партии

предначертания

 



Великие на-



Рассказ о пятом

СТРОИКИ КОММУНИЗМА В НОВОЙ ПЯТИЛЕТКЕ великого   но но  

пятилетнем плане

 

Ввести в действие крупные гидроэлектростан­ции, в том числе Куйбышевскую на 2100 тысяч ки­ловатт... Развернуть строительство Сталинградской и Ка­ховской гидроэлектростанций, новых крупных гидроэлектростанций: на Волге, Воткинской на Каме, Бухтарминской Иртыше и ряда других. (Из проекта ЦК ВКП(б) «Директивы XIX съезда партии по пятому пятилетнему плану развития СССР на 19511955 годы»). 

«... Советский Союз не сокращает, а, оборот, расширяет гражданскую промыш­ленность, не свертывает, а, наоборот, вертывает строительство новых грандиозных гидростанций и оросительных систем...».  И. СТАЛИН.



Электричество— верный помощник ГРОМНЫЕ, поистине невиданные еще пер­спективы открывает электричество перед Горьковская, Мингечаурская, Усть­Каменогорская и другие электро­станции общей мощностью 1916 тысяч киловатт. Велики предначертания партии. Они ведут советский народ все впе­ред и вперед. Проект директив XIX съезда партии по пятому пятилет­нему плану развития СССР на 1951—1955 годы говорит и о том, что наряду с пуском построенных электростанций в той же пятилетке будут заложены фундаменты но­вых. Наряду с развернутым строитель­ством в гоцы пятой пятилетки Сталинградской и Каховской ГЭС проект директив XIX съезда ВКП(б) предусматривает начало строитель­ства новых крупных гидроэлектро­станций: Чебоксарской на Волге, Воткинской на Каме, Бухтармин­ской на Иртыше и ряда других. Начнутся работы по использова­нию энергетических ресурсов реки Ангары для развития на базе де­шевой электроэнергии и местных источников сырья алюминиевой, химической, горнорудной и других отраслей промышленности» строительство небольших и средних электростандий для обеспечения элекения городов и райо­дом На 80 процентов в 1955 го ду вырастет по сравнению с 1950 го­выработка электроэнергии в нашей стране. Это означает — и усиление электроснабжения Юга, Урала, Кузбасса, и развернутое строительство небольших и средних электростанций для обеспечения элекения городов и райо­нов, и строительство гидроэлектро­нов, и строительство гидроэлектро­станций в прибалтийских респуб­ликах. Электричество будет верным по­мощником строителей коммунизма в их гигантской созидательной ра­боте. станций в прибалтийских респуб-│ления ликах. Электричество будет верным по­мощником строителей коимунизма в их гигантской созидательной ра­боте. 

Осуществленная мечта  ОТ уже полтора месяца, как вошел в строй и действует первенец ве­ликих сталинских стро­Азовским и Черным морями. До­нецкий уголь и металл, северо-кав­казский хлеб пойдут в промыш­ленные районы Поволжья. В обрат­ном направлении с Волги на Дон будут транспортироваться лесные, химические грузы, мине­рально-строительные материалы. Количество грузов, провозимых по новому водному пути, будет го дот года возрастать: правительство уже установило план перевозки грузов по каналу в ближайшие четыре сода: если 1952 под принять за 100 процентов, то в 1953 го ду грузообо­рот канала составит почти 170 процентов, в 1954 - поду - 310 процентов, в 1955 го ду 460 процентов. Волго-Дон открывает перед сель­C.E. ским хозяйством юго-востока нашей страны замечательные перспективы. 2750 тысяч гектаров будет оро­шено и обводнено в засушливых и полупустынных землях Ростовской и Сталинградской областей. Это по­зволит получать постоянные высо­кие урожаи сельскохозяйственных культур и подымет продуктивность животноводства. многие процессы производства в полеводстве; на полях будут рабо­тать электротракторы, электроком­байны. Цимлянская ГЭС является мощ­ной энергетической базой для сель­ского хозяйства и промышленности. Наличие дешевой электроэнергии даст возможность механизировать многие процессы производства в полеводстве; на полях будут рабо­тать электротракторы, электроком­байны. Полвека назад, на первой кон­ференции батумской социал-демо­кратической партийной организации торжественно прозвучали вещие слова великого Сталина: «Вот уже рассвело! Скоро встанет и солнце! Это солнце будет сиять для нас. Верьте в это, товарищи!». Полвека назад, на первой кон­ференции батумской социал-демо­кратической партийной организации торжественно прозвучали вещие слова великого Сталина: «Вот уже рассвело! Скоро встанет и солнце! Это солнце будет сиять для нас. Верьте в это, товарищи!». Годы, прошедшие с тех пор, подтвердили это великое предвидение. Солнце сияет для нас, яркое, неугасимое солнце ком­мунизма вссходит над нашей стра­ной, озаряя Отчизну своим лу­Годы, прошедшие с тех пор, подтвердили это великое предвидение. Солнце сияет для нас, яркое, неугасимое солнце ком­дунизма всеходит над нашей стра­ной, озаряя Отчизну своим лу­чезарным светом. чезарным светом.

ек Волго-Донской су­доходный канал имени В. И. Ленина. Плывут по каналу суда, засушливые земли Ростовской и Сталинградской областей получи­ли живительную влагу, турбины Цимлянской ГЭС дают электроэнер­гию. С давних времен мечтал русский народ о соединении двух великих рек - Волги и Дона. В конце XVII века попытку про­рыть канал делал Петр 1. Работы были прекращены. Так закончилась попытка соединения Волги и Дона в петровские време­на. Масштабы строительства были не под силу крепостной петровской Руси. До Великой Октябрьской социа­листической революции было пред­ставлено всего до 30 проектов ка­нала, но ни один из них не полу­чил поддержки царского правитель­ства, и все они гибли в архивах министерских канцелярий. В. И. Ленин писал: решить немедленно. Мешает капи­тализм». Капитализм мешал сооружению Волго-Донского канала. его смогло лишь новое совет­ское общее ское общее бщество, где весь нар народ яв­народ яв­ляется хозяином своей страны, где вся деятельность государства на­правлена на развитие народного ного хо­зяйства, на подъем благосостояния трудящихся масс. «Куда ни кинь, на каждом ша­гу встречае гу встречаешь задачи, которые че­ловечество вполне в состоянии раз­решить немедленно. Мешает капи­тализм». Капитализм мешал сооружению Волго-Донского канала. его смогло лишь новое совет­ское общество, где весь народ яв­ляется хозяином своей страны, где вся деятельность государства на­правлена на развитие народного хо­правлена на развитие народного хо­зяйства, на подъем благосостояния трудящихся масс. Первенец великих строек Вол­го-Дон обеспечивает одновременное решение лестяще задач общесоюзного значения. Первенец великих строек Вол­го-Дон обеспечивает одновременное решение лестяще задач общегоюзного значения. Волго-Донской судоходный канал является важнейшей транспортной магистралью, связывающей Белое, Балтийское и Каспийское моря с Волго-Донской судоходный канал является важнейшей транспортной магистралью, связывающей Белое, Балтийское и Каспийское моря с

нашим народным хо­зяйством. Советские люди, неуклонно выполняя заветы Владимира Ильича Ленина об элек­трификации страны, делают ис­пользование электроэнергии важ­нейшим рычагом в народнохозяй­ственном строительстве. «Увеличить за пятилетие общую мощность электростанций, примерно, вдвое, а гидроэлектростанций — втрое...», так записано в про­екте директив XIX съезда партии по пятому пятилетнему плану. Только советскому народу, руко­водимому Коммунистической партией и великим Сталиным, по плечу такие гигантские задачи. Пройдет совсем немного време­ни всего три вода, и на бе­регу великой русской реки заработает на полную мощность са­мая крупная в мире гидроэлектро­станция Куйбышевская ГЭС. После Волго-Донского канала имени В. И. Ленина это будет вторая ве­ликая стройка коммунизма, при­шедшая на службу советским лю­дям. Һуйбышев Москва В ДРУ концы-пойдет необходимая строи­телям коммунизма энергия для про­мышленности, сельского хозяйства, для орошения земель Заволжья. Но это еще не все. Линии элек­тропередач от новых электростач­ций протянутся в годы пятой пя­тилетки во все уголки Советско­го Союза. Кроме Куйбышевской ГЭС, будут введены в действие Камская, От Куйбышевской ГЭС и по мощной линии электропередачи Куйбышев Москва и в другие концы-пойдет необходимая строи­телям коммунизма энергия для про­мышленности, сельского хозяйства, для орошения земель Заволжья. Но это еще не все. Линии элек­тропередач от новых электростач­ций протянутся в годы пятой пя­тилети тилетки во все уголки Советско­го Союза. Кроме Куйбышевской ГЭС, будут введены в действие Камская, 

Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина. Цимлянская ГЭС и водосливная плотина ночью. Фото Л. ПОРТЕРА (Фотохроника Академик А. В. ВИНТЕР САМАЯ ООРУЖЕНИЕ грандиоз­ного Куйбышевского ги­дроэнергетического узла на великой русской ре­ке Волге является зна­менательной вехой в коммунистическом строительстве. Через три года войдет в строй са­мая мощная в мире гидроэлектро­станция, оставив позади себя круп­подъем электромощности страны. Она поможет полнее удовлетворить растущие потребности народного хозяйства и бытовые нужды насе­ления в электроэнергии и увели­чить резервы энергетических си­стем. Проект директив XIX съезда пар­тии по пятому пятилетнему плану развития СССР на 19511955 годы предлагает «ввести в действие крупные гидроэлектростанции, в том числе Куйбышевскую на 2 100 тысяч киловатт...». нейшие американские гидроэлектро­станции, сооружение которых про­должалось десятилетиями. Куйбышевская ГЭС занимает по­четное место в строительной про­грамме пятого пятилетия. Ввод ее в эксплуатацию обеспечивает новый подъем электромощности страны. Она поможет полнее удовлетворить растущие потребности народного хозяйства и бытовые нужды насе­в электроэнергии и увели­чить резервы энергетических си­стем. Проект директив XIX съезда пар­тии по пятому пятилетнему плану развития СССР на 1951—1955 годы предлагает «ввести в действие крупные гидроэлектростанции, в том числе Куйбышевскую на 2 100 тысяч киловатт...» Куйбышевская ГЭС на Волге бу­дет опорным пунктом для создания единой энергетической системы в европейской части Советского Сою­за самой грандиозной энергетиче­ской системы мира. Одна из решаю­щих маршрутных электропередач сверхвысокого четыреста кв. напряжения пересечет 880-километ­ровое расстояние Куйбышев Москва и подаст руку Московской энергосистеме. Москва уже деятель­готовится к приему электроэнер­гии Куйбышевской ГЭС. Создание такой системы подводит нас вплотную к осуществлению │великого предначертания Владимира Ильича Ленина: «Коммунизм — это Куйбышевская ГЭС на Волге бу­дет опорным пунктом для создания единой энергетической системы в европейской части Советского Сою­за самой грандиозной энергетиче­ской системы мира. Одна из решаю­щих маршрутных электропередач сверхвысокого четыреста кв. напряжения пересечет 880-километ­ровое расстояние Куйбышев Москва и подаст руку Московской │энергосистеме. Москва уже деятель­готовится к приему электроэнер­гии Куйбышевской ГЭС. Создание такой системы подводит нас вплотную к осуществлению предначертания Владимира Ильича Ленина: «Коммунизм это да 

В МИРЕ мишленности, транспорта, сельско­го хозяйства, быта трудящихся. В Поволжье на площади в 1 мил­лион гектаров будет построена оро­сительная система. С помощью мощных насосов, приводимых в действие электромоторами, волжская вода из огромного Куйбышевского моря потечет по орошаемым полям и превратит их в плодороднейшую житницу нашей страны. Сейчас в районе Самарской Луки, где поперек Волги ляжет громада плотины Куйбышевской ГЭС, раз­вернулись невиданные в мире ра­выполнить 150 боты. Предстоит выполнить 150 млн. кубических метров земляных работ, уложить 6 млн. кубических метров бетона. Только для огражде­ния котлована ГЭС предстоит за­бить 11 тысяч тонн шнунта. h y работ, уложить 6 млн. кубических метров бетона. Только для огражде­ния котлована ГЭС предстоит за­бить 11 тысяч тонн шнунта. В течение решающего года работ в основные гидротехнические со­оружения будет уложено 3 миллио­на кубометров бэтона. Это в 2,5 ра­за больше того, что было уложено на Днепрострое за все время строи­В течение тельства. решающего года работ в основные гидротехнические со­оружения будет уложено 3 миллио­о­на кубометров бетона. Это в 2,5 ра­за больше того, что было уложено на Днепрострое за все время строи­тельства. С большой радостью и воодушев­лением гидростроители Куйбышев­ской ГЭС встретили сообщение о созыве XIX съезда партии. На строи­тельстве широко развернулось соц­соревнование в ознаменование этого исторического С большой радостью события. и воодушев­Гидрострои­лением тели гидростроители взяли обязательство Куйбышев­выпол­ской нить ГЭС государственный встретили сообщение план о строи­созыве тельно-монтажных XIX съезда партии. работ На 1952 строи­года тельстве досрочно широко к 21 развернулось декабря; девяти­соц­месячный соревнование план в и ознаменование план сентября этого к 25 сентября исторического 1952 года. события. Гидрострои­тели взяли обязательство выпол­нить государственный план строи­тельно-монтажных работ 1952 года досрочно к 21 декабря; девяти­месячный план и план сентября к 25 сентября 1952 года. Так же, как и в годы первой пятилетки, сооружая Днепровскую ГЭС, весь советский народ в пятой пятилетке с огромным энтузиазмом возводит Куйбышевскую ГЭС ве­личественное сооружение сталин­ской эпохи. Так же, как и в годы первой пятилетки, сооружая Днепровскую ГЭС, весь советский народ в пятой пятилетке с огромным энтузиазмом возводит Куйбышевскую ГЭС ве­личественное сооружение сталин­ской эпохи.

МОЩНАЯ

Днепровской гидроэлектростанции. Значение Куйбышевской ГЭС яр­ко видно на таких сравнениях. Она ежегодно будет давать электроэнер­гии в пять с лишним раз больше, чем давали все электростанции до­революционной России, или полови­ну того количества, которое выра­батывают сейчас все электростан­ции Италии. Мощность Куйбышев­ской ГЭС на 500 тысяч киловатт выше той мощности, которая в 1921 го ду была запроектирована планом ГОЭЛРО на 1015 лет, и более чем в три раза превысит мощность самой крупной в Европе Днепровской гидроэлектростанции. есть Советская власть плюс элек­трификация всей страны». Куйбышевская ГЭС, вырабатывая Куйбышевская ГЭС, вырабатывая ежегодно более 10 миллиардов ки­ловатт-часов электии, будет экономить более 10 миллионов тонн тонлива. Добыча и перевозка этого топлива, работа тепловых станций соответственной мощности потребо­вала бы 3035 тысяч рабочих. Эксплуатация такого энергет гетиче­ского гиганта потребует персонала не более 500 человек. Стоимость электроэнергии здесь будет в 5-6 раз дешевле, чем на тепловых элек­тростанциях. ежегодно более 10 миллиардов ки­ловатт-часов электии, будет экономить более 10 миллионов тонн тонлива. Добыча и перевозка этого топлива, работа тепловых станций соответственной мощности потребо­вала бы 3035 тысяч рабочих. Эксплуатация такого энергетиче­ского гиганта потребует персонала не более 500 человек. Стоимость электроэнергии здесь будет в 5-6 раз дешевле, чем на тепловых элек­тростанциях. Сооружение Куйбышевского гид­Сооружение Куйбышевского гид­роузла преследует цель комплексно­го использования Волги для энер­гетики, водного транспорта, ороше­ния и водоснабжения, рыбного хо­зяйства, преобразования природы Среднего Поволжья. Такое плановое использование крупнейшей роузла преследует реки даст цель огромные комплексно­выгоды различным го использования отраслям Волги хозяйства. для энер­Все гетики, это, в ко­водного нечном транспорта, итоге, будет ороше­служить ния и по­водоснабжения, вышению производительности рыбного хо­зяйства, тру­преобразования и снижению себестоимости природы Среднего про­дукции. Новолжья. Такое плановое использование крупнейшей реки даст огромные выгоды различным отраслям хозяйства. Все это, в ко­нечном итоге, будет служить по­вышению производительности тру­да и снижению себестоимости про­дукции. Огромное количество дешевой электроэнергии позволит еще шире развернуть электрификацию про­Огромное количество дешевой электроэнергии позволит еще шире развернуть электрификацию про-

Киловатт-час Киловатт-час Куйбышевская, Сталинградская, Каховская гидроэлектростанции на Главном Туркменском канале будут при общей установленной мощности свыше четырех миллионов киловатт вырабатывать для нашего народно­го хозяйства более 21 миллиарда киловатт-часов электро­энергии в средний по водности год. Что же дает народному хозяйству один киловатт-час? Куйбышевская, Сталинградская, Каховская гидроэлектростанции на Главном Туркменском канале будут при общей установленной мощности свыше четырех миллионов киловатт вырабатывать для нашего народно­го хозяйства более 21 миллиарда киловатт-часов электро­энергии в средний по водности год. Что же дает народному хозяйству один киловатт-час?  АЖДЫЙ киловатт-час электроэнергии высвобождает КАЖА 8—10 человек, занятых тяжелым физическим трудом. АЖДЫЙ киловатт-час электроэнергии высвобождает КАЖ 8—10 человек, занятых тяжелым физическим трудом. ЛЕКТРОЭНЕРГИЯ в 15 киловатт-часов дает возмож­ность добыть одну тонну угля. ЛЕКТРОЭНЕРГИЯ в 15 киловатт-часов дает возмож­ность добыть одну тонну угля. ЛЯ ДОБЫЧИ одной тонны нефти требуется 28 кило­ЛЯ ДОБЫЧИ одной тонны нефти требуется 28 кило­ватт-часов. ватт-часов.

В В

1

Могиность Мощность гидроэлектростанции гидроэлектростанции   им. /в /в тыс. тыс. киловатт/ киловатт/ КУЙБЫШЕВСКОЯ КУЙБЫШЕВСКАЯ  /ПЛАН/ /план/ 

П

МЕТАЛЛУРГИИ 150 киловатт-часов позволят произ­вести тонну чугуна или стали. МЕТАЛЛУРГИИ 150 киловатт-часов позволят произ­вести тонну чугуна или стали. НА ПРЕДПРИЯТИЯХ автомобилестроения затрачен­ные 1500—1800 киловатт-часов дают возможность выпустить одну легковую машину. НА ПРЕДПРИЯТИЯХ автомобилестроения 1500 1800 ассов возможно ность ПРО РОИЗВОДСТВО одного мощного трактора требует

НИГРАДСКОЯ ЛИЦГРАДСКОЯ 

Х О Р О Ш О! (ОТРЫВОК ИЗ ПОЭМЫ) но трижды - которое будет. планов наших люблю громадье, размаха шаги саженьи. Я радуюсь маршу, которым идем

В. МАЯКОВСКИЙ

ДИЕПРОВСКИЙ им. ЛЕНИНА ВОЛХОВСКАЯ /1932г/ ЛЕНИНА

5000 киловатт-часов электроэнергии. КОЛО 40 киловатт-часов трактором гектар земли.

в работу и в сраженья. ...И я, как весну человечества, рожденную в трудах и в бою, пою мое отечество, республику мою!

Я с теми, кто вышел строить и месть в сплошной лихорадке буден. Отечество славлю, которое есть,

позволят вспахать электро-

ТОБЫ четыре раза продемонстрировать большой пол­нометражный кинофильм, достаточно одного кило-

Ч

/1927г/

ватт-часа.



  ЕДАВНО советская стра­на праздновала вступ­ление в строй Волго­Донского судоходного канала имени В. И. Ленина. Все более ши-

 спроектировал инженер В. С. Смир­нов. В его машине струя вырытой земли попадет на движущуюся с большой скоростью ленту и будет ею отброшена на 50 метров. Это машина так называемого прицель­ного метания. Трудно перечислить все, над чем работает пытливая мысль наших конструкторов и ученых, что соз­дают золотые руки советских рабо­чих и инженеров. Новейшая, самая современная техника позволяет еще более уско­рить темпы нашего движения впе­ред, к коммунизму. 

МАШИНЫ ЗАМЕНЯЮТ ТРУД ЧЕЛОВЕКА   железобетонные работы, забивка таллического шпунта - на 100 процентов. Какие же машины работали Волго-Доне? на Раньше на стройках грунт обыч­но разрабатывался паровым экска­ватором-лопатой, грузился в желез­нодорожные составы или на авто­транспорт и вывозился к укладки. На Волго-Доне основные земляные работы выполнялись по так называемой бестранспортной схеме. Специально для этого были спроектированы и построены элек­трические шагающие экскаваторы, вынимающие грунт и тут же укла­дывающие его в насыпь. Наши заводы выпустили и вы­│пускают шагающие экскаваторы│ны, двух типов. На участках канала, проходящих в выемках глубиною от 6 до 10 метров, действовали экскаваторы с ковшом емкостью 3,4 кубометра и длиной стрелы 38 метров. Там же, где канал пролегал в глубоких выемках, его трассу прокладывал самый большой в шагающий экскаватор «ЭШ-14/65» гордость совет­ского тяжелого машиностроения. Ковш этой гигантской машины вмещает 14 кубических метров целый четырехосный вагон — грун­та, а длина ажурной стрелы равна 65 метрам. Большой шагающий экс­каватор, экипажем которого коман­довал молодой инженер А. Усков, вынул на строительстве канала имени В. И. Ленина около трех мил­лионов кубометров земли! В гидротехнических сооружениях приходится значительную часть земляных работ производить подвод­ным способом и возводить плотину го при помощи намыва. Для этого со­ветская промышленность дала строителям пловучие земснаряды. Они всасывают по 300—500 кубо­метров разжиженного грунта-пуль­пы — в час и перемещают его без дополнительной перекачки на 1,5- 3,5 километра. Эти землесосы намы­ли скоростным методом дамбу Цим­мест│лянского водохранилища длиной│дало около 13 километров и объемом около 28 миллионов кубометров. Волгодонстрой имел свыше трех­сот бульдозеров. Они выполнили почти половину всех земляных ра­бот. Средняя производительность од­ного бульдозера была доведена до 115 тысяч кубометров в го д. Таким образом, чтобы заменить эти маши­понадобился бы тяжелый труд семнадцати-восемнадцати тысяч землекопов и конный парк тысяч в двадцать лошадей! Большим достижением явилось создание, впервые в мировой прак­тике, автоматизированного бетонно­завода, производящего пять тысяч кубометров бетона в сутки. Коммунистическая партия, товарищ Сталин повседневно заботятся о еще более широкой механизации строи­тельства, о дальнейшем облегчении труда строителей коммунизма. Про­ект директив XIX съезда партии по пятому пятилетнему плану пред­усматривает «высокие темпы разви­тия машиностроения, как основы нового мощного технического про­гресса во всех отраслях народного Невиданный доселе размах меха­низации привел к тому, что произ­водительность труда на земляных работах Волго-Дона была в 56 раз выше, чем на строительстве ка­нала имени Москвы. хозяйства СССР». Проект директив специально указывает на необходи­мость значительного роста производ­ства подъемно-транспортного обору­дования, машин для механизации труцоемких работ, комплектного оборудования для производства строих материалов. Уже теперь наше машиностроение еще более производительные машины, которых не знали даже строители Волго-Дона. На строительстве Сталинградской ГЭС успешно работает новый зем­снаряд типа «1000-80» производи­тельностью 1000 кубометров в час. Эта замечательная машина за сутки Изготовлен универсальный полно­поворотный дизельный экскаватор с ковшом емкостью в два кубометра, одновременно являющийся пятидеся­титонным краном и монтажным кра­ном с сорокаметровой стрелой. Проектируются еще более мощные шагающие экскаваторы. Их ковш будет вмещать 2550 кубометров грунта, а стрела удлинится до 100 метров. Эти экскаваторы смогут прорывать каналы шириной в 200 и глубиной в 65 метров. Начато производство самоходных железнодорожных дизельэлектриче­ских кранов грузоподъемностью 50 тонн. Выпущен опытный образец двадцатипятитонного крана на пневмоколесном ходу. перебрасывает на три километра 12 тысяч кубических метров грунта. Будут выпускаться мощные скре­перы с ковшом емкостью в 25 ку­бометров. Специально для работы в условиях пустыни проектируется большегрузный самосвал высокой проходимости. Советские конструкторы создали

нашей стране, нашему народу. Чтобы обеспечить невиданные в истории темпы, нужно насытить строительные площадки колоссаль­ным количеством мощнейших меха­низмов. Советская промышленность с успехом выполняет эту задачу. Вот о чем говорят цифры: на строи­тельстве Волго-Донского канала работало 20 тысяч строительно-до­рожных машин. В результате зем­ляные работы были механизирова­ны на 97 продентов, бетонные и

великолепную машину ной комбайн», действующий принципу обрушения грунта. Его ножи будут подрезать грунт, кото­рый затем сам свалится в ковш, из ковша попадет на транспортер, вы­носящий землю в отвал. Ножи ком­байна будут расположены под та­ким углом, что они сразу откос канала. Комбайн будет дви­гаться вперед, оставляя за собой готовое ложе канала. Очень интересный механизм НА СНИМКЕ: шагающий экскаватор «ЭШ-14/65».

роким фронтом развертываются ра­боты на Куйбышевской, Сталин­градской и Каховской гидроэлектро­станциях, на Главном Туркменском, Южно-Украинском и Северо-Крым­ском каналах. Человечество никогда не знало колоссального размаха строи­тельства. Создание этих величай­ших сооружений под силу только

такого

НА СНИМҚЕ: самосвал «МАЗ-525».

 

Фото С. КРАПИВНИЦКОГО.

Фото А. ГОСТЕВА.