ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!

сегоднявномере

МОСКОВСКИЙ Цена 20 коп. КОМСОМОЛЕЦ № 96 (1987) Орган МК и МГК ВЛКСМ Четверг, 14 мая 1953 г.

В стр.). Итоговые занятия в политкружке (2 стр.). «Освоим машину, тогда дело пойдет...». (3 стр.). А. Колосков. - В партийной библиотеке завода (2 стр.). Гай Сабитов. - Весенняя Москва (3 стр.). Жизнерадостный концерт (3 стр.). Книжное обозрение (3 стр.) Л. Щуплинская. Тов. Каплунов не торопится... (2 стр.). Нерушима великая дружба народов СССР и Ки­тая (4 стр.). Л. Львов. - Новый костюм (2 стр.). События в Корее (4 стр.).  Переговоры о перемирии в Корее (4 стр.). За мир и единство Германии! (4 стр.).  БЫСТРЕЕ САЖАТЬ КАРТОФЕЛЬ: А. Гришин. агрегат. В. Петров. Впереди комсомольский

МОЛОДОЙ СОВЕТСКИЙ ПАТРИОТ  няет, а, наоборот, сплачивает все нации и народности нашей страны в единую братскую семью». Чувство национальной, патрио­тической гордости советского моло­дого человека основано на глубо­ком понимании великих преиму­ществ социалистического строя. Со­ветский человек свободный, сча­стливый труженик, творец новой жизни. Он работает не на капита­листов, а на себя, на свое советское общество, в котором нет места угне­тению и эксплуатации, в котором труженики объединены общей целью строительства коммунизма. Любовь к Родине активное торов, неуклонно двигаться вперед. Ежедневно газеты приносят вести о выдающихся трудовых достиже­ниях передовиков производства, ге­роях пятой пятилетки, дающих Ро­дине сверх плана тысячи тонн угля, стали и проката, сотни машин и станков, тысячи метров тканей, ты­сячи пар обуви. И это не только замечательные рекоды высоко­ло производительного новаторского труда. Это — повседневный трудо­вой героизм советских патриотов. Воспитание советского патриотиз­чувство. Оно, как огонь, горит в на­шей груди, вдохновляя на подвиги. Быть советским патриотом — это значит прежде всего быть верным делу Ленина—Сталина, делу Ком­мунистической партии. Ей, родной нашей партии, обязаны мы сча­стьем жизни. Коммунистическая партия пробудила в нашем народе новую, неиссякаемую энергию, на­правила ее на дальнейший подъем народного хозяйства страны. Партия воспитывает в нас высокое сознание общественного долга, учит нас опи­раться на все передовое, прогрессив­ное, равняться на достижения нова­торов, неуклонно двигаться вперед. Ежедневно газеты приносят вести о выдающихся трудовых достиже­ниях передовиков производства, ге­роях пятой пятилетки, дающих Ро­дине сверх плана тысячи тонн угля, стали и проката, сотни машин и станков, тысячи метров тканей, ты­сячи пар обуви. И это не только замечательные рекорды высоко­производительного новаторского труда. Это — повседневный трудо­вой героизм советских патриотов. Воспитание советского патриотиз­ма у оношей и девушек неотдели­ма у юношей и девушек неотдели­мо от воспитания у них высокой труда, любовного бережного отношения к социалисти­ческой собственности. Интересы го­сударства превыше всего! Таков за­кон советских патриотов, готовых подчинить личное общественному, готовых отдать все свои силы, а мо от воспитания у них   высокой дисциплины труда, любовного бережного отношения к социалисти­ческой собственности. Интересы го­сударства превыше всего! Таков за­кон советских патриотов, готовых подчинить личное общественному, готовых отдать все свои силы, а если понадобится, и жизнь во имя Родины. Советский патриотизм означает если понадобится, и жизнь во имя Родины. Советский патриотизм означает жгучую ненависть к врагам страны социализма. В годы Великой Отече­ственной войны животворный совет­ский патриотизм явился неиссякае­мым источником массового героиз­ма советских людей на фронте и в тылу. Мы знаем, что, пока сущест­вует капиталистическое окружение, есть и неизбежно будут в дальней­шем попытки забросить к нам шпионов, диверсантов, попытки ис­пользовать в антисоветских целях отдельных отщепенцев, носителей буржуазной идеологии. Быть совет­ским патриотом значит быть бдительным, неослабно бороться против явных и скрытых врагов народа. Мы, советские люди, горды тем, что наша Родина идет во главе мо­гучего, непобедимого лагеря мира, демократии и социализма. Победы советского народа радуют и вооду­шевляют наших друзей в странах народной демократии. И они учат­ся у советских людей любить свою родину, самоотверженно трудиться на ее благо. Верные своей Отчизне, советские юноши и девушки стремятся быть достойными своих отцов, до конца преданными своему народу, своей родной Коммунистической партии. Они клянутся быть стойкими и смелыми в борьбе за победу ве­ликого дела Ленина Сталина, героическим трудом крепить могу­щество Родины, не жалеть сил для ее возвышения и процветания. К новым подвигам во имя Роди­жгучую ненависть к врагам страны социализма. В годы Великой Отече­сй войны животворный совет­ский патриотизм явился неиссякае­мым источником массового героиз­ны, молодежь! «Я КАК И ВСЕ молодые рабо­, чие нашего завода, стремлюсь как можно лучше работать, выпу­скать продукцию только отличного качества. Обязуюсь досрочно вы­полнить годовой план, дать Родине больше продукции», так пишет в редакцию комсомолец Е. Кондра­тович, токарь-расточник Подольско­диозен размах созидательного тру­да на просторах Родины. Год назад в эти майские дни газеты сообщали о предпусковом периоде на Цим­лянской гидроэлектростанции, а нынче по точному расписанию ве­личаво идут по Волго-Донскому ка­налу теплоходы. Великолепной поэ­мой труду звучат цифры нашего роста: каждые девять дней совет­ская крупная промышленность произ­водит столько, сколько царская Рос­сия давала за целый год. Трудно да­же представить себе все то, что сде­лал советский человек за эти годы. Поднялись в московское небо грома­го завода тяжелого машинострое­ния имени Орджоникидзе. «Мы, молодые геодезисты, гото­вы отдать все свои знания на благо социалистической Родины». Это — строки из письма учащихся 4-го курса Московского топографическо­го техникума И. Чешек и И. Ме­щерского. Родина! Большое, бесконечно до­рогое слово. С ним связано все, что близко сердцу советского человека. Любовь к Родине придает нам си­лы, делает наш труд значительным и радостным. Наши юноши и де­вушки вместе со всем народом от­дают Отчизне свои силы и знания, со всем пылом юности трудятся во имя коммунизма. Советские люди гордятся своей страной. Да и как нам не гордить­ся ею! Отчизна наша в расцвете творческих сил. Стремительны тем­пы нашего движения вперед, гран­диозен размах созидательного тру­да на просторах Родины. Год назад в эти майские дни газеты сообщали о предпусковом периоде на Цим­лянской гидроэлектростанции, а нынче по точному расписанию ве­личаво идут по Волго-Донскому ка­налу теплоходы. Великолепной поэ­мой труду звучат цифры нашего роста: каждые девять дней совет­ская крупная промышленность произ­водит столько, сколько царская Рос­сия давала за целый год. Трудно да­же представить себе все то, что сде­лал советский человек за эти годы. Поднялись в московское небо грома­ды высотных красавцев-домов, тру­ды высотных красавцев-домов, тру­дисциплины женики села добиваются невиданных урожаев, из заводских цехов выхо­дят новые, совершенные машины, ученые проникают в тайну атома, заставляя его служить человеку. И во всех делах, больших и малых, молодые строители коммунизма идут в первых рядах. Непрерывно богатеет и крепнет наша держава. Растет ее экономи­ческая мощь. Повышается благо­состояние народа. Это наполняет радостью сердца трудящихся, ум­ножает их творческую энергию в борьбе за новые победы в строи­тельстве коммунизма. Где бы ни трудился советский человек на фабрике и заводе, на транспорте или стройке, в колхозе и совхозе, в научной лаборатории, везде он испытывает великое чувство гордо­сти за свою любимую Отчизну, горя­чее желание еще больше возвели­чить ее, укрепить ее могущество. Трудовые подвиги во славу Ро­дины — наиболее яркое выраже­ние той могучей, всепобеждающей силы, которая присуща всему со­ветскому народу, которая всегда и во всем отличает советского чело­века, движет его поступками, вла­деет его мыслями. Эта великая сила животвор­ный советский патриотизм, беззавет­ная любовь и преданность людей своей социалистической Отчизне. «Сила советского патриотизма со­стоит в том, указывал И. В. Сталин, что он имеет своей ос­новой не расовые или национали­стические предрассудки, а глубо­кую преданность и верность народа своей Советской Родине, братское содружество трудящихся всех на­ций нашей страны. В советском патриотизме гармонически сочета­ются национальные традиции наро­дов и общие жизненные интересы женики села добиваются невиданных урожаев, из заводских цехов выхо­дят новые, совершенные машины, ученые проникают в тайну атома, заставляя его служить человеку. И во всех делах, больших и малых, молодые строители коммунизма идут в первых рядах. Непрерывно богатеет и крепнет наша держава. Растет ее экономи­ческая мощь. Повышается благо­состояние народа. Это наполняет радостью сердца трудящихся, ум­ножает их творческую энергию в всех трудящихся Советского Союза. Советский патриотизм не разъеди-

В столице 

Родины   У конструкторов завода имени Сталина Закончена ночная смена. Из широко распахнутых ворот столичного автогиган­та выходит вереница грузовых машин прославленной марки «ЗИС». Их ждут строители Куйбышевской ГЭС, хлопкоробы Таджикистана, лесорубы Карелии. Маши­ны «ЗИС» верные и надежные помощ­ники наших советских людей. Каждая машина с маркой «ЗИС» соз­дается руками многотысячного коллекти­ва. В нее вложен труд кузнеца Ушкалова, конструктора Панченко. формовщика Пет­ракова, токаря Бушуева. сборщика Попен­кова и многих других. Машина «ЗИС» создается не только в цехах, но и в кон­структоских бюро, в лабораториях. Мы побывали вчера в отделе главного конструктора автозавода. Утро. Только что начался рабочий день. Над чертежными досками склонились де­сятки людей. Это конструкторы созда­тели новых типов автомобилей. У каждого — свое конкретное задание. Каждому по­ручено ответственное дело. Феста. Вот что он рассказал нам! Над чем работают сейчас заводские конструкторы? С таким вопросом обрати­лись мы к ведущему конструктору тов. Феста. Вот что он рассказал нам: Коллектив нашего отдела, вдохнов­ленный решениями XIX съезда партии, прилагает все усилия к тому, чтобы вне­сти свой вклад в великое дело коммуни­стического строительства. В настоящее время конструкторы работают над создани­ем более мощных бензиновых двигателей с одновременным повышением их экономич­ности. Что это даст? Повысятся тяговые качества автомобиля, улучшатся его про­ходимость и экономичность. Одновременно будет облегчено управление грузовой ав­томашиной. Коллектив нашего отдела, вдохнов­ленный решениями XIX съезда партии, прилагает все усилия к тому, чтобы вне­сти свой вклад в великое дело коммуни­стического строительства. В настоящее время конструкторы работают над создани­ем более мощных бензиновых двигателей с одновременным повышением их экономич­ности. Что это даст? Повысятся тяговые качества автомобиля, улучшатся его про­ходимость и эконность. Одновременно будет облегчено управление грузовой ав­томашиной. мы видим, мы видим, Переходя от стола к столу, Переходя от стола к столу,

По залам музея В. И. Ленина 

МОСКВА — столица Советского Союза — крупнейший производ­ственный, общественный, научный и культурный центр. На за­водах и фабриках великого города, в его институтах, научных лабо­раториях и учреждениях трудятся на благо всей нашей страны мно­гие москвичей. Сегодня мы рассказываем о некоторых событиях, происшедших в их жизни.   

Бесшумно ступая по мягким ковровым дорожкам, проходят посетители по про­сторным залам Центрального музея В. И. Ленина. Вчера здесь были студенты геологораз­ведочного и первого медицинского инсти­тутов, слушатели школы пионервожатых, рабочие и служащие московских предприя­тий, школьники... Много побывало в музее и гостей сто­лицы. Вот перед экспонатами стоит ма­ленькая девочка. Пытливыми глазами смотрит она на рукописи и личные вещи Ильича. Девочка в Москве впервые. Ее привел сюда отец мастер-литейщик из города Молотова, чтобы рассказать о том, как учился Ленин, как он самоотвер­женно боролся с врагами рабочего класса, как строил для народа новую, счастливую жизнь. Из города Сталино в Москву приехал слесарь Василий Рыжов. Свой отпуск он решил провести в столице. И в первый день своего приезда пришел в музей, что­бы еще раз посмотреть на драгоцен­ные ленинские реликвии. как бы навсегда сохранила теплоту при­косновения великого человека. С волнением смотрят молодые колхоз­ники Армении Карапетян и Мовсисян на скромную обстановку рабочего кабинета Владимира Ильича. Здесь каждая вещь как бы навсегда сохранила теплоту при­косновения великого человека. В 22 залах мувея представлено свыше 7 тысяч экспонатов. Изучая их, посети­тели словно читают страницы огромной книги, рассказывающей о героическом пу­ти, который прошла наша партия под ру­ководством вождей народа Ленина Сталина. В 22 залах музея представлено свыше 7 тысяч экспонатов. Изучая их, посети­тели словно читают страницы огромной книги, рассказывающей о героическом пу­ти, который прошла наша партия под ру­ководством вождей народа Ленина Сталина. Около двух тысяч посетителей побыва­вчера в музее. Теплые, взволнованные Около двух тысяч посетителей побыва­ло вчера в музее. Тепле, взволнованные слова оставляют они в книге отзывов. Вот слова оставляют они в книге отзывов. Вот «С огромным интересом ознакомились что пишут рабочие автозавода имени Сталина: что пишут рабочие автозавода имени Сталина: «С огромным интересом ознакомились мы с экспонатами музея. Они рассказали мы с экспонатами музея. Они рассказали нам о жизни и революционной деятельно­нам о жизни и революционной деятельно­сти великого вождя народов В. И. Ленина. о славных делах нашей партии, сти великого вождя народов В. И. Ленина. о славных делах нашей партии, страну от победы к победе! Хочется рабо­страну от победы к победе! Хочется рабо­тать еще лучше, еще производительнее. Стахановской работой на заводе будем тать еще лучше, еще производительнее. Стахановской работой на заводе будем мы крепить могущество любимой социали­стической Отчизны». мы крепить могущество любимой социали­стической Отчизны». 

В штабе советской науки Над чем работают институты Академии наук СССР собность собность   Как улучшить методы разработки уголь­ных и рудных месторождений полезных ископаемых? Над этой важной для народ­ного хозяйства проблемой трудится кол­лектив Института горного дела Академии наук СССР. Большие работы проводит ин­ститут по усовершенствованию методов разработки мощных крутопадающих пла­стов в Кузбассе Предложен новый способ подготовки к выемке угольных пластов, позволяющий значительно сократить поте­фи высококачественных углей в недрах и свести до минимума самовозгорание угля в шахтах. Сейчас ведутся подготовитель­ные работы по внедрению этого метода на шахтах Кузбасса. Большой интерес представляют исследо­вания, связанные с добычей угля в Дон­бассе на больших глубинах. Известно, что на глубине 1000—1500 метров шах­теры столкнутся со сложными природ­ными условиями большое горное дав­ление, высокая температура пород, обиль­ление, высокая температура пород, обиль­ное выделение газа и внезапные выбро­сы угля в виде пыли. Институтом разра­батываются такие способы и порядок вы­емки угольных пластов, которые дадут ное выделение газа и внезапные выбро­сы угля в виде пыли. Институтом разра­батываются такие способы и порядок вы­емки угольных пластов, которые дадут возможность избавиться от этих тяжелых возможность избавиться от этих тяжелых природных явлений, создать безопасные условия для работы шахтеров, а также наиболее эффективно и интенсивно добы­природных явлений, создать безопасные условия для работы шахтеров, а также наиболее эффективно и интенсивно добы­вать уголь. вать уголь. На магистральных электрифицирован­ных железных дорогах ходят электропоез­да, которые приводятся в движение по­стоянным током напряжением более 3 тысяч вольт. Пригородные электропоезда работают на постоянном токе в 1500 вольт. Как показали исследования, эта система тока стала недостаточно эффек­тивной. Сейчас предлагается ввести как опыт на участке одной из железных дорог однофазный ток промышленной частоты с напряжением 2025 тысяч вольт. Это должно принести большую пользу для народного хозяйства — увеличить скорость движения поездов, количество вагонов в поезде, пропускную способность железной дороги, должно дать большую экономию цветного металла. На днях закрылась научная конферен­тяги на однофазном токе промышленной частоты. ция, посвященная вопросам подготовки внедрения новой системы электрической тяги на однофазном токе промышленной частоты. Под руководством члена-корреспондента Академии наук СССР В. В. Звонкова кол­лектив секции работает над научными основами создания единой транспортной сети в Советском Союзе. В основу этой проблемы кладется рациональная взаимо­связь всех видов транспорта. Это даст возможность увеличить пропускную спо­железнодорожного, автодорожно­го и водного транспорта, увеличить обо­рачиваемость тяги, вагонов, автомобилей и судов, добиться быстрейшей доставки гру­Под руководством члена-корреспондента Академии наук СССР В. В. Звонкова кол­лектив секции работает над научными основами создания единой транспортной сети в Советском Союзе. В основу этой проблемы кладется рациональная взаимо­связь всех видов транспорта. Это даст возможность увеличить пропускную спо­железнодорожного, автодорожно­го и водного транспорта, увеличить обо­рачиваемость тяги, вагонов, автомобилей и судов, добиться быстрейшей доставки гру­зов, а также создать лучшие удобства для зов, а также создать лучшие удобства для  пассажиров. пассажиров.

Важная задача, над которой работает Важная задача, над которой работает секция по научной разработке проблем транспорта, — это выбор систем электри­ческой тяги для железных дорог Совет­ского Союза. секция по научной разработке проблем транспорта, — это выбор систем электри­ческой тяги для железных дорог Совет­ского Союза.

как смелые, творческие замыслы претворя­как смелые, творческие замыслы претворя­ются в жизнь. В отделе главного конструк­ются в жизнь. В отделе главного конструк­тора немало молодых специалистов. Год на­тора немало молодых специалистов. Год на­зад, когда на автозаводе возникло патрио­тическое движение молодежи за снижение расхода металла на каждое изделие, пер­выми из инициаторов выступили комсо­мольцы-конструкторы тт. Панченко, Моло­тилов и Засорин. Они организовали комп­лексные бригады, повели борьбу за сниже­ние «мертвого веса» автомобилей и повы­шение эффективности использования соб­ственного веса машин. В содружестве с учеными молодые конструкторы осущест­вили немало ценных мероприятий. зад, когда на автозаводе возникло патрио­тическое движение молодежи за снижение расхода металла на каждое изделие, пер­выми из инициаторов выступили комсо­мольцы-конструкторы тт. Панченко, Моло­тилов и Засорин. Они организовали комп­лексные бригады, повели борьбу за сниже­ние «мертвого веса» автомобилей и повы­шение эффективности использования соб­ственного веса машин. В содружестве с учеными молодые конструкторы осущест­вили немало ценных мероприятий.

ости столицы ости столицы

тов трудящихся, депутат Верховного Со­вета РСФСР И. С. Панькин, начальник Ха­баровского краевого управления свизи М. А. Шарков, писательница Е. И. Катер­ли, президент Академии наук Армянской ССР В. А. Амбарцумян и многие другие. Ленинградская писательница Е. Катер­ли в беседе с налим корреспондентом рассказала: — Каждый раз, когда я приезжаю в Москву, меня охватывает непередаваемое чувство гордости за нашу красавицу­столицу. В настоящее время я работаю тов трудихся, депутат Верховного Со­вета РСФСР И. С. Панькин, начальник Ха­баровского краевого управления свизи М. А. Шарков, писательница Е. И. Катер­ли, президент Академии наук Армянской ССР В. А. Амбарцумян и многие другие. Ленинградская писательница Е. Катер­ли в беседе с налим корреспондентом рассказала: Каждый раз, когда я приезжаю в Москву, меня охватывает непередаваемое чувство гордости за нашу красавицу­столицу. В настоящее время я работаю над романом о жизни молодежи Урала. Ос­новные герои моего нового произведения молодые москвичи, приехавшие после окончания высших учебных заведений работать на Урал. над реманом о жизни молодежи Урала. Ос-

Каждый день в Москву на поездах, са­молетах и пароходах приезжают сотни людей: инженеры и рабочие, колхозники и композиторы, ученые и артисты. Госте­приимно встречает столица своих много­численных гостей. В просторных, облицованных мрамором вестибюлях гостиницы «Москва» все го­ворит о той заботе, которую проявляют москвичи к своим гостям. А гостей много. В регистрационном журнале дежурного Каждый день в Москву на поездах, са­молетах и пароходах приезжают сотни людей: инженеры и рабочие, колхозники и композиторы, ученые и артисты. Госте­приимно встречает столица своих много­численных гостей. В просторных, облицованных мрамором вестибюлях гостиницы «Москва» все го­ворит о той заботе, которую проявляют москвичи к своим гостям. А гостей много. регистрационном журнале дежурного

Курс Москва Ростов Курс Москва Ростов Сегодня, в 7 часов вечера, от причалов Северного речного вокзала столицы отой­Сегодня, в 7 часов вечера, от причалов Северного речного вокзала столицы отой­дет пароход «Маоксист», открывающий дет пароход «Марксист», открывающий

регулярное движение пассажирских судов регулярное движение пассажирских судов администратора только за последние два В администратора только за последние два Каждый советский человек мечтает по­на линии МоскваРостов. на линии МоскваРостов. Каждый советский человек мечтает по­бывать на Волго-Донском судоходном ка­нале, увидеть воочию это прекрасное. грандиозное сооружение. Уже сейчас в го­родскую билетную кассу пароходства Мос­ква — Волга-канал поступило более 500 заявок от жителей Москвы и других родов страны, желающих провести по каналу имени Москвы, Волге и Волго­Донскому судоходному каналу имени В. И. Ленина. Десятки москвичей приобрели билеты на пароход «Марксист», идущий в первый рейс. Многие из них поедут до Ростова и обратно. Маршрут от причалов Северного речного вокзала столицы до ростовских причалов и обратно будет продолжаться 21 день.    дня появились 200 новых фамилий. Среди них: писатель Н. П. Задорнов, директор Ленинградского музея имени Ленина Д. М. Михайлин, ректор Ереванского государст­венного университета Г. Б. Петросян, председатель исполнительного комитета Сталинградского областного Совета депута­дня появились 200 новых фамилий. Среди них; писатель Н. П. Задорнов, директор 

Собрание молодежи завода имени Владимира Ильича Вчера в клубе завода имени Владимира Ильича состоялось открытое комсомоль­ское собрание с повесткой дня «Речь товарища Сталина на VIII съезде комсо­мола». С докладом выступил секретарь Москворецкого райкома комсомола тов. Го­лубцов. В прениях выступили 11 человек. Н. КОЧЕРЫГИНА, секретарь комитета комсомола завода  имени Владимира Ильича. 

Картины юных москвичей

шо выполнена серия гравюр Льва Зуен­кова. На выставке представлены иллюстрации различным книгам, выполненные школьниками. Среди них рисунки Сергея Мухина к книге М. Прилежаевой «С тобой товарищи», Александра Быховца к рус­ской народной сказке «Царевна-лягушка». *...

На днях в Московском городском Соме пионеров открылась выставка детского творчества. В трех залах размещены работы юных художников и скульпторов. Здесь экспо­нируются натюрморты, пейзажи, графи­ческие рисунки. Привлекает внимание многокрасочная композиция Николая Се­[меняго «Народы мира — за мир». Хоро-

ПОРТОМ пяти морей называют нашу Москву. Сейчас, в дни начала новой навигации, из Южного порта столицы, от причалов возле Химкинского речного вокзала отправляются в и грузовые суда. Они На первом по каналу путь многочисленные пассажирские держат путь во многие уголки нашей страны. снимке вы видите теплоходы перед отправлением  имени Москвы.

некоторых мест видны даже сразу два или три многоэтажных красавца. Одни из них уже вступили в строй, другие заканчи­ваются строительством. На втором снимке освободившееся от строительных лесов высотное здание у Красных ворот. В столичных киностудиях идут сейчас съемки нескольких но­вых кинофильмов. На третьем снимке наш фотокорреспондент запечатлел рабочий момент съемки нового кинофильма «Мо­лодежь цирка» в павильоне студии «Мосфильм». Фото В. ГРАЧЕВА и В. БИРЮКОВА.

...В каком бы уголке столицы вы ни оказались, почти везде. увидите поднимающиеся перед вами — вблизи или вдалеке десятки этажей и шпиль одного из высотных зданий. А с 

За снижение потерь на производстве По инициативе молодых стахановцев Букиной тт. Белавенцевой, Балашова, и Румянцева на московском комбинате «Трехгорная мануфактура» имени Дзер­жинского развернулось соревнование за снижение потерь на производстве. Значительные успехи достигнуты на от­делочной фабрике комбината. Здесь за снижение потерь сейчас соревнуются 80 бригад. Они ведут борьбу за лучшее ис­пользование красителей и химических ма­териалов, за увеличение выпуска перво­сортной продукции и снижение отходов производства. В апреле сверхплановая экономия от снижения потерь на фабри­ке достигла 80 тысяч рублей. Хорошие показатели в печатном цехе у бригад раклистов Балашова, Демиденко и Конова. Им удалось значительно умень­шить отхоцы лоскута. Контрольные образ­цы тканей они берут размером, не пре­вышаюцим окружности печатного вала. Значительно сокращено время, которое за­трачивается на смену рисунка. Бригада тов. Конова выпускает до 99 процентов продукции первым сортом. Прядильщики комбината по примеру по­мощника мастера Букиной борются за по­вышение веса прядильного початка. Бригада помощника мастера Караева уве­личила вес единовременного съема продук­ции с каждой машины на три килограмма. Тов. Караев предложил специальное при­уплотнения намотки пряжи. Повысили вес съема и другие бригады прядильщиков. Соревнование за снижение отходов раз­вертывается и в ткацком производстве. (TACC).