DEJ BETOH

15 ат ое,
созерцатели

 
	прерогативы ‹дежурных и ку 
бовщиц. Он и так знает, что
им трудно сделать вил рабо­тающих. Ему легче, чем де­журным  м уборщицам; пу­скать пыль в глаза студен­там, легче показать, ‘что’ ой
крайне занятое ‘лицо.

Перебирая пожелтевищие
осенние листы о вселении и
совсем желтые, весенние, о
выезде студентов, ов’ может
разнообразить ‘рабочий досуг,
не‘вылезая из кресла. В этем
ему, как И дежурным, ‘пбмо*
гают персональный телефон и
положенные по должности
три студенческие комнаты.
Нелегное дело ‘переливать из
пустого в порожнее, завязы­вать и развязывать узелки,
а на работе’ ему это прихо­дится делать. Например, зав­_хозу Тимофею Арсентьевичу
Третьякову, ‘из практики HG­вестно, что‘в год’ прижодите
ся заменять один абажур на’
стольной лампы. Но не дер­жать же ему один абажур в
студенческой комнате. Сра­зу скажут: зачем ему целая
комната для одного абажура.
Вот он и завез их ›сразу 56
штук. Абажуры хлеба не. про­CAT, хватит же их до 2014
‚ пода нашего летоисчисления.

Оказывается, и от безделья
моно устать. Если это слу“
чится, то к услугам Тимофея
Арсентьевича третья комна­та, также рассчитанная Ha
трех студентов.

Tak и живет завхоз,
заняв: три (положен­‚ ные!) ‹комнаты, в которых
‚ смогли бы жить 9 студентов.
-`А лаких завхозов в: Доме сту­дента десять. Они занимают
30 комнат, где могли бы по­селиться 90. студентов. Ариф­метика простая...

Завхозы; дежурные по эта*
HAM хором поворят:
	— Мы материально ответ­ственные лица: Мы очень
нужные. -
	Но действительно ли они

незаменимы и. все ли они
нужны? И здесь выясняется.
Все сдано’ под’раеснписку ery­дентам: пианино, ковры,
` стулья, ‘столы, скатерти, кар­тины, телефоны, телевизор в
гостиной. Фактическую ответ“
ственность за сохранность
 Этого имущества несет сам
студент. Вне всякого сомне­HHH, должности штатных
созерцателей нужно ликвиди­ровать ий этим сберечь народ­ный миллион.
_ Но не только миллион вы­играет государство. В 130
комнатах, освобожденных
штатными ‘созерцателями,
можно будет поселить 300
студентов. Дирекция Дома
студента должна, наконец,
взять HypC Ha упразднение
штатных? созерцателей, И чем
скорее, тем лучше.
		студент
	И. УСТИНОВ.
	исторического
факультета.
	Известно, что за созерца­не у нас денег не платят.
м студента МГУ соетавля­т. в этом: отношений «прият­ое исключение». Это учиты­ают 82 дежурных по’ эта­жам, 105 уборщиц, 38‘ кубов­щиц и 10 завхозов. Но не ду­§ Maite, что им и впрямь не­чего делать. Пройдемся  луч­ше по общежитиям и посмот­x

¥

BEES

РРР РРР ОНИ РИО ЕЕ
ГРИГОР И ГРЕЕТ Еа
	РРР

WHEE Fe

м’ на BCe собственными
глазами...
— Смогри ‘и учись, — го­77999
ИГ?
	РРР
НИЕ

ворит дежурная по
‘уборщице, поглядывая на бе­гущего студента. В одной ру­ке у того ведро, в другой—
	EF
	TRIE FS
РИ
	FF FF PFS IIAP IIASA AALS ST
	ПГ:
	ПИР РЕ ЕЕ
	ГРУ РУО ООО ООО РЕНИ SALEM SIL E APA ETA BIAS EAL EEL EIT LET
		— Стой!
Студент останавливается.
— Ты 8B коридоре убрал?
	А на лестнице, а на кухне?
	— допрашивает дежурная по
	ПИРИ ГЕ

этажу

— Подмел и коридор, и

убрать. Подвиньтесь,
лу
— Давай, давай,

кухню» Осталось только здесь

пожа­уйста, я здесь подмету.

убирай,
	тольно хоропенько. — И де-_
	WYDHaH, позванивая ключами
хх этими атрибутами занято­д

ИР:

вс
Н

ти, скрывается
альном кабинете.
Через некоторое

в

персо

время,
	развалясь в инресле и погла­живая телефон, ‘она вновь
поучает подчикенную ей
уборщицу:

— Нужно быть  требова­тельным, особенно в этот пе­реломный момент, когда сту­денты сами моют, подметают,
	высивают OWI из повров. пе
будем требовать — сразу
увидят, что мы вообще лит
ние штатные единицы. 0Об­пис штатгвые единицы.   UU}
стоятельства изменились, те­бе надо убирать не самой, а
требовать и требовать, чтобы
нигде не было ни пылинки.

Заввонил телефон. «AX,
Маша, это ты? Позвони no­позже, наговоримся вволю.

Tl. we ene

hoichhathalhes diab titutabababahsbabubababababafn
ГИГ ИУ И
	“а Сейчас я страшно занята —

 
	 

провожу ‘планерку>.  И поло­жив Трубку, опять’ ‘убор­щице: -

— Итак, будь требователь­как я. Видела, как сту­ент стал старательно подме­ать на том месте, где я си­ела?..

В Доме студента —  38 ку­ws
в

na

FELEEEEEEEPEREEE EEE OEE SEES
ГУРУ ГИТРАЕ РИТА РЕ
	гии
wars

SoBlyHy. Ofna на два этажа.
	me ее обязанности:

чем

el,
Ри
	РРР
Се

на у нее единственная

аа бак  ИЖ ААА ЛЯ
	ССС СССР
№1191
		хи.
РТУ
	РРР УЕ УИТНИ ЕЛИ т
	РРР ГЕРЕСТ
	РИГУ КЕРРИ ГУУ ТРЕЕ ГУС УЕ!
	едить за утечкой газа. При
	этом кипятка в HyOax, как
правило, никогда не бывает.
Прямо скажем, обязанности
невелики, и они не обреме­нили бы студентов.
Дежурные, уборщицы, ку­бовщицы во время и после
рабочего­дня, как правило,
заняты другим: горячая вода,
изобилие электроэнергии,
электроутюпи, шесть  пости­рочных, «темные комнаты» —
вее это позволяет им успеш­о конкурировать с прачеч>- >
	ной. Отсюда пачки выстиран­ного и ‘отутюженного белья
(в обмен на деньги студен­тов) расходятся по всем эта­aM университета.

В кожаном кресле засел
завхюз. Высокий сан не по­зволяет ему вторгнуться в
	Так называлась статья,
опубликованная 17 ноября
1959 года.
	Как сообщил на днях редак­ции заместитель председателя
исполкома Подольского гор­совета тов. Семенов, исполком
рассмотрел критический сиг­нал газеты. В статье «А вам
не надоели пирожки?» пра­PEP PELs
22222.

Пол

такым

«А ТРУБЫ

заголорком
	PERE EEE.
С:

Под

таким

заголовком 9

$ ноября 1959 г. в газете был
		oF Es.
eres

$ коровского поста на Карача­ГИ ГЕЕ!
С

‘р
д

овском механическом заво­е. Юнкоры сообщили о том,
	га

cre

что‘ карачаровцы задержива­т
a

т

F&F

поставку   важного.

0бо­рудования для завода желе­зобетонных труб и тем Ca­мым срывают выполнение за­УГОН ово:
	Рассказ. о том,
	пав вомсомольцы
1 молодежь 5-й ‘ав­э®тобазы треста `‚,Мос-о
автоэжелдор“ борются

за совращение простоев
		СЕН.
	ГДЕ ОС ТИ НИН.
		Нам нельзя было оптгибать­ся ни капельки. Малейшая
оплошность вызывала насмеш­ки среди водителей, а вы. на­верное, знаете, i od это
за народ: уж будьте  cmo­койны, — посмеяться умеют. -
	Помню, как в первые дни до­ставалось Сереже  Ковалеву.
Это отличный водитель, пре­красный парень. но вот за со­бой не следил. Когда товарищи
делали замечания. он-‘отнеки­вался: дескать. живу в Чере­мушках, далеко ездить, не ус­певаю побриться. Но когда о0д=.
	нажды KTO-TO из водителей
пристыдил его: «В кеммуни­стической бригаде считаешься,
& телогрейка-то рваная», —
он густо покраенел, и на еле­дующий день его буквально не
узнали.
	Постепенно изменилось и
отношение к нам: с нами ста­ли считаться. Есть “у нас мо­лодые ‘водители, которым год
	‚Назад ни за что бы не дали
новую машину. А теперь
	новую машину. А теперь
принциц иной: лучшему води­телю — лучшую машину.
	Нас стали уважать, я бы
сказал, даже бояться. И вот
за что.. Мы создали штаб
в комитете комсомола, кото­рый следит за тем, чтобы
машины не  простаивали,
При штабе три `комис­сии. Первая из них борется
с ненроизводительными п7о­CYOAMH На Линии, вторая — в
	ремонте, третья следит за куль­турой производства. Последнее
не менее важно. Представьте
себе: непорядок в гараже. Зна­чит, машина задержитея и
опоздает на линию. Комиссия
	Как чуть ЧТО — вВвЫывВешивает _
	в гараже «Поросенка» (ato
	сатирическая газета).
	‚ Вели день шофера начинает­ся е диспетчерской, то день
каждой машины начинается ©
осмотра. У ворот работники
ОТК проверяют: хорошо ли
она себя «чувствует», не за­была ли утром «умыться».
‚Иногда вместо. работников ОТК
на выездных воротах  стано­вятся члены комиссии. На них
вполне можно положиться.
Это технически грамотные
люди. Возглавляет комиссию
начальник технического отдела
Алексей Алексеевич Калайда.
	Ну вот, вроде бы все в по­рядке. Одна за другой машины
покидают базу. Стоп! Эта ма­шина с номером 260 сегодня
будет отдыхать. У wee «cry­чит» мотор, Машину загоняют
в ремонтную мастерскую. 0т­дых рассчитан на 5 часов, не
более. А если? «Если» у нае
не бывает. На то и существу­ет техническая комиссия Ка­лайды, ‘которая  проследит,
чтобы машина не задержалась
в ремонте.
	У ‘нас проведено еще много
	‚ мероприятий по лучшей орга­низации труда, главным обра­зом на товарной станции Се­верная. Этим занималась ко­миссия по сокращению про­стоев на линии. 0 результа­тах ее работы мы расскажем
ниже. ^
	А сейчас слово имеет
Миша Журавлев, бригадир
коллектива, которому недавно
присвоили звание коммунисти­ческого.
	Доверие
	Северная и остальные наши
точки, HOCMOTDHTE сами.
*
Итак, мы едем на станцию
Северная.
	Знакомым  
маршрутом
	Г ГЕРЕД нами шоссе и стрел­ка спидометра, «наматы­вающая» километры. Рейс не­обычен, потому что мы едем
не просто за грузом, но еще
будем фиксировать время, в
течение которого оформляют
документы и загружают маши­ну, будем выяснять причины
задержек.

..Раннее утро. На улице
совсем темно. По сторонам до­роги размытые силуэты зда­ний, Впереди — огни свето­форов. Из-под носа машины
то и дело выныривают юркие
«Победы» и «Москвичи». Мы
очень спешим. Что они все
время тормозят? Ага! Впере­ди машины, Но вот, кажется,
и все. Набираем скорость.
В несколько минут проскаки­ваем Остаповское шоссе, какие­то Умаленькие улицы, выез­жаем на Садовое кольцо.

Здесь машина пошла чуть
медленнее, Показалась Комео­мольская площадь. Вот и Верх­няя Ирасносельская, где на­ходитея станция Москва-товар­ная-Северная — пункт, откуда
мы. повезем груз в разные
концы  города.
	Мы выехали с базы в 8 ч2-
	сов. Сейчас 8 часов 30 минут.
	Итак. с чего мы начнем? Ми­ша Журавлев ставит машину
у ворот станции, Вылезаем из
кабины и направляемея в дис­петчерскую. Это маленькая
конторка, где мы получим на­кладную на груз и направле­ние. Сегодня шесть машин при­было одновременно, и шоферу
каждой надо получить доку­мент немедленно. Но в диепет­черской груз подбирали еще с
вечера. Поэтому утром диепет­черам Люсе Сафроновой и Кла­ре Кирик оставалось только
проставить фамилию шофера,
номер манины и время при­бытия. Это отнимало всего
две-три минуты.
Вскоре. мы были у двери
	пакгауза. Подошли грузчики,
которые только что загрузили
соселнютю машину.
	Как только мы приехали на $
	станцию, я все время CMOTPe­ла на часы. На базе преду­преждали, что здесь машины
совсем не задерживают. Так
и получилось: еэкономлено 25
минут. Говорят. что в обычные
дни экономят 22 мимты и
	что нам просто повезло сего-‹
	ДНЯ.

— Подождите, вот попадете
на баржу, — сказал кто-то
из. шоферов. =

Прямое. широкое Ленин­градское шоссе. BH л 19 часов
35 минут показалось здание
Северного порта. Через три
минуты мы были около бар­жи, вернее, в хвосте машин,
ожидающих разгрузки. И ено­ва нам «повезло». Вместо пяти
часов простояли только два.
		Даю ЫЙ, колючий, насмешливый, он стоял в сторо­не и курил. Рядом шмели станки; товарищи спеши­ли закончить дневную норму. И только его станок молчал.
Я спросила, почему он не торопится. Он как-то странно. по­смотрел на меня и усмехнулся: «Зачем?».

— Разве ты не хочешь быть, как другие?

— Я? Нет! Не хочу, — он скривил губы и отвернулся.
	— Гак, может быть, ты...
	— 110? — Он резко повернулся, и в колечках дыма я за­метила, как сверкнули его глаза. — Эх, ты! Думаешь, я не
пытался? Но она, проклятая, всегда впереди.
	Я оглянулась.
	— Ле ищи. — Он тронул меня за плечо. — Она’ здесь.
	Вот, — он засучил рукав.
	Кроме часов, на руке ничего не было.
— 9Это она! — Он показал на стрелку. — Утром я решил:
как только она замрет на двенадцати, у меня’ будет готово
	Сначала
	четырнадцать деталей. Ровно в одиннадцать их было
десять. Мне оставалось чуточку. Тут и началось! (
	не принесли заготовки. Я чертыхался, ругал. себя, ругал ма­одиннадцать
	отера-растяпу. Заготовки прибыли только в
	тридцать. Я старался изо всех сил. Когда стрелка`@рогнула
		и остановилась на двенадцати, цу меня было готово то.
тринадцать деталей. И так всегда. Хватит. Мне надоело.
	просто устал.
	Глупый, хороший мальчишка! Ты не смог обогнать время,
опустил руки и сдался. Послушай, я расскажу тебе историю
о твоих сверстниках; таких же ершистых и колючих. Они с
	2-й автобазы.
	Их тоже. било. время. В дороге они старались с ходу про­скочить каждый светофор, гнали на самой . большой скоро­сти, допустимой для грузовых машин. А приезжали Ha же­лезнодорожную станцию за-грузом и... простаивали часами.

Они бы могли сказать, как и ты: «Хватит, надоело, уста­ли». Но они поступили по-другому. Подняли на ноги всех:
	такой день,
	весовщиков, диспетчеров, грузчиков. И настал
	когда шофер взглянул`на часы, улыбнулся и погрозил стрел­ке: «Ну, теперь, голубушка, ты за мной побегаешь».
		смеешься? Так пусть тебе расскажут сами ребята с
	автобазы. Им-то, я думаю, ты поверишь.
	Бот Анатолий Афонин, секретарь комитета комсомола.
Первое слово предоставляется ему.
				Лучшему водителю — лучшую машину
	Y TPOM я прихажу в  дис­петчерскую. На стене зна­комая карта Москвы и ее при­городов, затянутая сетью шос­сейных дорог. Вот эти две до­роги ведут к станциям  Ок­тябрьекая и Павелецкая. А
			эта — к станции ’ Северная,
куда каждый: день отправля­ются ребята из нашей Komco­мольско-молодёжной колонны,
решившие ° обогнать время.
Маршрут мне: хорошо ‘знаком.
Даже ночью. лёжа в кровати
с закрытыми. тлазами, я могу
назвать всетулицы, которые
проезжают ‹наши  шоферы.
Помню самые трудные участ­ки — тде приходится. стоять
под светофором, rie нет лево­го WOBOPOTS..;

Начали мы с того, что соз­дали шесть. , комсомольско-мо­`
лодежных бригад, которые.
стали бороться за звание. ком-.
	мунистичесвих.  Разработали
обязательства. Пусть некото­рые пункты их и казались
смешными, например, «быть
опрятно одетым и выбритым и
на линии», Но как они здоро­во подтянули ребят!

wig .
	НА СТАНЦИИ Северная я

впервые почувствовал
себя по-настоящему  ответет­венным человеком. Мне и No­им товарищам стали доверять
	Груз, чего раньше никогда не
	было. Я сам везу его, сам от­венаю. Теперь у нас нет экс­педиторов. На ‘этом мы сэко­номим в 1960 году 170 ты­сяч рублей. А сколько я лиш­них минут урываю у времени!
Допустим, мне нужно отвезти
одному клиенту груз в 16
тонн. Значит. я должен еде­лать четыре рейса. С утра по­лучаю документ нафгруз цели­ком, потом. уже не захожу в
диспетчерскую. разве только
	вечером. чтобы едать путевой
	лист.
Я не теряю ни минуты и на
	_ ТО, чтобы ждать. пока увяжут
	груз. Зачем требовать специ­ального человека. когда я мо­гу это сделать сам. И мне хо­рошо, и станции большая эко­номия.

Не теряю, я. минут и Ha
прогон мангины . порожняком.
Еруз­везу но кольцу. Если
елу на 1-й ГПЗ; то дополни­тельно беру груз и на завод
	«Динамо», который находит­ся как раз по той же дороге.

Вее это нам удалось  еде­лать благодаря доверию. Впро­чем: как работают станция
	оа это время мы смогли бы
сделать лишний рейе.

Здесь, на барже, царит пол­нейший беспорядок. Информа­ции 0 прибытий грузов. 0ез
	чего немыслимо никакое HOD­as
	мальное движение, нет, хотя
в конторе есть телефон. Меха­низации никакой. А ведь, мож­но было бы установить ‘два
передвижных транспортера,
освободить Трех грузчиков,
оставив только’ четырёх: двух
около мангин и двух на скла­ne. Получилась бы экономия,
и водители не теряли бы. вре­мени в ожилании.
	„.Я знаю, хороший мальчиш­ка, ты улыбнешься, скажешь:
все-таки и они не успели. Да,
	здесь не успели. Но они уже
	научились обгонять время. У
них много еще так называемых
«узких мест». Вот. они: МЗМЯА,
«Москабель». Но’ дело не в
этом. Важно, что эти юноши
	идит.Они не останавливаются,
	как не останавливается время; *
	3. ДЕНИКИНА.
	И. СТОГПИИ,

студент «философского
факультета.
(Многотиражная газета
«Московский универсн­тет»).
	етры ревелюции’
	Ветер революции проходит
через все ‘книги Луговского.
Тщательно, ‘по  крупинкам,
собраны поэтические образы
и детали ‘революционного
времени жизни Советской
власти. С 1919 года, описан­ного в «Курсантской венгер­ке» и «Песне о ветре», до на­ших дней.

Ведь ‘по сути дела вся по­этическая молодость Лугов­ского, вся. ‘его нелегкая
жизнь были штурмом ог­ромной вершины, ‚имя ко­торой «Середина века»,
«Синяя весна», «Солнце­ворот». Здесь, в этих произ­ведениях, часть из которых
вошла в «Мужество и не­терпенье», поэт со всей муд­ростью своего поэтического
зрения сумел обобщить все
то значительное, что было
замечено им в жизни, сумел
в художественных образах
передать ветер эпохи, пульс
середины двадцатого. века.

Очень порывистый, страст­ный в ранних своих стихах,
в своих последних произве­дениях Луговсной возвысил
свой голос, напряг ‘свое зре­ние, стал зорче, лаконичнее,
проще.

Именно в 1956—1957 годах
(а стихов этих лет в сборни­ке большинство) творчество
Луговского, если можно так
выразиться; <закипело». Это
был сгусток всей жизни поэ­та, всего ‘его ‘поэтического и
человеческого опыта.

Огромное напряжение поз­та в последние годы, когда он
писал неимоверно много,
когда всего себя отдал он
своей обновленной ‘музе, ска­залось на его здоровье. Поэт
ушел от нас, но вечно моло­дыми, вечно живыми будут
его строки. :

Обращаясь к нам, к сего:
дняшнему поколению, он
писал:

Вы, идущие

в дальние дали

ряды р

молодого народа,

вспоминайтё почаще

товарищей старших
тридцатого года.
	И, конечно, прочитав не
только сборник «Мужество и
нетерпенье», но. и. «Середину
века», «Синюю весну? и
«Солнцеворот», читатель во
многих случаях жизни будет
обращаться к творчеству
поэта Луговского.
	Алла КИРЕЕВА.
	На обложке книги стихов
Владимира Луговского ску­пыми, грубыми штрихами на­рисовано суровое лицо моло­дого красноармейца. Взгляд
его устремлен в грядущее,
путь указывает пятиконеч­ная звезда, горящая на его
буденовке.

«Мужество и нетерпенье>
—так названа книга, которой
поэту не суждено было уви­деть (она вышла ‘посмертно
в издательстве «Молодая гвар­дия). Это название живо на­поминает нам Владимира Лу­говского, для которого муже­ство и нетерпение были од­ними из главных качеств его
	поэтической и человеческой

судьбы.
.В книге собраны стихи,
	написанные в период с 1925
до 1957 года, последнего го:
да жизни. поэта.
	Стихи Луговского, взятые
все вместе, — это гимн наше­му человеку, восторженный,
светлый и величественный.
Поэт пишет и о тех, кто на
своих плечах вынес все тяго­ты и трудности революция,
и о тех, кто отстаивал моло­дую Советскую. власть, и о
тех, кому суждено было от­дать свои жизни за Родину
в дни Великой  Отечествен­ной войны, и о нашем сего­дняшнем поколении, которо­му“ предстоит жить и рабо­тать в коммунизме.
	Время шло, поэт становил­ся старше, но не старели
его герои — они всегда
оставались молодыми. Толь­ко поэт, сам остающийся
молодым, мог сказать о моло­дежном общежитии: «Дом,
где ночуют, но совсем. не лю­бят сон». Только поэт; оста­ваясь молодым, но накопив­шим за годы общения с са­мыми разными людьми ог­ромный опыт, истинную МУд­рость, мог сказать о русских
людях так:

Ничему не сдаваясь,
За дело стояли :
Горою,

Никогда не узнав,
Что они-то

И были герои.
	Все стихи книги роднятся
ветром революции, который
обвевает и стихи непосред­ственно O революции, и
стихи © сегодняшнем поко­лении, как эстафету приняв­ем завоевания революции
и революционные традиции,
	крадиции Ленина,
	О КНИГЕ СТИХОВ В. ЛУГОВСКОГО
		По следам наших выступлений
	«А ВАМ НЕ НАДОЕЛИ ПИРОЖКИ
	вильно указывается на недо­статки в работе Подольскога
треста столовых,

о В настоящее время трест
принял меры к их устране­нию. Реконструирована и от­крыта столовая № 2. Закан­чивается ремонт фабрики­кухни № 1. Новое помещение
отведено и под автомат-за­кусочную.
	ТАК НУЖНЫ,
	© МЫ РЕШИЛИ В 1960 ГОДУ ЗА СЧЕТ СОКРАЩЕНИЕ
\ ПРОСТОЕВ ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ВЫСВОБО­ДИТЬ ТРИ МАШИНЫ И ЗА СЧЕТ СОКРАЩЕНИЯ ПРОСТОЕВ  
В РЕМОНТЕ ВЫСВОБОДИТЬ ТРИ МАШИНЫ. ЭТО ДАЕТ  
ЗКОНОМИЮ В 231 ТЫСЯЧУ РУБЛЕЙ. КРОМЕ ТОГО, МЫ.
РЕШИЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ 100 ПОЛУПРИЦЕПОВ ПО МАЯТ-_
НИКОВОЙ СИСТЕМЕ, ЧТОБЫ ПОВЫСИТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ-_
НОСТЬ ТРУДА НА 20 ПРОЦЕНТОВ. ОБЩАЯ ЭКОНОМИЯ ОТ.
ЭТОГО ПОЛУЧИТСЯ 131,8 ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ, ИЛИ ДОПОЛ­НИТЕЛЬНО БУДЕТ ВЫСВОБОЖДЕНО ДВЕ МАШИНЫ. И.
ЕЩЕ. `72 МАШИНЫ МЫ ВЫСВОБОДИМ БЛАГОДАРЯ УЛУЧ­ШЕНИЮ РАБОТ НА ТОВАРНЫХ СТАНЦИЯХ.  
	 
	 

See bharan
		казов для предприятий домо­строения.

Как сообщил редакции на­чальник производства Кара­чаровского механического за­вода тов. Гречин, полный
	комплект нестандартного о000-
рудования уже изготовлен и
отправлен на завод железо­бетонных труб.
	И в школе есть
	—= Аорошо, = невольно
вырвалось у рабочего.

Первое рационализаторское
предложение... Очень’  при­ное чувство. Оно вселяет ро­бость, сковывает. Но ребята,
каждый по-своему, нашли в
себе силы одолеть это сомне­ние.
	Вололя Волков зашел в
30-й цех, в группу заточки
твердосплавного инструмента.
У окна, подавшись вперед, не
отрывая глаз от резца, рабо­тали двое на шлифовальных
станках.

— Тьфу, черт, — всерд­цах выругался один из них, —
опять неправильно замер сде­лал.

— А почему? — спросил
Волков, уже несколько минут
наблюлавший за работой.
	— Почему, почему, — про­ворчал раздосадованный па­рень. — Не видишь, что ли:
лимб маленький!

Володя взглянул на метал­лический круг © делениями
по окружности: деления на­лезали друг на друга.
— Jlosromy и ошибаешься
	каждый раз, когда отечитыва­ешь величину подачи суппор­та.
	С той поры Володя часто за­ходил сюда. Однажды он при­нес новый делительный лимб.

— Кто сделал-то? — недо­верчиво спросил его шлифов­щик Володя Афанасьев.
— Сам в мастерской.
	Афанасьев повертел в Ру­ках лимб, потом закрепил его
	на CTABRKC,
	(Один ГОД — сравнительно

небольшой срок в жизни
человека. Но тот, ‚прошедший
год, насыщенный — делами,

столь многому научил ребят,
	так приподнял их на жизнен­ной лестнице, что теперь Ha
многое из пропглого они смот­рят с улыбкой.
Одиннадцатикласеники сей­час не только учатея в шШко­ле, но и работают три дня в
неделю на заводе. Год назад
ребята пришли в отдел механи­зации и автоматизации Второ­то часового завода робкими
новичками. Они бросали по
сторонам любопытные, насто­роженные -взгляды. В неболь­шом застекленном помещении
стояли столы. на них покои­лись маленькие станки. Чисто,
	уютно. Так вот она какая,
опытно - экспериментальная

мастерская!
	Руки зудели. Хотелось ceit­час же подойти к станку, изу­чить его и механизировать весе
так, чтобы рука касалась толь­ко кнопок.

— Походите, ребята, по це­хам, приглядитесь к работе
станочниц, — не раз товорил
начальник отдела С. ВБ. Рив­кин. — Все увидите там, на
месте, дг и рабочие расскажут
вам, что мешает им увеличить
производительность труда...

Но что-то притаилось в ду­ше и удерживало мальчиков в
мастерской. Это «что-то» —
сомнение в себе. Препротив­нес ‘пользу людям. Это чувст­во делает тело легким, а мыс­ли... Мысли, взбудораженные
первой победой, уже гнали в
другие цехи.

В автоматном Володя не
раз слышал жалобы на ма­ленький металлический при­бор лля контроля биения осей.
	Оказывается, он здорово оши­балея в точности. И паренек
обрадовался, когда ему пред­ложили изготовить по черте­жам новый вариант прибора.
В процессе работы он пред­ложил поставить дополнитель­ную деталь — винт, регу­лирующий натяжные пружи­ны. Предложение признали
существенным. Приборчик
стал конструктивнее.
	(Однажды в школе на

Комсомольском собра­нии Володя Волков предложил:

— Давайте организуем свое

общество юных рационализа­торов.

Уж на что уважали ребята
своего комсомольского секре­таря, но, услышав такое дерз­кое предложение, не вытер­пели:

— Ну-у, хватил!..

— Вуда нам, с ‘бледным ви­Дом...

Особенно неистовствовали
девчонки, Даже  вопомнилв
	Е.О)

SaRSGR AEE, 20026

     
	‚ рационализаторы.
	ками открылась новая [pdb
	ЖИЗНИ.  09 CYMEGCTBOBAHHH KOTO> .
	рой они знали до сих пор
только из книг и ‘тазет; А те­перь оНи сами поняли: жизнь
богаче, интересней, когда каж­Дого, пусть самого маленького,
дела касаешься ‘сердцем.

_ Одна мысль рождает много
других, работа ‘усложняется.
Иногда приходится туговато,
но отступать, пасовать нелов­ко: стыдно перед. рабочими. И
ребята ищут...

Совсем недавно они приду­мали «трясучки». Так в шут­ху решили назвать маленькие
лоточки: У ‘станочницы’ веегда
на столе горкой навалены’ дё­тали. Все они сцепились, пе­репутались. Каждый раз ра­ботница” © трудом отделяет
пинцетом одну деталь от дру­гой. А в лоточком стало удоб­‘ней. Насыплешь на него куч­ку миниатюрных деталек, по­трясешь его. и они ложатся
рядком в выемках, .

«.=— А мне вовсе не нужен
ваш лоточек, — товорит Алла
Иванова Вололе. -— Вот смот­ри: ‘барабанчик двигаетея
медленно, и я успеваю, не те­ропясь, загрузить его осями
и без лоточка.
Сама того не подозревая,
	станочница подала юноше но­вую мысль: увеличить число
оборотов барабана. Производи­тельность станет больше. Но
тогда придется доработать
конструкцию “трясучки». Так
сделать, чтобы’ при легкой
_ветряске детальки принимали
то положение, в котором их
заклалывают в станодек.
	ВПЕРЕДИ непочатый край

работы. Много еще хо­роших замыелов Требуют свэ­его воплощения.

— Ну, как. после школы,
конечно, к нам? — нет-нет,
да и спросит школьников
кто-нибудь из рабочих.
	Т. НУЗНЕЦОВА.
	СВИНЬЮ, тя Е 3
калачный ряд.

Но не все так’ думали, Пос­ле собрания к Володе подо­шли Андрей Цибуля, и Игорь
Тарусин:

— Какие условия приема в
общество?

За количеством членов ре­шили не гнаться, Внес дель­ное предложение, приняли
его — звступай в почетное о0-
mecrso. Сейчае пока в нем
	восемь человек. У Бориса. Го--
	робща, Володи Комочкова, Bo­лоди Волкова, Андрея Цибули,
Игоря Тарусина на счету по
одному, по два рацпредложе­НИЯ.

Чтобы новое движение не
замерло после ухода этих ре­бят из школы, решили ©де­лать его массовым. Вот поче­му в условиях соревнования
155-й школы в чееть Ш сле­та комсомольцев — школьни­ков Москвы появилось еще
	одно обязательство; от каждой.
	комсомольской труппы — не
менее двух ранпредложений.
Так перел  старшеклассни­%4%434453443% 43 оз заза
	НОСКОВ СС

KOrCOMCAEIE
	[4 января 19600 г. 3 стр,