11 августа 1950 г., № 190 (1723}, raat СОКОЛ СТАЛИНСКИЙ сти, сделаны по некоторым итогам учебы, В этих показателях отразилась ‚ большая, плодотворная работа всего преподаватель. ского коллектива. Однако выявилиеь и и. которые недостатки. Так, например, оказа- лось. Что мало внимания уделялюсь выТа- ботке у курсантов практических Happy по радиосвязи. Начальник училища принях решение ввести обязательный тренаж и радиосвязи в распорядок дня курсант всех подразделений. Постоянные трениров- ки благотворно сказалиеь не Только ua уровне. практических навыков авиаторов, но и послужили’ стимулом в углублению теоретических знаний по радионавииа- ЦИИ, Далеб педагогический совет, отметил, что некоторые преподаватели строят евои заня- тия оторванно от насущных задач подрзз- делений, редко бывают на сгарае. С нача. лом полетов положение изменилоеь: преп. даватели авиационных дисциплив прояв- ляют сейчае живой интерес к практичь. ской учебе своих воспитанников. Сведения, которые они получают в результате of. щения в командирами, летчиками-инетрук. торами, служат им хорошим подспорьем в постановке классных занятий. В этом году педагогический совет по- евятил специальное заседание обсуждению проектов методических горолков и с9стоя- ния рационализаторской работы. Проевлы предварительно обсуждались © летным 0- ставом, 8 затем были представлены в пе дагогический совет, который одобрил ит. После утверждения этих проектов началь- ником училища в подразделениях начались работы по сооружению методических п- родков. Улучшилась в училище и рационализа: торская работа. В текущем году поступило немало ценных предложевий. резлизация которых позволила сделать обучение боле наглядным и доходчивым Ведется про. ганда достижений лучших рационализато- ров. Особенно тшательно педагогический 6 вет подходит к обсуждению вопросов о куреантах, представленных К отчиеле нию из училища по летной неуяю- ваемости. Во-первых, представление в совет делается только после вест роннего ознакомления с учебой и м- ведением курсанта. Ero летные навы- ки и способности проверяет непосред. ственно на самолете командир подразделе- ния, иногда на окончательную проверку куреант поступзет к старшему начальнику, Только поеле этого вопрос © дальнейшей судьбе курсанта передается на педагогиче- ский совет, Здесь первое слово предостав- ляется непосредственному учителю Ky} санта — летчику-инструктору. Затем вы- ступают командир подразделения, препод- ватели. Они дают полную характеристику обучаемого, докладывают 06 ero учебных показателях, дисциплине, способностях п Фарактере. После всестороннего обмева мнениями принимается решение. Важдый вонрое, который выносится 1}. обсуждение совета, готовится. заранее, Вы». ступления членов педсовета и его решения. записываются в специальную тетрадь 1 токолов. Но в работе педеовета имеются и Hel0- статки. Совещания проходят йе всегда pe гулярно. В прошлом году, ‘например, их было только. три, № еожалению, совет of- ходит. некоторые актуальные вопросы oly- чения курсантов. Следует усилить контроль за исполненн- ем принимаемых ретений, так как ино раз важные мероприятия, осуществление комрых подняло бы методическую работу в училище на более высокую ступень, остаютея на бумаге. . Тем не менее все эти недостатки не №0 гут умзлить той огромной роли, которую играет педатогический совет в жизни звиационного училища, Майор Ф. ЛУШНИКОВ, Педагогический совет, является совещог тельным: органом при начальнике, учили»; ща; на совет, возложены ответственные за- дачи. На. его заседаниях рассматриваются проекты паанов летной и внелолетной подготовки, подводятся итоги учебной ра- боты, обсуждаются актузльные вопросы обучения и воспитания. Педагогический со- ве? вынсняет причины отетавания отдель- ных курсантов, рассматривает методы ра- боты в отстающими, обсуждает вопрос 0 курсантах, представленных Е отчислению из училища. и Центральное место в работе педагогиче- ского совета занимают обобщение и про- паганда-опыта. лучших командиров, препо- давателей, лотчиков-инструкторов и Уста- новление единых, оправдавших ced на практике форм обучения. На обсуждение педагогического совета выносятся програм- мы и методические разработки. Тищатель- ному знализу подвергается. педагогичесвая практикз отдельных офицеров, причем вое- сторонне рассматриваются причины, меша- ющие этим офицерам‘ добиться еще более высоких показателей. В ‘состав педагогического совета входят руководящие работники училища, комав- диры подразделений, долитработники, врз- чи. Часто на заседания приглашаются ря- довые преподаватели и летчики-инетрук- торы, чей опыт следует распроетранить во всем училище. Педагогичеекий совет созывается по ме- ре необходимости, но не реже одного раза в три месяца. Трудно переоценить роль и значение этого органа в жизни училища, Его влия- ние благотворно сказывается на всех. сто- рюнах воепитания и обучения курсантов. 06 этом убедительно свидетельствует опыт педагогического совета старейшего В нашей стране 1-го Чкаловекого авиацион- НОГ УЧИЛИЩ, только отлично. Пои долг. Просматривая -графики учета. выполне- ния упражнений по связи и воздушной стрельбе, нельзя не обратить внимания на, фамилию гвардии сержанта Афтаха Галля- мова, против которой столт везде однаи ‘та ке опенка — «отлично», Мы поинтересовались «секретом» усле- хов воздушного стрелка-радиета. — Я обычно делаю так, — ‘товорит Галлямов. — На о занятиях внимательно слушаю рассказ руководителя и в своей тет- ради записываю главное. Если возникает вопрос, прошу руководителя разъяснить его. К концу у меня складывается полное представление 9б изучаемой теме. После занятий в классе я изучаю тему самостоятельно и в тот же день соетав- ляю конспект. Коненект стараюсь лелать акхуратно, выделяю’ в’ ‘нем основные вопросы, ‘которые необходимо. запомнить. Тщательное изучение материаза помогает мне хорошо усвоить тему.. В учебе воздушных стрелков-радиетов не может быть «мелочей». Малейшие не- доработки, отсутствие навыков не позво- ляют нам четко выполнять свой обязанно- сти. Возьмем, например, выполнение уп- ражнений в воздухе. Радиосвязь в полете является основным средством управления и требует исключительной внимательности в работе стрелков-радистов. Очень важио тобиться четкой работы на ключе. Tipu этом нужно не упускать Из виду такую, Обязанность воина-радиометеонаблюдате- ля — вести наблюдение за погодой и при- нимать по радио еводки погоды. Этой спе- пиальностью в совершенстве овладели ря- довые Азаров и Шерстнев. Они отлично выполняют свой обязанности при несения дежурства на метеостанции, Но советский войн никогда не останав- ливаетея на достигнутом. Азаров и Шерет- нев решили углубить и расширить евои специальные знания. Ежедневно в свобод- ное от дежурства время их можно было вилеть за учебниками по метесслужбе, зз тренировкой приема радиосигналов, за из- учением номеров метеорологических стан- ций на карте погоды. Эта инициатива вои- нов была одобрена начальником метео- службы. 3 Сэкономили несколько тонн горючего за первое полугодие авиаторы Н-ского под- разделения, пишет младщий сержант Н. Эп- штейн. Экономия достигнута благодаря сла- женной работе летного и технического со- става, грамотной эксплуатации боевой тех- НИКИ. к Отлично обслуживает самолет стар- пгий сержант Кабоскин, сообщает техник- лейтенант Ф. Крынин. В прошлом месяце механик Кабоскин сэкономил 200 килограм- мов бензина и болышое количество смазоч- ного материала. Передовой воин. используя рациональные методы ‘труда, безупречно выполняет рег- ламентные работы. Обслуживаемая им бое- вая машина на протяжении. всего летнего периода действует безотказно. казалось бы, мелочь, как правияьное по- ножение руки на ключе. Eran соблюдаешь эти правила, то передача проходит четко и ‘ быетро. и рука не устзет, У Известно и то, чтб стрельба с самолета требует быстрой резкция, сообразительно- сти и точности действий. Если ошибся, упустил момент — вернуть его ‘невозмож- но. Перед полетом я изучаю характер за- данного упражнения, расепрашиваю у то- варищей. вю лучше» его выполнить. Cra- раюсь выработать в вебе умение быстро и безошибочно определять упреждение, ди- станцию. В этом мне помогают тренажи в классе, стрельбы в тире и стрельбы из фотепулемета. Во время полетов тренируюсь в быстром обнаружении летающих самолетов, на-глаз определяю, под каким ракурсом и с Бакой скоростью они алут. — Главное, — закончил рассказ стре- лок-радист, — надо быть настойчивым в достижении намеченной цели. И Галлямов прав. При изучении любог9 предмета в теории и на практике он про- являет упоретво. настойчивость и сноров- ку и всегда достигает отличных успехов в учебе; Недаром в его карточке запиеано 22, поошрения. Это—звидетельство того, что’ комсомолец Галлямов честно выполняет свой воинский Гвардии майор М.. ГАВРИЛКИН. В результате настойчивых поисков луч- ших методов работы рядовые Азаров пи Перстнев примерно вдвое сократили вре- мя, уходившее раньше на оформление кар- ты погоды. и полностью заменили труд одного работника, занятого нанесением ме- теодакных на карту. Сейчае у нае делает- ся так: принимается метеосволка и одно- временно все данные наносятся на Карту. 83а проявленное усердие при выполнении своих служебных обязанностей вомандова- ние части недавно наградило рядового Аза- рова денежной премией. Шеретневу 0бЪ- явлена благодарность. Старший техник-леитенант А. ЧИКУНОВ. КАК МЫ ПРОВОДИМ ТЕХНИЧЕСКИЕ РАЗБОРЫ ЭКОНОМЯТ ГОРЮЧЕЕ Технический разбор результатов работы тичного состава” за лень составляет неотъ- емлемую чаеть обучения воинов. Особен- Hoe значение приобретает этот вид занятий в летний период, когда техники, механики, моториеты все вое рабочее время нахо- дятея на аэродроме, обеспечивая” вылеты самолетов. 7 Технический разбор помогает решить це- Ib ряд вопросов обучения и воспитания авиаторов. критически авализируя на 34- HATHAX лействия подчиненных, мы добивз- амся повышения у них чувства ответствен- ности за боеготовность обслуживаемой тех- ники, укрепления дисциплины и органи- зованноети в подразделении. Мы используем технический разбор для TOTO, чтобы шире распространять опыт от- личников. направлять усилия механиков всех спепиальностей на своевременное и высококачественное выполнение = регла- меетных работ, точное. соблюдение требо- ваний руководящих документов по эксплу- атаций. Чтобы колностью использовать в03мож- ности этого важного вида занятий, У нае в подразделении Gombe внимание обращается на тшательную и продуманную организацию технических разборов. Обычно мы проводим их в составе’ подразделения, так как в этом случае облегчается подго- товка к ним, задача же на день для всего состава, как правило. ставится однотипная. Боржь за высокую действенность разбора, мы тщательно готовимся Е его проведению. Прежде веего составляем план и конспект занятия. В конепекте со- держетея замечания 06 организации и планировании работы в экипажах, харак- теристика действий технического состава за день, оценка. качества эксплуатации машин на земле и в воздухе. Особенно большая забота проявляется об обеспечении занятия необходимыми На- глядными пособаями. Пенными пособиями мы считаем, боевые листки, выпусвае- мые в процессе обслуживания ‘полетов. БВ них руководитель разбора находит данные о лостижениях и ошибках воинов. На месте проведения занятия у Нас обычно имеются все детали и агрегаты, 0 неисправности которых будет итти речь. Пользуясь наглядными пособиями, легче доходчиво объяснить. причину возможного отказа, указать меры предупреждения де- фектов. Если за день были отмечены случаи не- грамотной эксплуатации механиками авиа- пионной техники, то неплохо иметь во вре- мя разбора инструкцию, чтобы напомнить воинам отдельные, наиболее важвые поло- жения. Если встречалиеь недостатки в осмотре материальмой части, — хорошо иметь под рукой схему маршрута проверки состояния машины; У нае принят вледующий порядок про- веления разбора. Сначала докладывают ‘тех- ники, ‘затем — специалисты HO BOODY- жению, электро- и’ радиооборудованию Ha ato им дается 3—5 мин. Потом слово предоставляется отличникам для pac- сказа о евоем опыте. Иногла выступают авиаторы, имевигие недочеты в работе; это Капитан Дюков, выполнив полетное 34- тание, зарулил машину на стоянку. делается для того, чтобы другие воины мо- гли учесть и не повторить подобные ошиб- ки. В конце старший техник подразделе- ния делает заключение. ° Тщательно готовя и организуя разбор, применяя большое число наглядных 10060 бий, нам удается сделать-завятие ‘поучи- тельным для каждого воина. Приведу не- сколько примеров. Когда в часть прибыли сержанты Си- доров и Степанов, они неплохо знали на- ставление и инструкции по эксплуатации, но не все. положения правильно выполняли практически. Пришлось На - технических разборах подвергнуть глубокому анализу действия малоопытных специзлистов, ука- зать им на недостатки. Постепенно воины стали грамотнее эксплуатировать технику и, учась на опыте отличников, сами вы- двинулись в ряды передовиков. Однажды один из воинов нарушил уста- новленный порядок на старте: Мы не огра- ничились наказанием. виновника: вопрое 9 писциплине Ha старте был вынесен на тех- нический р83бор. Теперь работа техников и механиков на старте отличается чет- костью и организованностью. Рационально используется каждая минута: На каждом техническом разборе мы ре- гулярно сообщаем имена передовых воинов, добившихея наибольшей экономии горюче- смазочных материалов. Здесь же устанав- ливаются причины переразхода бензина, даются советы, как лучше подобрать ре- HEME полета, сократить время работы мо- торз на земле. И результаты налипо: у нас теперь нет таких экипажей, которые не добились бы значительной экономии мз- териалов. Умело сберегают государственное добро механики-отличники старшины Ba- бенко и Савин, сержант Волохов и другие. Большую пользу приносит обсуждение на занятии неправильных действий того или иного механика. Критика недостатков в работе воина не только помогает ему с8- мому исправиться, но и служит уроком для остальных. У сержанта Трухонина, например, было много неполадок, в работе, особенно во вре- мя предполетной подготовки боевой техни- ки. Были случаи опоздания к вылету са- молета, обслуживаемого воином, Однажды на одном из разборов сержант Трухонин вы- ступил с рассказом о том, как он органи- зует свою работу. Оказалось, что он часто отступает от плана, действиями подчинен- ных руководит недостаточно, начатые опе- рации не доводит до конца. На том же разборе механик-отличник старшина Бабенко поделился опытом Opra- низации труда в ето. экипаже. Сержант Трухонин учел данные ему на занятии 6о- веты, и сейчас он значительно лучше об- служивает авиационную технику. Проведение разборов на выеоком методи- ческом уровне помогает нам растить от- личных механиков, содействует решению главной задачи, стоящей перед технич6- ским составом; — обеспечить ‘безотказную работу: боевой техники. Капитан авиационно-технической службы П. СМИРНОВ. Примеру Дюкова следуют авиаторы под- разделения Фотьев, Балакин ий Смирнев. Инициатива воинов В частях п авипаучилищах (Наши военкоры сообщают) Ha обсуждение. здесь выносятся 060бен- HO пранципиальные вопросы, имеющие жизненно важное значение для каждого подразделения. Заботясь o методической зрелости командиров, преподавателей и летчиков-инструкторов, педагогический совет, уделяет 0с0бое внимание вопросам методики, изыеканию новых, нзибодее с0- вершенных ‚приемов обучения. В прошлом’ году, например, кое-кто из инструкторов излишне опекал своих кур- сантов в полете; сковывалаеь инициатива булущих летчиков, тормозилось воспита- ние в них волевых качеств; Бывали Так- же случаи подмены инструкторов и даже командиров’ звеньев. Так. например, вы- возную программу © курсантами, имевши- ми ‘перерыв в полетах, проходил почему- 0 командир подразделения, хЭтя это и не вызывалось необходимостью. Таким ° обра- зом, умалялась роль инструктора. Все эти вопросы всесторонне. обсуждалиеь на педа- гогическом совете, В’ подразделениях ‘были организованы методические кабинеты; периодически ста- ли ‘проводиться показательные ‘полеты: Приесутствовавитие в этогвремя на ‚аэродро- ме летчики, наблюдая за полетами, смогли значительно ‘обогатить евой опыт органи- запии учебы. Однажды на педагогическом совете бы- до выдвинуто предложение ознакомиться с постановкой методической работы в других учебных заведениях. Начальник Училища охотно пошел наветречу в этом деле. Пред- ставители училища побывали в двух учеб- ных заведениях. По возвращении оттуда они выступили < докладами на методиче- ских совещаниях. Многое из опыта рабо- ты других учебных заведений офицеры с успехом применили в своих подразделе- НИЯХ. В. нынешнем году педагогический совет снова He раз`обсуждал вопросы методики обучения. Ценные выводы были, в частно- * B образцовом состоянии содержат боевые машины авиационные специалисты Федоров, Кшуманаев, Трутьев, Лисунов И другие, сообщает нам’ Д. Белов. Недавно этой группе воинов было ‘пору- чено срочно ‘заменить двигатель самолета. Авиаторы заранее продумали план работы, подготовили необходимый инструмент. Все было рассчитано до мелочей. каждый, воин знал, что ему делать. В. результате зада- о: би Ч 2 ние было выполнено в два раза быстрее, чем обычно. Командир подразделения объявил благодарность ‘специалистам, OT- лично выполнившим задание; ‚ Неустанно повышает свои знания во- ин-тракторист тов. Евремов, пишет’ ‘рядо- вой И. Моисеев. В свободные. от. работы часы Евремов читает техническую литера- туру, разбирает чертежи, стараясь лучше овладеть специальностью, — Передовой воин активно помогает това- рищам изучить конструкцию трактора, ру- ковбдит занятиями кружка. Педавно круж- ковцы успешно закончили программу и сда- ли зачеты по’ тракторному делу на «хоро- по» и «отлично». ж Став на вахту мира, авиаремонтники Н-ской ‘части тт. Уткин и Юлдашев еже- дневно выполняют по две ‘нормы, сообщает рядовой ‘А: Даровский. Следуя примеру пе- редовиков, больших производственных ус- пехов ‘добились ремонтники тт. Таглин, Ма- карьев, Дульцев и др. %& Большой слаженности в действиях, технического состава добился офицер Сороколетов, сообщает офицер Б. Строк. В результате. значительно сокращены нор- мативы. в подготовке.Материальной части к’ полетам. Так, например, замена мотора ме- ханиками ‘и мотористами проводится в.пол- тора раза быстрее, чем. положено. Офипер Сороколетов неустанно воспиты- вает у воинов любовь к Родине, к своей профессии, стремление глубже познать авиационную технику. Благодаря этому технический состав его подразделения яв- ляется одним из лучших в части по уходу за боевой техникой. “o — Разрешите узнать, как‘ действовала Умело эксплуатируя технику, бережно. рас- материальная часть? — обратился техник ходуя горючее, они за ‘минувшее полуго- дие сэкономили несколько тонн бензина, масла a других материально-тетнических средств. Бережливое, хозяйское отношение № тех- нике, экономное расходование материалов стало законом в работе ‘авиаторов подраз- деления. . Г. ГОРНОСТАЕВ. самолета. когла летчик вылез из кабины. дие сэкономили несколько тонн — ззмечаний нет. Через некоторое время стало известно, что Люков, отлично выполнив задание, сэкономил за этот полет 150 килограммов бензина. Это достижение — результат не только грамотных действий летчика в В03- духе, но и умелой подготовки техническим составом самолета в вылету. Be ERE REN Е ГАА Е. ok UAC. EONAEL SNe SR SE RAS BAO \ — В свою ‚чаеть, — < волнением от- ветил летчик. Он стремилея в своим боевым товари- щам и друзьям. Но недолго ему. удалось поработать вместе се однополчанами. ..Новое назначение капитан Скляренко воспринял. как и полагается советскому офицеру. Он был полон стремления оправ- дать доверие Родины. Знаний ‘у капитана Скляренко хватало, a BOT опыта было маловато. Он вепомнил в тот момент полные мудрости слова великого человека. давшего Советской стрз- не авизционные крылья, слова товарища Сталина: «Но школа — это только подго- ловилельная ступень. Настоящая закалка кадров получается на живой работе. вне школы, на борьбе с трудностями, на пре- ололении трудностей. Помните, товарищи, что ТОЛЬКО Те» кадры хорощи, которые не боятея трудностей, которые не прячутея от трудностей, а н80борот — идут Ha- встречу трудностям для того, чобы пре- одолеть и ликвидировать их». Трудности же встретились Скляренко сразу. В одном из первых же вылетов ве- домые не’ поняли замысла своего ведущего, строй рассыпалея, и так поодиночке все самолеты пришли на свой аэродром. Воля командира, его приказ —- закон для подчиненных. И в неудачном вылете Скляренко винил только себя — значит, плохо учил летчиков. плохо требовал с них, если в полете они не смогли понять действий своего ведушего. `Стараяеь не упустить ни одной «мело- чи», сколачивал он коллектив. Самостоя- тельная подготовка офицеров, розыгрыши полетов, действия летчиков B воздухе, трух. технического состава, учеба и пове- ление воинов —— все было взято под тща- тельный и неослабный командирский контроль, — Жить по Уставам — В ЭТОМ основа всех наших успехов, — так закончил но- вый командир свое выступление на одном из партийных собраний. В навеления порядка в подразделении ` хоманлира поддержали коммунисты, . ком- сомольцы. Они залали тон воем оетальным воинам. Учеба пошла на лад. А энергич- HO ow волевой командир-большевик, опи- Patch на требования советских ° воинеких уставов, на помощь партийной и’ комео- мольекой организаций, продолжал насаж- дать лиециплину и организованность. Ничто не было ему безразлично: внеп- ний вил воина, порядок в тумбочке MOTO- риста, отлых авиаторов. а главное — б0е- вая и политическая учеба, дисциплина. = — Народ у нас золотой, — не раз го- ворил капитан Скляренко своим помош- никзм. — Нало только умело руководить им и постоянно воспитывать. Командир тверло вевил в своих людей. В самом деле, разве может донбасский шахтер или уральский металлург, алтай- екий колхозник или ленинградекий pato- чий в прошлом -—— плоть от плоти своего Hapola ~— плохо служить Ролине! Вот летчики Петраков. Лущай, Денисен- ко, возлушный стрелок Максименко, авиа- ционный механик Артеменко. Разве есть у них более. благоролные. помыелы и стрем- ления: нежели самоотверженная’ служба народу? На таких воинов можно надеяться. Став отличниками боевой и полятической полготовки. летчики Лушай и Денисенко сумели сделать нередовиками учебы и всех членов своих экипажей. Мастером меткого выстрела заелуженно считается в подраз- делении возлушный стрелок Максименко, отлично готовит в полетам боевую мапгину сержант Артеменкх. Не в характере капитана Скляренко ус- покзиваться на’ достигнутом, почивать на лаврах. Вновь и вновь он умело мобили- зует коллектив на решение все’ более сложных задач, поотряет отличившихся, критикует нерадивых, полбадривает тех. Бло становится на правильную дорогу, то- варищеским ‘прелупрежлением останавти- вает’ того. кто может зазнатьея. =~ ‚.Отлично выполнил очередную @трель- бу летчик Лушай. — A какие были показатели на прот- лых стрельбах? = интересуетея ‘ комай- дир. Казалось, что вопрос командира К летчику был адресован случайно, но на самом деле это был только предлог. Скляренко отлично знал. как в проилом стрелял Душай. Цюбому воину полоазде- ления он может дать полную характери- ‘стику, рассказать о его успехах в учебе, показателях в работе, лиециплине. Задан- ным же вопросом и состоявшимся вслед за ним разговором он напоминал летчику 0 том, Что надо итти дальше, вперед. Теперь летчики твердо верят своему командиру. Они убедились, что’ капитан Скляренко в первую голову требователен К себе. Он, например, ‘очень самокритично относится к своим недостаткам и старает- ся ИХ ИЗЖИТЬ. Чтобы восполнить недоета- ток в летной практике. командир самым тщательным 00 ра3ом ротовитея к _Кажлому вылету. Не говоря уже о хорошей летной документации, — подготовленной руками Скляренко, ‘об умело проведенных трена- жах, розыгрышах полета, он старается еще накануне осмыслить весь’ полет. «выютра- дать» его. «Не забыть бы напомнить летчикам строго принять материальную чаеть, — думает он. — В прошлом вылете один из ведомых на взлете чуть отвернул, надо ено- ва предупредить его». Капитан Скляренко думает и © том, как искуснее соверпить противозенитный . маневр. чтобы удержать группу в заданном боевом порядке — ведь от маневра’ ведущего многое зависит... Вот такая кропотливая работа команди- ра и, приносит успех. Но боевая учеба — только одна сторона в жизни, капитана Скляренко. Не ‘меньшее внимание он уле- ляет политическому воспитанию подчинен: ных, а значит, и своему: Скляренко — руководитель группы маркеистско-ленин- ской учебы офипетов- ™ * В’ нынешнем учебном году он читал лек- ции для летчиков, проводил консультации и семинары по ленинским трудам: о «Что делать?». «Шаг вперед, два шага назад», «Две тактики социал-демократии в демо- кратической революции». по диалектиче: скому и’ историческому материализму, ‘уче- нию марксизма-ленинизма о войне и армии. Нередко можно видеть, как поздно. ве- чером в комнате капитана Скляренко го- рит свет и ‘на оконной Занавееке вытрисо- вываетея силуэт офицера, склонившегося нал книгой. Политические знания! Как нужны они авиационному командиру! И Скляренко, за ведомо зная, что ему будет очень трудно выбирать время для учебы, подает заявле- Отличники учебы — золотой фонд Советской Армин пас < ояшая закалк — Мы думаем назначить вае на новую участие в боях против японских самураев холжноеть, — сказал вызванному на беее- на Халхин-Голе. Сын украинского колхоз- ду капитану Скляренко старший началь- НИЕ. — На этой работе на первых порах вам ДР будет трудно, товарищ Скляренко, — нро- холжзл он. — Летчики там, правда, хоро- гие, опытные, но им нужен волевой, энер- тичный командир. Кроме того, учтите, IT, несмотря на свои явные промахи, Baul предшественник пользовалея авторитетом у нодчиненных. Они хорошо помнят его прежние боевые дела, а кое-кло. не прочь нетребовательность командира выдать 3a сердечность отношений, понимание интере- сов подчиненных, за боевую дружбу опыт- ного летчика с мололежью. ‹ Ве время этого разговора коренастый и крепкий капитан Скляренко, ‘наклонив голову, чуть тронутую сединой Ha вис- вах. сохранял молчание, обдумывая свои предстоящие взаимоотношения с коллек- тивом особенности своей новой работы. Его встретили в подразделении радуш- но. но капитан Скляренко уловил несколь- хо настороженных взглядов. Они выража- ли сомнение: «Какой ты будешь, наш но- вый вомандир?». Первое сравнение старо- то командира с новым было не в пользу Скляренко, и векоре до него донеслиеь и отрывки разговоров, невольным и случай- ным свидетелем которых он стал. Очевил- но, офицеры уже ознакомилиеь ¢ ere лет- Hon СНИЖКОЙ. — У нового командира налет вдвое меньше, чем у старого, а боевых вылетов всего 48, — говорил один из летчиков другому. @ — А у старого сто шестьдесят четыре! И орденов он имеет больше. Bee это было правильно, но суждение олько по анкетным ланным было, конеч- но. преждевременным. Здесь еще фактиче- ски и не энали биографии нового коман- пира, & она была интересной. Солдат-авизтор Владимир Скляренко C50 первую боевую натраду получил 3a ника, воспитанник ленинского комсомола, он храбро и мужественно защищал землю дружественного ‘нам монгольского народа. Отечественная война сделала его лет- чиком. Отав к тому времени членом боль- тевистекой партий. Владимир Скляренко Капитан В СКЛЯРЕНКО без отрыва от основной работы кончил обучение и вскоре уехал на фронт. Ки- шинев, София, Белград, Будапешт и Вена — такими городами-вехами отмечен его боевой путь. Уже после Отечественной войны капи- тан Скляренко, повыеив свои теоретиче- ские знания, Получает за отличные уепехи в учебе право ‘выбора дальнейшего места службы. — Куда направить вас? — спросил Владимира Терентьевича Скляренко работ- HER По калраМ: ние с. просьбой принять ео в вечерний университет. Весной нынешнего года в торжественной обстановке капитану. Скля- ренко было вручено удостоверение. В не говорилось: что слушатель вечернего уни: верситета: марксизма-ленинизма капитан Скляренко Владимир Терентьевич на ВЫ- пускных экзаменах получил следующие оценки: история ВАП(б) — отлично. ис тория СССР — отлично, история между народных отношений. — отлично. полити ческая экономия — отлично, диалекличе- ский и исторический материзлизм — OT ЛИЧНО. : Будучи сам отличником, капитан (кля- ренко вывел евое полразлеление в число передовых. Важется, все желаемое достиг HVT. Нет. Жизнь выдвигает новые проблемы, и их нало решать, чтобы не оказаться в хвосте. И в этом непрестанном лвижении внерех на благо народа летчик-большевик видит смысл своей жизни. -_Аав’ интересна жизнь в работе и сколь ко еще предстоит сделать! Разве не е® ДОЛГ, Как командира, так организовать Mo леты и полготовку к ним. чтобы зако чить год без единого летного происшем“ вия, сделать отличниками всех воинов?” Выполнимы ли эти задачи? Скляренко тверлое отвечает — Да, выполнимы. Нужно только боль: ше’ работать, ‘а главное-—любить свою 13 Gory, свою профессию, верить в силу вое лектива земляк Николая Островского, Kanuri Скляренко хорошо помнит замечательные слова писателя-большевика. «Самое дорогое у человека — 9% жизнь. Она’ лается ему один раз, и пе Жить ©@ Надо тАк, чтобы не было мучи тельно ‘больно зз бесцельно прожитые 1 Хы... и чтобы, умирая, емог сказать: вм жизнь и все силы были отданы самому прекрасному в мире — борьбе за освобох- дение чёловечества». Заботе ® советском простом человеке, 9 надежной охране его мирного созидалель“ ного труда посвящены все канкретные Ae ла капитана Скляренко и его бюввых т варищей. Майор Б., НИКИТИН,