ПРОДЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕЛИНЯЙТЕСЬ
ВОЛГО-ДОН СТРОИЛА ВСЯ СТРАНА! новые * Сооружение Волго-Дон­ского судоходного канала имени В. И. Ленина яр­кое выражение расцвета творческих сил советско­го народа, руководимого великой партией Ленина Сталина.
МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ Цена 20 коп. № 139 (1770) Орган МК и МГК ВЛКСМ Вторник, 15 июля 1952 г.
Историческое событие По всей стране на предприятиях про­мышленности и транспорта проходят со­брания и митинги, посвященные предстоя­щему открытию Волго-Донского судоходно­го канала имени В. И. Ленина. Стаханов­цы и инженерно-технические работники подытоживают свой вклад в дело соору­жения великой стройки, новыми производ­ственными успехами отмечают историче­ское событие. Металлурги Темир-Тау (Казахская ССР) вахту. Хороших успехов добились сталевары мартеновско­го цеха. Все плавки они проводят скоро­│стными методами, выдавая за смену де­сятки тонн металла сверх задания. На 1 час 55 минут раньше графика выпустил очередную плавку Степан Баша. Весть об окончании крупнейшего гид­ротехнического сооружения вдохновила на трудовые подвиги коллектив Верх­Исетского металлургического завода (Свердловская область). Новые, повышен­ные обязательства приняли стахановцы предприятия. Перевыполнил план 11 дней июля коллектив 2-го листопрокатно­го цеха завода. С опережением графика выдают металл сталеплавильщики Базе­тов. Семенников и другие. На стахановскую вахту в ознаменова­ние открытия нового водного пути стали металлурги Ижевска. Стахановец ново­мартеновского цеха тов. Сизов, выпустив плавку на 2 часа 15 минут раньше гра­фика, выдал 20 тонн металла сверх зада­ния и сэкономил более 2 тонн мазута. Свыше двадцати предприятий Киева выполняли почетные заказы строителей Волго-Дона. Более 70 комплектов деталей для мощных земснарядов изготовил кол­лектив машиностроительного завода «Большевик». При выполнении почетных заказов образцы высокопроизводительного труда показывали бригады формовщиков Пустовойта и Позюрича. Постановление Совета Министров Союза ССР об открытии Волго-Донского канала совпало с досрочным выполнением рядом предприятий Бобруйска заказов великих строек коммунизма. Машиностроители за­вода имени Сталина значительно раньше срока отгрузили в адрес Куйбышевской и Каховской гидроэлектростанций и Глав­ного Туркменского канала землесосы и песконасосы. Новый трудовой энтузиазм вызвало по­станозление Совета Министров СССР сре­ди горняков треста «Скуратовуголь» (Тульская область). Все шахты треста пе­ревыполняют суточные задания. Горняки отправили пятый эшелон с топливом, до­бытым в июле сверх плана. Перед пуском смены в лавы начальник пятого циклич­ного участка шахты № 9 Герой Социали­стического Труда Пашкевич от имени кол­лектива обязался, став на стахановскую вахту, работать еще лучше. Сменой добы­то 800 тонн угля при плане в 500 тонн. Велик вклад трудящихся Ворошилов­градской области в создание Волго-Дон­ского судоходного канала имени В. И. Ленина. Десятки эшелонов донецкого уг­ля отгрузили горняки в адрес Волго-Дона­за время строительства. Трубопрокатчики заводов МПС и имени Якубовского раньше срока изготовили и отгрузили стройке 35 вагонов труб. Почетный заказ выполняли также рабочие металлургического завода имени Ворошилова, завода имени Пархо­менко и других предприятий. Портом пяти морей стала Астрахань. Сюда уже прибыли из Ростова первые су­да. С особой радостью встретили поста­новление правительства работники судоре­монтного завода имени Урицкого. Коллек­тив предприятия гордится тем, что пер­вый пассажирский теплоход «Сергей Ки­ров», совершивший пробный рейс по но­вой водной магистрали, переоборудован на их заводе.
ПЕРВЕНЕЦ СТРОЕК КОММУНИЗМА 2 АВЕРШЕНО строительство Волго-Донского судоходного канала. Первенцу великих строек коммунизма присвоено имя Владимира Ильича Ленина. Эта ра­достная весть быстро облетела всю нашу страну, о ней узнали и наши зарубежные друзья. В эти дни советские люди разде­ляют вместе со строителями новой водной магистрали большую ра­дость. Сердца всех советских патрио­тов преисполнены чувства гордости за свою любимую Отчизну. Они от всей души благодарят героическую партию большевиков, советское пра­вительство, лично товарища Сталина за неустанную заботу о счастье на­энергетических машин для великих строек коммунизма. С чувством за* конной гордости встретил коллектив этого предприятия, как и все москви­чи, весть об открытии Волго-Донско­го судоходного канала имени В. И. Ленина. Мысли и чувства рабочих, шего народа. Повсюду в Москве и Ленингра­де, в Риге и Владивостоке, за Поляр­ным кругом и в республиках Сред­ней Азии — советские люди на ми­тингах, собраниях с воодушевлени­ем говорят о новой победе, о том, что Волго-Дон — это важный шаг на­шего народа по пути к коммунизму. Москва дала Волго-Дону сложное оборудование и машины. Трансфор­маторный завод имени Куйбышева является крупнейшим поставщиком энергетических машин для великих строек коммунизма. С чувством за* конной гордости встретил коллектив этого предприятия, как и все москви­чи, весть об открытии Волго-Донско­го судоходного канала имени В. И. Ленина. Мысли и чувства рабочих, инженеров и техников выразил ста­хановец тов. Романенко. Он сказал: инженеров и техников выразил ста­хановец тов. Романенко. Он сказал: — Мы горды тем, что наш скром­ный труд помог проложить новый водный путь; пуск первенца великих сталинских строек вдохновляет нас на новые трудовые достижения во славу Родины, во имя победы ком­мунизма в нашей стране. И действительно, строительство Волго-Донского канала, как и дру­гие великие стройки на Волге, Днеп­ре, Аму-Дарье, — это дело всего народа, это воплощение в жизнь того труда и энергии, производственного подъема, с какими работали над вы­Мы горды тем, что наш скром­ный труд помог проложить новый водный путь; пуск первенца великих сталинских строек вдохновляет нас на новые трудовые достижения во славу Родины, во имя победы мунизма в нашей стране. И действительно, строительство Волго-Донского канала, как и дру­гие великие стройки на Волге, Днеп­ре, Аму-Дарье, — это дело всего народа, это воплощение в жизнь того труда и энергии, производственного подъема, с какими работали над вы­полнением заказов волгодонцев ты­сячи и тысячи советских тружеников. полнением заказов волгодонцев ты­сячи и тысячи советских тружеников. Как и другие выдающиеся успехи Советского Союза, весть о заверше­Как и другие выдающиеся успехи Советского Союза, весть о заверше­нии строительства Волго-Донского судоходного канала имени В. И. Ленина нашла живой отклик среди всего прогрессивного человечества. Печать стран народной демократии, .выражая мысли широчайших народ­ных масс, горячо приветствует новую нии строительства Волго-Донского судоходного канала имени В. И. Ленина нашла живой отклик среди замечательную победу советских людей. «Строительство Волго-Донского судоходного канала, — пишет в пе­статье болгарская газета «Работническо дело», есть новое доказательство мощи советского строя, его превосходства над капи­талистической системой, новое дока­зательство миролюбия Советского Союза, который претворяет в жизнь грандиозные сталинские планы пре­образования природы и строит ком­мунизм». Монгольская гавета «Унэн», под­черкивая огромное значение вступле­ния в строй Волго-Донского судоход­ного канала для дела мира во всем мире, пишет: «Советский народ, яв­ляющийся величайшим и последова­тельным защитником мира, под ру­ководством коммунистической пар­тии, под водительством гениального вождя товарища Сталина успешно осуществляет победоносное комму­нистическое строительство в своей стране». «Восхищаемся успехами советских строителей, создавших Волго-Дон­ской канал, пишет в газете «Оте­чествен фронт» известный в Болга­рии строитель Димитровграда, лау­реат Димитровской премии Иван Бояджиев. Успехи советских дру­зей воодушевляют меня и членов моей бригады на новые трудовые подвиги, на лучшее освоение опыта советских строителей коммунизма». тельствует о великой жизнеутверж­дающей силе творческого труда мил­лионов советских патриотов, о могу­ществе передовой советской науки и техники. Для создания этого гигант­ского гидротехнического, транспорт­ного, поомышленного и мелиоратив­ного комплекса были использованы все достижения современных научно­технических знаний. Советская оте­чественная техника за воды сталин­ских пятилеток шагнула далеко впе­ред. В то ке время наши гидрострои­тели накопили богатый опыт. Невиданный размах работ на ста­линских стройках коммунизма свиде­тельствует о великой жизнеутверж­дающей силе творческого труда мил­лионов советских патриотов, о могу­ществе передовой советской науки и техники. Для создания этого гигант­ского гидротехнического, транспорт­ного, промышленного и мелиоратив­ного комплекса были использованы все достижения современных научно­технических знаний. Советская оте­чественная техника за воды сталин­ских пятилеток шагнула далеко впе­ред. В то же время наши гидрострои­тели накопили богатый опыт. Успешное строительство новой вод­ной магистрали еще раз говорит о роительство новой вод­ной магистрали еще раз говорит о неоспоримых успехах советской ин­неоспоримых успехах советской ин­женерной мысли. Завершение строительства Волго­Донского судоходного канала имени В. И. Ленина — это еще одна яркая страница в истории нашей Родины. Трудящиеся Советской страны, при­ветствуя окончание строительства Волго-Дона, выражают горячее же­лание и готовность так же успешно завершить и другие сталинские стройки коммунизма на Волге, Днеп­ре и Аму-Дарье. Великий советский писатель А. М. Горький воспевал красоту земли, преображенной могучим созидатель­ным трудом человека. И великие стройки коммунизма принесут совет­ским лодям не только новые богатст­ва, но и сделают нашу Родину еще прекрасней. Слава советскому народу твор­цу новой счастливой жизни! Слава великому вождю и учителю, мудрому Иосифу зодчему коммунизма Виссарионовичу Сталину, ведущему женерной мысли. Завершение строительства Волго­Донского судоходного канала имени В. И. Ленина — это еще одна яркая страница в истории нашей Родины. Трудящиеся Советской страны, при­ветствуя окончание строительства Волго-Дона, выражают горячее же­лание и готовность так же успешно завершить и другие сталинские стройки коммунизма на Волге, Днеп­ре и Аму-Дарье. Великий советский писатель А. М. нас по пути заменательных побед!
Праздник
песни
В прошедшее воскресенье аллеи мос­день посетителей парка. Праздник на­чался парадом физкультурников обще­ства «Трудовые резервы». Состоялись выступления гимнастов, соревнования по различным видам спорта. ковского парка культуры и отдыха «Сокольники» заполнили тысячи уча­щихся ремесленных и железнодорожных училищ и школ ФЗО столицы. Воспи­танники трудовых резервов пришли сю­да вместе со всеми москвичами на свой традиционный второй городской празд­ник песни. Праздник был посвящен окончанию учебного тода и новому приему в учи­лища трудовых резервов. Много интересного ожидало в этот день посетителей парка. Праздник на­чался парадом физкультурников обще­ства «Трудовые резервы». Состоялись выступления гимнастов, соревнования по различным видам спорта. Посетители парка ознакомились C Посетители парка ознакомились C выставкой, посвященной жизни училищ выставкой, посвященной жизни училищ и школ трудовых резервов и техниче­скому творчеству учащихся. и школ трудовых резервов и техниче­скому творчеству учащихся. На массовом поле, на эстраде народ­ного творчества и других эстрадах со­стоялись выступления коллективов ху­дожественной самодеятельности уча­На массовом поле, на эстраде народ­ного творчества и других эстрадах со­стоялись выступления коллективов ху­дожественной самодеятельности уча­
щихся трудовых резервов и московских клубов. деятельности ремесленного училища № 9, ремесленного училища № 25 и другие. Заключительная часть праздника пес­ни началась в 5 часов вечера в Зеле­ном театре. Объединенный хор учащих­ся учебных заведений трудовых резер­вов города Москвы в составе 5 тысяч человек исполнил «Гимн Советского Союза», «Песню о Сталине», «Песню трудовых резервов», «Марш советской молодежи». С большим успехом высту­пили коллективы художественной само­деятельности ремесленного училища № 9, ремесленного училища № 25 и другие. Во втором городском празднике пес­ни, прошедшем с большим подъемом, участвовало около 20 тысяч воспитан­ников учебных заведений трудовых ре­зервов. Во втором городском празднике пес­ни, прошедшем с большим подъемом, участвовало около 20 тысяч воспитан­ников учебных заведений трудовых ре­зервов. НА СНИМКЕ: группа солистов объе­диненного хора учащихся трудовых ре­зервов. Цирижирует композитор лауреат Сталинской премии С. Туликов. НА СНИМКЕ: группа солистов объе­диненного хора учащихся трудовых ре­зервов. Дирижирует композитор лауреат Сталинской премии С. Туликов. Фото М. СЕМЕНОВА. Фото М. СЕМЕНОВА.
ВЕЛИКИХ СТРОЕК звало новый трудовой подъем среди кол­лектива, активно участвовавшего в выпол­нении почетных заказов строителей Вол­го-Донского судоходного канала. Пайщица Анна Бойцова к концу смены вместо 15 статоров сдала 45. Отлично ра­ботали в этот день и молодые моторосбор­щики Николай Кулагин и Николай Ново­жилов. По предложению Николая Кулагина на сборке электромоторов введено новое приспособление, благодаря которому почти вдвое ускорился монтаж электродвигателей. Пайщица Анна Бойцова к концу смены вместо 15 статоров сдала 45. Отлично ра­ботали в этот день и молодые моторосбор­щики Николай Кулагин и Николай Ново­жилов. По предложению Николая Кулагина на сборке электромоторов введено новое приспособление, благодаря которому почти вдвое ускорился монтаж электродвигателей. Молодые сборщики переписываются с речниками Волго-Донского судоходного ка­нала. Молодые сборщики переписываются с речниками Волго-Донского судоходного ка­нала. Комсомольцам буксирного теплохода № 306 отправлено письмо, в котором ильичевцы поздравляют команду с откры­тием канала и желают счастливого плава­ния. Комсомольцам буксирного теплохода № 306 отправлено письмо, в котором ильичевцы поздравляют команду с откры­тием канала и желают счастливого плава­ния. Молодые рабочие завода имени Владимира Ильича вместе со всем коллек­тивом завода решили досрочно выполнять заказы великих строек. Молодые рабочие завода имени Владимира Ильича вместе со всем коллек­тивом завода решили досрочно выполнять заказы великих строек.
У КАРТЫ у низма. Красные обозначают места, где работают электро­двигатели, выпущенные ильичевцами. Особенно много красных флажков можно увидеть на трассе Волго-Донского судо­ходного канала. Сюда ильичевцы только в этом го ду отправили свыше 120 мо то­ров. На видном месте в стахановском моторо­сборочном цехе завода имени Владимира Ильича висит карта великих строек ком­мунизма. Красные флажки на этой карте обозначают места, где работают электро­двигатели, выпущенные ильичевцами. Особенно много красных флажков можно увидеть на трассе Волго-Донского судо­ходного канала. Сюда ильичевцы только в этом го ду отправили свыше 120 мо то­ров. У карты ежедневно до начала смены собираются молодые рабочие, чтобы обсу­дить, как выполняются почетные заказы великих строек. Сегодня здесь было осо­бенно многолюдно. Все с интересом рас­сматривали только что вырезанную из газеты карту Волго-Донского судоходного канала имени В. И. Ленина. У карты ежедневно до начала смены собираются молодые рабочие, чтобы обсу­дить, как выполняются почетные заказы великих строек. Сегодня здесь было осо­бенно многолюдно. Все с интересом рас­сматривали только что вырезанную из газеты карту Волго-Донского судоходного канала имени В. И. Ленина. Молодые агитаторы на производственных участках провели беседы о постановлении правительства об открытии Волго-Донского судоходного канала. Это постановление вы­Молодые агитаторы на производственных участках провели беседы о постановлении правительства об оекрытии Волго-Донского судоходного канала. Это постановление вы-


Изделия молодых мастеров Изделия молодых мастеров ДЕНЬ ТЕХНИКИ
В московском парке культуры и отдыха «Сокольники» 13 июля открылась выстав­ка технического творчества учащихся учебных заведений трудовых резервов Москвы. На многочисленных стендах—из­делия из металла, дерева, гипса, мрамора, бронзы. Представлены металлообрабатыва­ющие станки, мерительный, режущий и монтажный инструмент, разнообразная ап­паратура, художественные изделия и т. д. В московском парке культуры и отдыха «Сокольники» 13 июля открылась выстав­ка технического творчества учащихся учебных заведений трудовых резервов Москвы. На многочисленных стендах—из­делия из металла, дерева, гипса, мрамора, бронзы. Представлены металлообрабатыва­ющие станки, мерительный, режущий и монтажный инструмент, разнообразная ап­паратура, художественные изделия и т. д. Они сделаны будущими рабочими в про­цессе производственного обучения. Многие экспонаты выполнены участниками круж­ков технического творчества, которых сей­час насчитывается в учебных заведениях Москвы около ста лятидесяти. Они сделаны будущими рабочими в про­цессе производственного обучения. Многие экспонаты выполнены участниками круж­ков технического творчества, которых сей­час насчитывается в учебных заведениях Учащиеся ремесленного училища № 47 прислали на выставку действующую мо­дель речного теплохода. Макет земле­ройной машины сделали отличники учебы
Привлекает внимание продукция ремес­ленного училища № 6, готовящего кадры для завода «Красный пролетарий». Это станки двух типов. Действуощую модель листопрокатного стана изготовили учащие­ся ремесленного училища № 15, выпу­скающего квалифицированных рабочих для завода «Серп и молот». Технический кружок железнодорожного училища № 1 представил действующую модель метропо­литена. Интересна огромная действующая │модель железной дороги на электрифици­рованном участке с автоблокировкой изделие кружковцев железнодорожного учи­лища № 2. ремесленного училища № 14 Метелица, Егоров, Мартьянов, Урусова и другие. Всего на выставке около 1500 экс­понатов, характеризующих высокое мастер­ство будущих рабочих. В первый день вы­ставку посетили тысячи москвичей. ремесленного училища № 14 Метелица, Егоров, Мартьянов, Урусова и другие. Привлекает внимание продукция ремес­ленного училища № 6, готовящего кадры для завода «Красный пролетарий». Это станки двух типов. Действуощую модель листопрокатного стана изготовили учащие­ся ремесленного училища № 15, выпу­скающего квалифицированных рабочих для завода «Серп и молот». Технический кружок железнодорожного училища № 1 представил действующую модель метропо­литена. Интересна огромная действующая модель келезной дороги на электрифици­рованном участке с автоблокировкой — изделие кружковцев железнодорожного учи-
Для любимой Отчизны Для любимой Отчизны
Продукцию многих предприятий Мыти­щинского района можно встретить на всех стройках коммунизма. Бульдозеры, изго­товленные Перловским опытным заводом, самосвалы, выпущенные Мытищинскимного машиностроительным заводом, получили у строителей Волго-Дона всеобщее призна­ние. Продукцию многих предприятий Мыти­щинского района можно встретить на всех стройках коммунизма. Бульдозеры, изго­товленные Перловским опытным заводом, самосвалы, выпущенные · Мытищинским машиностроительным заводом, получили у строителей Волго-Дона всеобщее призна­ние. С большой радостью и чувством вели­чайшей гордости за свою любимую Родину встретили трудящиеся Мыто района окончание строительства Волго­Донского судоходного канала и Указ Пре­зидиума Верховного Совета Союза ССР о присвоении величайшему сооружению сталинской эпохи имени Владимира Ильича Ленина. На предприятиях проходят многолюдные митинги в честь этой заме­чательной трудовой победы. В своих вы­ступлениях молодые рабочие, инженеры и техники обещают любимой Отчизне еще активно участвовать в строительстве
Куйбышевской и Сталинградской гидро­элекстростанций, Главного Туркменского, Южнского и Северо-Крымского каналов. Слесари-стахановцы автосбороч­цеха Мытищинского машинострои­тельного завода тт. Лозгачев и Швындин рассказали: Наш цех по-стахановски потрудился над выполнением почетного заказа для Волго-Дона сборкой и отправкой авто­машин-самосвалов. С начала и до оконча­ния строительства не было случая, чтобы наш цех досрочно не завершил почетное задание. Только в этом воду мы собрали и отправили для великих строек свыше 100 машин сверх задания. Куйбышевской и Сталинградской гидро­элекстростанций, Главного Туркменского, Южно-Украинского и Северо-Крымского каналов. Слесари-стахановцы автосбороч­ного цеха Мытищинского машинострои­тельного завода тт. Лозгачев и Швындин рассказали: Наш цех по-стахановски потрудился Новыми трудовыми успехами встретили окончание строительства Волго-Донского канала мытищинские машиностроители, активно участвовавшие в изготовлении заказов для этой стройки.
редовой
мотрели выставку «Великие стройки ком­мунизма». Профессор А. А. Черкасов про­чел лекцию «Сталинский план преобра­зования природы в действии». более
Очередной «День техники» в Политех­ническом музее Москвы был организован для работников завода «Динамо» имени С. М. Кирова. Более 400 динамовцев ос-
_ РЕЙД
БЛАСТНОЙ КОМСОМОЛЬСКИЙ * * Рейдовая бригада *
Недостатки устраняются
Все ли у вас готово к уборке урожая? Зарайско­прове­и В выявила, № 108. Через полмесяца его вернули в бригаду в прежнем состоянии. Все эти факты свидетельст­вуют о том, что руководители Зарайской МТС не заботятся о подготовке машинного парка к уборке урожая. Нет, это не мелочи! Ремонт сушилок и зер­ноочистительных машин организован плохо. Рабочие не имеют постоянных мест, верстаки под открытым небом, нет наждака, куз­нечного горна, на девять слесарей только одни тиски. Рейдовые бригады Лухо­вицкого райкома ВЛКСМ приступили к проверке со­стояния уборочных машин, инвентаря, транспорта и зернохранилищ. На днях рейдовая брига­да обследовала районную контору «Заготзерно». Ока­залось, что складские по­мещения до сего времени не продезинфицированы, подъ­ездные пути к ним нахо­дятся в плохом состоянии, они все в ухабах. Терри­тория захламлена.
За дело, сельские комсомольцы! Во многих районах комсомольский рейд по проверке готов­ности колхозов, совхозов и МТС к уборке урожая прошел ус­пешно. Рейдовые бригады выявили немало недостатков. Зада­ча теперь заключается в том, чтобы устранить отставание на ремонте уборочных машин. Райкомы и горкомы ВЛКСМ долж­ны том, чтобы предложения рейдовых бригад были быстро претворены в жизнь. Но в некоторых районах области продолжают откладывать проведение рейда на более поздние сроки. Это относится к Щелковскому и Балашихинскому горкомам, Верейскому, Ле­нинскому райкомам ВЛКСМ. Здесь пока «раскачиваются». Красногорский горком комсомола создал пять рейдовых бригад. Они уже приступили к проверке готовности колхозов и МТС к уборке урожая. Однако работники горкома не знают, как работают бригады, какие недостатки они обаружили. Ве­рейский райком создал только одну бригаду. Да и т и та еще не С 20 июля, например, отдель­копку раннего картофеля. приступала к делу. Уборка урожая не за горами. ные районы собираются начать
Забыто и социалистическое соревнование. Многие механи­заторы имеют обязательства, но выполнение их не контро­лируется, доски показателей пустуют. вентарь. Не подготовлены и зернохранилища. В прошлом поду был крытый ток. Теперь от него остались только четы­ре столба, рядом с которыми мокнут под дождем электро­моторы. Рейдовая бригада, которую возглавляла представитель Серпуховского РК ВЛКСМ Нина Покровская, направи­лась на полевой стан трактор­ной бригады Петра Гуреева, обслуживающей колхоз «Сиг­выявили обратное. В бригаде селения Алфертищево жатка­сноповязалка валялась под го­рой. Части машины покрылись ржавчиной, платформа сгре­бального аппарата пришла в неподность. неисправны И в ХРОНИКА остальные жатки-сноповязалки. Рейдовая бригада потребо­вала от председателя колхоза тов. Сухомлинова в ближай­шую неделю отремонтировать машины. Кладовщик Зыбинской брига­ды этого колхоза комсомолка Валентина Кавакова не при­вела в порядок зернохрани­лища. Вы уж не записывайте, что у меня такой беспорядок,— виновато говорила Казакова, встречая комсомольцев. Не успела к вашему приходу все прибрать. Завтра же вымоем и стены. и полы, и дезинфек­цию произведем. Действительно. Валентина Казакова на второй же день приступила к делу. (Наш корр.). Комсомольская организация МТС не вмешивается в хозяй­ственные дела. Секретарь ко­митета ВЛКСМ тов. Плеханов последний раз встречался с комсомольцами на собрании еще в марте. Рейдовая бригада побыва­ни Кирова она установила, что здесь до сего времени не начали ремонтировать зерно­очистительные машины, жатки, конные грабли и другой ин­нал». Здесь стоял комбайн «Сталинец-6». В прошлом воду на нем комсомолец Николай Евдокимов убрал около 500 гектаров хлебов. А сейчас комбайн еще не подготовлен к работе. Члены рейдовой бригады внимательно осмотрели каж­дую уборочную машину, побы­вали в сараях, где будет про­изводиться очистка зерна, осмотрели зернохранилища, то­ка, поинтересовались, сколько колхоз имеет мешков, есть ли брезенты для перевозки хле­ба, в порядке ли транспорт. В колхозе 4 жатки-сноповя­залки. В правлении сельхозар­тели считали, что они не тре­буют ремонта. Комсомольцы 1 Неутешительные вести при­шли из самого отдаленного колхоза «1 Августа», где обна­ружено, что подготовкой амба­ров и зернохранилищ здесь не занимаются. Кладовщик тов. Кузнецов занят строительством в колхозах. В артели име­в своем личном хозяйстве. В колхозе мало заготовлено меш­ков и другой тары. В «Заготзерно» большинство складов готово к приемке зерна нового урожая. Склады продезинфицированы, вымыты, покрашены. Но зоркий комсо­мольский глаз нашел и недо­делки. Из трещин в дверях и стенах сыпалась рожь. Нуж­дается в ремонте крыша ав­товесов и элеватора. Обо всем этом рейдовая бригада сообщила дирекции конторы «Заготзерно», которая приняла меры к устранению недостатков. Рейдовая бригада не толь­ко выявляет недостатки в под­готовке к уборке урожая. Она установила контроль за тем, как они устраняются. В МТС, колхозах, в «Заготзерно» вы­пущены специальные боевые листки, «молнии». Д. НОСОВ. г. Зарайск.
го горкома комсомола рила готовность колхозов уборке урожая. Зарайской МТС она что из 34 комбайнов отре­монтированы и приняты комис­сией всего пять. К ремонту молотилок здесь пока не при­ступали, хотя по плану все уборочные машины должны быть уже в полной готовно­сти. Чем объяснить отстава­ние? лы, заявляет заместитель лы, — заявляет тов. Асотов. Но дело, конечно, не в этом. Основная причина кроется в плохой организации труда. В МТС насчитывается 37 жаток. но ни одна из них еще не отремонтирована. То же самое можно сказать o восьми молотилках. С молчаливого согласия ди­рекции механизаторы раста­щили по частям комбайн № 12. Комбайнер Дьячков взял при­водные ремни и много запас­ных частей от комбайна. Не все машины свезены на усадьбу МТС. Большая часть их оставлена в колхозах. С ремонтом там обстоит дело еще хуже. Так, в артели «1 Августа» разобран трактор ХТЗ, который предназначен для обслуживания комбайна «Коммунар» К ремонту его не приступали. В мастерскую МТС был доставлен для ре­монта поршень от машины
Передовые комбайнеры тт. Грибов и Гречулников отре­монтировали свои машины в установленный срок. Опыт их работы следовало бы сделать ров. Но об этом не побеспо­сомольская организация. на Среди коллектива слабо раз­вернута политико-массовая работа.

Близится также жатва. Долг комсомольских организаций — своевременно выявить недоделки в подготовке уборочных ма­и МТС быстро устранить эти решил продлить областной Нужно, чтобы райкомы и шин, помочь колхозам, совхозам недостатки. Московский комитет ВЛКСМ
комсомольский рейд до 20 июля. горкомы ВЛКСМ возглавили работу рейдовых бригад, мобили­зовали комсомольский актив на выявление и устранение недо­вана только одна. Режущие ап­параты машин заржавели, ле­жат под открытым небом. Участники рейда установили, что в артели «Коллективный труд» до сих пор не приведе­на в готовность единственная жатка. В колхозе имени 3-й пятилетки подготовлена пока одна жатка. У одной из трех имеющихся здесь сенокосилок нехватает деталей. Нехватает и тары, имеется только 500 корзин вместо 2000. (Наш корр.). статков в подготовке к уборке урожая. За дело, сельские комсомольцы! ХРОНИКА
ЛЮБЕРЦЫ. Ухтомский ГК ВЛКСМ создал рейдовую брига­ду по проверке готовности кол­хозов, совхозов и МТС к убор­ке урожая. Итоги проверки по­казали, что в некоторых арте­лях еще не отремонтирован пол­ностью инвентарь, не приведе­ны в порядок склады и зер­нохранилища, нехватает тары. Недостатки в подготовке K уборке урожая были обнару­жены даже в передовом колхо­также зе имени Ворошилова. Здесь из трех сенокосилок отремонтиро­
КУНЦЕВО. Одними из первых Подмосковье. комсомольцы колхоза «Заветы Ильича» про­вели рейд по проверке готов­ности уборочного инвентаря и машин. Рейдовая бригада во главе с секретарем комитета ВЛКСМ Александрой Макарычевой об-
Все эти недостатки ди­ректор тов. Федоров счи­тает «мелочью» и не при­нимает мер к их устране­нию. Нет, это не мелочи!
следовала колхозную кузницу, проконтролировала качество ре­монта сложной молотилки, зер­ноочистительных машин. Участники рейда поставили вопрос перед правлением арте­ли об устранении выявленных недостатков. (Наш корр.).