Всесоюзная Номмунистическая «Партия: (больш.). Орган Центрального Номитета и МН BHI1(6). Пролетарии всех стран, соединяйтесь! Да здравствует наша родная Красная Армия — мозучий оплот мирной политики Советской власти, зоркий часовой Советских грании, верный страж нашей CAUKOU родины! (Из лозунгов ЦК ВКП(б) к ХУП годовщине Октября). . cory u SLU . И ЦК ВКП(б) к ХУП годовщине Октября). _ 8 304 (6190); —3 ноября 1934 г., суббота. ЦЕНА № КОП; CEAKLRUL PUAUMOEL : (Из лозунгов ЦК ВАЛЮТНОЕ СОГЛАШЕНИЕ, БЕРЛИН, 2 ноября. (ТАСС). Вчера в Берлине поднисано новое валютное соглашение между Германией и Англией. Пэследнее отменяет прежнее соглашение о клиринге и устанавливает наряяу с уеловиями расчетов но англо-германскому товарообороту также уеловия погашения repманской коммерческой залбижениости английским экспортерам и условая погашения германских обязательств пе займам Дауэса и Юнга в отношении английских держателей этих займов. Соглашение достигнуто после длительных переговоров, в результате больших уступок co сторопы Германии. Первый пункт соглашения содержит пряннипиальное обязательство Германии выхавать гетсманским импортерам. без огражичений валютные лицензии для ввоза всех витов TOваров из Великобритании. Тем самым Германия вынуждена была в. отношении Англии полностью отказаться от так называемого «нового плана», который провозгласил государственное регулирование импорта в зависимости от степени необходимости тех ‘иля иных видов импортных товаров для германского хозяйства. Что касается расчетов’ по англо-германскому товарообороту, то соглашене предусматривает, что Германия должна из суммы, вы-. ручаемой за экспорт в Англию. вылелить 55 проц. для оплаты английского экенсота в Германию. Относительно германской коммерческой задолженности Англии Германия, по новому соглашению, берет на себя обязательство немедленно вылелить не менее 409 тыс. фунтов стерлингов для погашения части этой задолженноети. Полностью эта задолженность должна быть ногашева не позже чем через 12 месяцев, при чем для этой цели Германия должна выделить 10 проц. из суммы, выручаемой ею за, германский экспорт в Англию. Haronen, новое ‘соглашение содержит обязательство Германии полностью оплачивать после 1 января 1935 г. обязатальства по займам Дауэеа и Юнга, нахолящиеся на руках у британских держателей. Соглашение это“ ветупило в силу 1 нсября 1934 г. Оно может быть одноеторовне расторгнуто к 1-му числу каждого меcana с предупреждением за 1 месяц. Уже одно это обстоятельство характеризует неустойчивость лостигнутото соглашения, которая еще более полчеркиваетея тем фактом, что одновременно с этим соглашением вчера Англией и Германией парафировапо Take новое ‘соглашение о клиринте, которое: автоматически вступает всилу в случае расторжения этого валотното с9- Транспорт на пороге. зимы. В ночь на 28 ноября прошлого года в пределах Сзмаро-Златоустовской дорогя разразился снежный буран. Ветер чрезвычайной силы пря морозе в 30 градусов завалил сугробами железнодорожные пути. Ё зимё на дороге не готовились, и поэтому первая же зимняя непогода Ha несколько дней парализовала движение. Это один Факт. Еще ранней осенью здесь начали готовиться к зимним условнямы рабэты. Утепяили войлоком деповские воротз, заново перекрыли крышу. Оетеклили потолочные фонари и окна. Отремонтировали отопление, покрыли цементом канавы, покрасили стены. Подводя итоги прошлой зимы. установили диагноз болезни паровозов — изношенность связей. И теперь Bee паровозы в исправном состоянии. Руковолители Гришинского депо позабоInch не только о маптинах. но и 0 люТИЛИСЬ Не тольБо 0 машивах, в0 и 0 al0- дях, которые ездят на машинах и ремснTHDVIOT HX. Создана богатая продовольственная база. Картофеля заготовлено до лета будущего года. Весть помидоры, бураки, морковь. Заквашена капуста. В погребах xpaнится трехмесячный запас сливочного масла, сыра на два месяца, месячный запас мяса и многое хругое. Грищинсное депо дает образец большевистсной подготовки к зиме. ПАНИКА НА ЯПОНСКИХ Перспективы восточного панта. «Можно полагать, — пишет «Эвр», — ПАРИ 1 поября. (ТАСС). Табуи в F hak БИРКАХ, ТОКИО, 1 ноября. (ТАСС). В экономических и политических кругах с большой тревогой следят за продолжающимся падением ценных бумаг на биржах. Промышленные круги распенивают предстоящее повышение налогов как отказ от политики инфляции И опасаютея серьезных потрясений для новых фирм и предприятий, расширивших свое произволетво за счет воёнНЫХ заказов и увеличения экспортаА. «Ници-ници» сообщает, что «31 окзя на всех биржах Японии наблютатября на всех биржах Лпонии наблюдалась паническая продажа акций концерна Айюкава (концерн Кухара) и всех дочерних предприятий концерна, а также паление акций «Имперской компании искусственного шелка Тэйкоку». За день курсы этих бумаг упали от 5 до 12 пунктов». Вслед за резким палением этих акций упали на 4—5 пунктов курсы большинства государственных займов и других ценностей, котируемых на биржах. Газета «Пзи-дзи» отмечает, что паническое состояние на финансовом рынке привело послелний к полному застою. Веледетвие этого японский банк воздерживается от попыток размешения государственных займов; а предполагавшийся выпуск займз Юм в 1934 г. вне сможет быть разме. щен. Тревожные настроения на биржах усугубляются сведениями © кризисе в руководстве партии минсейто, а также слухами 0 том. что в руководстве партии сейюкай ведутся переговоры 00 отстранении от власти правительства Окала, при чем BEITBHгаетея в премьеры кандидатура бывшего военного министра Минами. Несмотря на то. что кандидатуре Минами большого значения не придается, все же положение правительства Окада здесь считают весьма серьезным. Указывают также, что предстоящая в конце ноября чрезвычайная сессия парламента может стать ареной серьезных нападок на правительство Окала со стороны нартии сейюкай. —о_- Японская газета о кризисе CONBEKOTO хозянетва — в Северной Манчжурии, ХАБАРОВСК, 1 ноября. (Роста). В связи се приезлом в Харбин представителей от официальных и торгово-промышленных Еругов Японии для ознакомления с линиями железных дорог в Манчжурии и районами их таготения в «Хадбин симбун» ноявилась статья под исевдонимом Улзио сей, призывалющая обратить внимание Ha тяжел0е положение североманчжурской. деревни и кризис. маслобойной ’промоишленноети, являющейся основной атраслью промышлеяности Северной Манчжурии. Автор статьи пишет: «Стоит взглянуть на нынепенее состояние северо-манчжурской деревни, и вас охватит тяжелая печаль от ее бедственного вида. Вы почуветвуете, что солнце скрылось, путь еще долог. В районе маслобойных заводов из нескольких десятков заводских труб дым поднймается только из трех-четырех. Остальные же заводы молчат. 0 чем говорит этот факт? До манчжурских событий все эти заводы хотя несколько и захирели под жестоким влиянием мирового экономического кризиса. но все же работали днем и ночью и давали 30—40 тыс. кругов жмыхов. Между тем теперь, когда Манчжурия вступила в период императорского правления и вместе с тем раснеирился и усилился транспортный аппарат блатодаря провелению Лабинокой =. д., мы, наоборот, встречаемся се застоем и захирением». «3З3р» пишет, что, несмотря на еобытия почто Нарих и Москва предпочитают в интеследних недель, переговоры 0 восточном пакте продолжаются. Полное развитие они получат после. сааоского плебисцита, когла ясно определится общая позиция Германии. Однако и сейчае илет большая предварительная работа. Прежде всего, говорит Табуи, необходимо отметить, что, ‘несмотря на неблагоприятный ответ Пельши, Франция не отказалась от мысли сохранить польекую союзнипу в системе гарантий европейского мира. Со времени женевекого пленума были сделаны значительные усилия для того, чтобы Франция и Польша повяли друг друга. Чехословакия, продолжает Табуи, прихерживается того же мнения, что Франция и Советский Союз, и считает, что не слеловало бы. своей непримиримостью играть наруку Германии. Польша возражает поотив заключения пакта взаимопомощи с Чехословакией, и последняя готова 6 этим примириться. ресах мира общее соглашение проетому франко-советскому соглашению о безопаености и что обе страны готовы проявить максимальную устунчивость, чтобы хостигнуть положительного результата. Но если эта инициатива не найдет отклика, Франция и Советский Союз попыталотся вернуться к старым формулам взаимной помоши и реализовать их с теми странами, которые отнесутея к этому положительно». Олна из форм германской пропаганлы, говорит «Эвр», заключается в распространении слухов, будто бы Германия в скором времени нападет совместно с Японией на Советский Сот0з и будто страна, которая будет связана с Советским Союзом, будет таким образом вовлечена в конфликт. Этим хотят запугать. Францию. Но немцы могут убедитьея, что эти запугивания ни К чему не приводят, так как нивЕто не м0- жет быть уверен в мире, поскольку не обеспечена общеевропейская безопаеность. Другой Факт — противоположного поряхка. Вею прошлую зиму станция Полетаево Южноуральской дороги не знала останоBOK н задержек поездов из-за снежных занесов, хотя бураны бывали жестокие. Как только поднималась метель, на путях, с9- гласно договору между станпией и окрестными колхозами, появлялись бригады колхозников И HeMeATCHHO очищали их ог снега. Сопоставление этих двух фактов показывает, что зима не страшна для транспорта, стихия бессильна, если люди встречают се организованно. В сожалению, железнодорожные работники плохо усваивают уроки, которые дает им жизнь. Из года в год на железнодорожном транспорте повторяется одна и та же история. Первые же морозы выводят из строя не подготовленные к зиме паровозы. На многих станциях стрелки забиваются снегом. Водонапорные ‘колонки ‘часто окззываются неотепленными и замерзают. Путь заносится снегом, и на дорогах создаются пробки. В прошлую зиму в целом ряде мест хорошо справились © трудностями зимы. Станция ПНолетаево — наглядный тому пример. Но транспорт в целом подготовилсея плохо к зиме и очень много от этого потерял. Мы снова. стоим на пороге зимы. Тотовы ти к ней железные дороги? Зозьмем паровозное хозяйство, как наиболее уязвимый участок. Зимой в первую очередь болеют паровозы:. текут трубы, рвутся связи, зашлаковываются топки. Это происходит не из-за того, конечно, что в зимнее время так и должно быть, а исключительно из-за плохого ремонта паровозов в депо. Недопустимо низкое качество ремонта паровозов остается главным недостатком и по сеголняшний день. Особенно плохое состояние паровозноге хозяйства на Омской, Рязано-Уральсной и Курской дорогах. Здесь паровозы и’ депо совершенно не готовы к зиме. Руководители хорог HW наровозного управления НЕНС не сознзют этого. Недавно в «Правде» было показано, как исключительно плохо готовится к зиме паровозное депо №осква-Сортировочная Казанской дороги. Депо не отремонтировано, не остеклено, не отеплено, канавы для ремонта паровозов не в порядке, инструмент плохой, сроки ремонта срываются из-за недостатка рабочих, _ нехватает материалов и запасных частей. Межлу тем заместитель начальника паровозного управления НЕПС тов. Фуфрявский в свое время утверждал, что в данном депо «ремонт зданий и обустройств был закончен на 100 проп. к 20 сентября». He яспо ли, что тов. Фуфрянский незнаком © положением дел даже у’ себя под боком — в московских депо?! . Та самокритика, которая развернулаь на’ проходивших недавно дорожных елетах ударников-паровозников, еще раз. похтвержлает, что уроки прошлых зим не учтены на многих дорогах. Внимательной и строгой проверки готовности паровозов Е зиме 06060 надо сказать о водоснабжении. Еели бы мороз внезапно ударил в районах Донецкой, Юго-Западной и Самаро-златоустовской дорог, то паровозы здесь наверHana остались бы без воды. Водонапорные здания на этих дорогах не подготовлены к зиме. Колонки не отеплены. Комиссия (дветского Контроля при Совнаркоме СССР недавно признала совершенно неудовлетворительным ход работы по водоснабжению на транспорте. Готовить к зиме вохоснабжение дхавно пора. Каждый день промедления болезненно скажется при первых же морозах. Разногласия во французском кабинете. (По телеграфу от: парижского. корреспондента «Правды»). ПАРИЖ, 2 ноября. Вчера происходили совещания между президентом республики Лебреном, Думергом, Зррис и другими руководящими политическими деятелями. Думерг принял внезапное решение созвать сегодня в 18 часов кабинет для подготовки завтрашнего заседания совета министров под предеедательством президента республики. Решение Думерга, повидимому, является результатом требования некоторых министров, желающих испробовать последнее средетво для примирения. Большая печать, во что бы то ни стало домогающаяся сохранёния - «национального об’единения», усматривает в созыве кабинета локазательство. благоприятного развития кризиса в сторону компромисса. Однако такая интерпретация ни на чем не основана: По словам «Попюлер», вчерашний день нужно считать AHEM смерти министерства Думерга. Если разногласия внутри кабинета будут продолжаться, Думерг, по словам «Попюлер», откажется от борьбы и не будет требовать от сената роспуска палаты. «Jap» уже говорит о возможных министерских комбинациях. В’ качестве возможных преемников Думерга называют Таздье, Лаваля, Бюиссона (председатель палаты), маршала Петена — теперешнего военного. министра. Трудности компромисса проистекают из острых разногласий между радикальной партией, с одной стороны, фашистскими лигами и правыми партиями — е другой. ХАБАРОВСК, 31 октября. (Роста). По полученным из Манчжурая сведениям, на станции Шитоухецзы Восточной линии КВЖД совершенно легально проживает группа хунхузов, возглавляемая некним биншуном. Японо-манчжурские власти предоставили Синшуну и его штабу помещение и возложили на местное «торговое общеетво» обязанность полного снабжения его 9тряда. Синшун грабит местное население. и держит его под страхом. Властям он 06ещал прекратить вредительство между стазциями Шитоухецзы и Гаолинизы, т.-е. в местности, бывшей прежде районом наиболее частых крушений. Он не стесняется, Правые толкают Думерга в сторону правительства диктатуры, усиления репрессий против рабочего класса и его организаций. Они требуют от Думерга непримиримости по отношению к радикалам, грозят повторением 6 февраля и шантажируют, сеылаясь на «негодование улицы». Массы же мелкой буржуазии, разочарованные тяжелыми последствиями политики Думерга. эволюционируют влево. Эррио, несмотря на удачный исход нантского с’езда, где перемирие буржуазных партий не было нарушено, все же не может итти далеко по пути уступок Думергу, не рискуя потерять свою массовую базу. Сторонник Тарлье Рейно меланхолически признает в «Пти журналь», что роспуск палаты. в настоящее время ни к чему не приведет. По ‘словам Рейно, в июне выборы дали бы большинство Думергу. Теперь же слишком поздно. ~ Бывший премьер, ‘лидер радикалов Даладье в «Эвр» следующим образом характеризует итоги пребывания Думерга у власти: «Никогла еще экономический кризис не был таким страшным и будущее таким мрачным. Число полностью безработных превышает на 100 тысяч прошлогоднюю цифру. Дефицит железных лорог усиливается. Впутренняя и внешняя торговля с0- кращаетея. Число банкротств превынает 9()0 в месяц. Интеллигентная молодежь не находит себе занятий, беспокойство возрастает в наших деревнях». Рези. однажю, отЕрыто говорить, что если перег)- воры в Токло кончатся неудачей, он снова будет получать жалованье от японцев за работу по устройству крушений. сообщение, полученное из достоверных источников, интересно сопоставить с недавней крикливой кампанией японо-манчжурекой прессы, распространявшей нелепые утверждения, будто хунхузы, нападавие на поезда КВЖД и устраивавшие крушения. были организованы и получают поддержку от советских служащих КВЖД, многие из которых. как известно, в связи с этим были арестованы. Кто полперживает хунхузов. Злейший враг железных дорог зимой — снежные заносы. За последние хве зимы изза снежных заносов было закрыто движение на 169 перегонах. И все же не все дороги учли печальные уроки прошлых лет. Восточносибирская . хорога одной из первых будет встречать зиму, однако серьезной подготовки к снёгоборьбе здесь нет. Не заготовлены снеговые колья и щиты, нет деревянных лопат, снегоочистители стоят на запасных путях, ожидая ремонта. = & eo Совершенно неудовлетвоерительно прохолит ремонт снегоочистителей на СамароЗлатоустовской, Вурской и Донецкой дорогах. А вель в этом году надо особенное внимание обратить на механизадию очистки и уборки путей от снега. № снегоборьбе лолжны быть привлечены все механические средства. Большую роль в снегоборьбе, как и в прошлом голу, будут играть колхозники. Недавно «Правда» опубликовала материал © социалистическом договоре полетаевских колхозов и 6-й дистанции пути Южноуральской дороги. Полетаевские колхозники по примеру прошлого года взяли на себя очистку железнодорожных путей от снега. Великолепный почин полетаевцев холжен быть подхвачен на всех корогах Союза. В заключении хоговоров дистанций пути с колхозниками должны обязательно участвовать политотделы дорог и MTC. Om должны хобиваться, чтобы обязательства, взятые обеими сторонами, были конкретными и безусловно выполнялись. Железнодорожники обязаны помнить, что зима не-щадит разгильдяев, любителей замотека. Все участки транспорта надо 68- мым тщательным образом приготовить Е зимним условиям работы. Надо обеспечить бесперебойную работу промышленноети. Надо создать благоприятные условия для зимних перевозок. Партия и правительство не потерпят никаких зимних перебоев в работе транспорта. Каждый из командиров и политотдельцев железных дорог несет личную ответственность за подготовку транспорта к зиме. — Рабочие и работницы, инженеры и техники железнодорожного транспорта! Выполним с честью план осенне-зимних перевозок Обеспечим промышленные центры углем, металлом, хлопком, хлебом, овощами! За трудовую дисциплину на транспорте! На ктическое осуществление этого лозунга ПК ВКП(б) должны быть направлены все усилия работников железнодорожного транспорта. ХОРВАТСКИЕ ТЕРРОРИСТЫ В ВЕНГРИИ. ПАРИЖ, 2 ноября. (ТАСС). Корреспондент «Пари суар», посетивший, по приглашению венгерского правительства, Венгрию пля того, чтобы удостовериться, что никаких хорватских террористов в Янка Пушта нет, заявляет: «Часть террористов Янка Пушта переселилась поблизости в Сурла Пушта». Корреспондент ‚сообщает. что там проживают 15 террористов, членов epraнизации «Усташи». Эти террористы вооружены и находятся под руководством венгерского военного инструктора. Йз разговоров ¢ местными крестьянами корреспондент установил, что как в Янка Пунта, так и в Сурла Нушта шли усиленные упражнения в стрельбе, и что венгерская жандармерия тщательно охраняла эти лагеря, не подпуская в ним посторонних. Готовность паровозов Е зиме зависит прежде всего от самих депо. Правда, начальники депо любят жаловаться на других: и на паровозоремонтные заводы, и на дистанции пути, которые ‘не хотят ремонтировать деповские сооружения, и на х0- зяйственные отделы дороги, ничем не помогалошие в подготовке к зиме. . Не в пример этим жалобщикам начальaux Гришинского депо Екатерининской 19- рюги тов. Лобанов образцово подготовил свое депо к зиме. всех кониов Советского Со Фото Н. Нулешова. БЕЛОРУССИЯ ВЫПОЛНИЛА ПЛАН ЛЕСОСПЛАВА. Совнарком СССР — т. МОЛОТОВУ. Наркомлес — т. ЛОБОВУ. МИНСК, 1 ноября. (По телеграфу). Навигационный план сплава 1934 года в 3.755 тысяч кубометров на 25 октября перевыполнен. Прибыло к конечным пунктам 3.801 тысяча кубометров. Продолжаем сплавлять сверх плана. Заместитель председателя Совнаркома БССР СААКЯН. Уполномоченный Наркомлеса - РОЗИН. ——б— ВСЕ ИНОСТРАННЫЕ ЛЕСОВОЗЫ ПОГРУЖЕНЫ ДОСРОЧНО. АРХАНГЕЛЬСК, 2, ноября. (Корр. «Правqb»). Лесобиржи Архаягельского порта закончили отгрузку экспортного леса. за навигацию погружено 524 иностранных лесовоза. Залание Наркомвнешторга перевыполнено по всем видам лесотоваров. Все лесовозы вышли из порта досрочно. Грузчики показали рекордные темпы погрузки, перевыполнив одновременно задания по снижению себестоимости и повышению производительности труда. 4 ноября созывается городской слет ударников лесобирж, посвященный избирательной кампаний, окончанию навигации и подготовке к зиме. ТРЕТЬЯ СЕРИЯ ВАНН НА ДВЕПРОВСКОМ АЛЮМИНИЕВОМ ЗАВОЛЕ. РАБОТА АМЕРИКАНСКОГО ОБЩЕСТВА ДРУЗЕЙ СССР. ЛЕНИНГРАД, 2 ноября. (Иорр. «Пвавды»). Нриехавший в Ленинград вместе с американекой рабочей делегацией генеральный секретарь общества друзей Советского Союза в Америке г-н Гольдфрани в беседе с корреспондентом «Правды» сообщил: — В настоящее время американское 05- шество друзей СССР насчитывает в своих рядах около 10 тыс. активных членов, не считая большого количества сочувствующих работе общества. 0 ‘популярности 0бщества свидетельствует большой тираж выпускаемого им журнала «Советская Россия сегодня». Это один ‘из наиболее pacпространенных ежемесячников в США. Нри нашем обществе создано научное бюро технической помощи Советскому Союзу, которое об’единяет лучшие технические силы Америки: архитекторов, химиков, инженеров и техников различных спепиальностей. Недавно организовано медицинское бюро, которое об’единяет около 1 тые. врачей высшей квалификации. Собрание новых ‘изб прателей ya автозаводе им. Сталина. м И. КАЛИНИНА. прерывавшейся шумными аплодисментани, тов. Калинин рассказал молодежи автозавола 0б огромной разнице в условиях и конечных целях труда у Hac H 3a рубе жом и. поделилея воспоминаниями © подпольной работе. Заключительную часть своей речи тов. Калинин посвятил 0б3ору международного положения и задачам молодых избирателей в избирательной кампания. Секретарь парткома завода тов, Тарасов от имени 97-тысячного коллектива рабочих и ИТР завода рапортовал союзному правительству в лице М. И. Калинина о выполнении автозаводом октябрьской программы на 100,3 прод. На собрании выступили секретарь пролетарского райкома ВКП(б) тов. Кульков и член ПИК СССР тов.. Посадский. В конце собрания секретарь завохекого комитета комсомола тов. Жеребин от имени всей молодежи завода заверил тов. Калинина, YO молодые избиратели пошлют в советы лучших производственников-уда?- ников, выполнят с честью обязательство автозавода — дать к УП С’езду Советов в подарок стране сверх плана 110 машин. (Роста). ВЫСТУПЛЕНИЕ ТОВ. Вчера 1.200 молодых ударников MOсковского автозавола им. Сталина пришли на собрание ‘избирателей. впервые УЧаствующих в выборах в советы. Большая зудитория учебного комбината автогиганта была заполнена доотказа.. Высоко нал украшенной трибуной огромный портрет товарища Сталина, чье имя с честью HOслт завод. С большим вниманием выслушала м9- лолежь доклад председателя пролетарского райсовета тов. Ефремова © задачах 35 тыс. молодых избирателей района. Бурные продолжительные аплодисменты раздались в зале. когда на трибуне появился Михаил Иванович Калинин. Чололые избиратели, стоя, горячо приветствовали всесоюзного старосту. `__ Я приветствую молодых избирателей.— сказал М. И. Балинин,—которые В этом голу стали полноправными гражденаии Советского Союза. Большое ‘счастье начать полноправную жизнь советского гражлонина в разгар социалистического строительства. когда вся ваша работа идет нз укрепление: социализма. В хивой, образной речи, абодноЕфатно м И. КАЛИНИН на собрании избирателей. автозавода имени Сталина, впервые участвующих в выборах в советы, _ ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ ВЫПОЛНИЛА ПЛАН ХЛЕБОСДАТи. ИК ВКП(б)—товарищам СТАЛИНУ, КАГАНОВИЧУ, ЖДАНОВУ. Совнарком СССР-—товарищу МОЛОТОВУ. Под руководством ленинского ЦА во главе с товарищем Сталиным и благодаря непосредственной помощи ЦК ВЕП(б), на основе проведения в жизнь указаний товарищей Кагановича и Молотова, командированных ЦЕ в помощь нам, — Западносибирский край на 1 ноября годовой план хлебоедачи выполнил полностью. Принимаем меры к выполнению плана каждым районом, каждым совхозом и колхозом в отдельности. Развертываем хлебозакупки. Секретарь крайкома ВКП(б) ЭЙХЕ, Председатель краевого исполкома Г РЯДИНСКИЙ. ЧЕТВЕРТАЯ ДОМПА КУЗНЕЦКА ПОСТАВЛЕНА НА СУШКУ. CTAIMHCRK, 2 ноября. (Чорр. «Нравпы»). Кузнецкий металлургический завох готовится к пуску четвертой ломенной yeчи. Сегодня ломна № 4 поставлена на сушку. Механизмы четвертой печи изготовлены исключительно HS совефских заводах. (В первых трех печах Кузнецкого завода 960- рудование поставлено было заграничными фирмалне Оттиса и Демат). Большинство мехзнизмов четвертой 40Mны уже опробовано. Испытания показали безукоризненную работу атггрегатов и тщательность монтажных работ. . КИЧКАС, 2 ноября. (ТАСС). На Днепровском алюминиевом комбинате работают лва корпуса ванн электролитного завода. Полностью подготовлена к пуску третья серия ванн. Производительность только этих трех серий ванн равна мощности всех алюмипиевых заводов Англии.