ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!

По почину автозаводцев БЕРЕГИ МЕТАЛЛ, ВЫПУСКАЙ БОЛЬШЕ ОТЛИЧНОЙ ПРОДУКЦИИ! * НА СНИМКЕ: рационализаторы завода «Красный пролетарий» (слева напра­во) электрослесарь комсомолец В. Колобаев, нальник цеха электрификации стан­ков П. Д. Петренко и бригадир участка подготовки монтажа А. Латов обсуждают Фото В. КОЗЛОВА. новую электросхему скоростного станка. Электромеханический инструментальный завод 200 тонн-за год



МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ Цена 20 коп. № 10 (1641) Орган МК и МГК ВЛКСМ Вторник, 15 января 1952 г.

Насосный завод имени М. И. Калинина Совершенствуем конструкции По примеру автозаводцев, наши кон­структоры, технологи, мастера и молодые рабочие начали бороться за экономию ме­талла на каждом изделии. Ценное предложение внесено нашим отделом. Мы разработали новую ориги­нальную конструкцию жеребейки, которая применяется при отливе различных дета­лей. Раньше для изготовления жеребейки требовалось произвести четыре операции, при этом 40 процентов листовой стали уходило в отходы. Теперь жеребейка делается только дву­мя операциями, а отходы полностью устра­няются. Это усовершенствование сбережет заводу 10 тонн листовой стали. Технолог нашего отдела М. Тернов­ский уменьшил в узле подшипника на­соса габариты бронзовой втулки на 30 мил­лиметров. Этим он экономит более одного килограмма дорогостоящей бронзы на каждом изделии. За под это сбережет заводу 5 тонн 82 килограмма бронзы. Второе предложение М. Терновского — уменьшить размеры корпуса подшипника. Это сократит расход чугуна на 21 тонну в год. Механик литейного цеха П. Кожин предложил заменить 160-миллиметровые бронзовые вкладыши в узле подшипника 120-миллиметровыми. На изготовление двух 160-миллиметровых вкладышей, нуж­ных для каждого подшипника, затра­чивалось 10 килограммов бронзы, а сей­час будет расходоваться только 2 кило­грамма. Таким образом в общей сложно­сти за под будет сэкономлено около тон­ны ценного цветного металла. Б. КОЛЫВАНОВ, начальник конструкторского бюро отдела главного технолога. Завод «Красный пролетарий» ДВЕ ДЕТАЛИ ОДНОВРЕМЕННО Для скоростных токарных станков, которые выпускает наш завод, многие де­тали делают кузнецы. При изготовлении сложных по рисунку деталей у них обыч­но в отход идет много металла. Я задался целью сократить эти потери и для этого решил штамповать из одной и той же заготовки одновременно две-три различных детали. Возьмем для примера две штамповки шестерен они показаны на верхнем ри­сунке чертежа. Каждая из этих двух де­талей штамповалась на отдельном штампе. Нижняя в закрытом штампе, а верх­няя в подкладном. При таком способе, во-первых, требовалось два молота и, во вторых, много металла шло в отходы. Для скоростных токарных станков, которые выпускает наш завод, многие де­тали делают кузнецы. При изготовлении сложных по рисунку деталей у них обыч­сложных по рисунку деталей у них обыч­целью сократить эти потери и для этого решил штамповать из одной и той же заготовки одновременно две-три различных детали. Возьмем для примера две штамповки шестерен они показаны на верхнем ри­сунке чертежа. Каждая из этих двух де­талей штамповалась на отдельном штампе. Нижняя в закрытом штампе, а верх­няя в подкладном. При таком способе, во-первых, требовалось два молота и, во вторых, много металла шло в отходы.

СЕЛЬСКОЙ МОЛОДЕЖИГЛУБОКИЕ ЗНАНИЯ МИЧУРИНСКОЙ НАУКИ  Комсомолка А. Крупнова, звеньевая колхоза имени Сталина Луховицкого района, пишет в редакцию: завоевать славу отличных мастеров сельского хозяйства, они изучили пе­редовые приемы обработки земли. многое узнали из книг, много полез­ми товарищами. Комсомольцы и молодежь решили «У каждого не отставать из нас одни от знатных и те же людей думы. сво­Мы хотим его села. множить В этой богатство артели общественного юноши и де­вушки хозяйства, проявляют быть большой ма­стерами интерес высокой к учебе. культуры Недавно земледе­на очередном лия». Девушка за­НЯТИИ хорошо агроном понимает, Деденевской что только МТС Анна глубокие, Николаевна прочные Патриарка знания вручи­мичуринской ла слушателям науки и передового агротехнической опыта группы могут помочь свидетельства ей, как об и всей успешном сельской окончании молодежи, первого осуществить года занятий. свои благородные Молодые колхозники стремления. с волнением Рас­сказывая говорили о высоком о своих урожае замыслах, карто­о том, феля что и овощей, они не пожалеют который получило сил для даль­звено нейшего в прошлом организационно-хозяйствен­воду, Крупнова подчеркивает ного значение укрепления учебы. артели. «Мы и сейчас не теряем времени, со­общает она, настойчиво учимся на трехгодичных агротехнических курсах». Любознательность, горячее жела­ше применить свои знания на практике характерная черта на­ле и сельской. Возьмем, к примеру, ского Труда. Не сразу добились они выдающихся успехов. Прежде чем завоевать славу отличных мастеров сельского хозяйства, они изучили пе­редовые приемы обработки земли, многое узнали из книг, много полез­ного почерпнули из бесед с опытны­ми товарищами. Комсомольцы и молодежь решили не отставать от знатных людей сво­его села. В этой артели юноши и де­вушки проявляют большой интерес к учебе. Недавно на очередном за­НЯТИИ агроном Деденевской МТС Анна Николаевна Патриарка вручи­ла слушателям агротехнической группы свидетельства об успешном окончании первого года занятий. Молодые колхозники с волнением говорили о своих замыслах, о том, что они не пожалеют сил для даль­нейшего организационно-хозяйствен­ного укрепления артели. Зима время учебы. Комсо­мольским организациям нельзя за­бывать об этом, снисходительно от­носиться к членам ВЛКСМ, не по­вышающим свои агрономические знания. Никогда так широко не про­пагандировалась мичуринская нау­ка, как сейчас. Да это и понятно. Вслепую, без опыта и знаний современных достижений в области сельского хозяйства нельзя рассчи­тывать на какой-либо успех. Зима — время учебы. Комсо­мольским организациям нельзя за­бывать об этом, снисходительно от­носиться к членам ВЛКСМ, не по­вышающим свои агрономические знания. Никогда так широко не про­пагандировалась мичуринская нау­ка, как сейчас. Да это и понятно. Вслепую, без опыта и знаний Все же в нашей области есть еще районы, где в большинстве кол­хозов молодежь или совсем не учится или приходит на занятия от случая к случаю. Такое положение в некоторых артелях Волоколам­ского, Загорского, Лотошинского, Талдомского, Бронницкого, Воскре­сенского и других районов. Кто по­винен в этом? Прежде всего райко­мы и горкомы ВЛКСМ. Руководи­тели этих организаций ошибочно считают, что их дело сторона, глав­ная ответственность за срыв заня­тий ложится якобы на районные от­делы сельского хозяйства. Так ли это? Иной раз, правда, у работников того или иного райкома комсомола возникают тревожные мысли за ис­ход учебного года. Тогда они спеш­но выезкают в колхозы, убеждают­ся в том, что молодежь не учится, решают обсудить этот вопрос на бюро. Так было в Лотошинском РК ВЛКСМ (секретарь тов. Корнев). Здесь обсудили, вынесли решение. Но забыли проверить, как же оно выполняется. Комсомольские организации не мо­гут безучастно относиться к пропа­ганде мичуринских знаний и передо­вого опыта. Не случайно, что именно из среды комсомольцев выдвигают­ся нередко способные преподаватели курсов, поборники всего передового и нового в сельском хозяйстве. В колхозе имени Кирова Егорьев­ского района агрономом работает комсомолка В. Карпухина. Она с самого начала учебы сумела заинте­жительными беседами. «Экономиче­культур» вот о чем рассказывает агроном молодежи, желающей овла­деть наукой, чтобы обрести власть деть наукой, над землей. влас над «Мы землей. не можем «Мы ждать не можем милостей ждать от милостей природы; от взять природы; их у нее взять — наша их у задача». нее — наша Так на сказал задача». великий Так скавал рус­ский великий ученый рус­И. ский В. Мичурин. ученый И. Теперь В. Мичурин. эти замечательные Теперь эти слова, замечательные ставшие слова, столь же ставшие популярными столь же в народе, попстаринной как пословица, как пословица, знает знает каждый каждый кол­хозник. кол­хозник. И не только И не только знает, знает, но чув­но ствует чув­ствует на практике на практике их правоту. их правоту. Вот почему Вот почему колхозное колхозное крестьянство крестьянство с та­с кой та­энергией кой энергией взялось взялось за овладение за овладение знаниями. знаниями. А возможности А возможности для этого для этого есть большие. есть большие. Техникумы Техникумы и институ­и институ­ты, тодичные ты, трехгодичные агро-зоотехниче­агро-зоотехниче­ские курсы, ские теоретические курсы, теоретические конфе­ренции конфе­агрономов ренции агрономов и зоотехников и зоотехников в районных в центрах, районных многочисленная центрах, многочисленная сельскохозяйственная сельскохозяйственная литература литература в в библиотеках библиотеках все это в все распоря­это в жении распоря­людей, жении посвятивших людей, посвятивших себя благородному себя благородному делу преобразования делу преобразования природы. природы. Большую пользу Большую принесут пользу «Ми­принесут чуринские «Ми­чуринские чтения», которые чтения», прово­которые дит прово­сейчас дит МК сейчас ВЛКСМ для МҚ ВЛҚСМ комсо­для мольского комсо­мольского актива Московской актива Московской обла­сти. обла­С лекциями сти. С перед лекциями молодежью перед молодежью выступаот выступаот виднейшие виднейшие ученые стра­ученые ны. стра­Одна из ны. таких Одна лекций из таких состоя­лекций состоя­лась в прошлое воскресенье в Поли­техническом музее и была посвяще­на великому преобразователю при­роды И. 3. Мичурину. Лекцию про­чел академик И. И. Презент. Партия и правительство постави­ли перед работниками сельского хо­зяйства нашей страны задачу даль­нейшего подъема урожайности всех культур, всемерного развития жи­вотноводства. Только во всеоружии знаний и опыта можно успешно ит­ти вперед, не отставать от требова­ний жизни. Об этом всегда должны помнить комсомольцы и молодежь молодые люди нашего времени, строители коммунистического обще­ства.

Накануне ленинских дней 21 января исполняется 28 лет со дня смерти основателя большевистской пар­тии и создателя Советского государства, вождя и учителя трудящихся всего мира Владимира Ильича Ленина. Трудящиеся Москвы, как и весь советский народ, свято чтут светлую память великого ге­ния революции. Тысячи агитаторов и пропагандистов проводят в эти дни в цехах заводов и фабрик, в учреждениях и учебных за­ведениях столицы беседы и лекции о жизни и революционной деятельности Владимира Ильича, о великом содружест­вз В. И. Ленина и Т. В. Сталина. Многолюдно в залах Центрального му­зея В. 1. Ленина. С начала января здесь побывало уже свыше 40 тысяч москви­чей и приезжих из республик, краев и областей. В воскресенье, 13 января, му­зей осмотрело свыше 5 тысяч человек. Посетителей обслуживали 27 лекторов. Около двух часов находилась в музее группа рабочих и служащих Московского автозавода имени Сталина. С большим вниманием автозаводцы прослушали лек­цию о В. И. Ленине, с волнением осмо­трели многочисленные экспонты музея. Здесь побывали также экскурсии строи­фабрики имени Потика, Реутовского мв­экскурсантов из города Тушино, Москов­ской области, много школьников, студен­тов, воинов Советской Армии. Через каждые полчаса в конференц­зале музея для посетителей демонстриро­вался документальный фильм «Владимир Ильич Ленин». Через каждые полчаса в конференц­зале музея для посетителей демонстриро­вался документальный фильм «Владимир Ильич Ленин». Много экскурсантов было в воскресенье в Горках-Ленинских под Москвой, где в старинной усадьбе отдыхал, работал и провел последние годы своей жизни Владимир Ильич. В течение дня в Доме­музее В. И. Ленина в Горках-Ленинских побывали сотни трудящихся. Много экскурсантов было в воскресенье в Горках-Ленинских под Москвой, где в усадьбе отдыхал, работал и провел последние годы своей жизни Владимир Ильич. В течение дня в Доме­музее В. И. Ленина в Горках-Ленинских побывали сотни трудящихся. (ТАСС). (ТАСС).

бенно важно. Борьбу за бережливость возглавил один из лучших рационализа­торов завода начальник цеха Николай Михайлович Сдобнов. Опытный специа­лист и умелый организатор коллектив­ного стахановского труда тов. Сдобнов воспитывает у молодых рабочих и ма­стеров бережное отношение к каждому емам и методам рационального раскроя себя лучшие стахановки цеха штампов­ва и Александра Жеребцова. Сейчас они изготовляют детали для лифтов, компрес­сорных моторов, контроллеров и приборов электроавтоматики. Добиваясь экономии на каждой из этих операций, штампов­щицы обязались сберегать не менее двух тонн металла в месяц. ва и Александра Жеребцова. Сейчас они изготовляют детали для лифтов, компрес­сорных моторов, контроллеров и приборов электроавтоматики. Добиваясь экономии на каждой из этих операций, штампов­щицы обязались сберегать не менее двух тонн металла в месяц. На нашем заводе подсчитали, что, включившись в соревнование за эконо­мию металла на каждом изделии, коллек­ек­тив сможет сберечь в 1952 воду не ме­нее 200 тони металла. На нашем заводе подсчитали, что, включившись в соревнование за эконо­мию металла на каждом изделии, коллек­тив сможет сберечь в 1952 воду не ме­нее 200 тони металла. Н. МОКРЫШЕВ, начальник литейного цеха. Н. МОКРЫШЕВ, начальник литейного цеха.

Когда молодые стахановцы и специали­│сты автозавода имени Сталина выступили с предложением организовать соревнова­ние за экономию на каждом изделии, оно сразу же нашло горячий отклик у наших стахановцев. В нашем литейном цехе комплексная бригада в составе молодых стахановцев Александра Просковина. Анатолия Авде­Дмитрия Дербекева разработала мероприя­шей обработки оставили 8 миллиметров. заднего щита компрессорного мотора и других деталей. Рационализаторы пред­ложили уменьшить литниковую систему, перевести отливку вкладышей и деталей для трамвайных стрелок в кокили и по­высили качество литейных изделий за счет улучшения технологии. Эти меро­заднего щита компрессорного мотора И других деталей. Рационализаторы пред­ложили уменьшить литниковую систему, перевести отливку вкладышей и деталей для трамвайных стрелок в кокили и по­высили качество литейных изделий за счет улучшения технологии. Эти меро­приятия дадут возможность коллективу приятия дадут возможность коллективу цеха сдать в фонд экономии 120 тонн цеха сдать в фонд экономии 120 тонн ценного металла. Горячо поддержали начинание автоза­водцев и в стахановском штамповочном цехе. Штамповочный цех ежемесячно обрабатывает сотни тонн металла. Береж­расходование материалов здесь осо­ценного металла. Горячо поддержали начинание автоза­водцев и в стахановском штамповочном цехе. Штамповочный цех ежемесячно обрабатывает сотни тонн металла. Береж­расходование материалов здесь осо-

Лыжный поход в Горки-Ленинские На днях в Сокольническом парке куль­туры и отдыха можно было увидеть боль­шую группу лыжников. Юноши и девушки На днях в Сокольническом парке куль­туры и отдыха можно было увидеть боль­шую группу лыжников. Юноши и девушки Лыжный поход в Горки-Ленинские спускались с гор, тренировались в преодо­лении рвов и оврагов. спускались с гор, тренировались в преодо­лении рвов и оврагов. Это молодые рабочие завода имени Владимира Ильича подготавливались к лыжному походу в Горки-Пенинские. Экс­курсию в Дом-музей Владимира Ильича Ленина они собираются совершить в свой очередной выходной день - 16 января. Это молодые рабочие завода имени Владимира Ильича подготавливались к лыжному походу в Горки-Ленинские. Экс­курсию в Дом-музей Владимира Ильича Ленина они собираются совершить в свой очередной выходной день - 16 января. Лыжный поход, посвященный памяти В. И. Ленина, стал у молодежи завода Лыжный поход, посвященный памяти В. И. Ленина, стал у молодежи завода традиционным. Впервые он был проведен в прошлом rоду по инициативе комсомоль­цев завода Александра Антипова и Зинаи­ды Костылевой. Тогда на лыжах из Моск­вы в Горки-Ленинские отправилось около двадцати молодых рабочих завода имени

РАНЬШЕ РАНЬШЕ

Карбюраторный завод Карбюраторный завод

Изделия из Изделия из

отходов отходов

Коллектив Московского карбюраторного завода с большим интересом и вниманием отнесся к замечательному патриотическо­му почину автозаводцев — экономить металл на каждой единице изделия. В це­хах завода созданы комплексные рацио­нализаторские бригады рабочих и масте­ров. Наша комплексная бригада занята ре­монтом и восстановлением прессового хо­зяйства завода. Одна из основных частей Коллектив Московского карбюраторного завода с большим интересом и вниманием отнесся к замечательному патриотическо­му почину автозаводцев экономить металл на каждой единице изделия. В це­хах завода созданы комплексные рацио­нализаторские бригады рабочих и масте­ров. Наша комплексная бригада занята ре­монтом и восстановлением прессового хо­зяйства завода. Одна из основных частей пресса — матрица штампа. Она обычно целиком изготовляется из высокосортных пресса матрица штампа. Она обычно целиком изготовляется из высокосортных сталей. Вес каждой матрицы — 25 ки­лограммов. Как правило, на всех заводах матрицы имеют допуск всего в пять­шесть сотых долей миллиметра, поэтому быстро изнашиваются и в течение года заменяются новыми 1012 раз.

бочую, - из более дешевого металла. При износе будет меняться только фор­мующая часть, а основная, нижняя часть матрицы, будет в течение всего пода оста­ваться в работе. Это даст заводу в тече­ние года на каждом прессе 200 кило­граммов экономии дорогих сортов стали. бочую, из более дешевого металла. При износе будет меняться только фор­мующая часть, а основная, нижняя часть матрицы, будет в течение всего года оста­ваться в работе. Это даст заводу в тече­ние года на каждом прессе 200 кило­граммов экономии дорогих сортов стали. Ценные предложения по экономии ме­талла вносят многие рабочие завода. В нашей бригаде слесарь Г. Киселев пред­ложил использовать отходы производства для изготовления мелких изделий. При Ценные предложения по экономии ме­талла вносят многие рабочие завода. В нашей бригаде слесарь Г. Киселев пред­ложил использовать отходы производства для изготовления мелких изделий. При штамповке сепараторов латунные доныш­ки толщиной в 1,2 миллиметра раньше отрезались и выбрасывались. Теперь по предложению тов. Киселева из них де­лают шайбы для автомобильных карбю­раторов и другие изделия. Годовая эко­номия специальной латунной ленты вы­ражается в сотнях килограммов. Г. КОВШОВ,

ТЕПЕРЬ ТЕПЕРЬ

ГОДОВАЯ ГОДОВАЯ

ЭКОНОМИЯ ЭКОНОМИЯ 4 4 тонны тонны

МЕТАЛЛА МЕТАЛЛА

Я изменил форму штампа,

и это дало кузнецу на одном

возможность одному штампе делать обе детали одновременно (нижний рисунок чертежа). Помимо того, что при этом освобождаются для другой работы один кузнец и станок, отход ме­талла совсем незначительный. У нас на заводе подсчитали, что в результате при­менения одновременной штамповки только этих двух деталей за под будет сэконом­лено стали-проката 4 тысячи килограммов. Инженер И. ШВАТОВ. 

Владимира Ильича. На этот раз участвовать в походе соби­рается значительно большее число комсо­мольцев. Для экономии дорогостоящих сортов стали я предложил делать матрицы из двух составных частей: верхнюю, фор­мующую часть — из особо прочных и стойких сортов стали, а нижнюю, нера-

штамповщик, бригадир комплексной бригады рационализаторов.

Областной комсомольско-молодежный рейд по проверке хранения машин и инвентаря в МТС КОМСОМОЛЬСКИЙ КОНТРОЛЬ В ДЕЙСТВИИ писем Обзор Комсомольские активисты, входящие в состав рейдовых брад райкомов и гор­комов ВЛКСМ, проверили состояние и хранение машин в МТС, а также в кол­хозах. Юноши и девушки под руководст­вом партийных организаций обнаружили существенные недостатки в подготовке техники к весне. Вместе с тем они отме­тили в актах примеры бережного отно­шения к машинам со стороны передовых комбайнеров, трактористов, водителей. Заведующая оргинетрукторским отде­лом Донского ГК ВЛКСМ 3. Губарева рас­сказывает в своем письме о том, что са­моходные комбайны МТС находятся в хо­рошем состоянии. С них сняты цепи и аккумуляторы. Другая картина в некото­рых колхозах, где есть сельскохозяйствен­ная техника станции. «В артелях имени Ворошилова, имени Хрущева и «Победа», пи­шет тов. Губарева, инвентарь разбросан, заметен снегом, метал­лические части его покрылись ржав­чиной. В колхозе «Победа» бороны разбросаны по двору. Ремонт инвен­таря проводится медленно и нека­чественно. На территории артели «Заветы Ильича» стоит самоход­ный комбайн. Колеса его вмерзли в землю. За комбайном нет надлежа­щего надзора и ухода. В артели имени Ворошилова часть инвентаря до сего времени находится в поле. В бригаде № 1 после уборки кар­тофеля оставлены в поле два кон­ных распашника. К ремонту инвен­Результаты рейца освещала в этом таря и машин здесь еще не при­ступали».

Кормовые цехи и кухни на животноводческих фермах  Тысячи колхозов страны механизиро­вали на своих животноводческих фермах приготовление кормов. Однако до послед­него времени такие работы, как загрузка л выгрузка кормов, лозировка, смешива­ние и отпуск, производились вручную. Это требовало больших затрат труда и времени. Всесоюзный научно-исследова­тельский институт механизации сельско­го хозяйства разработал разные типы кормоцехов, где все указанные работы полностью механизированы. По проекту института в совхозе «Пет­ровское» построена своеобразная фабрика, изготовляющая корма для четырех тысяч свиней и двухсот коров. На фабрике уста­новлено около двадцати машин. Работа производится поточным методом. Здесь все механизировано. Даже взвешивание кормов проводится автоматически. Затра­ты труда в совхозе на приготовление кор­мов жим сократились в четыре раза. Кормовой цех колхозного типа построен в сельскохозяйственной артели имени Молотова, Раменского района, Московской области. Он рассчитан на 400 коров и 500 свиней. Здесь работает три машины, но весь процесс приготовления кормов также механизирован. Это дало колхозу экономии 5000 трудодней в год. Блаroда­ря правильной организации кормления и поения кивотных продуктивность скота значительно возросла. За под получено дополнительно молока и мяса более чем на сто тысяч рублей.

На днях в МТС состоятся партийно­комсомольское, а затем комсомольско-мо­лодежное собрания по итогам рейда. О передовом опыте молодых механиза­торов Кировской МТС Коломенского райо­на рассказывает комсомольский вожак этой станции механик-контролер В. Те­кучев. Здесь ремонт тракторов и машин ведется узловым методом. Это значитель­но повышает темпы и качество работы. Комсомольцы горячо взялись за дело. Например, тракторист Виктор Мартынов, которого назначили бригадиром узла по ремонту головок блока и шатунно-порш­невой группы, сказал своим товарищам Андрею Никифорову и Евгению Волкову: - Будем выполнять план не менее чем на 150 процентов! Об этом узнал бригадир Василий Коп­нев (узел по ремонту передних мостов трактора). Вскоре между двумя коллекти­вами началось соревнование. «С первых же дней ремонта, - пишет В. Текучев комсомольские бригады В. Мартынова и В. Копне­ва завоевали первенство в МТС. Они значительно перевыполнили свои обязательства». Сейчас коллектив МТС взял новые по­вышенные обязательства, чтобы встретить весну во всеоружии мощной сельскохо­зяйственной техники. Областной комсомольско-молодежный рейд помог дирекциям МТС и правлениям колхозов навести порядок в хранении и ремонте малин. Активисты райкомов и горкомов ВЛКСМ подсказали первичным организациям станций и колхозов, на ка­кие важные хозяйственные и производ­ственные вопросы подготовки к весне нужно сейчас обратить особое внимание.

организациях колхозов и МТС проведены комсомольско-молодежные собрания по итогам проверки. Выработаны мероприя­гия по оказанию практической помощи правлениям колхозов. Члены рейдовой бригады Луховицкого РК ВЛКСМ К. Алешин, З. Блашкова, В. Гречишкин и другие побывали на усадьбе Врачевской МТС и в ряде колхо­зов, которые обслуживает эта станция. Неприглядная картина открллась перед ними. Из-под снега выглядывают рычаги тракторных плугов, крылья жаток, сно­повязалок. Небрежно хранятся тракторы, комбайны, молотилки. Машинно-тракторная станция плохо го­товится к весне. К такому выводу при­шли комсомюльские активисты, когда они детально ознакомились с ходом ремонта машин. «График ремонта IV квартала, пишут они в редакцию, не вы­полнен. Из 32 тракторов приведены в порядок только 22. На 50 процен­тов отремонтированы плуги и сеял­ки. К ремонту комбайнов здесь во­все не приступали. У некоторых комбайнов не сняты цепи и ремни. Не весь прицепной инвентарь нахо­дится на усадьбе МТС. Например, в колхозе «Новый путь» стоят два тракторных плуга». Большую и плодотворную работу, как уже сообщалось в нашей газете, продела­ли комсомольцы Теряевской МТС Коло­менского района. Более подробно пишет

«При проверке хранения машин и инвентаря выявлены факты бесхо­зяйственного отношения к технике со стороны механика сельскохозяй­ственных машин А. И. Козлова и отдельных трактористов. Например, сенокосилки, находящиеся в закры­том помещении, не установлены в ряд. Платформы у них не опущены. На машинно-тракторной станции не­хватает навесов и шатров. Из-за это­го большое количество машин и прицепного инвентаря находится на открытой площадке. Несмазанные части, покрытые снегом, ржавеют. Два комбайна «Сталинец-4» стоят без подставок. Две картофелесажал­ки, льномолотилка, два культивато­ра, три сеялки не очищены от гря­зи и не смазаны, лущильники по­ржавели». После рейда партийная и комсомоль­ская организации Теряевской МТС наме­тили мероприятия для устранения выяв­ленных недостатков. Коммунисты и ком­сомольцы раскреплены по узлам ремонта. Они следят за качеством ремонта тракто­ров и машин. За сборку и укомплектова­ние тракторов отвечает коммунист В. И. Пасхин, за ремонт задних мостов — П. С. Лавров, моторов — П. М. Овтин. Комсо­мольцы Юрий Кузнецов и Надежда Шува­лова отвечают за качество сборки моторов и задних мостов. Сейчас весь ход ремонта отражается в стенной печати. Обобщается и пропагандируется опыт передовых ме­ханизаторов МТС.

МАРШРУТНЫЕ ПОЕЗДА НА ЗАВОДСКИХ ПУТЯХ поездов значительно улучшило обслужи­вание цехов, создало условия для ритмич­ной работы предприятия. Подача вагонов на погрузочно-разгрузочные площадки возросла на 20 процентов. Оборачивае­мость подвижного состава ускорена на восемь часов, а при обслуживании круп­нейшего чугунолитейного цеха на 16 часов. Высвобождено 50 вагонов и один паровоз. Себестоимость перевозок сни­жена. Железнодорожники завода благодаря введению маршрутных поездов сэкономи­ли более 400 тысяч рублей. Работники института «Оргтрансмаш» Министерства транспортного машинострое­ния изучили опыт работы куйбышевцев и теперь распространяют его на других КОЛОМНА (Московская область), 14 ян­варя. (ТАСС). Продолжительное время це­хи паровозостроительного завода имени В. В. Куйбышева обслуживались железно­дорожным транспортом по суточным заяв­кам. Это не удовлетворяло потребностей предприятия в грузоперевозках. Большин­тво вагонов простаивало. Начальник транспортного цеха А. Н. Павлов предложил применить на завод­ских магистралях часовой график и орга­низовать движение маршрутных поездов (все составы идут по заранее намеченно­му направлению в соответствии с часо­вым графиком). Таким образом каждый машинист еще до наступления дежурства знает, куда ему подавать порожняк, отку­да выводить вагоны с грузом. Внедрение новой системы 

районе местная газета. В комсомольских об этом Т. Матвеенко.

движения крупных предприятиях страны.