’ СУББОТА, 9 АПРЕЛЯ 1955 т. № 84 (11773) ИЗВЕСТИЯ СОВЕТОВ ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ СССР WO CHIHAHAM ЧИТАТЕЛЕЙ УЛУЧШАТЬ ТОРГОВЛЮ НА СЕЛЕ Население Елховского района Вуйбышевской области было недовольно работой потребительской кооперации. Торговые работники не интересовались вкусами и требованиями покупателей, не заботились © расширении ассортимента товаров. Поэтому в магазинах сельпо наблюдалея избыток ©дНИХ Товаров и не хватало других. Требовались коренные изменения. в Методах обслуживания потребителей. Но. как отмечал в своем письме читатель «Известий» И. Соболев. райнотребсоюз и Куйбышевский облнотребсоюз не проявляли оперативности в удовлетворении справедливых требований покупателей. Из Куйбышевского облисполкома с00бщили редакции, что в Елховский район выезжала бригада работников исполкома областного Совета. Бригада вскрыла серьезные упущения в работе торговых организаций и совместно с исполкомом Елховекого районного Совета приняла меры для устранения недостатков в организации торговли в районе. ТРЕБОВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ УЫТЕНЫ В Нолтаве за последнее время ухудшипась работа такси местного. автобуенотаксомоторного парка. Часто машины собирались на одной стоянке и отсутствовали на других. Не всегда выполнялись заказы граждан, вызывавитих маптины. В ряде случаев поферы такси, сеылаясь на распоряжение администрации, требовали двойную плату: за проезд в месту назначения и за возвращение на стоянку. 0б этом рассказывалось в письме читателя «Известий» П. Н. Дембицкого. Заместитель министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог УССР т. Рязанов сообщил редакции, что жалоба из Полтавы вполне оснозательна. Приняты меры для улучшения работы городского автобусно-таксомоторного парка. За халатное отношение к своим обязанностям диспетчер парка Самойлова уволена, начальник отдела эксплуатации Тимошенко переBelen Ha другую работу. ВЗЫСКАНЫЕ ЗА ГРУБОСТЬ Начальник станции Крыловская СевероКавказской железной дороги Гнусин не стеснялся в обращении с подчиненными. По малейшему поводу и без повода в адрес рабочих и служащих станции сыпались окрики, брань, Такое поведение оскорбляло работников, создавало нервозность в работе. Вачальник службы движения управления Северо-Кавказской железной дороги т. Романов сообщил редакции, что факты, приведенные в письме читателей «Известий» тт. Доброва и Грибова о грубостях Гнусина, подтвердились. Приказом по Тихорецкому отделению дороги на начальника станции Крыловекая Гнусина за недостойное поведение и грубое обращение с подчиненными наложено строгое административное взыскание. Тысяча посылок гибридных семян КРАСНОДАР, 8 апреля. (Пе телеф. от себ. корр.). На письмах — почтовые штампы городов и сел центрально-черноземной полосы, Крайнего Севера, Дальнего Востока, Сибири. Всё письма адресованы Kpacнодарской государственной селекционной станции. В них одна просьба — прислать гибридные семена кукурузы, В ответ на эти обращения селекционная станция отправила в разные концы страны более тысячи посылок — десять тонн гибридных семян. облегчающие физический труд животноводов, мы внесли различные конструктивные изменения и в оборудование ферм. Взять, скажем, дверцы станков. Раньше они были низкими, перекрывались переклаДиной; для того, чтобы зайти в станок, свинарке всякий раз приходилось нагибаться. Это создавало большие неудобства и при очистке станков от навоза. Дверцы переоборудовали, перекладину подняли так, что теперь свинарка может пройти под нее не наклоняясь. Мелочь? Нет, — большое облегчение труда. Но что же дало хозяйству внедрение в производство свинины и молока различных машин и механизмов? Как сказалась механизация на организации труда и его производительности? Приведем несколько цифр, которые говорят сами за себя. Пю инструкции, утвержденной Министерством совхозов и действующей до сих пор, в откормочных совхозах, таких, как наше хозяйство, одна свинарка должна обелуживать 110 голов. Блатодаря механизации эта норма в совхозе «Выборгский» отвергнута. Нам пришлось изменить и все технические указания по вопросам ухода, содержания и кормления животных, ввести свой распорядов дня на производстве применительно к новым условиям труда и приемам обелуживания. Сейчас в совхозе одна свинарка обслуживает не 110. з 250 свиней. ИНри двухеменной работе, которая применяется на наших фермах, свинарник, где откармливаются 500 животных, обслуживают только две свинарки. Каждая из них за восъмичасовую смену обслуживает всех 6500 свиней и без большого напряжения полностью выполняет цикл работы, предусмотренный внутренним распорядком. По сравнению с существующими в других хозяйствах нормами произволительность труда наших свинарок поднялась в два с половиной раза. Таким путем совхоз получил возможность производить в прошлом тоду за ечет откорма ежедневно по 100 центнеров свинины, Если в 1953 году на производство охното центнера свинины затрачивалось в хозяйстве 4,2 человеко-дня, то в прошлом году затраты труда на центнер продукции снизились уже ло 3.22 человеко-тня. Разумеется, рост произвохительности труда сказалея и та снижении УЛЕШЕВЛЯТЬ И СОВЕРШЕНСТВОВАТЬ УПРАВЛЕН Туле существовала торговая 0а3& Главлегобыта. Она снабкала магазины АППАРАТ == UFC Бесполезная реорганизация 7 Отранную позицию Гезная в борьбе со штатные ми излитествами 3aизация нимает и начальние Главмяеомаслото рга Министерства торговли СССР т. Линецкий. По его инициативе в прошлом году произведена «оригинальная» реорганизация контор по торговле мясной и молочной продукцией. Две областные конторы — Мясоторга и Маслоторга были объединены © Тульским холодильником. Что же изменилось? Начальники контор стали именоваться заместителями директора холодильника. Штаты трех организаций остались прежними. Ухудшилось лишь o6- служивание потребителя. До организации контор Мясоторга и Маслоторга торгующие предприятия получали продукцию непосредственно из цехов мясокомбината. Теперь же кладовшик конторы выписывает накладную кладовщику холодильника, Koторый. просто дублирует ее на новый блане и перелает прелставителю торговой сети. На содержание щтата кладовщиков мясокомбинат отчислил холодильнику 34 прошлый год 202 тысячи рублей. Раньше, при отпуске продукции непосредственно в торговлю, эти отчисления составляли всего пять тысяч рублей. В результате cebeстоимость одного пирожка, например, уве личилась на 123. копеек. Из-за непроизводительных расходов Ba содержание разбухшего штата холодильника в государственный бюджет не поступило за прошлый год около четырех миллионов рублей. д. КЛИМЕНКО, начальник штатного отдела Тульского областного финансового отдела. г ТУЛА. это министерство 06 HHOH связи руловало городски телефонные станция В Уфе Министерство нефтяной промыш: ленности СССР создало две крупных кон: торы по строительству и эксплуатации срелетв связи. Надо сказать, что веломсезтвенные сред: ства связи загружены крайне плохо эксплуатация линейного и станционног хозяйства организована неудовлетвори: тельно. Техника новая-— порядки старые Это произошло недавно на шахте «Центральная Белянка». Как и всегда, перед спуском в шахту начальник второго участка А. Литвинов подозвал к столу комбайнера Афанасия Баханкова и, держа наготове карандаш, спросил комбайнера, сколько он наметил лать сегодня угля. Ваханков оглянулея на своих товарищей по лаве. Те одобряюще улыбались: «Говори смелей, за нами дело не станет». Тогла Баханков сказал: зовавшейся задолженности ортанизовать работу шахты в ближайшие дни для снятия задолженности по шахте за счет ЦИклИЧНоЙ работы лав и выхождаемости забойщиков. Управляющий трестом Фатьянов». Комментарии к этому документу вряд ди требуются. Мало заботятся 06 улучшении ортанизации труда в комбайновых лавах и руководители других шахт и трестов комбината «Ворошиловградуголь». В результате производительность новой техники низка. Так, в прошлом году комбайном «Донбасс» за месяц добывалось в среднем 5.133 тонны угля при плане в 5.420 тонн. Веледетвие плохой организации труда комбайны «Донбаес-1» работают еще, как правило, только на первой и второй скоростях. Третья и четвертая скорости используются очень редко. Передовые шахтеры подечитали, что если бы они водили комбайны на третьей скорости, то за смену подрубали бы лаву на 30 метров больше, чем при работе на второй скорости. А это — дополнительные десятки тонн угля. Комбайнеры шахты № 1—2 «Горская» достигли самой высокой производительности в области — 13 тысяч тонн угля в месяц на комбайн. Но и здесь резервы еще велики: редко водят механизаторы свои комбайны на. высоких скоростях. Причин много? недоброкачественная настилка транспортеров, перебои в доставке порожняка, крепежа ит. д. : Topupre KomOalnnl MMpOKO pacrpocrpaneны в Лонбассе. На каждой шахте имеются десятки забойщиков, крепильщиков, слесарей, которые уже получили дипломы комбайнеров и ждут прибытия новых комбайнов. чтобы начать работать на них. Механизаторышахт стремятся усовершенствовать технику, организацию труда. Но мало еще делается для того, чтобы комбайнеры свой практический опыт оботащали техническими знаниями. В стороне от запросов механизаторов стоит комбинат «Ворошиловтрадуголь». Здесь порою бюрократически относятея к людям этой новой профессии. Вомбайнер шахты № 1—2 «Горская» Дмитрий Асеев — один из активных Daционализатовов. Некоторые вещи он BHeIрил на комбайне сам, а четыре самых сложных. своих рационализаторских предложения направил в комбинат «Ворошиловглалуголь». = Репензент — заместитель начальника отлела механизации комбината тов. Мокревский отмечает, что некоторые предложения тов. Асеева представляют интерес, но советует ему... изучать комбайн. Тов. Асеев с обидой говорит: —= Посылая свое письмо, я знал, что предложения мои еще не доведены до конца. Следовало бы помочь мне разработать эти предложения, устранить узкие места на комбайне; Но из комбината пришли сухие протоколы технического совета, в которых говорится, что одно мое предложение принято, три же других отвергнуты. А почему? Вомбинат не собирает комбайнеров, не советуется с ними, не проявляет заботы 0 том, чтобы повысить их роль на производстве, укрепить инженерами механизированные участки, навести образцовый порядов в шахтах. Известно 06 этом и Министеретву угольной промышленности УССР. Руководители министерства часто бывают на шахтах. Но они мирятся с тем, что рядом с новой техникой и новыми людьми еще прочно уживаются старые, негодные порядки. М. ВОРОБЬЕВ, соб. корр. «Известий». ВОРОШИЛОВГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ. ыборгский Опыт показал, что наиболее практичными, по сравнению с наземными, являются подвесные монорельсовые пути с ва1снетками: свинарка или доярка легко может продвигать одной рукой нагруженную подвесную вагонетку. Ясно, что при этом значительно сокращается затрата рабочего времени на раздачу кормов и вывозку навоза. В этом мы убедились на практике. Применение подвесных монорельсовых путеи уменьшило затрату времени на кормление свиней с часа до сорока — сорока пяти минут. Чтобы удалить навоз, пользуясь вагонетками наземных путей, требовалось два часа: теперь эта работа выполняется за час с четвертью. В совх03е уже оборудовано 3.500 метров подвесных монорельсовых путей, и решено в течение нынешнего года полностью заменить ими устаревшие в условиях нашего хозяйства наземные узкоколейные дороги. На центральной свиноферме много труда и времени затрачивалось на удаление навоза из станков вторых этажей; его спускали в вагонетках по наклонному узкоколейному пути при помощи лебедки и троса. Теперь на верхних этажах установлены вместительные металлические бункеры. № ним ежедневно подходят автомашины-самосвалы, которые нагружаются автоматически и отвозят навоз на поля, Tye он компостируется для удобрения почвы, Широко механизировано в совхозе и приготовление кормов. Хозяйство имеет девять кормокухонь; в каждой из них установлен небольшой паровой котел, дающий острый пар для проварки пищевых отходов, используемых при откорме свиней. Применяются измельчители кормов, механические мойки для подготовки к скармливанию картофеля и корнеплодов. Не меньпгие изменення произошли и на молочной ферме; Механизация позволила высвободить значительную часть времени доярок и скотников, резко сократить затрату труда на разноску кормов и подстилки, на вохопой и удаление навоза. Применяя для механизации ферм раззичные машины и механизмы, значительно Перед сплавом сибирского леса ТОМСК, 8 апреля. (По телеф, от соб. корр.). Основная масса древесины, заготовленной за зиму в западносибирекой тайге, сплавляется по Оби и многочисленным ве притокам — таежным рекам Чулым, Веть, Чая, Парабель, Васюган и другим. С каждым годом растет протяженность сплавных нутей треста «Обьлесосплав», проходящих по Алтайскому краю, Вемеровской, Новосибирской и Томской областям. В предстоящую навигацию ‘древесина пойдет по более чем ста рекам. Е сплаву подготовлено почти пять миллионов кубометров древесины. На плотбища к началу апреля было подвезено евыше 900 тысяч кубометров леса при плане в 800 тысяч кубометров. Вывозка древесины продолжается. : Главный инженер треста «Обьлесосплав» В. Ф. Барановский рассказывает: — Трест располагает большим количеством тракторов, лебедок, сплоточных станков, машин и других механизмов. Это позволит увеличить объем механизированной скатки древесины в воду, & также механизировать другие работы. Расшифровка письмен народа майя Молодой советский этнограф Юрий Внорозов расшифровал письмена народа майя — одного из древних индейских народов Центральной Америки. Научное значение этой работы настольхо ‘велико, что ее автору, претендовавтему на соискание ученой степени кандидата наук, Ученый совет Института этнографии Академии наук СССР присудил степень доктора. Юрию Кнорозову 32 года. В 1948 году он окончил исторический факультет Московского университета по специальности— этнография Америки. Сейчас он является научным сотрудником Ленинградского отлеления Института этнографии Академии наук СССР. Литература к ленинским дням В. И. Ленин с революции 1905—1907 гг. (Сборник). Госполитиздат. Стр. 736. Тираж 200 тыс. экз. Цена 10 руб. 80 коп. Воспоминания о В. И. Ленине. Locполитиздат. Стр. 104. Тираж 150 тыс. экз. Пена 1 руб. А. И. Ульянова. Детские и школьные годы Ильича. Детгиз. Стр. 40. Тираж 200 тыс. экз. Цена 1 руб. 70 коп. Н. Веретенников. Володя Ульянов. Воспоминания о детских и юношеских годах В. И. Ленина в Кокушкине. Рисунки А. Давыдовой. (Издание 8-е). Детгиз. Стр. 64. Тираж 400 тыс. экз. Цена 1 руб. 80 коп. С. Нукушкин. Ленинская «Искра» в Москве. «Московский. рабочий». Стр. 124. Тираж 30 тыс. экз. Цена 1 руб. 50 коп. Ц. С. Бобравская (Зеликсон). Страницы из революционного прошлого (1903— 1908). Госполитиздат. Стр. 68. Тираж 100 тыс. экз. Цена 75 коп. fl. Н. Лепешинсний. На повороте. Госполитиздат. Стр. 232. Тираж 150 тыс. экз. Цена 4 руб. 25 коп. БВ ближайшее время выходят из печати: Воспоминания родных о В. И. Ленине. Госполитизлат. Стр. 216. Тираж 200 тыс. экз. Цена 2 руб. Илара Цеткин. Воспоминания о Ленине. Госполитиздат. Стр. 72. Тираж 200 тыс. эЕз. Пена 85 коп. Б. Волин. 6. И. Ленин в Поволжье. 1870—1893. Госполитиздат. Стр. 112. Тирах 100 тыс. экз. Цена 1 руб. 35 коп. области текстильными товарами, швейными изделиями и обувью. В штате базы было 45 человек. Годовой фонд заработной платы и административно-хозяйственных расходов исчислялея в 427 тысяч рублей. В 1952 году Министерство легкой промышленносети СОСР из этой базы создало три—Главтекстильсбыта, Главшвейсбыта и Главобувьебыта. С июня 1953 года они перешли в ведение Министерства торговли СССР. Теперь в штате трех баз имеется 76 человек; годовой фонд зарплаты и административно-хозяйственных расходов достиг миллиона рублей. Что изменилось после такой реорганизации? Ускорилась ли доставка товаров в магазины, улучшилось ли обслуживание покупателей? Нет. Зато появились дополнительно два управляющих базами, два тлавных бухгалтера, два секретаря, а всего 31 норый работник. Все три базы находятся в одном помещении и обслуживают одних и тех же потрёбителей. Но, чтобы получить’ товары, надо затратить много времени: трижды оформить. счета, наряды, поручения. В результате у торгующих организаций B03- росли издержки обращения. 0 непелесообразноети содержания в Туле трех баз Министерства торговли СССР знают начальники Главтекстильторга, Главторгодежды и Главобувьторга тт. Coколов, Уханов и Бельский. Однако они не принимают никаких мер, чтобы ликвидировать излишества в штатах и административно-управленческих расходах, сократить издержки обращения, упростить оформление документов. В послевоенные го: ды в нашей erpane 0 ‚ведомств быстрыми темпами растет и развивается междугородная телефонно-телеграфная связь. Мощность междугородных телефонных сетей в канало-килеметрах выросла к концу прошлого года по сравнению © 1940 годом в 4,5 раза. За это же время сеть каналов тонального телеграфа увеличилась в десять раз, мощность автоматических телефонных станций — почти на 74 процента. В 1940 году лишь 15 республиканских, краевых и областных центров имели круглосуточную телефонную связь. се Москвой, сейчас — 85 ropoxos. Ilpexприятия министерства в настоящее время располагают всем необходимым, чтобы обеспечить средствами связи население, хозяйственные и советёкие организации. Несмотря на это, некоторые министерства имеют свою ведомственную междугородную телефонно-телеграфную связь и продолжают развивать ее дальше. Так, в Башкирской республике параллельно телеграфно-телефонным линиям Министерства связи есть междугоролные линии Министерства нефтяной промышленности. В Ишимбае, Октябрьском и лругих городах структуре у Нужны Л! равления лесным хозяйством, на наш взгляд, есть лишние звенья. Взять, например, лесхозы, являющиеся промежуточной ступенью между областными управлениями лесного хозяйства и первичными производственными единицами —— лесничествами. Чем занимаются лесхозы? В основном только перенисыванием распоряжений и указаний вышеетоящих организаций да пересылкой бумаг в лесничества. Между тем в канцеляриях лесхозов ныне работает основная масса квалифициоостоимости продукции. da счет механизаЦИИ и повышения производительности труда в совхозе за короткий срок себестоимость одного центнера свинины енижена на 660 рублей, а одного центнера молока—на 76 рублей. В настоящее время совхоз никаких дотаций не получает, строжайним образом соблюдает хозяйственный расчет. За минувший тод наше хозяйство дало государству 4.100 тысяч рублей прибыли. Дальнейшая механизация производства, которая намечена и осуществляется, уже в нынентнем году позволит совхозу увеличить среднесуточное производство свинивы со 100 до 125 центнеров. Наши свинарки взяли обязательство поднять производительность труда за год на 25 процентов; это позволит увеличить среднегодовую выработку свинины на одну свинарку до 39 тонн. Четыре года назад совхоз принял запущенное стадо крупного рогатого скота. Теперь коровы хорошо раздоены. Рост удоев позволяет. нам увеличить в нынешнем году ‘средний надой молока на фуражную корову до четырех—четырех с половиной тысяч килограммов. На очереди — дальнейшая механизация таких работ в животноводстве, как чистка й купание животных, побелка помещений. Надо оборудовать также помещения вентиляцией. Вместе с тем по-новому должны быть решены и старые вопросы `механизации крупных животноводческих ферм. В наших кормокухнях установлены котлы, но они маломощные. Такое котлопаровое хозяйство было терпимо в ту пору, KorДа на откорме в совхозе стояло шестьсемь тысяч свиней. Теперь же, когда в станках единовременно содержатея до 20—25 тысяч голов, а общее суточное потребление кормов составляет двести тонн и они в обязательном порядке должны быть проварены и стерилизованы паром, следует обзаводиться более мощными котлами. К сожалению, работники Министерств совхозов РОФСР и СССР явно недооценивают значения острого пара для свинооткормочных совхозов, использующих пищевые отходы в крупных городах. Министерства не занимаются оснащением таких пригородных совхозов необходимыми котлами. Между тем отсутствие хорошо оборулованпроизволетво вых кормовухонь тормозит пр — Если позволят условия, пройдем лаву © начала ло конца. Ведь были дни, когла мы лавали почти две нормы... Начальник участка обешал помочь. Баханков и его товарищи спешили приступить к работе. Но в лаве их встретили холодно: a — Рубать уголь нельзя, нет распилов, нечем крепить лаву. Начальник участка, хоть и обещал помочь, но даже не распорядился во-время обеспечить лаву материалами. Торняки стали сами искать выход из положения. Олни отправились к соседям, чтобы взять распилы взаймы, другие приступили к поискам материалов в забутах. Но и те, и другие вернулись с пустыми руками. Накочец, возвратился от ствола и гонец бригады с кообщением: распилы оттружены. Но в лаву они попали не скоро. На штреке нет разминовки, поэтому вагоны с распилами долго стояли у ствола, так как в. это время пропуекали по штреку вагонетки с углем. Четыре часа прошло с начала смены, пока в лаве поставили первую крепежную пару и Баханков получил возможность ВКЛЮЧИТЬ Мотор комбайна. За смену удалось пройти всего 30 метров лавы. После смены. Баханков ветретился с комбайнером соседней лавы Анатолием Крутиковым. — И мы вместо пласта всю смену штурмовали ВОВА — рассказал hpyTHKOB: Oxaanenaerea, в лаву, где работает Врутиков, лес доставили еще позже. — Обидно, — говорит Баханков. — Наши лавы самые передовые по технике, а порядки в них старые. То лее доставят не во-время. то порожняЕ приходитея ждать полемены, а т0 плохо настелют транспортер, и он порвется. Неполадки держат нас, комбайнеров, за плечи... Торняками Донбасса уже давно фазработан совершенный метод организации труда в лавах — график цикличности. И руковедителям шахты «Центральная Белянка» треста ‘«Ворошиловуголь» хорошо известно, что если организовать работу по цикличному графику, то механизмы не будут простаивать. Графики цикличности составлены, HO остаются они пустой 6умажкой. На шахте свыклись с этим. У главного инженера шахты А. Алексеенко сложилось мнение, что плох тот горняк, который требует образцового порядка в лаве. Когда мы рассказали главному инженеру о справедливых претензиях Афанасия Баханкова, Алексеенко с совершенно непонятным возмущением стал говорить о комбайнере: — Он под землей работает на механизмах уже около двадцати лет. Но любит, видите ли, рубать уголь только тогда, когда в лаве образповый порядок... Вот, оказывается, что вызывает гнев главного инженера шахты, тресте «Воротиловуголь» по существу и не верят, что лавы можно цикловать постоянно. Вак-то по телефону из треста на имя начальника шахты «Центральная Белянка» тов. Абросимова была передана такая телефонограмма: «Для обеспечения выполнения плана угледобычи по комбинату преллагаю, пол вапгу личную ответетвенноеть, для покрытия 0бранах совхоза. О ведомственной связи Содержание же большого штата в ми нистерствах и на периферии для обелу: живания ведомственных связей обходится государству в сотни миллионов рублей. Настало время передать все ведомствен: ные междугородные телефонно-телеграй: ные связи (за исключением Министерств путей сообщения), а также городские те: лефонные станции Мияистерству свяй `СССР. В результате будет получена огроз ная экономия средств, а также наведея порядок в развитии и эксплуатации все ‘средств электрической связи в стране. П. АЛАТОРЦЕВ, главный инженер Башкирского управления Министерства связи РСФСР. Нужны ли лесхозы? a: х специалистов лесхозы:: оных сиецазхи лесного хозяйства, Лесничествами же руководят, как правило люди без специального образования. Было бы весьма разумным ликвидиро: вать лесхозы и за их счет укрепить спе циалистами лесничества. Это приблизн лесоводов к непосредственной работе 3 лесу и позволит сэкономить огромные ге сударственные средства, идушие сейча на содержание управленческого аппарат лесхозов. А. ЛИДЯЕВ, инженер-лесовод. г. КАЗАНЬ. сИНИНыЫ Б этих совхозах и даже ограни чивает возможность дальнейшего увеличе HU заготовок ПИЩеВЫХ отходов в городах Многие механизмы и оборудование, по ступающие в совхоз с различных заводов весьма далеки от совершенства; примене ние их не Всегда возможно. Много усовег: шенствований следует внести, например в конструкцию подвесных дорог для жи вотноводческих ферм. Необходимо удвоит количество вагонеток; дороти должны быт оборудованы специальными шлагбаумам и переездами. Никто до сих пор. нё зани мается изготовлением дешевого оборудования для принудительной приточно-вытях: ной вентиляции, работающей на электро: энергии. В ряде совхозов страны имеются ме таллические кормушки на свинофермах керамические и железобетонные на фе’ мах Крупного рогатого скота. Все наш попытки купить готовые или заказать лег кие металлические кормушки успехом = увенчались. Совхоз вынужден довольстве ваться деревянными; их установлено } животноводческих помещениях хозяйетм около пяти тысяч штук. Стоит такая ко: мушка 114 рублей; примерно через № она требует замены. Легко подечитать, кз кими суммами оплачивает совхоз нежела ние заводов производить кормушки из OT ходов металла. Наконец, пора бы ское струировать портативные переносные из шины для пневматической уборки навоза работающие на электрической энергии они помогут значительно повысить пр. изводительность труда на животноводче CRUX фермах. Если бы Министерства сбвхозов РСФСР и СССР практически решили see эти во. просы, механизацию животноводчески ферм можно было бы продвинуть далек вперед. Возможности для поднятия произ водительности труда животноводов, дай уменьшения затрат труда на единицу про: ДУБЦИИ, ДЛЯ дальнейшего снижения себе: стоимости продуктов животноволетва ве лики. Они есть в каждом хозяйстве. _И. РОМАНЧУК, директор совхоза «Выборгский». М, ПЕРЕФЕРКОВИЧ, главный зоотехник. Фермы совхоза «Выборгский» расположены на окраине Ленинграда. Это — крупнейшее пригородное хозяйство. В станках его свинарников непрерывно откармливаются пищевыми отходами города около 20 тысяч свиней; среднесуточное производство свинины в прошлом году здесь достигало десяти тысяч килограммов и продолжает увеличиваться. Кроме того, на фермах coдержатся 600 голов крупного рогатого скота; от каждой фуражной коровы за минувший год было надоено по 3.700 килограммов молока. Боллектив совхоза немало потрудилея, чтобы увеличить продуктивность животноводетва, уменьшить затраты труда на единину продукции и снизить себестоимость свинины и молока за счет механизации трудоемких работ на фермах. Несколько лет тому назад свинарники и скотные дворы совхоза освещались фонарями «летучая мышь». Воду подвозили в бочках и сливали в чаны, из которых свинарки и доярки вручную разносили ее ведрами. Каждая свинарка тогда обслуживала, 110 свиней, а доярка 10—12 коров. Легко себе представить, сколько труда затрачивали работницы только для того, чтобы напоить животных. А ведь, кроме того, они ‚должны были вручную разносить корма и подстилку, убирать навоз. Понятно, что в таких условиях ни свинарки, ни доярки не MOTHH строго соблюдать режим кормления животных, не могли уделять достаточно внимания повышению их продуктивности. Слабая механизация самых трудоемких работ в животноводстве сдерживала рост производительности труда, вызывала затрату излишней рабочей силы, з это, в свою очередь, повышало себестоимость продукции. Е настоящему времени производственная обстановка в хозяйстве изменилась коренным образом. Все животноводческие помещения электрифицированы; в них смонтировано более 15 тысяч потонных метров осветительных и силовых электролиний. Теперь электрическая энергия примвняется для подачи кормов на вторые этажи свинарников; она приводит в дейОпыт механизации трудоемких процессов в животноводстве ствие корнемоики, насосные станции, мельницы, размельчители кормов и друтие механизмы. Оборудован и водопровод, вода подведена к кормушкам. На фермах уже имеется более 900 автоматических поилоЕ, а в эти дни оборудуются автопоилками все верхние этажи свинарников. Вода подается по трубам водопровода, которые одновременно служат верхними перекладинами загородок у станков. Следует заметить, что автоноение животных применяется в совхозах обычно лишь на фермах крупного ротатого скота. Работники нашего хозяйства учли, что и свиньи крайне чувствительны вк недостатку воды; «водяной голод» снижает привесы и часто является причиной заболевания животного. Поэтому мы и ycTaновили на свинофермах автоматическое поение. Новшество дало хорошие резульTa TEI. Kpome водопровода, в хозяйстве несколько лет тому назал было уложено свыше шести тысяч погонных метров наземных узкоколейных путей для перевозки кормов, подстилки и навоза на вагонетках. Механизация транспорта уже в первой стадии почти вдвое повысила производительность труда. Еели раньше на раздачу кормов свиньям уходило два — два с половиной часа, то, пользуясь вагонетками, свинарки стали управляться с этим делом за час. Однако наземный узкоколейный транспорт на фермах имеет существенный недостаток. Одна работница не может передвигать в навозохранилищу довольно тяжелую вагонетку с навозом, для этого двум-трем свинаркам приходится прилагать большие физические усилия,