руку поцарапал. — Поцарапал, говоришь?— недоверчиво заметил начальник.—Так, так... А`кто ты такой? . — Одесекий рабочий Григорий Авербух, бракер завода имени Красина,— ответил па- рень.—-Здесь я проездом. — А документы у тебя есть? — Ееть.: — А паспорт? Есть и паспорт? Давай. А км твой отен? А мать? Торговлей заня- маешься? Пол судом был? Связь с кулака- ми имеешь? Высылку отбывал? Вопросы посыпались дождем. Григорий Авербух едва успевал отвечать и Подсовы- вать под нос начальнику всевозможные справки. Начальник читал справки, мор- щился и. видимо, был недоволен предусмо- трительностью парня, имевшего при себе все документы, какие только могут пона- доби?ься человеку. Григорий Авербух в свою очередь был нанутан и в конце кон- цов решил, что его подозревают в оградб- лении кассы или в жестоком убийстве. Свое опасение он попыталея было разре- шить робким вопросом: «Чего вы от меня хотите?» Но получил жестокую отноведь: «He твое дело». Нахонен, допрос был окончен. Все доку- менты Григория Авербуха оказались в пол- ной исправности. Лицо его украсилось улыбкой, но высокое чело грозного на- чальника попрежнему не отражало ничего. Возникшая пауза разрешилась `приказа- нием. отланным громовегм голосом: «Ступай». — И даже спасибо не скажете? — Скажи себе спасибо, что цел ухо- ДИШЬ. > — Спасибо, —сказал Авербух и ушел. Нервая часть происшествия на станции Маково окончилась. Было это 31 мая 1934 года. Григорий Авербух оказался упорным че- ловеком. Другой был бы доволен, что унес ноги от свирепого начальника станции Ма- ково. Был бы доволен, что не оштрафовали его. Такой все может! Но Григорий Авербух, оправившись от испуга, решил вступиться за свое попранное достоинство. В самом деле, обидно. Спас человек поезд. Полага- лась ему награда. Получил он вмеето на- грады разнос. Григорий Авербух“ послал протестующее письмо в «Правду». Письмо было направ- лено в управление Западной дороги, в в6- дении которого находится станция Маково. Управление переслало письмо в конотоп- ское эксплузтационное отделение. Началь- ник конотопского отделения Горячев долго размышлял и еще дольше расследовал. Мно- го утекло воды, прежде чем многочислен- ный аппарат товарища Горячева установил, что действительно Григорий Авербух спас поезд. Надо. значит, наградить Григория Авер- буха! Надо, значит, взгреть не в меру гроз- ного начальника станции Маково Личака, издевавшегося нал Авербухом! Но Горячев не может пойти на столь крутые мероприятия. Наградить? Наказать? Нет. помилуйте. «... Пускай другие награждают, Коль видят в этом свой удел». И вот на-днях редакция «Правды» полу- чила долгожданный ответ от тов. Горячева. «Заявление гр. Авербуха Григория Иса- аковича о предотвращении возможного про- исшествия с поездом № 788 от 31 мая се- го гола, веледствие свалившегося бревна; с платформы, расследованием подтвердилось, за что начальник третьего отделения служ- бы эксплуатации Западной железной доро- ги просит редакцию Через’. свою печать об’явить гр. Авербуху «благодарность», Тонкие дипломаты из Конотопа заклю- чили слово благодарность в кавычки. Вы- ходит, что, © одной стороны, это как бы признательность, а © другой—совсем на- оборот. we OX, беспокойный вы человек, Григо- рий Авербух! Ну, увидели бревно, взяли бы и отвернулись в сторону. чтоб не раздра- жаться. Прошли бы мимо. Тем более, что и пропуска-то У вас, наверно. нет по пу- тям ходить. Незаконае ходите. Прошли бы мимо бревна, не фаестроили бы дорогого начальника Личака, не понудили бы коно- топекого начальника Горячева изошряться в дипломатии. Н. КРЭН. ° Техника, самолетостроения, вызвавшая & жизни‘ новые. конструктивные формы, 1- вые материзлы и новые технологические приемы, выходит из круг авизлиюнной промышленнюсти. Ярким подтверждением этого служат современные конструкций автомобилей и легких быстроходных п0ез- дов. По своему оформлению, материалам и конструктивным элементам они во многом сходны с самолетами. В’ авиации приме- няются нержавеющая сталь, алюминий, магниевые сплавы (электрон), электро- сварка, в особенности точечная, двигатели внутреннего сгорания. Все это сейчас при- меняется и в железнодорожном . транспор- те. Общность приемов конструирования на- столько разительна, что на первый взгляд по внешнему виду трудно отличить эле- менты конструкции вагона от конструктав- ных леталей самолета или лирижадля. Скоростный английский самолет «комета». В Чикаго ‘железнодорожной компанией «Вурлингтон и Куинси» построен поезд «зефир», сделанный из нержавеющей стали. Кроме того, в Чикаго в настоящее вре- мя заканчивается постройка второго пуль- мановского поезда с дизельным двухтажт= ным двигателем в 900 лошадиных сил, и будет строиться еще два алюминиевых по- езда обтекаеюй формы с ый спальными вагонами. Новые конструкции легких и yx06006- текаемых поездов дают значительный эко- номический эффект. Например, в резуль- тате тщательной конструктивной прорз- ботки деталей, не снижая прочности, уда- лось снизить общий вес поезда более чем на 60 процентов. Поезд «зефир», состоя- щий из трех вагонов, оборудован двигате- лем мощностью в 660 лошадиных сил. Тот же состав из обычных трех вагонов, весом по 70 тонн каждый, требует мотора мощностью до 1.600 лошадиных сил. При испытании поезд «зефир» показал скорость около 128.4 километров в Ча”. Поезд «унион пацифик». Аэродинамический поезд «унион паци- фик» оборудован 12-цилиндровым. дизелем У-образного типа мощностью в 600 лоша- диных сил. Его проектная скорость — от 140 до 170 километров в час. Это’ тю требовало разработки специальной систе- мы тормозов, е помощью которых можно остановить поезд, движущийся 60 скоро- стью 140 километров в Час, на. протяже- нии около 800 метров. Обтекаемый поезд «унион пацифик» сде- лан из алюминия. Характерно, что этот поезд построен компанией «Гуудир Цение- ЛИН». Инж. БРУНИ Н. ` » РЕПЦИН Л. Ремонт печей на-ходу. На заводе «Врасный путиловец» началь- ‘ником ремонтно-строительного цеха тов. Елизаровым изобретены специальный аппа- рат («торкрет-пушка») и состав массы для ремонта печей в горячем состоянии, ‚ без остановки производства. Г } Аппарат состоит из круглой приемной воронки, полой воздушной колобки, к кото- рой подводится ежатый воздух, суженной к концу железной трубы, внутри которой помещается двухходовой винт для подачи массы в полость сопла, железного сменного наконечника и гибкого шланга, оканчиваю- щегося газовой трубой, вводимой в печь, Процесс работы аппарата сводится к еле- дующему: в. бункер (воронку) засыпается огнеупорная футеровочная. масса, попадаю- Wad при вращении ручки на вращающий- ся винт (шнек). Перемещаяеь по нему, мас- са подается в полюсть сопла, откуда под- хватываетея сжатым воздухом, подведен- ным. от линии в воздушную коробку. Из сопла масса попадает через сменные нако- нечники и гибкий шланг прямо к месту своего назначения (печной свод, стенки, полина и т. .д.). Масса, применяемая для ремонта, co- стоит из 50—60 проц. шамота, 50—40 проц. огнеупорной глины с добавкой жид- кого стекла и смолы. Новый метод горячего ремонта печей на-ходу может применяться во всех пла- вильных печах, с изменением состава мас- сы в зависимости от специфических особен- ностей процесса. Применяя этот метод, завод «Красный цутнловец», по приблизительным подсчетам. получил экономию в 1.000.000 рублей (ЦИТЭИН). Глушитель для самолетов. Выставки к 30-летию револющия 1905 гола, „Наркомпрое РОФОР организует ряд вы- ставок к 30-летию революции 1905 года. Большие выставки будут открыты B Mo- сковском ‘музее народов СССР; Ленинград- ском музее революции и Ивановском 06- ластном музее. Выставки в Москве и Ленинграде пока- жут все важнейшие моменты революцион- ного длвижения 1905 года: организаторскую роль Ленина и Сталина в революционной борьбе, подпольную работу большевиков, «кровавое воскресенье» 9-го января, бар- рикадные бои на Красной Пресне. Дом В. И: Ленина в Ульяновске организу- ет выставку на тему «Ленин и революция 1905 года». Истринский опытно-показа- тельный музей Наркомпроса готовит до 20 тематических выетавок-передвижек для 06- ластных краеведческих музеев. (Роста). КОНСУЛЬТАВИЯ ДЛЯ ЧИТАТЕЛЕЙ, ГОРЬКИЙ, 11 октября. (Ворп. . «Плав- ды»). Горьковская центральная библиотека им. Ленина организовала постоянную кон- сультацию для читателей — рабочих пред- приятий Швейпрома и завода им. Ульяно- ва. Консультация проводит с читателями беседы по истории, л@тературе, языку, жи- вопиеи, музыке, военному делу. В ней принимают участие крупные научные ра- ботники Горького. На-днях проф. Архан- гельский провел беседу по истории. Кон- сультация уже заслужила симпатии рабо- чих, которые охотно ее посещают. Дети страны Советов борются за твердые знания, они вооружаются наукои, ибо хотят стать достойными гражданами нашей великой родины. Географическая карта, глобус, исторические картины, таблицы, физические приборы и другие 7-й школы Краснопресненского района наглядные пособия входят в быт школы. На снимке — ученики 5 класса «В» Москвы на уроке географии. Олно из центральных меет заимет вы- пуск «Дешевой библиотеки». Сюда войдут до 50 лучших произведений современных русских. иностранных писателей и нацио- нальных писателей Союза. Бпервые в мас- совом тираже будут изданы книги Шевчен- ко, Чаренна, Тагирова, Янко Купалы и др. Издание произведений налиональных авто- ров возрастет по сравнению с 1933 г. почти в 10 раз. Эначительно увеличивается издание ино- странной переводной литературы. Будут изданы новые произведения Варбюса, Дос- Пассоса, Синклера Люиса, Майкла Голда, Арагона. Из новых произведений советских писа- телей издаются: третья книга «Хождение по мукам» А. Толстого, 2-я книга «Капи- тальный ремонт» Соболева. новая часть «Последний из Удэгэ» Фалеева. Новые про- . изведения дают также Серафимович, Сей- фуллина, Паустовский. Ильф и Петров. Шо- лохов заканчивает вторую часть «Подня- той целины» и четвертую часть «Тихого Дона». (Роста). Тосударственное издательство художе- ственной литературы составило план изда- ния на 1935 г. hax сообщает директор из- дательства т. Накоряков, в 1935 г. будет издано 1.300—1.400 лучших произведе- ний мировой и советской литературы. 0б- щий тираж по сравнению с 1934 годом увеличивается в три раза. Будет выпущено 33—35 миллионов книг. Выполняя решения всесоюзного с’езда писателей, издательство даст 13—14 млн книг классиков в хорошем оформлении и по общедоступным ценам. Эти. книги рас- считаны на самые широкие круги читате- лей Советского Союза. Помимо академических изданий, собра- ния сочинений крупнейших классиков, бу- дет выпущено 25 однотомников избранных произведений Гоголя, Лермонтова, Лескова, Островского, Помяловекого, Monaccana, Диккенса, В. Гюго и др. В программу 1935 г. включается значи- тельная часть произведений Пушкина. Они выпускаются, главным образом, массовым тиражом. Сборник «За большевистскую ИСТОРИЮ заводов», ЛЕНИНГРАД, 11 октября. (Корр. «Прав- ды»). Ленинградское отделение редакции «Истории фабрик и заводов» заканчивает печатание первого номера большого сбор- ника «За большевистекую историю 3aB0- дов». Сборник посвящен проблемам освещения в «Истории заводов» послеоктабрьекого пе- риода. В Hero входят. методологические и критико-библиографические разделы, статьи авторов о своем опыте. Размер сборника— 12.5 печатных листов. СЛЕТ МОЛОДЕЖИ, ВПЕРВЫЕ УЧАСТВУЮШЕЙ В ВЫБОРА. КАЗАНЬ, 11 октября. (Роста). 14 октя- бря в Пролетареком районе Казани созы- вается слет трудящейся молодежи, достиг- шей еовершеннолетия после УТ С’езда Co- ветов и впервые получившей право участия на выборах в советы. В повестку дня слета включены воспо- минания старых рабочих 00 организации первых советов, выступление участника УГ С’езда Советов члена ЦИК СССР — ра- бочего завода им. Ленина тов. Галеева, вы- ступление члена ВЦИК — работницы тек- стильной фабрики тов. Зыковой и отчеты 0 деятельности молодых депутатов. РАЗУКРУПНЕН! Е СОЮЗОЬВ. ШЕСТЬ СОЮЗОВ РАБОЧИХ-МАШИНОСТРОИТЕЛЕИ. машиностроения и бтанко-инструменталь- ной промышленности не будут иметь сред- них звеньев, и заводские комитеты будут подчиняться непосредственно центральным комитетам этих союзов. Последний пленум ЦА союза рабочих ¢d- щего машиностроения постановил закончить перестройку профсоюзных организаций на мостах в течение октября. 20 октября пре- кращают свою работу областные комитеты союза. Не позднее 1 января 1935 г. прн всех ЦА новых союзов будут организованы секции ведущих * профеесий. Перед разукрупненными союзами встает сейчае важнейшая задача — перезаключе- ние коллективных договоров. Все шесть центральных комитетов новых союзов уже начали подготовку к этой кампании. ЦВ союза среднего машиностроения, например, в ближайшие лни созывает расптиренное заседание центрального комитета совместно с представителями семи крупнейших прелд- приятий. С помощью добровольческого ак- тива начинается изучение заработной пла- ты на предприятиях по разрядам, профес- сиям. нормам выработки. Разукрупнилея один из крупнейших профессиональных союзов страны — 60103 рабочих общего машиностроения, который об’единял свыше миллиона’ машинострон- телей. Вчера закрылся последний пле- нум ЦЕ союза, на котором, в соответ- ствии с решениями ЦК партии и [№ пле- нума ВЦСПС, решено разукрупнить союз на шесть 601030в: тяжелого машиностроения, военно-металлического машиностроения, среднего машиностроения, точного машино- строения, станко-инструментальной промыш- ленности и промышленности металлических изделий. Три из них, как наиболее крупные, 5у- дут иметь в ряде областей свои краевые комитеты, а также группу уполномочен- ных — по одному на каждую область —— в тех местах, где сосредоточены наиболее значительные машиностроительные заводы. (ююз рабочих военно-металлического манти- ноетроения будет иметь 4 областных коми- тета, союз рабочих среднего машинострое- ния — 6 офластных комитетов и союз pa- бочих промышленности металлических из- делий — 4 областных комитета. Союзы тяжелого маптиностроения. точного Го следам неопубликованных писем. СЕ дек® rE Вазовекие самоснабженцы, Тов, Власов прислал письмо в «Правду». Он сообщал о самоснабжении ответственных работников Вязовского района, Саратовско- го края. Письмо было направлено уполномоченно- му Комиссии Партийного Контроля по Сара- товскому краю. Партколлегия указала бюро вязовекого райкома и секретарю тов. Сочневу на то, что они прошли мимо фактов самюснабже- ния, обсудив этот вопрос с запозданием в узком кругу, без участия членов бюро — начальников политотделов МТС. Партколле- гия признала первое решение райкома не- достаточным и неправильным. Вместо на- казания виновных райком ограничился ука- занием на недопустимость подобных дей- СТРИЙ. В Днепропетровске строится судоверфь. ДНЕПРОПЕТРОВСК, 11 октября. (Корр. «Правды»). Закончены подготовительные работы для строительства в Днепропетрав- ске крупной судоверфи. Шрюоизводственная мощность судоверфи рассчитана на еже- годный выпуск пятнадцати судов нефтена- ливного флота и барж грузопод‘емностью в тысячу тонн каждая. Организация судостроения в городе чу- гуна и стали не потребует больших ками- таловложений. Новая судоверфь использует прекрасное оборудование уже работающего, но не полностью загруженного цеха кон- струкпий Днепропетровекого завода метал- лургического оборудования. Библиография. рянство было добровольным и корыстным рабом (!), а крестьяне всегда бунтовали A продолжают бунтовать. Отсюда ясно, что все будущее русского народа лежит в кре- стьянстве, — истина неоспоримая» (стр. 34). Впоследствии эта теория послужила основой нарюднической программы и по- ставила значительную часть народников по другую сторону баррикады пролетарской революции. В этой же категории идей относятся и понятия о социализме у Бакунина. «Пе- стель был федералистом и сопиалистом,— пишет Бакунин,—в том смысле, что OH He ограничивался требованием освобождения крестьян и предоставлением им личной свободы, но требовал также и наделения крестьян землею». Вак-будто наделение крестьян землей обязательно ведет к со- циализму! Ленин не раз указывал, что в этом «социализме» Е не було, на самом деле, ни грана социализма. Издана книга превосходно. Однако боль- шим и очень существенным недостатком этого издания является то, что первый том ‘вышел без серьезной принципиальной оценки бакунизма. Правда, редакция ore- варивается в сноске, Что «всестороннее освещение бакунизма, являющегося одним из вариантов мелкобуржуазного социализ- ма, будет лано в отдельной статье при третьем томе настоящего издания». Вряд ли, однако, правильно откладывать такое освещение до третьего тома. Не следует забывать, что мы имеем массового нового читателя. Он нашей прошлой борьбы или не знает, или знает ее плохо. Этому чи- тателю надо помочь политически разо- браться в высказываниях Бакунина. Bee- стороннее марнсистско-ленинское ссвеще- ние банунизма поэтому необходимо и обя- зательна с самого начала. ЕМ. ЯЧРОСЛАВСКИИ. ГИГАНТЫ МЕТАЛЛУРГИИ НЕ ПОПГОТОВИЛИСЬ К Shik, СТАЛИНСК, 11 октября. (Роста). В Ста- линске легкий мороз, выпал первый снег. Металлургический завод к зиме подготовлен неуловлетворительно. Магнитогорской руды имеется 140 тыс. тонн вместо 300 тыс. по плану. Из-за плохой полачи Южно- Уральской дорогой вагонов «Магнитка» от- гружает около 6 тыс. тонн в сутки вместо 10—12 тые. Залаюов известняка и доло- мита попрежнему нет. Отепление цехов задерживается из-за не- достатка на площадке бемекого стекла. С’езд е бункеров, здание копра и склала изложниц еще не достроены. МАГНИТОГОРСК, 11 октября. (Роста). Выпал первый снег и наступило резкое похолодание. Завод не подготовлен к зиме. В прокатном. цехе вышли из- строя краны склада готовой продукции, моторы, пра- вильная малина. Снег завалил площадку мартена. В разбитые окна хлопьями валит снег. Завод не имеет необходимых запасов не только привозноге сырья (уголь, мар- ганцевая руда), но и местного. Нет даже зварийных запасов известняка и скрала. Решением партколлегии заместителю се- кретаря вязовекого райкома Ясиновскому об’явлен выговор, и он снят с работы. За- ведующему райзо Давиденко об’явлен вы- говор. Уполномоченному Вомитета заготовок при СНК по району Игонину об’явлен выго- вор. Замебтитель председателя райисполкома Фролов с работы“ снят. Первый том сочинений Бакунина. вими замечательными деятелями эпохи, как Чаадаев, дружба с Белинским, Стан- кевичем и другими передовыми людьми того времени. Но у молодого Бакунина этого периода нет еще установившихся по- литических взглядов, у него пока только настроения. «У меня очень живое и экзаль- тированное воображение, так что я во- ображал бог знает что, строил воздушные замки и жил в чаду иллюзий», — писал Бакунин сестре Вареньке в 1833 г. Это экзальтированное воображение, строящее воздушные замки, и жизнь в чаду иллю- зий остались у Бакунина наз вею жизнь. Он — во власти чувств. Эти качества сы- грали впоследствии большую, трагичеекую роль в жизни Бакунина. Несомненно, в этот ранний период его жизни на него наложило глубокий отпе- чатов изучение Фейербаха. Но уже в на- чале 1837 г. в писымах встречается имя Гегеля. Это — уже период пробуждения в Бакунине более глубокого интереса к по- литической` деятельности. как и у всего тогдашнего московского кружка левых ге- гельянцев. Очень характерна для этого пе- риода тирада Бакунина: «Я! Михаил Ба- кунин, посланный провидением для все- мирных переворотов, для того, чтобы, свергнув презренные формы старины и пред- раесудков, вырвав отечество мое из неве- жественных об’ятий д[еспотиз]ма, вкинуть его в мир новый, святой, в гармонию бес- предельную...» (стр. 435). Здесь — уже намеки на булущего Бакунина, отличавше- гося свойством до крайности преувеличи- вать свои силы и возможности. Помещенный в ‘начале тома отрывок ме- муаров Бакунина «История моей жизни» дает представление © более поздних не- прасильных взглядах Бакунина на неко- торые важные проблемы. Так, Бакунин, говоря © разнице между дворянством и крестьянством, сообщает: «В России... лво- (М. А. Бакунин. Собрацие гочинений и статья‘ «История моей жизни» Бакунина, con 18999 1976 pre. Пот зелакнией и налисавная им около 1871 г. в которой Бакунин сообщает, что когла он вступал писем 1828—1876 гг. Нод. редакнией и е примечаниями Ю. М. Стеклова. T. I; Догегельянекий период 1828—1837 м. Изд. Всесоюзного общества политкаторжан и ссыльнопоселенцев. Стр. 488. Москва: 4934 r.). а, М. А. Бакунин пользовалея, несомнен- но. намбольшим влиянием - на русскую народническую интеллигенцию, часть 50- терой фанатически проводила принципы ‘анархизма в своей революционной деятель- ности. Достаточно вазвать’ фигуру” Сергея Нечаева, сочетавшего реводюционный авзя- TIOPHSM € исключительной силой воля, упорством и стойкостью в достижении це- лей. Достаточно напомнить, что бакунин- ские alien 0б отрицательном отношения во всякому государству-и борьбе за поли- тическую свободу господствовали в такой организации, как «Земля и. Воля», что ор- ганизаторы группы «Освобождение труда» Г. Плеханов, В. Засулич, П. Аксельрод, Л. Дейч в свое время прошли через школу бакунизма. Серьезное изучение истории марксизма включает и ознакомление с литературными произведениями Бакунина, с его взглядами, неправильность которых и вред для по- беды социализма проверены и юкказаны полностью опытом не только рузской, но и международной революции. Издательство Общества политкаторжан приступило к выпуску полного собрания сочинений Бакунина. Это — очень зна- чительный факт, свидетельствующий о на- шей силе. В стране, тле маюкойзм побе- AWA, появляется полное собрание сочине- ний идейного противника, антипода мар- KCH3Ma. Первый том включает письма Бажунинз, относящиеся к периоду 1828—1837 гт., когда Бакунин еще не был революционе- ром. Письмам предшествует вводная 1825—1837 гт. в артиллерийское училище, он не имел никакого представления о русской грамма- тике. Большая часть писем писалась им по-французски. Сыв крепостника-поме- щика, молодой Бакунин вращается в кругу дворянства, смотрит на мир глазами сво- его класс. Молодой Бакунин был религиозным. юно- тей. Религиозность его в переписке дохо- [-AHT до экзальтащии, ‚он сам взвинчивает эту черту. В упомянутой уже «История моей жизни» он сообщает 09 себе: <Я ско- рее был скептик, чем верующий,-или, вер- нее, индифферентист» (тр. 27). Но эта поздняя самохарактеривтика будущего ате- иста опрокидывается содержанием писем Бакунина сестрам и-вузинам Beep. Прав- да, Бакунин старалея «очистить» религию от ее предрассулков, но этим ведь зани- мались и занимаются и`нросвещениые по- WH. «A Чт0 такое религия ваших отцов?» — спралтивает он. И -отвечает: «Набор предрассудков, угашающих последние ос- татки любви» (стр. 393). Но можно ли на- звать «инлифферентистом» или даже скеп- тиком- человека, который ищет в религии утешения? «У меня бывает много горьких, иногда печальных минут, но... я тогда не падаю духом, я прибегаю к своей религии, обладающей огромною силою утешения, любви и будущности» (стр. 383). Хорош скептик и индифферентист, который пи- шет сестре: «Александрина, завтра Вы причащаетесь — да снизойлет на Bac божественный покой. да почиет на Вае б9- жественный дух спасителя» (стр. 423). Конечно, и в этом молодом возрасте Ha Бакунина. наложили неизглалимую пе- чать события его века: восстание дека- бристов, николаевская реакция, встречи по окончании артиллерийского училища. с та- Азтлийская компания «ВОКС» продемон- стрировала изобретенный недавно новый вид глушителя «бланвак» для авиомото- ров. Принцип работы глушителя: урав- ‘нивание пульсирующих движений выхлоп- ных газов. С помощью специальных лопа- стей образуется крутящийся поток газов. Лопасти находятся в трубе глушителя. 05- разование интенсивно закрученного потока газов, внутри которого находится вакуум, поглощает шум мотора. Так как все современные способы опре- деления местонахождения неприятельских самолетов основаны именно из шуме, то появление в воздухе «бесшумных» машин создаст большие затруднения в борьбе с неприятелем. (Журнал «ЕНсЩ»).