ВЕСТИ
ИЗ КОЛХОЗОВ
	КВИТАНЦИЯ Ne  
	Анатолий Багров работал штурвальным
на комбайне отца. Он хорошо изучил все
цетали сложной машины.
	Сезон 1952 гола показал, что Анатолий
в совершенстве овладел техникой. Ди­рекция Григорьевекой МТС решила дове­рить ему комбайн «Сталинец-6».

Недавно молодой комбайнер вывел свой
зтрегат на поля колхоза имени Калинина.
Обязанноети штурвального выполняет ком­сомолец Алексей Петров, трактором управ­пяет комсомолец Перевезенцев. В первый
же день жатвы молодежный агрегат убрал
хлеба с плошали более 10 гектаров.
	Зерно от комбайна доставляется на ас­фальтовую площадку, где установлена зер­ноочистительная машина. № вечеру этого
дня Колхозный шофер Басманов доставил
на заготовительный пункт нервые 3,5 тон­ны зерна нового урожая. Колхозу имени
Калинина вручена квитанция № 1.
		„1уховицкий район.
	КОМСОМОЛЬЦЫ
ЗА ШТУРВАЛОМ
КОМБАЙНОВ
	Вот уже несколько днеи над колхозны­ми нолями не умолкает рокот моторов.
Оживленнее стали Дороги. Поеднимая обла­ка пыли, мчатся автомашины, доверху
груженные зерном. Жатва в разгаре,

...Вдали медленно движется комбай­новый агрегат. Его обслуживают  ком­сомольцы во главе с комбайнером Нико­лаем Лонцовым. Работа у них спорится. В
бригаде селения Ланьшино рожь убрана
за два дня.

В другом конце района, за Окой, на
полях колхоза «Сталинский путь» впер­вые за штурвал  самоходного комбайна
стал комсомолец Ким Сорокин. Всего не­сколько месяцев назал он усценгно окон­YHA курсы по подготовке комбайнеров, а
теперь ему поручено самостоятельно управ­лять сложной машиной. Долго и  тща­тельно готовилея комсомолец к первому
выезду в поле. Проверил каждую деталь,
каждый узел. Это помогает  комбайнеру
добиваться высокой выработки. В первый
же день Ким Сорокин выполнил полторы
	сменные нормы.
	Протест Советского Правительства
Правительству США
	31 июля Заместитель Министра
Иностранных Дел СССР А. А, Громыко
принял Посла СИГА г. Ч. Болена и вручил
ему ноту следующего содержания:

«Правительство Союза Советских Co­циалиетических Республик ечитает необ­холимым заявить Правительству Соехи­ненных Штатов Америки следующее.

По проверенным сообщениям комлетент­ных советеких ортанов 27 июля с. г., В
6 часов 28 минут по московскому времени
4 американских истребителя, вторешиеся
	La 7 я 0
‘р пределы Китайской Нарфолной Республи­ки, атаковали и сбили в районе г, Ауадянь,
в 110 километрах от китайско-корейской
границы, советский пассажирский само­пет «ИЛ-12», совершавший регулярный
полет из Порт-Артура в CCCP по уста­новленной трассе. Вместе © самолетом по­гибли находившиеся на борту 15 пассажи­ров и 6 человек экипажа.
	Советское Правительство заявляет Dee
пвительный протест против. этого. лтират­ского напаления американских военных
самолетов на советский пассажирекий ca­молет нак территорией Китайской Нарол­ной Реслублики и ожидает, что Прави­тельство США примет мефы К строгому
наказанию лиц, виновных в этом намале­нии. и к недопущению впредь иодобных
престунных действий со стороны амери­канекото военного командования.

Советское Правительство оставляет за
собой право потребовать ют Правительства
СПТА уплаты компенсаций в связи © ги­белью указанных 21 советского гражда­нина и самолета».

Т-и Ч. Болен сообщил, что указанную
ноту он доведет до сведения своего Пра­вите льства..
	 
		Завтра — Всесоюзный день железнодорожника
	идет напряженная работа.
паровозы юрко снуют по
путям. разбирая передачи
	Окружной дороги, формируя составы.
	Оснащенная первоклаесной техникой,
сортировочная станция Ховрино отправляет
в Денинград и Прибалтику, в Мурманск и
другие города продукпию московских заво­дов и фабрик. С каждым днем убиливает­ся борьба молодых железнодорожников за
сокрашение простоя вагонов.
	июле большой успех выпал на долю
комсомольско-молодежной смены маневре­вого диспетчера Сергея Майорова. 99,3 про­цента поездов этот коллектив отправил по
графику. Олна треть всех составов была
сформирована по методу знатного состави­теля. железнодорожника Краснова. В толь­ко что истекшем месяце с путей станции
ушло шестнадцать тяжеловесных составов.
	Недавно молодые составители станции
проявили ценную инициативу. На четной
стороне узла вместо четырех было решено
использовать только три локемотива.

— Справитесь au? — сомневались не­которые командиры-движенцы. Вель объем
перРРоЗок из месяца в месяц растет...

В оэсуждении почина участвовал весь
коллектив станции. Предложение молодежи
было похдержано.

Сейчае на узле работает ежедневно мень­ше на одну машину. Это позволяет эконо­мить десятки тысяч рублей.
	НА ВЫСОКИХ CROPOCTAX
	На другой подмосковной «фабрике марш­рутов» — станции  Москва-Сортировоч­ная — молодые паровозники водят тяже­товееные составы.
	..Ирибыла из поездки бригада. комсо­Мольского паровоза «11837». где старшим
мапгиниетом Иван Киреев. Машину при­нимает ето нанарник Алексей Назаров.
	— Вак съездили!
— Вак всегда — с опережением графи­ка. Перевезли еверх нормы 450 тонн гру­зов. Имеется экономия топлива...
	— Отлично. Ностараемея и мы не от­стать. Не так ли, друзья? — обращается
машинист Назаров вк членам бригалы.
	— Иначе и быть не может! — отвечает
помощник машиниста Виколай Вузнецов.
	Ва высоких скоростях следовали вчера
тяжеловесные поезла, веломые молодыми
паровозниками. Достигнут новый успех в
соревновании за неревылолнение всех тех­НИКо-Ээкономических норм.
	Это соревнование началось несколько ма­сяцев назал на Московеко-Рязанекой по
	ий узел страны
	Маневровые
разветвленным
е Московеко­призыву молодых железнолорожников дено
Москва-Сортировочная. Еще совсем недавно
рейсы с тяжеловесными поездами соверна­ли только опытные, имеющие большой стаж
машинисты. Сейчас в движение пятисотни­ков-тяжеловесников включилаев вея моло­дежь столичного депо.

Для перевозки сотен тысяч тонн грузов
пятой пятилетки, доставленных молохыми
паровозниками Москвы-Сортировочной
сверх нормы в Этом году, потребовалось
бы сформировать дополнительно более 150
составов.
		Позали осталось озеро. Поезд  устрем­ляется в глубь леса. Он огибает утопающие
в зелени дачи и поворачивает к конечной
станции «Путь Ильича».
	Из маленьких вагончиков шумной толпой
устремляется веселая детвора. А миниатюр­ный паровоз — подарок коллектива Бал­тийской железной дороги — уже плавно
«9саживает» состав.
	Мы побывали на Малой Московеко-Ря­занской. Юные железнодорожники обслу­живают здесь настоящие паровозы, стре­лочные и путевые сооружения. Более 500
учащихся железнодорожных школ изучают
на практике работу железной дороги. Это
их первая проба сил.
	Пройдут года, и многие из нынешних
кружковцев займут места у пультов сорти­ровочных горок, у правого крыла локомо­TUBA,

Шестнадцать лет существует Малая М№-
сковско-Рязанская. За это время многие
воспитанники детской магистрали стали ин»
женерами, машинистами. Так, Евтений Ива­нюк работает сейчас машинистом электро:
поезда на Московеко-Рязанской ^ дороге:
Николай Хлебников и Леонил Корелыьштадт
учатся в Московском электромеханическом
институле инженеров железнодорожного
транспорта. Сестры Евгения и Нина Алек­сеевы стали инженерами.
	С начала существования Малая Москов­ско-Рязанская магистраль перевезла почти

полмиллиона юных пассажирев.

**
$ 3%  
	..Полночь. Мололые железнодорожники
	столичного узла стали на праздничную

трудовую вахту.
Ал. ШНАЕВ.

НА СНИМКЕ: мощный паровоз се­рии «Л» ведет тяжеловесный состав на
одном из участков  Московско-Рязан­ской железной дороги.

`° Фоте В. ГРАЧЕВА,
	ПУТЬ ОТЕРЫТ!
	..45-й километр Северной железной до­роги. Влоль стальной колеи медленно идет
человек. Время от времени он низко при­тибается, внимательно расематривая стыки
рельсов, промокигий под ночным дождем
баллает.

В тишине раннего утро раздаются вдруг
один-лва удара костыльного молотка, звон
гаечного ключа, и человек продолжает
свой ПУТЬ

Втали послышался гул приближающего­ея поезла. Это первый голубой экспресс,
который начинает сегодня счет поездов,
принимаемых столицей. Из-за придорож­ных кустов показалась передняя часть
электропоезла, на well крупная надпись:
«Миру — мир!». Чуть повыше — эмблема

ВЕСУ.
	Bor поезт поиблизилея. Стоя на обочине
	пути, человек поднял нал головой сверну­тый зеленый флажок.

Путь своболен! Машиниет комеомельско­то электропоезда Иван Мальцев привет­ствует путейца коротким дружеским гуд­KOM.

Лучший путевой обходник Северной ма­тистрали Анатолий Горяинов принимает
злесь. на ближнем подходе к Москве, эста­фоту безопасности движения, которая про­тянулась почти на 10 тысяч километров.
Комсомолец­путеобходчик спокойно и уве­ренно подает свой сигнал. С любовью от­носится он к своему делу. Его  «кило­метр» — лучший на дороге...

В Москве, крупнейшем в Европе транс­портном узле, cRpeMUBAIOT CA грузовые по­токи из Средней Азии и Лальнето Востока,
Донбасса и Прибалтики. Северный лес и
подмосковный уголь, украинская пшеница
и карельские граниты — величайнеие 09-
гатства Родины стекаются сюда. А столица,
В свою очередь, шлет щелрю евою продук­цию в другие горола, на новостройки, в
деревню. На контейнерных площадках то­варных станций идет погрузка станков и
трансформаторов, автомалгин и точнейших
электроприборов.

Сотни тысяч пассажиров обслуживает
Московский железнодорожный узел еже­дневно.

Побывайте на любой подмосковной стан­ции, зайдите в цехи депо, в просторные
залы девяти московских вокзалов — веюлу
кипит дружная работа молодежи. И какую
бы должность ни занимал молодой железно­торожник, пусть даже самую маленькую,
самую простую, — он знает, что трул ето
важен, необходим для чегкой работы всего
транспортного конвейера.
	` Сегодня мы рассказываем о трудовых
буднях молодых железнолорожников столи­цы, 00 успехах, которыми они ветречают
свой тралипионный праздник.
	«ФАБРИВА МАРШРУТОВ»

 
	Маневровый диспетче» Сергей Макаров
прилвинул к себе микрофон. Тотчас же из
многочисленных репродукторов, установ­ленных во всех станционных. парках, раз­несся его отчетливый, требовательный

голос:
	— Начинаем роспуск передач. Четыре
вагона — на 7-й путь! Подготовиться
пятому...

У стрелочных постов внимательно дежу­рят стрелочницы Елена Бугрова и Належда
Лукьянова. В командам лченетчера прислу­шиваются составители Борис Бедняков и
Михаил Сметанников, балмачники Влади­мир Сазонов, Алексанлр Игнатов, братья
Николай и Анатолий Марковы, Евгений
Еремин, Генналий Ермолычев.

_ Днем и ночью на сортировочном узле
Ховрино Октябрьской железной дороги
	ЕЕ Е

В Министерстве
Иностранных Дел СССР
	Дел СССР имеет честь заявить  Посоль­ству Турецкой Республики следующее.
	В своей ноте от 20 июля с. г. Мини­стерство Иностранных Дел СССР, ссылаясь
на сообщение Министерства Иностранных
Дел Турции о посещении  Стамбульекого
порта в июле с. г. соединениями военных
кораблей США в составе 10 единиц и вдеч­ных кораблей Англии в составе 22 ели­ниц, обратило внимание на то обетоятель­ство, что в последнее время заходы в поу­ты Черноморских проливов соединений
иностранных военных кораблей, включаю­щих крупные военные корабли, стали уча­щаться. Министерство указывал также,
что упомянутые в ноте посещения Стам­бульского порта 10 американскими воен­ными кораблями и 22 английскими воен­ными кораблями могут расцениваться как
своего рода военная демонетрация.

Рассмотрев ответ на эту ноту со сторо­ны Министерства Иностранных Дел Тур­ции от 24 июля, Министерство Иноетран­ных Дел СССР считает необходимым до­полнительно отметить, что за последние
тоды чиело посещений Черномореких иро­ливов крупными соединениями иностран­ных военных кораблей значительно в031006-
	10. 00 этом свидетельствуют нижееледую­щие официальные данные,
	Черноморские проливы посетили:
	В 1950 г.—33 иностранных военных
ксрабля водоизмещением в 197.500 тн,
	В 1351 т.-—49) иностранных военных
кораблей водоизмещением в 378.300 ти.
	В 1952 г. — 69 иностранных военных
кораблей волоизмещением в 587.727 ТЕ.
	oa $ месяцев 1953 г. — 60. иностран­ных военных кораблей водоизмещением
свыше 300.000 тн.
	При наличии указанных обстоятельств,
когда посещения Черномореких проливов
иностранными военными кораблями достиг­ли упомянутых выше крупных размеров,
просьба Министерства Иностранных Дел
СССР о дополнительной информации 6
стороны Министерства Иноетранных Дед
Турции относительно участившихея поев­щений Черномореких проливов большими
соединениями иностранных военных кораб­лей не могла бы ечитатьея чем-то неожи­данным.

Тем не менее, Министерство Иноетран­ных Дел Турции в евоей ответной ноте от
24 июля сочло возможным весь этот во­прос свести к узко формальной и в дан:
ном случае не имеющей существенного
значения стороне дела, Что же касается
упомянутого обращения советекой crope­ны 6 дополнительной информации по во­просу, имеющему значение для Советекого
Союза и вполне естественному при нор­мальных отношениях между двумя сосед­НИМИ государствами, — Министерство
Иностранных Дел Турции нашло возмож:
ным расценить его как своего рода вмеша­тельство в вопрос, относящийся к компе­тенции Турции, хотя для такого рода за­ключения не имелось каких-либо основа­НИЙ.
	Министерство Иностранных Дел СОСР
направляет настоящий ответ на ноту Ми:
нистерства Иностранных Дел Турции 01
24 июля, Чтобы подтвердить значение во­проса, поставленного в ноте Министер­ства от 20 июля с г».
				заводского чтеца ~~
		первое место
	ему было присуждено
среди чтецов“
	В ответ на ноту Министерства Иност­ранных дел СССР, врученную Послу Ту­рецкой Республики в Москве 20 июля
‚. г, Министерство Иностранных Дел
Турции передало 24 июля с. г. Посоль­ству СССР в Анкаре следующую ноту:

«20 июля 1953 г. Заместитель миниет­pa иностранных дел Союза Советеких Co­циалистических Республик ето превосхо­дительство тослюдин Зорин вручил послу
Турции в Москве вербальную ноту, текет
которой был сразу же опубликован Совет­ским Правительством, и в которой Ми­нистеретво Иностранных Дел, используя
в качестве предлога визиты, которые 6у­дут в ближайшее время сделаны в Стам­бул американским флотом, & затем анг­лийским флотом, заявляет, что нельзя не
обратить внимания на тот факт, что в
последнее время визиты в порты Проли­вов соединений иностранных военных ко­раблей, включая крупные корабли, начи­нают учащаться и что два визита, о Ко­торых идет речь, мотут расцениваться
как своето рода военная демонстрация, и
выражает надежду получить от турецко­го правительства дополнительную инфор­мацию.

В ответ на эту ноту, Министерство
Иностранных Дел Турецкой Республики
имеет честь просить Посольство Союза
Советских Социалистических Республик
не отказать в любезности передать своему
Правительству следующее:

Правительство Союза Советских Социа­диетических Республик, будучи информи­рованным каждый раз в соответствии со
статьей 24 конвенции в Монтре о режиме
проливов, не может не знать того, что
визиты, на которые оно ссылается в вы­шщеупомянутой ноте, являются визитами
вежливости.
	Поскольку статьи 14 (абзац 3) и 17
конвенции ‘в Монтре ‘о предусматривают
для морских сил, которые нанесли бы ви­зит вежливости в Проливы, полную сво­боду в том, что касаемя ‘их тоннажа и
состава, и поскольку визиты, о которых
идет речь, наносятся в полном  соответ­ствии с положениями этих статей, их ча­cToe повторение не может быть истолко­вано иначе, как счастливое  доказатель­ство дружественных связей, объединяю­щих Турцию со странами, которым при­надлежат приглашенные флоты,

Ввиду вышеизложенного и учитывая,
что все данные и информация по поводу
двух визитов, на которые Советское Пра­вительство сочло необходимым обратить
060б0е внимание, также ему были <ообще­ны в должном порядке и надлежащей
форме, Турецкое Правительство не может
скрыть своего удивления тем, что Совет­ское Правительство сочло необходимым
сделать запросе о дополнительных еведе­ниях, который мог бы быть раесценен
как своего рода вмешательство по вопро­су, который международными обычаями
оставляется на усмотрение  заинтересо­ванных стран».

31 июля Заместитель Министра Иност­ранных Дел СССР В. А. Зорин вручил Co­ветнику Посольства Турции г-ну Акти­муру ноту следующего содержания:
	«В связи © нотой Министерства  Ино­странных Дел Турецкой Республики от
24 июля с. г. Министерство Иноетранных
	 
	 

 
		Творческий отчет
	А МОСКОВСКОМ заводе «Красный
пролетарий» имени А. И. Ефремова
	стали традицией вечера отдыха моло­дежи. В минувший четверг здесь со­стоялся творческий отчет молодого ра­бочего, участника художественной само­деятельности комсомольца Валерия Вни­ногралова,

Токаря-расточника Валерия Виногра­дова хорошо знают на заводе. Он при­ел на предприятие в 1947 году после
окончания ремесленного училища.

Два года назал молодой рабочий в
	числе лучших чтецов выступал в Боль­шом театре на заключительных  KOH­цертах московского и всесоюзного
	смотров художественной самодеятельно­сти. На последнем всесоюзном смотре
	ПН. ЯКУШИН.
Серпуховский район.
		КАЖДАЯ МИНУТА
НА СЧЕТУ
	Хорошие хлеба созрели на полях колхо­за «Борец». Не менее 20 центнеров зерна
в среднем будет собрано с каждого текта­ра. Уборку хлебов здесь ведет комбайно­вый агрегат комсомольца Ивана Жохова.
	Накануне выхода в поле члены брига­ды дали слово: в сжатые сроки и без по­терь убрать хлеба своим комбайном на
400 тектарах.

Чтобы обеспечить бесперебойную рабо­ту агрегата, составлен план’ технических
уходов. Очистку комбайна от пыли и гря­зи, проверку креплений и шпринцевание
решено проводить вечером поеле работы.

Во время уборки дорога каждая минута.
Ноэтому выгрузка зерна из бункера про­изводится. на ходу. Даже обедают члены
бригады поочередно. чтобы не останавли­вать комбайн.
	В. ЕГОРОВ.
Бронницкий район. }
		УСПЕХ АЛЕКСЕЯ,
РОДИОНОВА
	Аорошо трудится на уборке хлебов в
колхозе имени Маленкова мололой комбай­Hep Егорьевской МТС Алексей Родионов.
На самоходном комбайне он ежедневно
убирает не менее 7 тектаров хлебов.

Недавно ночью прошел сильный дождь.
Как только рожь немного подсохла, Роди­онов сразу же пустил комбайн. В этот
день он выполнил полторы нормы.

А. КУЛЕШОВ.
	Егорьевский район.
	ДЕНЬ ОБМЕНА ПЕРЕЛОВЫМ ОПЫТОМ СТРОИТЕЛЕЙ
	№

завтра, 2 августа, МОСПС совместно с
областными комитетами профеоюзов и Вев­союзной постоянной строительной выстав­кой проводят в Москве, в нарке культуры
и отдыха «Сокольники», Лень обмена пе­редовым бпытом работы строителей и по­каза новой строительной техники. Из Ота­линогорска, Коломны, Серпухова, Opexopo­Зуева, Павловского Посада, Подольска,
	Электроеталн и других городов области
в столицу приедут 25 тысяч crpou­На Московском молочном заводе № 2 за­кончилась утренняя смена... Аккуратно
раскладывая инструменты на полках
шкафчика, бондарь цеха тары комсомолец
Владимир Соболев обращается к своему то­варищу Игорю Кузнецову: Е

— День-то какой опять сегодня. Красо­та. Переодевайся быстрее.

— А куда спешить, — равнодушно от­вечает тот. — Чем будешь заниматься?
Опять в лото или в карты играть? Надое­xo}

Домой идти недалеко. Друзья сворачива­ют и входят во двор. В углу — покоеив­шийся ящик, вокруг него несколько юно­шей.

— Шестьдесят два... Сорок восемь...
Одиннадцать... У меня «квартира», —
слышатся монотонные голоса. Идет игра в
лото. Она никого не заинтересовывает. На
лицах играющих полное безразличие.
Скучно...

Плохо заботятся о летнем отдыхе моло­дежи на Московском молочном заволе №2.
В такой день сколько можно увлекатель­ных дел затеять! Можно... Но тут не бы­вает веселых выездов за город, экскурсий
по достопримечательным местам [Toamoc­ковья, спортивных состязаний, Да что там
состязания! За последний год ни один м0-
лодой рабочий не стал значкистом ГТО.

Было время, когла юноши и девушки
увлекались хоровым пением, охотно уча­ствовали в постановке новых пьес. Все хо­тели продолжить эти занятия и летом. Но
и хор, и драматический кружок. распуети­ли до осени. На недоуменные вопросы
		+ $ + >
	телей и работников предприятий промыш­ленности строительных материалов.

На площадках строительной выставки
будут показаны  высокопроизводительные
приемы труда лучших строителей. Нова­торы’ продемонетрируют разработан­ные ими усовершенствования и при­способления.` Лауреат Сталинской премии
тов. Ширков покажет новые методы
бесперегрузочной перевозки кирпича от
пресса до рабочего места каменщи­ка. Новатор тов. Бацура пролемон­АА
	стрирует  высокопроизводительный ме­тод облицовки стен керамическими блока­ми. Инженеры тг. Посысоев, Леенов произ­ведут штукатурные работы ¢ помощью
щтукатурного агрегата и инвентарных го-.
ризонтально-вертикальных маяков. Будут
показаны также многие другие достижения
современной строительной техники.  

На эстрадах, в Зеленом театре и. ста--
хионе парка состоятся лекции, беседы,
концерты мастеров искуеств и участни­вов художественной самодеятельноети.
	 

ТДЫХА

. Стахорекий на секунду  залумы­Тов. Стахорский на секунду
вается и снова берется за трубку.
	— Сейчас в поликлинику позвоним.

Не знает этого тов. Стахорский не пото­му, что у него плохая намять. Просто ко­митет и его секретарь равнодушно отнес­Лись к молодежи. В помещении комитета
можно наблюдать такую картину: в углу
сиротливо стоит новенький мотоцикл, по­крывшийся толетым слоем пыли. Вее при­ходящие ноглядывают на безлействующую
машину — на заводе никак не могут но­хобрать руководителя мотокружка. Снор­том на заводе занимается небольшая грун­па молодых рабочих, не более 20—95
человек.

Прошло уже больше половины лета, а
комитет комсомола организовал веего од­ну массовку, да и та прошла неудачно.

Бывая в первичных организациях, ра­ботники райкома комсомола не считают
своим долгом глубоко разобраться в таком
важном деле, каким является организация
летнего отдыха молодежи.

Инструктор отдела кадров и оргработы
тов. Селезнева часто бывает в комеомоль­ской организации Центрального универ­мага. Но тов. Селезнева проходит мимо
крупных недостатков в организации лет­него отдыха. Масеовки здесь заменяются
выдачей путевок в однодневный дом отды­ха. Выдать путевки всем желающим мест­ком не может. Что остается делать осталь­НЫМ?

Равнодушно относятся к запросам мо­лодежи и на швейной фабрике № 3.

— Когда готовились к лету, с нами ни­кто не советовался. не узнавал наших по­желаний, — говорит бракер 4-го цеха
	Антонина Разина.
Для секретаря комитета комсомола этой:
фабрики тов. Свиряковой несколько сот.
		fi
e
	Брулбовцев секретарь заводского комитета
комсомола Фаина Фомичева отвечает: —
«Летом мы отдыхаем».
	«Мы» — это руководители кружков и
активисты, Комментарии тут, как. говорит­ея. излишни.
	Буда пойти после работы в свободный
вечер? Чем заняться в выходной день?
Как лучше провести отпуск, если ты
остаешься в городе’ — на такие вопросы
часто не находит ответа молодежь многих
предприятий и учреждений Коминтернов­ского района.
	Еще с весны в РЕ ВЛЕСМ начались раз­говоры о летнем отдыхе молодежи. Но вот
наступило лето, и хоронше планы остались
на бумаге. Кстати, о планах. В райкоме
есть планы лишь двенадцати организаций,
Заведующая отделом пропаганды и агита­ции тов. Ронжина аккуратно их подшила
	в специальную папку е надписью «летний
OTAIBIXD.
	Цоявись у тов. Ронжиной желание по­глубже вникнуть в содержание планов,
она бы без особого труда обнаружила, что
многие из них страдают существенными
недостатками. Работники же Коминтернов­ского райкома подошли к этому делу Ффор­матьно: есть План — значит все в поряд­Ее.
	Но вот в комитете комсомола завода
«Тизприбор» даже плана нет и никого это
в райкоме не волнует.
	Спросите секретаря комитета комсомола
этого завода тов. Стахорского, много ли
юношей и девушек побывало этим летом в

домах отдыха. Тов. Стахорекий тянется к
телефону.
	— Сейчас узнаем в завкоме.
— Нуждается ли кто-нибудь из моло­дых рабочих в специальном лечении?
	юношей и девушек с разными харавтера­ми, разнообразными интересами лишь ли­ца, которых надо «охватить» тем или
иным мероприятием. Если же пожелания
тгрупны молодежи выходят за рамки запла­нированного, то они редко  осуществля­ются.

— Около двадцати девушек нашего це­ха решили летом научиться плавать. Мы
побывали на водной станции «Водник», но
там нам сказали, что заниматься могут
лить умеющие плавать. Мы неоднократно
обращались в инструктору по физкультуре
тов. Агафоновой. Вее безрезультатно. Лето
идет к концу, и мы потеряли веякую Ha­дежду научиться плавать в этом году, —
рассказывает комеорг емены Полина Лев­кина.

Самое удивительное то, что чдены коми­тета комсомола при этом жалуются на
нежелание девушек заниматься спортом...

С легкой руки райкома многие комитеты
превратилиеь в своеобразные филиалы те­атральных касс. Распространение билетов
среди молодежи на спектакли и концерты
в парках само по себе не может вызвать
возражений. Но илохо, если вое сводитея
к добросовестному выполнению обязанно­стей театральных кассиров, Многие жела­ли бы после посещения спектакля, концер­та встретиться с драматургом, комнозито-.
ром, артистами, поговорить об увиденном,

Такие пожелания остаютея невыполнен­НЫМИ.

Серьезные претензии можно предъявить.
райкому комсомола и в отношении лекци­онной пропаганды летом. Вот уже два ме­calla, как групиа докладчиков РК ВЛЕСМ
состоит из... одного человека.

Факты показывают — Коминтерновский
райком нлохо занимается летним отлыхом.
	MOLQ AC A Б. ЯКОВЛЕВ.
	Валерий Виногралов принимал участие
	И в общемосковсксм конкурсе на луч­шего ‘rena произведений Владимира
Маяковского, который проводился недав­но в Центральном парке культуры и
отдыха имени Горького. Здесь он также
вышел победителем: ему была присуж­дена первая премия.
	П РАННЕВ,

художественный руководитель
клуба завода «Красный пролетарий»
имени А. И. Ефремова.
	  НА СНИМКЕ: Валерий ` Виноградов
‚читает стихи Маяковского товарищам
по работе. Фото B. COPORHHA.
	CMUGKOBGKWA KOMCOMONEL»
	2 CTp.

1 августа [953 г.