ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!

Позавчера советский народ отмечал День Воздушного Флота СССР. Празднование Дня Воздушного Флота яви­лось мощной всенародной демонстрацией тесного сплочения всех трудящихся нашей страны вокруг Коммунистической партии. В. И. Чуйков, М. И. Неделин, К. С. Москаленко, С. С. Бирюзов, В. Д. Соколовский, Н. А. Булганин, Н. С. Хрущев, Г. М. Маленков, Л. М. Каганович, М. Г. Первухин, М. З. Сабуров, Первухин, М. З. Сабуров, Косыгин, И. Ф. Тевосян на воздушном параде. Қосыгин, И. Ф. Тевосян на воздушном параде. Фото В. САВОСТЬЯНОВА (Фотохроника ТАСС). Фото В. САВОСТЬЯНОВА (Фотохроника ТАСС). Воздушный парад на Тушинском аэродроме в Москве Воздушный парад на Тушинском аэродроме в Москве День Воздушного Флота СССР — тради­ционный праздник советского народа. В этот день проводится смотр новых дости­жений отечественной авиации. День Воздушного Флота СССР — тради­ционный праздник советского народа. В этот день проводится смотр новых дости­жений отечественной авиации. Сотни тысяч москвичей заполнили в вос­Сотни тысяч москвичей заполнили в вос­кресенье 3 июля секторы огромного поля кресенье 3 июля секторы огромного поля на Тушинском аэродроме. Много народа разместилось на высоких берегах канала имени Москвы, на железнодорожной насы­пи. Своеобразный зрительный зал протя­нулся на несколько километров. на Тушинском аэродроме. Много народа разместилось на высоких берегах канала имени Москвы, на железнодорожной насы­пи. Своеобразный зрительный зал протя­нулся на несколько километров. Празднично украшено здание Централь­ного аэроклуба СССР имени В. П. Чкалова. Празднично украшето здание Централь­ного аэроклуба СССР имени В. П. Чкалова. Ветер колышет десятки разноцветных фла­гов. Ветер колышет десятки разноцветных фла­гов. Время близится к началу парада. Места занимают депутаты Верховных Советов СССР и РСФСР, министры, деятели науки, литературы и искусства, передовики про­мышленности и сельского хозяйства. В ло­жах — члены дипломатического корпуса, Время близится к началу парада. Места занимают депутаты Верховных Советов СССР и РСФСР, министры, деятели науки, литературы и искусства, передовики про­мышленности и сельского хозяйства. В ло­жах члены дипломатического корпуса, военно-воздушные и военные атташе ино­странных государств. а появляются това­На трибуне аэроклуба по рищи Н. А. Булганин, К. Е. Ворошилов, Л. М. Каганович, Г. М. Маленков, А. И. Ми­коян, М. Г. Первухин, М. З. Сабуров, Н. С. Хрущев, А. И. Кириченко, П. К. Понома­ренко, П. Н. Поспелов, М. А. Суслов, Мар­шалы Советского Союза и Маршалы авиа­ции. Бурными аплодисментами встречают зрители руководителей партии и прави­тельства. Присутствуют главы делегаций, прибыв­ших на празднование (ня Воздушного Фло­та: Китайской Народной Республики гене­рал Ян Чень-у, Республики Индии — Мар­шал авиации С. Мукерджи, Федеративной Народной Республики Югославии — гене­рал-подполковник З. Улепич, Народной Рес­публики Албании — генерал-майор Ариф генерал-майор К. Кириллов, Венгерской Народной Республики — генерал-майор Е. Хазаи, Корейской Народно-Демократиче­ской Республики — генерал-лейтенант Хан Ир Му, Польской Народной Республики – генерал-полковник И. Туркель, Румын­ской Народной Республики — генерал­майор М. Бурка, Чехословацкой Республики­ки — генерал-лейтенант И. Васагло, офи­церы — члены делегаций этих стран. Среди гостей — делегация Международ­ной авиационной федерации (ФАИ) в со­ставе президента К. Бартлетта, генерально­го директора Г. Гиана и генерального казначея Ж. Блерио, сына знаменитого французского летчика Луи Блерио, а так­же вице-президент Т т Торонтского авиацион­ного клуба Эдгар Альбертс (Канада). 10 часов утра. Прозвучал сигнал фанфа­ристов «Слушайте все». Радио разнесло по полю звуки Государственного гимна Совет­ского Союза, исполняемого оркестром. Раз­дались залпы артиллерийского салюта. Воздушный парад начался! ную группу Петрянов. Замкнув круг, пла­неристы выполняют полет по кругу и спи­раль со снижением до высоты 500 метров. Большое мастерство требуется от планери­стов, чтобы на летательном аппарате без мотора делать такие фигуры. ную группу Петрянов. Замкнув круг, пла­неристы выполняют полет по кругу и спи­раль со снижением до высоты 500 метров. Большое мастерство требуется от планери­стов, чтобы на летательном аппарате без мотора делать такие фигуры. С зеленого поля стартовали летающие модели. Их конструкторы — Малик, В. Ва­сильченко, Хухра, Эрлер, Хрусталев и Кот­ли управляют своими моделями по радио. Авиамодели, как настоящие самолеты, де­лают левые и правые развороты, виражи, спираль. Снижаясь, модели заходят на по­садку и приземляются тут же, на Тушин­ском аэродроме, вблизи места взлета. С зеленого поля стартовали летающие модели. Их конструкторы — Малик, В. Ва­сильченко, Хухра, Эрлер, Хрусталев и Кот­ли управляют своими моделями по радио. Авиамодели, как настоящие самолеты, де­лают левые и правые развороты, виражи, спираль. Снижаясь, модели заходят на по­садку и приземляются тут же, на Тушин­ском аэродроме, вблизи места взлета. Внимание зрителей привлекает планер конструкции Александра Маноцкова. Пер­вым в мире Маноцков построил летательный аппарат с машущими крыльями, значитель­но улучшающими его летные качества. Вот планер, ведомый Янушем Рудницким, по­кружившись над полем, развернулся и со­Внимание зрителей привлекает планер конструкции Александра Маноцкова. Пер­вым в мире Маноцков построил летательный аппарат с машущими крыльями, значитель­но улучшающими его летные качества. Вот планер, ведомый Янушем Рудницким, по­кружившись над полем, развернулся и со­вершил посадку. А в это время с аэродро­ма взлетел планер конструкции Кузакова. С помощью лебедки, установленной на ав­гомобиле, он поднимается очень быстро, причем почти вертикально. Автостарт по­мог аппарату достичь высоты 600 метров. Планерист Юрий Абрамов отцепляет трос и начинает комплекс фигур высшего пило­тажа. На этом первое отделение воздушного парада заканчивается. Спортсмены Добро­вольного общества содействия армии, авиа­ции и флоту (руководитель отделения Ге­рой Советского Союза гвардии генерал-лей­тенант авиации Т. Ф. Куцевалов) продемон­стрировали большие успехи в летном деле, авиамоделизме и планеризме. Второе отделение военное. Им руко­водит генерал-лейтенант авиации С. У. Ру­банов. Летчики Военно-Воздушных Сил на­чинают показ высшего пилотажа на реак­тивных самолетах. Справа к аэродрому приближается истре­битель, пилотируемый майором Валенти­ном Лапшиным. За плечами Лапшина не­малый опыт. Он одним из первых начал осваивать новую реактивную технику. Ему присвоено звание военного летчика перво­го класса. Самолет вихрем взмывает вверх. Две «петли Нестерова» с поворотом на пи­кировании, «полупетля Нестерова», двой­ная горизонтальная бочка, двойная восхо­дящая бочка, горка с выходом на «петлю Нестерова»... Скорость огромна. Она так велика, что звук доносится через несколько секунд после того, как самолет уже проле­Высокое мастерство требуется от летчи­ков, участвующих в групповом пилотаже на трех реактивных истребителях. Трудно уследить за серебристыми машинами, кото­рые ведут полковник Бабаев, майор Манту­ров и капитан Кузнецов. Самолеты в сом­кнутом строю набирают высоту. Здесь они делают сложный переворот вокруг продоль­ной оси среднего ведущего самолета. Истре­бители будто связаны — так слитны их движения. «Петли Нестерова» следуют одна за другой. Мгновение, и машины проносят­ся мимо. К аэродрому подошли два звена реактив­ных истребителей. Шесть самолетов в цент­ре аэродрома потся на двухкиломет­ровую высоту. Совершают переворот на 360 градусов. Подполковники Фокин и Стеценко, майор Борецкий, капитаны Гав­рилов, Кисаев и Фитин выполняют груп­повой пилотаж на встречных курсах. Не нарушая строя, самолеты ринулись на­встречу друг другу. Приближаются. Мгно­вение, и разминулись. Какое самообладание, мастерство надо иметь, чтобы демонстри­Волна оваций прокатилась по рядам зри­телей. Семьдесят шесть самолетов «ЯК-18» на высоте тысяча метров тесным начертали: Волна оваций прокатилась по рядам зри­телей. Семьдесят шесть самолетов «ЯК-18» на высоте тысяча метров тесным начертали: Слава КПСС Слава КПСС Идеально равнение машин, образовавших слова здравицы в честь великой Коммуни­стической партии Советского Союзa. Мно­гие из пилотов являются воспитанниками аэроклубов. Они работают на заводах, фаб­риках, стройках, в шахтах, учреждениях, учатся в институтах и техникумах. Коман­дуют группами машин на параде летчики Запорожец и Удовицкий. Идеально равнение машин, образовавших слова здравицы в честь великой Коммуни­стической партии Советского Союзa. Мно­гие из пилотов являются воспитанниками аэроклубов. Они работают на заводах, фаб­риках, стройках, в шахтах, учреждениях, учатся в институтах и техникумах. Коман­дуют группами машин на параде летчики Запорожец и Удовицкий. Воздушная арена освободилась. Минута, другая, и вот уже на ней кружатся девять спортивных легкомоторных машин. Груп­повой пилотаж выполняют женщины. Впе­реди Герой Советского Союза Марина Чеч­нева, заслуженный мастер спорта, рекордс­мен страны. В седьмой раз летчица уча­Воздушная арена освободилась. Минута, другая, и вот уже на ней кружатся девять спортивных легкомоторных машин. Груп­повой пилотаж выполняют женщины. Впе­реди Герой Советского Союза Марина Чеч­нева, заслуженный мастер спорта, рекордс­мен страны. В седьмой раз летчица уча­ствует в параде, в седьмой раз она ведет группу самолетов. В составе девятки Бодря­гина, Блинова, Постникова, Бган, Сатина, Хазанова, Ламзина, Лебедь. Молодая спортсменка из Краснодара Лидия Лебедь впервые показывает свое мастерство на воздушном параде. В первый раз зрители видят и искусство Антонины Ламзиной — спортсменки Сталинградского аэроклуба. Самолеты делают две «петли Нестерова», боевой разворот, переворот через левое крыло. Вираж. Летчицы выходят на пря­мую. Мгновение, и девятка одновременно выполняет две бочки. Самолеты уходят. Но показ группового пилотажа не окон­чен. Приближается большая группа само­летов. На целый километр растянулась в воздухе цепочка. Группу, в которой два­дцать четыре самолета, ведет слесарь Ни­колай Голованов, выдающийся мастер воз­душного пилотажа. Международная авиа­ционная федерация (ФАИ) подтвердила его мировой рекорд скорости полета на спор­тивном самолете. На дистанции в тысячу километров по треугольнику летчик развил среднюю скорость 442,289 километра в час. В этом году исполнилось двадцать лет, как Голованов занимается авиационным спортом. Летчики-спортсмены, овладевшие лет­ным делом без отрыва от производства, вы­полняют две «петли Нестерова» по спи­ральной траектории. Не успели зрители вы­разить свой восторг по поводу этого заме­чательного зрелища, как все 24 самолета, сделав «полупетлю Нестерова», закружи­лись. Красиво выделяются на фоне неба яркокрасные самолеты. Смелость, слажен­ность и мастерство показывают спортсмен Аскольд Мухин, инженер Владимир Щеп­кин, студент Владислав Громов, художник Казимир Рымашевский и другие. Среди летчиков — машинист столичного метро но так же уверенно чувствует себя и в воздухе. Каждый под приносит замечательные успехи нашим авиационным спортсменам. За время, минувшее с прошлого праздника, в таблицы мировых и всесоюзных рекор­дов занесены их новые достижения. Лет­чики В. Громов, И. Чернов и Я. Форостен­ко установили мировые рекорды на спор­тивных самолетах. Сейчас советские авиа­ционные спортсмены удерживают 88 ми­ровых рекордов. По количеству рекордов наша страна занимает первое место в мире. Неожиданно в воздухе становится со­всем тихо. Это начали показ своей програм­мы планеристы Чернышева, Ефименко, Аб­рамов, Дятков, Африканов, Слесаренко, Есаулов и Качалин. Возглавляет планер­ровать подобный полет! Дружно аплоди­руют зрители летчикам. Еще одна группа реактивных самолетов. В сомкнутом строю они делают «петлю Не­стерова», другие сложные фигуры. Девят­ку возглавляет гвардии полковник Николай Шульженко. Полет, фигуры высшего пило­тажа, показанные тремя звеньями, вызва­ли восторг у всех, кто собрался на Тушин­ском аэродроме. Следовал каскад фигур, причем каждая отличалась большой слож­ностью. Казалось, что самолетами управ­ляет один человек, одна воля заставляет их принимать самые разнообразные положе­ния. Второе отделение праздника закончилось парадом реактивных бомбардировщиков и реактивных истребителей. Идет флагманский корабль. Его ведут полковник Сухомлин и полковник Рощин кавалеры нескольких орденов и медалей. Корабль сопровождает почетный эскорт ровать подобный полет! Дружно аплоди­руют зрители летчикам. Еще одна группа реактивных самолетов. В сомкнутом строю они делают «петлю Не­стерова», другие сложные фигуры. Девят­ку возглавляет гвардии полковник Николай Шульженко. Полет, фигуры высшего пило­тажа, показанные тремя звеньями, вызва­ли восторг у всех, кто собрался на Тушин­ском аэродроме. Следовал каскад фигур, причем каждая отличалась большой слож­ностью. Казалось, что самолетами управ­ляет один человек, одна воля заставляет их принимать самые разнообразные положе­ния. Второе отделение праздника закончилось парадом реактивных бомбардировщиков и реактивных истребителей. Идет флагманский корабль. Его ведут полковник Сухомлин и полковник Рощин кавалеры нескольких орденов и медалей. Корабль сопровождает почетный эскорт четыре реактивных истребителя. С ревом проносятся реактивные бомбардировщики. Во главе колонн полковник Нюхтиков и Ге­рой Советского Союза полковник Иванов, налетавший свыше двух миллионов кило­метров. Строем «клин» показались новые эскадрильи бомбардировщиков. Во главе колонны военный летчик первого класса, один из старейших летчиков страны пол­ковник Лукин. Зрители восторженно апло­дируют. Воздушное пространство заняли реактив­ные истребители. Машины выстроены пя­теоками. Слышится непрерывный свист и шуршание воздуха. Скорость так велика, что едва можно уследить за полетом сереб­ристых машин. Эти самолеты новейшее слово советской авиационной науки и тех­ники. В совершенстве овладели этой тех­никой полковники Вовк и Астахов, летчи­ки майор Лущик, майор Гаврилов, капи­тан Щербина, майор Ардатьев и другие. Они управляют самолетами, которые летают быстрее звука. Колонну замыкает звено истребителей майора Алексеева. Похожие на огромных стрекоз показа­лись вертолеты. Приближаются 40 машин. Колонну возглавляют Герой Советского Союза полковник Ерофеевский пионер освоения такого вида авиации и подполков­ник Бровцев. Повиснув в воздухе, самоле­ты стали вертикально снижаться. Вот они совершили посадку, открыты люки. По спу­щенному трапу выезжают автомобили «ГАЗ-69», выбегают десантники, артилле­рийские расчеты выкатывают орудия. В этом году среди вертолетов были но­вые оригинальные летательные аппараты. На авиационном празднике в Тушине они демонстрировались впервые. Самолеты эти имеют два двигателя, два вращающихся вертикально винта, две пары шасси. Внут­ри вертолет похож на узкий длинный ва­гон. Из каждого вертолета выехала маши­на с прицепленным орудием. Десантники с развернутым знаменем проехали по аэро­дрому. Интересную и разнообразную программу подготовили парашютисты. После «при­стрелочного» зрители увидели затяжной прыжок. Группу парашютистов в составе семи человек возглавил спортсмен москов­ского аэроклуба ДОСААФ Геннадий Тачнев. В день воздушного праздника он совершил 396-й прыжок. Через десять секунд сво­бодного полета над головами отважных спортсменов вспыхнули яркие разноцвет­ные купола. Токарь Дунаев, слесарь Брон­ников, студенты Калашьян и Наумов и другие продемонстрировали технику уп­равления телом при свободном падении. (Окончание на 2-й стр.)

МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ  и 20 коп. МК Цена МГК Орган ВЛКСМ № 132 (2540)

Вторник, 5 июля 1955 года

А. И. Кириченко, П. К. Пономаренко, М. А. Суслов, В. А. Малышев, М. В. Хруничев, П. Н. Поспелов, А. Н. День Воздушного Флота СССР. Тушино, 3 июля 1955 года. На снимке (слева направо): товарищи Р. Я. С. М. Буденный, А. М. Василевский, П. Ф. Жигарев, И. К. Баграмян, Г. К. Жуков, А. И. Микоян, К. Е. Ворошилов, А. И. Кириченко, П. К. Пономаренко, М. А. Суслов, В. А. Малышев, М. В. Хруничев, П. Н. Поспелов, А. Н. На страже мирного труда На страже мирного труда сажирский дей различных профессий, занятых в различных отраслях промышленно­сти. С какой радостью и волнением звучали слова: — Смотри, на прошлом параде такого бомбардировщика не было!.. Впервые вижу реактивный пас­дей различных профессий, занятых в различных отраслях промышленно­сти. С какой радостью и волнением звучали слова: — Смотри, на прошлом параде такого бомбардировщика не было!... — Впервые вижу реактивный пас­сажирский самолет!... А вот вертолеты с двумя вин­тами!.. Мощная техника, показанная на параде, как в зеркале отобразила успехи советского народа, борюще­гося за дальнейший технический прогресс, проявляющего неустанную заботу о развитии и совершенствова­нии социалистической промышленно­сти и, прежде всего, тяжелой инду­стрии. самолет!.. А вот вертолеты с двумя вин­тами!.. Мощная техника, показанная на параде, как в зеркале отобразила успехи советского народа, борюще­гося за дальнейший технический прогресс, проявляющего неустанную заботу о развитии и совершенствова­нии социалистической промышленно­сти и, прежде всего, тяжелой инду­стрии. С каждым годом воздушные пара­ды оставляют в памяти все более глубокий, неизгладимый след. Оно и понятно: с каждым С новым каждым подом годом праздники воздушные проходят пара­ды все оставляют более внуши­в памяти все более глубокий, неизгладимый след. Оно и понятно: с каждым новым rodом праздники проходят все более внуши­тельно и мощно. Радует новая тех­ника, изумительное мастерство соко­линого племени. Программа воскрес­ного праздника состояла из трех от­делений. В первом демонстрировали свое мастерство молодые советские люди, увлекающиеся в часы, свобод­ные от работы и ученья, спортом сильных, смелых и отважных. Во втором отделении воспитанников ДОСААФ сменили летчики Военно­Воздушных Сил, показавшие исклю­чительно высокую зрелость и совер­шенное владение техникой. В их по­летах отвага сочеталась с мастер­ством, бесстрашие — с опытом. В третьем — воздушно-десантном от­делении восхищение вызвали летчи­ки, безупречно управляющие верто­летами, парашютисты, высадившиеся из 36 транспортных воздушных ко­раблей... На празднике в Тушине присут­ствовали руководители Коммунисти­ческой партии и Советского прави­тельства, сотни тысяч трудящихся столицы и области. Это была новая яркая демонстрация несокрушимой мощи Советского государства, един­ства народа, великой Коммунисти­ческой партии, правительства. Советские люди единодушно одо­бряют и поддерживают мудрую вну­треннюю и внешнюю политику на­шего государства — политику мира и дружбы между ежду всеми народами земного шара. И эту политику каж­дый советский человек крепит своим самоотверженным трудом. На стра­же созидательного труда стоит род­ная Советская Армия. Авиационный парад в Тушине воодушевил совет­ских людей на новые славные подви­ги мирного труда во славу нашего любимого Отечества! 7 НОЯБРЯ 1918 года в памят­ный день первой годовщины Великого Октября над Красной площадью пролетел один-единствен­ный самолет. Вероятно, многие на­ши юноши и девушки отнесутся к этому недоверчиво. Но факт остает­ся фактом. Владимир Ильич Ленин мечтал в то время о создании могу­чего воздушного флота. По его ука­заниям были сформированы первые социалистические авиационные отря­ды, которые участвовали в разгро­ме белогвардейских полчищ и ино­странных интервентов. Под мудрым водительством Коммунистической партии, ее основателя и вождя В. И. Ленина и великого продолжателя его дела И. В. Сталина советский народ, преодолевая огромные труд­ности послевоенной разрухи и техни­ческой отсталости страны, создает свой отечественный флот. Теперь каждый из нас знает: заботы партии 7 НОЯБРЯ и правительства 1918 года в принесли памят­ный желаемые день первой плоды. подовщины Великого Октября — над Красной площадью пролетел один-единствен­ный самолет. Вероятно, многие на­ши юноши и девушки отнесутся к этому недоверчиво. Но факт остает­ся фактом. Владимир Ильич Ленин мечтал в то время о создании могу­чего воздушного флота. По его ука­заниям были сформированы первые социалистические авиационные отря­ды, которые участвовали в разгро­ме белогвардейских полчищ и ино­странных интервентов. Под мудрым водительством Коммунистической партии, ее основателя и вождя В. И. Ленина и великого продолжателя В его короткий дела И. срок В. наша Сталина страна советский ста­ла народ, могучей преодолевая индустриальной огромные держа­труд­вой, ности способной послевоенной производить разрухи в массо­и техни­вом ческой масштабе отсталости современную страны, технику. создает На свой основе отечественный успехов тяжелой флот. индуст­Теперь рии каждый мощное из нас развитие знает: получила заботы партии и авиационная промышленность. В ре­зультате самолеты, созданные рука­ми советских людей на советских за­водах и из советских материалов, по всем показателям — скорости, по­толку, дальности, грузоподъемности — превзошли образцы зарубежной техники. Это было со всей нагляд­ностью подтверждено в воды, когда в ожесточенных боях с гитлеровски­ми полчищами решалась судьба на­шей Родины ее свобода, счастье и независимость. Исход Великой Отечественной войны общеизвестен. За последнее десятилетие народ во­оружил свою армию, в том числе и авиационные силы, новой, еще более совершенной и могущественной тех­никой, которая находится в крепких, надежных руках. Крылатые сыны народа служат образцом мужества, героизма, без­заветной преданности интересам де­ла коммунизма. Летчики и штурма­ны, стрелки и радисты, инженеры и техники, весь личный состав авиации Вооруженных Сил страны гор­дость народа, слава народа, радость народа! В минувшее воскресенье сотни тысяч зрителей собрались в Ту­шине. Здесь по доброй традиции со­стоялся воздушный парад в честь Дня авиации. Москвичи испытывали чувство законной патриотической гордости: ведь современный само­лет — плод творческого труда лю-

Взоры всех устремлены в небо, где по­казалась первая группа самолетов, возглав­ляемая летчиком Перевезенцевым. Это са­молеты-знаменосцы. На головной машине красное полотнище, размер которого пре­вышает десять метров в длину и три метра в ширину. На знамени портреты В. И. Ленина и И. В. Сталина. Самолеты, идущие по бокам флагмана, несут флаги Военно­Воздушных Сил СССР и Добровольного об­щества содействия ариии, авиации и фло­ту. Далее следуют еще 16 самолетов с фла­тами союзных республик.

Праздничный салют 

Тысячи москвичей и гостей столицы в вечерние часы 3 июля вышли на улицы и площади, на балконы домов, чтобы полюбо­ваться красивейшим зрелищем — салютом в ознаменование Дня Воздушного Флота. В 22.00 раздался первый артиллерий­ский залп. И тут же сотни фейерверков поднялись над городом и замерли на миг в вышине, чтобы потом рассыпаться мири-

адами золотистых, зеленых, красных, оран­жевых, синих звездочек. ...Один за другим гремят 20 артиллерий­ских залпов, один за другим вспыхивают фейерверки. Тысячи людей, собравшиеся на Красной площади, на площади Свердло­ва, Комсомольской, на Ленинских горах, наблюдали великолепное зрелище. (ТАСС).