” июля 1951 г., № 157 (1999). Храмова. Сейчае он будет держать экзамен перед великим вождем и учителем, отцом я другом, перед всем советским нафодом. Храмов носмотрел в сторону” своих ве- домых — Ефремова, Соловьева. `«Волну- ются... тоже волнуются», — почувотвовал Храмов и улыбкой подбодрил ведомых. А перед мысленным взором Храмова стоял Сталин, который привел наш народ к победе в войне и ведет сейчас к близкой КИО: и великой цели — коммунизму. Сталин, который дал ему, Храмову, воем советским тотам _ счастливую жизнь, радостную, ЛЮДЯМ DMO eee ye MARA RALS By eee a te творческую... Чувство некоторой тревоги ушло, его сменили болрая приподнятость, радостное волнение. Показать CBO@ — мастеретво товарищу Сталину, руководителям партии й правительства; всему народу — это же великая честь! Парад уже начался. В поднебесье вели- ee ee DO чаво проплыла. первая группа самолетов. Они возникли на белом фоне облаков, слов- но вытканные умелой рукой — Настоль- ко безупречно правильным был их рисунок. Й в голубой вышине ярче солнца засияло слово. начертанное самолетным строем: СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ ЕГОДНЯ воины занимаются в клас: сах. На аэродроме — только лица суточного наряда. Вот стоит аккуратно зачехленный самолет, вокруг него — чистота и порядок. Кто обслуживает эту машину? Авиационный механик твардии старший сержант Николай Семко. Он до тонкостей изучил вверен- ную ему материальную часть, правила ее эксплуатации. Это позволяет меха- нику умело экономить болышое коли- чество горючего. За прошедший квар- тал механик Семко получил денежную премию за экономию горючего и сма- зочных материалов. Передовой воин за отличные успехи в’ боевой и полити- ческой подготовке награжден нагруд- ным знаком «Отличник авиации», Фото Т. МЕЛЬНИКА. Поучительное совещание OTAHUDHKOB Среди различных форм пропаганды пе- редового опыта авиаторов видное место 33- нимают слеты отличников боевой и поли- тической учебы. На этих слетах солдаты, сержанты и офицеры рассказывают о вы- полнении своего воинского долга, делятся опытом учебы и ‘работы. Слет имеет боль- Hide значение для дела совершенетвования боевого мастерства советских воинов. Олнако это мероприятие, как и всякое другое, дает необходимый эффект лишь при том условии, если оно тщательно ор- ганизовано. В противном случае — и это подтверждает практика — выступления участников слета ‘носят в большинстве своем характер общих, малопоучительных разговоров. Такой ошибки не допустил слет отличников, проведенный недавно в одном авиационном соединении. Органива- ция этого слета во многих отношениях но- учительна. Авиаторы заблаговременно подготови- лись к выступлениям на слете. Большую работу в связи с этим провели командиры, политработники, партийные и комеомоль- ские организации. Прежде чем посылать представителей на слет, нужно было из- учить опыт отличников внутри подразде- лений. Далеко .не.все отличники имели возможность присутствовать на слете. По- этому перед участниками слета стояла за- дача: не только рассказать о своем лич- ном опыте, но и постараться ‘обобщить до- стижения своих товарищей по той или Иной военной спепиальности. В помещении, где-проходил слет, были оборудованы классы, выставки, ‹ стенды, С большим ‘интересом ‘участники слета ознакомились в инженерно-техническим классом. ‘Здесь были показаны приборы, схемы и макеты различных агрегатов. hak же проходил. самый слет? После вы- ступления командира, которое было очень конкретным. участники слета разошлиеь по секциям. Были созданы секции летчи- Ков, штурманов. авиационных спепиали- ctos 1 др. Каждая секция возглавлялась опытным командиром и занималась в от- лельной комнате _ Такой порядок работы по секциям имеет свой преимущества по сравнению с вы- ступлениями о отличников перед общей аудиторлей. Во-первых, он позволяет более целеустремленно и конкретно разрешить вопросы, интересующие авиаторов той или иной специальности. Вряд ли кто-нибудь возразит против того, что для штурмана хотя и интересно выступление механика или медицинского работника, но все-таки наиболее важно для него обменяться опы- том с другими штурманами. И наоборот, для врача опыт медицинского обслужива- ния гораздо. нужнее, чем опыт самолето- вождения. Во-вторых, при работе по сек- циям гораздо легче обобщать опыт отлич- зиков, учебы, выбирать из него наиболее важное, поучительное для других. Однако, если нужно было разрешить 0б- щие вопросы, секции сливались и некото- рое время’ работали вместе. В частности, это касалось тех ‘специальностей, в кото- рых служебные обязанности авиаторов на- иболее тесно переплетаются (например, обязанности летчика п штурмана). Кроме того, взаимосвязь различных авиационных специальностей подчеркивалась в. выетуп- лениях руководителей секций. На основа-. нии выступлений отличников они обобщили Накопившийся материал, взяли из него все наиболее ценное и сообщили свои выводы зудитории слета. : заранее продуманная организация еле- Ta обусловила его поучительность, высо- кую активность присутетвующих на нем воинов. Выступили многие участники сле- ta. Tourn все выступления характери- зуются конкретностью и той деловитостью, которая является неотъемлемой чертой на- стоящего обмена опытом. Атмосфера» дело- витоети парила на протяжении всех двух тпей слета. Ha заседании секции летчиков BBICTY- пил Герой Советского Союза офипер Дмит- рюк. Он рассказал о приемах воспитания осмотрительности ‘и других качеств, необ- ходимых летчику. Его выступление было LOXOTUBBO, поучительно. летчики выелу- ршали его с большим вниманием. Не менее интересным было выстутление Тероя Советского Союза офицера Ермако- ва. Он много внимания уделил дисцитьли- не полета. — Хорошо леталь, — говорит авиатор, — значит пунктуально выполнять требо- вания уставов, наставлений, инструкций. Малейший отход от них приведет рано или поздно к. серьезным неприятностям. — В работе летчика, — продолжал офицер, — дорога каждая секунда. Поэто- му нужно настойчиво прививать авиато- рам умение ценить время. Если человек опаздывает в вылетом, то лучше отетра- нить его от полета, потребовать еще и еще раз потренироватьея на земле. Важнейшим условием правильного 0бу- чения и воспитания являетея повседнев- ное изучение людей. Офицер Ермаков в связи е этим правильно сказал, что начи- нать изучать человека надо с его биогра- фии. Главное же — изо дня в день следить за его ростом, 33 совершенствованием его мастерства. Без соблюдения этого условия трудно выращивать отличников. В изуче- нии людей командиру должны оказывать помощь коммунисты и комсомольцы. С большим подъемом проходили выступ- ления в секции авиационных специалистов, которую возглавлял офицер Максимов. С0- держательным, например. было выетупле- ние авиационного механика старшины Шу- TOBA— человека высокой технической куль- туры. Старшина рассказал 0 том, как он стал отличником учебы. Тов. Шутов на- учился праваяльно сочетать теорию © прак- тикой. Он много читает технических книг, и это помогает ему глубже осваивать устройство самолета. Вот слово взял воин ремонтного подраз- деления ефрейтор Бабиков. «Главное в нашем леле. на мой взглял, -— сказал он, —- детально усвоить’ технологию ремонта». Репгив эту залачу. войн отлично справ- ляется ©0 всеми задачами по ремонту сложной боевой техники. Слет ставил своей главной задачей — распространение опыта отличников учебы. Вот почему после окончания слета отлич- ники выступили в своих подразделениях, рассказали товарищам много нового и инте- ресного из того, что они услышали на сле- те. Однако были в работе слета отличников и некоторые недостатки. В частности, сла- бо была показана на слете роль партийно- политической работы в воспитании отлич- ников учебы. На слете мало говорили о по- литической подготовке отличников, о ee значении для укрепления воинской дисцип- лины. Следует всегда помнить, что отлич- ником может быть назван войн, образцово знающий свое дело, политически раступвий, высокодисциплинированный. Только при тесном сочетании всех этих трех условий можно поелетавить себе отличника учебы. Не проявили SKTHBHOCTH B подготовке к слету и работники библиотеки. Отличники, например, много говорили о той большой помощи, которую оказывает им книга. Это и понятно, ибо отличник учебы — вуль- турный воин, всегда стремящийся вперед, к новым знаниям. Однако библиотека Дома офицеров. в Котором проходил слет, ничем не помогла отличникам. А ведь можно бы- ло устроить небольшую выставку специ- `альной и научно-популярной литературы, составить рекомендалельные списки KRHAT по различным военным специальностям, Как видно, библиотека не привыкла пропз- гандировать кмиту и отетала от запросов передовых роинов. Отмеченные недостатки в работе слета тем более досадны, что. в целом это меро- приятие проведено хорошо. Оно, несомненно, будет способствовать дальнейшему расши- рению рядов отличников боевой и полити- ческой учебы. Подполковник В. ДОБРОХВАЛОВ. (Спец. корр. «Сталинского сокола»). FRETYY K-H C Послевоенные годы — это новый, слав- ный этап в большой и аркой жизни героя Отечественной войны Николая Храмова Талантливый, пытливый летчик, умеющий й любящий экспериментировать, они внес свой немалый вклад в дело освоения новой реактивной техники. Храмов летал на многих типах боевых малнин, но никогда ему не приходилось прилагать столько усилий, старания, на- пряжения, как в период освоения реак- тивного истребителя. Все было ново и необычно: и отеутетвие винта, и распреде- ление приборов в кабине, и даже внешний вид машины. Как, и все пионеры реактивной техники. он шел неизведанными путями, с большевистеким YITOPCTBOM осваивал этот новый тип самолета, стремясь раскрыть полнее и глубже все его возможности, А ato требовало дерзания, непрерывных тверческих поисков. Новаторство ›-— отличительная черта советских летчиков. Лухом новаторства пронизана вея история героической ета- лянской авиации. ...Валерий Чкалов ведет краснокрылый самолет по Сталинокому маршруту, испы- тывает новые боевые машины, вкладывая весь свой талант в экспериментальные по- леты, обогащает новыми фигурами арсенал энешетго пилотава. ..Александр Покрышкин разрабатывает во фронтовой обстановке новые варианты, воздушного боя. В альбоме А. Покрышки- на появляется формула победы в воздуш- ном бою: «Высота — скорость — маневр — отонь!». ..Йван Полбин применяет новый эффек- ТАВНЫЙ 610606 бомбометания и проволит невиданный огневой бой своих бомбарли- ровщиков с тяжелыми самолетами врага, заставляя их ©бросить свой смертоносный груз на свои же позиции. ...Григорий Бахчиванджи — еовершает первый в мире полет на советском резк- THEHOM самолете, открыв тем самым НОВЫЙ этан в истории авиащии. Это было в 1942 военном Году... «А что же теперь? — думал Николай Храмов. — Что ты, летчик-большевик, внесешь в сокровищницу авиационной Ha- уки и техники?». Й непоколебимо решение: «Я должен, я мсгу освоить новый реактивный самолет!». С полным напряжением физических и духовных сил работает Храмов. Он изучает азэродинамику больших скоростей, матери- алыьную часть самолета. Большое внимание уделяет Николай Иванович тренировкам на земле: в Классе, в Кабине самолета, на ап- паратах. Товариши поражаются его работоспособ- ностью. «Как У тебя на все хватает вре- мени? Ведь сутки не резиновые, их не раетянешь». —ЙЯ знаю один секрет, — отшучивалея Храмов. — Я считаю время минутэзми, и у меня его в 60 раз больше, чем у тех, кто измеряет его часами, И вот он сел в кабину резктивного ез- молета, чтобы совершить первый полет. Пронзительно завыл пусковой моторчик. Затем где-то сзади возник басовитый, ров- ный гул. Он постепенно нарастал, заглу- шая все звуки. Управляемый Храмовым с4- ‘молет тронулся, набрал скорость и оторвал- ея от оетонной дорожки. В кабине летчика наступила непривычная тишина. Да, все здесь было необычно! Не слышно завыва- ния мотора, не мелькал перед глазами поблескивающий диек вращающегося вин- та, Прекрасный обзор откоывалея летчику. bee вилно как на лалони. Советским людям хорошо известно имя прославленного летчика-новато- ра Николая Храмова, В годы Вели- кой Отечественной войны’ бесстраш- ный сталинский сокол прошел боль- шой боевой путь от Москвы до Бер- лина. Он лично сбил 18 немецких самолетов и несколько. в группе, со- вершил несколько сот боевых выле- тов. В день 30-летия Советской Ар- мии Указом Президиума Верховного Совета СССР ему было присвоено высокое и почетное звание Героя Со- ветского Союза. В публикуемом ниже очерке рас- сказывается © творческой деятельно- сти летчика-героя в послевоенные го- ды, о том, как Николай Храмов и его боевые товарищи первыми в мире совершили групповой высший пило- таж на реактивных самолетах. денный этап. И нужно подниматься на следующую ступень, к более сложному!.: Николай Иванович собрал своих боевых друзей — Героя Советского Союза Василия Ефремова, прошедшего е Храмовым путь войны, и летчика Павла Соловьева, бивше- го японских самураев в 1939 и 1945 го дах. —щ Современный воздушный бой — это прежде всего групповой бой, — сказал Храмов. — Нужно, следовательно, нам ов- ладеть групповым высшим пилотажем на новых реактивных самолетах. Храмов был взволнован. Угадывалось это по едва уловимым признакам, заметным только людям, давно знавшим его. Летчики переглянулиеь: — Идея хорошая, но... ведь никто даже не пыталея сделать это... — А мы попытаемся и сделаем, — спо- койно ответил Храмов и положил руку на белый лист ватмана, на котором была вы- Черчена примерная схема комнлекса фигур выешего пилотажа для трех самолетов. — Не к лицу нам, коммунистам, выбирать такую работу, которая сулит легкий успех, мм должны делать то, что, может быть, и трудно, но важно для государства. Овладе- ем`трупповым пилотажем-других научим. А трудностей бояться нечем. Hx веегда можно преодолеть, была бы воля. Первые попытки трех смельчаков успеха не принесли. Строй все время ломался: не выдерживались ни интервалы, ни дистан- ция. Неудача не обескуражила летчиков. Ведь им свойственны те прекрасные ка- чества, которые партия воспитывает в советских людях: ясность цели, настой- чивость в деле достижения цели, твердость характера, ломающая вее и всякие пре- (Dak. В сложной цепи причин и слелетвий Арамов отыскивал самое важное, самое главное. — Единый темп, единый ритм — вот что нам нужно, —— говорил он товарищам, — А для этого мы должны с максимальной точностью пользоваться сектором. двигате- AS... Теорзтические выкладки и расчеты сменялись длительными тренировками на земле, д затем полетами в составе пары — то в левом, то в правом пеленге. Ведомыми были либо Ефремов, либо Соловьев. Веду- щим -— всегда Храмов. Постепенно укорачивалаеь листанция. действовали а всем звеном все слаженнее, гармоничнее пары. И вот уже не парой, несутся самолеты в воздухе. С этим светлым именем в сердце под- нялись в воздух Николай Иванович Xpa- мов и его ведомые — офицеры Ефремов и Соловьев. Казалось, облака расступились, когда над Тушинским аэродромом молниями бле- снули три краснокрылых истребителя. Вот с нарастающей скоростью реактивные ез- молеты набирают высоту. И всем на аэро- дроме кажется, что для этих боевых малтин нот «потолка», а для сталинских соколов —. неодолимых преград. В эту минуту диктор, не скрывая своего волнения, торжественно провозгласил через все включенные радиостанции Советского (Союза: — Групповой высший пилотаж на pear- тивных самолетах демонстрируется виер- вые в мире!.. Чувство гордости охватило всех при- сутствующих. Наша страна —= родины авиации! Первый в мире самолет скон- струирован Налиим выдающимея = соотече- стренником А. Ф. Можайским. И первый в мире реактивный самолет создан у Bat, в СССР. в эпоху великого Сталина. С огромной скоростью мелькают в небе реактивные малнины -—— выдающееея до- стижение советской конструкторекой мыс- ли. Вот оно. живое воплощение воли пар тии. воли народа, великого Сталина! ‚ — Петля! — отрывисто, но спокойно командует Николай Храмов и берет ручку на себя. На земле он еще немного волновался, но, как только взвилаеь ракета — сигнал для взлета, от прежнего волнения не осталось и следа. Появилась привычная волевая соб= ранность. Уверенны и четки действия лет- Чика и его ведомых. ‘Техника в руках людей, овладевших тех+ никой, ‘может и должна дать чудеса. Так учит товариш Сталин, И сталинские соколы Арамов, Edpe- мов и Соловьев поистине творили в небе чудева. Они расчертили небо тончайшими узорами высшего пилотажа, поразив зри- телей красотой, изяществом и точностью эволюций. Не нарушая строя, крыло в крыло, на огромной скорости тройка реакливных самолетов описала петлю Нестерова и ено- ва взвилакь в небеса. За переворотом следовала новая петля, завершенная Ave мельманом. _ : эвено виртуозно исполняет «бочку» вок- руг оси ведущего. Чтобы выполнить Эти, казалось, невероятные эволюции вокруг ве- дущего, ведомым приходилось совершать целый ряд разнообразных и точных AB жений рулями. А время, затрачиваемое на эти лвижения. исчислялось секунлами. — Спокойнее. — слышат Храмов и его ведомые голос заместителя главного руково- дителя воздушного парада. — Спокойнее... Хорошо!.. Словно управляемая единой рукой, крас- нокрылая тройка перешла в резкое пике... Все ближе и ближе надвигается pac- цвеченная яркими красками, пестрящая сотнями тысяч людей огромная чаша Ту- шинского аэродрома. Головокружительное падение следует почти ло земли, и по команде Храмова истребители нереходят в крутую, почти вертикальную горку, Само- леты в небе превращаются в еле заметные точки. Сотни тысяч еоветских людей востор- женно аплодировали новой победе сталин- ской авиации, a Ha трибуне великий Сталин приветственно поднял руку, про- вожая ласковым, отеческим взглядом ис- чезающее в голубой дымке звено реактив- ных самолетов, ведомое летчиком-новатором Николаем Ивановичем -Храмовым. Вогда звено приблизилось к своему аэродрому — для этого потребовались счи- танные минуты, — Храмов вновь услышал по радио голос заместителя главного руко- водителя воздушного парада. —щ Отлично пилотировали! Благодарю, — сказал он. Совершив посадку на своем аэродроме, три боевых друга обнялись и расцелова- Nuch. Экзамен вылержан И. кажется. непло- — Почин сделан, — подвел итог Xna- мов. — А теперь пойдет. Групповым вые- шим пилотажем на реактивных самолетах завтра овладеют тысячи. Молодежь вельу нас боевая. Соколы!._ Подполковник А. ВЕРХОЛЕТОВ. личники учебы — гордость и слава ча- сти». Он подробно рассказал о лостижени- ях в боевой RA onomeyproadeseeat wnnarnewmors Tape JOBDIN тов. Терентьева, являющегося эвиатором. Успехи спортсменов Стадион — любимейшее место отдыха воинов нашей части. В день отдыха На его многочисленных спортивных площад- ках веегда оживленно: проходят футболь- ные и волейбольные состязания, трени- руютея боксеры, легкоатлеты. В один из воскресных дней воины-авиа- торы заполнили скамейки и трибуны ста- диона, размещенные пол сенью лип и м0- лодых кленов. Они пришли посмотреть очередную игру в Ручной мяч. Встреча проходит в острой спортивной борьбе. Вот один из игроков в пылу схват- ки нарушает правила игры. Раздается ©у- дейский свисток — штрафной удар. Рядо- вой Николаев делает разворот вправо, бы- стрый толчок, и мяч летит в ворота. Игра требует ловкости, опльь’ глазо- мела. Виртуозом «ручного футбола» по мера. Виртуозом «ручного футбола» по прав считается центральный нападающий. лейтенант Рубан. Самоотверженно и ловко также играют вуатарь стариеина Дементьев, и защитник рядовой Дубровин. Воманда натей части азляетея олной из сильней- нашей части является одной из сильней- ших в гарнизоне. Воины гарнизона гордятся спортивными успехами боксера старшего сержанта Ву- рамышева, чемпиона рестублики в. полу- тяжелом весе, Ггранатометчика сержанта тяжелом весе, граватометчика CO padl io Бахлева. броски которого достигают 69 м, пегангиста офицера Аврускина. В сводолное от запятий и работы воема, a Tata в ДНИ ОТДЫХА Воины гарнизона на стадионе сдают нормы на значок ГТО и П ступени, проводят массовые вабеги на различные дистанции. СБОРЫ ИНСТРУНТОРОВ ПО ОРГПАРТРАБОТЕ Н-СКИЙ АВИАГАРНИЗОН, (Наш корр.). На-лнях здесь состоялись двухднезные сборы инструкторов политортанов по орга- низационно-паотийной работе. участники ©боров заслушали докла- ы 0 задачах партийно-политических работников, о содержании и стиле работы инетрукторов, о состоянии партийно-поли- тической информации и мерах ее улучше- НИЯ. Инструкторы полелились опытом своей работы, внесли ценные предложения. По- учительными были выступления тт. Гри- торьева, Иванова и Вузьменко, ВОЕНКОРЫ СООБЩАЮТ Ф® Добросовестно выполняет обязанности помощника руководителя группы политза- нятий сержант Моисеенко. В своей работе он проявляет много разумной инициативы, помогает слушателям лучше усвоить изуча- емый матернал. По предложению тов. Мон- сеенко в подразделении оформлена на- глядная агитация. Тут имеются альбомы о трудовых буднях советских людей, монта- жи, показывающие героизм советских вои- нов в годы Великой Отечественной войны, схемы 10 сталинских ударов, нанесенных Советской Армией по врагу. Номощник руководителя регулярно за- нимается с пропустившими занятия, помо* гает товарищам в подборе нужной литера- туры по теме, в составлении конспектов. И. СТРЕЛКОВ. @ Berpeya авиаторов с киноартистами состоялась на днях в нашей части. Перед воинами выступили лауреаты Сталинской премии Иванов, Хвыля и другие артисты. Они рассказали о достижениях советского киноискусства и дали для авиаторов боль- шой концерт. - В. ЦВЕТНОВ. Ф В выходной день в Н-ской части со- стоялись спортивные соревнования. Лучшие результаты в беге показали авиаторы тт. Коломоец, Гриненко, Радченко и Оголь- цов. Большой интерес у зрителей вызвало футбольное состязание, проведенное авиато- рами с местной командой «Локомотив». Игра закончилась со счетом 2:0 в пользу летчиков, и. колодин. ®Ф Нагрудным знаком «Отличный повар» награжден старшина Стрельников. Работая поваром-инструктором. Tos. Стрельников проявляет исключительную заботу о пита- нии авиаторов, Приготовляемая им пищаы— сытная и вкусная. Своей отличной рабо- той повар- инструктор, снискал уважение летчиков. - Н. МАЛЫЙ. Рядовой Г. МОРДЕЛЬ. - —щ Так держать! — командует Храмов. В плотном строю «клин» самолеты не- сколько раз промчались над аэродромом. Это была победа. Первая победа. Звено от- лично летало по прямой. Теперь надо было добиться слаженноети и при выполнении фигур сложного и высшего пилоталка. Трудно’ Да, очень трудно! Подобного пилотажа не знает история авиации. Много дней провели летчики в творче- ских исканиях. Авиаторы подробно разби- рали полеты, анализируя неудачные ма- невры. С ювелирной точностью они отра- батывали каждый элемент. Из элементов складызались фигуры, из фигур — комп- лекс группового пилотажа. И три сталинских сокола Храмов, Ефремов, Соловьев сдобилиеь поетавленной пели! Первыми в мире лобились. Быстро мелькали под крылом поля и пе- релееки. Взлет, развороты, посадка... Этими первоначальными элементами по- лета Храмов овладел быстро. Теперь можно было итти дальше. Каждая военная машина должна отвечать требованиям боя. Еще на заре русской авиации Петр Нестеров от- мечал, что «военный летчик никак He может обойтись без умения делать фигуры выенгего пилотажа». А как это получится на реактивном истребителе? №роме Советского Союза, в то время ниг- де в мире даже не пытались выполнять пилотаж на реактивных истребителях. Ино- странные авиационные теоретики много и туманно рассуждали о невозможноети вы- полнения фигур высшего пилотажа на ре- активном самолете из-за 0с0бой специфики двигателя, чрезвычайных перегрузок ит. п. Советекие летчики блестяще опро- вергли эти доводы и делом доказали их несостоятельность. В ряду первых был Храмов. Осуществлению высшего пилотажа пред- шествовали теоретические выкладки, рас- четы, чертежи фигур. Храмов глубоко изучал, обобщал достижения других совет- ских летчиков. новаторов в области исполь- зования реактивной техники. Ему приходи- лось отвыкать от некоторых приемов и на- выков пилотирования, приучаться плавно работать рычагами, в четком, размеренном темпе. Скорость у самолета огромная. Но ee надо подчинить, стать ее хозяином. С ро- стом скорости увеличился радиус маневра; это невыгодно. в воздушном бою. Значит, нужно так освоить малину, чтобы ис- пользовать новые качества этой прекрах- ной техники «до дна». От простого к слож- ному — таково было правило наших лет- чиков. Но это «простое» — высший пи- лотаж на реактивном самолете, не освоен- ный еще нигде в мире, кроме ran B Co- встеком Союзе. Но если он уже освоен им, Храмовым, значит для него это прой- Н-СВИЙ АВИАГАРНИЗОН. (Наш корр.). Исполняется очередная гоовщина Н-ской авиачасти. В связи с этим ветераны про- волят беседы. в которых расоказывают о славном боевом пути, пройденном личным составом в оды Великой Отечественной войны, о героизме летчиков. проявлен- ном в боях с врагом, об отличниках учебы, умножалощих боевую славу фронтовиков. (кобенно большой популярностью поль- Почему не работает комиссия по составлению истории училища? ПИСЬМО В РЕДАКЦИЮ В клубе ЁБпровабадекого авиационного училища много стендов, монтажей, плака- тов. Не меньше их и в комнатах политико- просветительной работы. Но удивительно, что ни в одном из документов наглядной агитации ничего не говорится 0 замеча- тельных традициях училища, © его исто- рии. Может быть, здесь знакомят курсантов с традициями на лекциях, докладах, в 6е- седах? Нет. оказывается, что и © устной пропагандой истории учебного заведения лело обстоит плохо. Недавно состоялся доклад о боевых тра- дициях Советской Армии. В нем очень уме- стно было бы наряду е другими примера- ми сообщить курсантам интересные под- робности из жизни авиаучилища. Но до- клалчив упомянул об этом лишь вскользь, в общих чертах. Кировабадское авиационное училище имеет замечательные традиции. Оно прош- ло славный путь. Из стен училища вышло много авиаторов, которые мужественно ‹рз- жались с вратом в голы Великой Отече- ственной войны, были удостоены звания Героя Советекого Союза. В свое время. в школе работали прославленные летчики нашей страны тт, Супрун, Еравченко. Авиационное училише часто посещал пол- коволец сталинской школы Мартал Совет- ского Союза Ф И Толбухин. Ряд наших офицеров, которые обучали и воспитывали летчиков в годы войны, и сейчае находитея в училаще. Они держат тесную связь © местными предприятиями, <овхозами, колхозами, ведут широкую ’ пропаганду авиационных знаний среди на- селения. Училище славится спортивными лости- жениями. Кировабадцы на многочисленных соревнованиях, как правило, добиваются высоких показателей. Но никто у нас до еих пор не вобрал и не обобщил исторических материалов, с ко- торыми могли бы знакомиться курсанты. В прошлом году старший начальник, ознакомившиеь © положением дел, наряду с другими недостатками в воспитательной работе отметил, что здесь не пропаганди- руются традиции училища, После этого была создана комисеия по составлению историй училища. Вначале товарищи горячо взялись за дело, но по- том быстро «остыли». Председатель комиссии объясняет срыв большой и важной работы занятостью от- дельных товарищей и другими объектив- ными причинами. Вомиссия бездействует. Конечно, написать хорошую историю, рассказать о традициях — не простое дело. Комиссии следовало собрать вокруг себя актив, привлечь ветеранов, начать пере- писку с питомцами училища. Ведь среди них много заслуженных офицеров Военно- Воздушных Сил. Письма летчиков помог- ли бы создать яркую, насыщенную живыми примерами историю. Кое-кто предлагал по- слать в строевые части письма с просьбой сообщить данные о работе и службе вы- пускников, но ие сделали даже и этого. История училиша, его боевые тради- ции — важное средство воспитания кур- сантов. Нам кажется, что следует ва- няться этим делом: напиезть историю, собрать альбомы © фотографиями и доку- ментами. обновить монтажи, стенлы... > Майор В. ЧЕРНИЕВСКИЙ. 3 августа 1947 года страна торжествен- но отмечала День Воздушного Флота СССР. В это прекрасное солнечное утро москвичи устремились к традиционному месту авиа- ционных праздников — аэродрому Цен- трального аэроклуба CCCP имени В. IL. Чкалова. По магистралям столицы нескон- чаемым потоком двигались автомашины, к станции Тушино беспрерывно подходили пассажирские поезда, переполненные трам- ваи, автобусы, троллейбусы. На зеленом поле аэродрома раскинулся играющий яркими красками праздничный тагерь. Сотни тысяч москвичей заполнили огромное поле аэродрома, берега Москвы- реки и Ravana. Стрелки ‘часов приближаются в трем. Близится волнующий момент. Взоры всех присутствующих обращены к зданию Цен- трального аэроклуба. И вдруг по всему полю раздаются буря аплодисментов и мощ- ное «ура!». Овация могучими волнами пе- рекатывается по огромному аэродрому, а радио несет ее по всей нашей необъятной стране. Она была услышана и Храмовым, и его ведомыми, стоявшими на старте у ско- ростных мапгин. Летчики сразу поняли: Сталин. Своего любимого вождя приветствует нарол. Необычайное волнение охватило a A a: БЕСЕДЫ О БОЕВЫХ ТРАДИЦИЯХ зуютея рассказы Героев Советекото Союза, Андреева и Шульженко. В клубе части оформлен содержатель- ный монтаж, материалы которого повеству- ют 06 участии авиаторов части в боях 5a честь и независимость налцей Родины в го- ды войны. Здесь же помещены фотографии отличников учебы. На днях Герой Советского Союза тов ha дАПЛА LEP ого 35а . Шульженко провел беседу на тему“ «On Большой след в памяти воинов оставили также беседы: «Авиаторы нашей части в боях за Родину», «Быть достойными геро- ©в“фронтовиков» и лругие.