Вторник, 1 октября 1957 г. № 233 [12540]
		Говорит Пекин...
	Невозможно оставаться равнодушным, когда из да­лекого и в то же время такого близкого Пекина слу­птаешь рассказ о большой семье трудящихся народного
Китая, когда диктор на чистейшем русском языке 06-
ращается к нам: «Дорогие советские друзья», когда от
имени многомиллионного китайского народа нас при­ветствуют с наступлением сороковой годовщины Вели­кого Октября. Как искренни, как чисты эти слова!
	Дорогие друзья! Когда вы произносите «говорит Пе­кин», знайте и чувствуйте, что мысленно мы © вами.
А что может быть лучше и выше? И как необывновен­но радостно становится оттого, что понимаешь; эта

наша дружоа — вечна.
Говори, Пекин! Слушаем тебя, думаем о тебе, пони­маем тебя. .
В. БОГДАНОВИЧ,

пенсионерка.
			ТИЯ. СОВЕТОВ ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ СССР
		оО в
	тае периода завершения буржуазно­демократической революции с новы­ми впечатлениями 0 сегодняшнем
Китае.

Достигнуто невиданное елинетво
китайского государства. Bee эти
прежние иностранные концессии и
сеттльменты, «еферы влияния» и
раздробленные владения отдельных
феодалов-милитариетов, раскол и
внутренние междоусобные войны
безвозвратно ушли в прошлое. Ра­сет и процветает независимое, cy­веренное, монолитное народно-демо­кратическое государство — Китай­ская Народная Республика.

Победа революции восемь лет на­зад раскрепостила могучие силы на­рода-богатыря от’ двойного ярма —
ог империалистического и феодаль­ного угнетения. Расширилея и укре­пилея 003 рабочих и крестьян.
Коммунистическая партия Китая
объединила под знаменем социализма
все патриотические и демократиче­ские силы страны в единый народ­но-демократический фронт.

Однако было бы ошибочно пред­полагать, что единый народно-демо­кратический фронт, создание котооо­го относится к периоду буржуазно­демократической революции, остался
таким же, каким он был восемь лет
назад. На днях газета «Жэньминь­ибао» приводила образное сравне­ние: в годы буржуазно-демократиче­ской революции каждому предстояло
выбирать между режимом реакцион­ного гоминлана и новой народной де­зяйстве стали те­перь госполствую=
) A щими в Китае.
Признаюсь, что
перед поездкой в
Китай мне далеко не полно предста­влялись глубина и всеобщность. про­испедших социалистических преоб­разований как в городе, так и в де­ревне. За восемь лет не только ко­ренным образом изменился весь об­лик Китая, но и становятся примет­ными новые черты социалистиче­ского будущего одной четверти везго
человечества.

Что особенно бросается в глаза се­тодня в Китае — это новый тип на­родного героя. В старом Китае люби­мыми народными героями были за­слупник за народ, боровншийся про­тив лиходеев и притеснителей caa­бых и обездоленных; поборник прав­ды, бессгралино выступавший про­тив тирании, подлости и коварства;
пламенные патриоты — проелавлен­ные полководцы и простые воины,
отстаивавшие свою родину от втор­жений  чужеземных захватчиков.
Сейчас в этой. бессмертной плеяде
появился новый герой нашего вре­мени — молодой строитель социа­лизма.

В день национального праздника
эти новые герои выйдут на площа­ди и улицы сел и городов, будут со­трегы всенародной любовью. Они
будут демонстрировать успехи со­циалистического строительства сво­ей великой родины.
Вл РОГОВ.
	ПЕКИН, 30 сентября. (По теле­фону).
	многих других китайских специа­листов, была работа на Моснов­ском автозаводе.

За четыре последних года на ав­тозаводе имени Лихачева прошло
стажировку свыше 500 китайских
специалистов — люди разного воз­раста, разных профессий, с разны­ми судьбами.

На Московском автозаводе про­изошел такой случай. Во время
проводов китайских товарищей
иссле годичной практики инженер­конструктор С. Рубинштейн не хо­тел отпускать обратно в Китай
конструктора Чжан Юе-цяня: так
нужен был на московском заводе
китайский специалист. И Чжан
Юе-цянь остался в Москве на пПол­года в конструкторсвом бюро мо­торов.
Недавно автозаводцы проводили
домой, в Чанчунь, последнюю
	группу китайских товарищей. У
экспресса Москва—Пекин прово­жающих было в несколько раз
больше, чем отъезжающих.

— Не забывайте, пишите чаще!

— Если возникнут какие труд­ности, мы вам поможем всегда.

— Расчет зубчатых колес при»
шлю при первой же оназии...

Так московские автозаводцы на­путствовали друзей. Расставшись,
они не теряют связи. Москвичи
помогают чанчуньцам не только
советами в письмах, но и практи­ческими делами — выезжают в
командировки на Чанчуньский ав­тозавод. А китайские специалисты,
вернувшись к себе на родину, с
благодарностью, с сердечной теп­лотой вспоминают советских лю­дей, передавших им свой опыт и
	знания,
О СТРОГАНОВ.
	первых, умение
О U выжать из земли
все, что она может
дать. Это, —во­вторых, высокая культура труда и

огромное трудолюбие. Это, наконец,
	многовековой опыт выращивания
ценнейших  сельскохозяйственных

KYAbTYD.
	И мы не упускаем возможности
позаимствовать ‘опыт соседей. Не­давно по нашему приглашению в
Амурской области побывали про­фессора Ян Шоу-жэнь — специалист
по лесу, Ван Дин-линь — специз­лист по выращиванию сои и Тан
Цин-мын — специалист по плодо­волству и овощеводетву. Они дали
нам много полезных советов, которы­ми наши специалисты „обязательно
воспользуются.

Хорошие соседи и верные друзья
живут рядом с нами по ту сторону
Амура. Трудящиеся Приамурья тор­жественно отмечают славную вось­мую годовщину со дня провозглатие­ния Литайской Народной Республи­ки. Праздник наших друзей — наш
праздник. Так уж У нас повелось—
делить с китайскими братьями от­дых и труд, радость и огорчения,
любовь и ненависть. дбщие у нас
цели, общие друзья и общие враги.
На том и стоит наша дружба, глубо­кая, как море, высокая, как небо,
полноводная, как Амур, и вечная,
как его неуклонное движение впе­В. КОМАРОВ.
	председатель исполкома Амур­ского областного Совета депу­татов трудящихся.
	г. Б АГОВЕЩЕНСК,
	герои
	мократией; сейчас каждый должен
выбирать между капитатлистическим
путем и социалистическим путем
развития Китая. Именно в этом за­ключается самое существенное раз­личие межлу 1957 годом и 1949—
1951 годами.

Из первых же бесед е моими ста­рыми китайскими друзьями для ме­ня стало ясно, что только ничтожное
меньшинство в ‘вреде национальной
буржуазии и старой интеллигенции
упорно продолжает цепляться за ка­питализм и выступать против социа­лизма. Это меньшинство и состав­ляет группу правых буржуазных
элементой. В конкретных историче­ских и национальных условиях Ви­тая благодаря правильной полиги­ке компартии оказалось возможным
мирным путем перевоспитать на­циональную буржуазию, чтобы она
не только не препятствовала строи­тельетву социализма, а в общенарод­HOM потоке смотла своим трудом
быть полезной народу и помогать
строительству нового, более справед­ливого, социалистического общества.

Великое сплочение китайского на­рода в достижении великой цели по­строения социализма позволило в эти
годы успешно провести социалисти­ческие преобразования в сельском
хозяйстве и кустарной промышален­ности, в частной промышленности и
торговле. Социалистическая форма
‚собственности на средства производ­ства в промышленности и колаек­тивная собственность в сельском х0-
	В исторические
лни образования
Китайской Народ­ной Республики
мне, советскому
журналисту, посчастливилось быть
в Пекине и присутствовать на засе­хании Народно-политического кон­сультативного совета, на котором
было избрано первое народное пра­вительство Витая. С радостным вол­нением я отиразлял тогда телеграм­мы для советской печати о провоз­глашении товарищем Мао Пзэ-дуном
Китайской Народной Республики
1 октября 1949 года на площади
Тяньаньмынь и о ликовании народа
на улицах древнего Пекина,
Сейчас, восемь лет спустя, в дни
празднования восьмой годовщины
Китайской Народной Республики,
	WHE снова выпало счастье быть в
	Пекине.

Какие колоссальные, разительные
перемены произошли в жизни и в
судьбе братского китайского народа
за эти годы! По китайским народным
представлениям восьмерка — счаст­ливая цифра. Свою счастливую да­ту — славное восьмилетие — наши
китайские друзья отмечают гранди­озными историческими достижения­ми. В короткий срок под испытан­ным руковолетвом  Коммунистиче­ской партии Китая в стране полно­стью завершена буржхазно-демокра­тическая революция, а соцналисти­ческая революция одержала решаю­щую победу.

Я брожу по улицам и площадям
древнего Пекина и сравниваю свои
старые впечатления о феодально-ко­пониальном Китае и о народном Ки­зи-дин и его товариши
	ской семье под Шанхаем. При го­миндановском режиме смог окон­чить только первый класс началь­ной школы. Рано лишившись отца,
мальчик помогай в хозяйстве ма­тери, а с одиннадцати лет пошел
работать на завод к капиталисту.
Стать на ноги помогла Ши Цзи­дину народная власть. Он заочно
окончил школу и проявил такие
способности, что даже без инсти­тутского диплома его, как инжене­ра, направили на практику в Мо­CHBY...

Недавно на автозавод пришло
письмо из Чанчуня. В нем Ши
Цзи-дин рассказывает московским
друзьям, что сейчас он HOHCT­руктор на 1-м китайском автоза­воде и собирается поступить в\ ве­черний институт. Но первой выс­шей школой для него, как и для
		имени Горьного изготовляет станки­Кто такой Ши Цзи-дин? Кем он
был и кем станет?

Впервые увидев это имя в спис­ке будущих китайских автомобиле­строителей, приехавших из Чанчу­ня в Москву на практику, старитий
инженер столичного автозавода
П. Романенков удивился. Дело в
том, что 22-летний Ши Цзи-дин зна­чился в этом списке инженером по
гидравлике, но не имел диплома
высшей школы. Еще более удив­лял рассказ о том, что всего лишь
три года назад он не мог написать
письма на своем родном языке.

Ши Цзи-дин стал практикантом
в мастерской по ремонту гидропри­водов станков на Московском авто­заводе. Через несколько дней
П. Романенков зашел в мастер­скую узнать, как идут у него дела.
Рабочие очень хвалили китайского
специалиста. А ‘когда он показал
конспекты, П. Романенков по фор­мулам, схемам и чертежам понял,
как настойчиво занимается Ши
Цзи-дин.

Затем он начал работать в кон­структорзком бюро, а через не­сколько месяцев ETO направили
	для повышения квалификации на
станкостроительный завод имени
Серго Орджоникидзе. Но он не за­бывал автозавода, где сделал пер­Бые шаги как инженер-конструк­тор, и часто навещал товарищей.

П. Ромавенкову Ши Цзи-дин
очень нравился своим цепким
умом, сметкой, трудолюбием, акку­ратностью и, пожалуй, схозкестью
биографий, И тот и другой учи­лись по вечерам, работая на про­изводстве, и из рабочих сделались
инженерами.

Но Ши Цзи-дину пришлось куда
труднее. Он родился в крестьян­От нас до Витая

— рукой подать,
С набережной Аму­О

ра у Благовещен­ска хорошо видна панорама китай­ского города Хэйхэ, раскинувшегося
на том берегу. /

Но на протяжении многях лет по­праничная река являлась рубежом
между двумя мирами. Оттуда, с пра­вого берега, в гражданскую войну
обстреливали советский  Благове­щенок белотвардейцы; оттуда полз­ли полчища иностранных интервен­тов, члобы задушить молодую совет­скую власть в Приамурье; в годы
мирного строительства нашей Роди­ны из Маньчжурии, стонавшей пох
пятой оккупантов, хищно смотрели
на советские города и села жерла
японских пушек.

Олнако испокон веков сущеетво­вала и с каждым годом усиливалась
тяга двух соседних великих народов
друг к другу. В партизанских отря­дах Приамурья сражались за совет­скую власть бок о бок е русскими
отряды китайских товарищей. Не
увядают зимой и летом живые цве­ты на цоколе чудесного обелиска в
Харбине, воздвигнутого в честь 60-
ветеких воинов-освободителей, отдав­ших в 1945 году евою жизнь за сво­бодный и счастливый новый Витай.

Прошло восемь лет, как великий
Амур — Хэйлунцзян, река Черного
дракона, уже не разъединяет, а сбли­жает китайский и русский народы.

Много общего у Амурской облаети
и граничащей с ней провинции Хэй­лунцзян. Даже название одно и у
китайского, и у советского При­амурья. Те же климатические усло­Страна наших друзей
	Пронгло уже несколько месяцев после моего возвра­щения из Китайской Народной Республики, а я до сих
	пор полон незабываемых впечатлений, вновь и вновь
	мысленно возвращаюсь в страну наших друзей. Co­ветская профсоюзная ‘делегация, в состав Которой я
‘входил, присутствовала в Некине на праздновании
Первого мая, посетила Шэньян, Аньшань, Шанхай и
другие города. Мы побывали на заводах и фабриках,
в санаториях и парках, дружески беседовали со мно­тими гражданами великой страны.  

Что произвело на меня особенно сильное впечатле­ние в Витае? Прежде всего, конечно, китайская моч
лодежь. Невозможно не восхищаться трудолюбием, на­стойчивоетью, усидчивостью девушек и юношей.

Нам не грех многому поучиться у китайских друз
зей, особенно строителям. Июбо-дорого посмотреть в
Пекине на. строительную площадку. Здесь берегут каж­дый кирпич, каждую доску. Привлекателен внешний
вид новых зданий, хороша их внутренняя отделка

Много ярких впечатлений увезли мы из Витая. Но
самое яркое и незабываемое — это бесчисленные про­явления советеко-китайской дружбы. В этой великой
стране каждый из нас чувствовал себя, как дома среди
самых близких, дорогих друзей.

И. БУРЛАКОВ,
кузнец Невского машиностроительного завода
имени В. И. Ленина, Герой Социалистического
Труда.
	 
	ЛЕНИНГРАД.
	Киевскый станкостроительный завод
	автоматы для народного Китая. На снимн:е: нонтролер В, К. Гженул­чо и начальнин отдела сбыта И. А. Третьяк проверяют качество

 
	готовых станнов.
	Фото ПИ. Бернштеийна.
	Добрые, верные соседи
	Благовещенск прибыла китайская
делегация с ответным визитом. Ты­сячи людей вышли вотречать доро­гих гоетей. Городской митинг вылил­ся в демонетрацию братской любви
и нерушимой дружбы двух народов.

— Наша дружба будет вечно
стремиться вперед, как вода в Аму­ре,— сказал тогда руководитель ки­тайской делегации тов. Цян Сяо-чу.

В каждом нашем селе есть люди,
имеющие близких друзей по ту ето­рону Амура. Между трактористкой
первой в округе Хэйхэ МТС Лю 0й­лян и председателем колхоза «На
страже Октября», депутатом Верхов­ного Совета РОФСР Анной Иванов­ной Нечай завязалась трогательная
дружба.

Соседи испытывают лучшие сорта
сельскохозяйственных культур, вы­веденные нашими ‚специалистами. А
у нае в колхозах, на опытных
участках растут знаменитая китай­ская соя, пшеница, не боящаяся
ржавчины, замечательная кукуруза.

В Китае мне довелось бывать не
раз: и в составе советской сельеко­хозяйственной делегации, и в гостях
у наших соседей в провинции Хэй­лунизян. Самое волнующее впечат­ление производят огромная призна­тельность, искреннее уважение ки­тайцев к Советскому Союзу, к наиге­му народу.

Китайские друзья успешно пере­нимают передовой опыт советских
людей. -

Есть и нам чему поучиться У
	HOAX китайских друзей. это, во­панорама китай­вия, так же богаты полезными иско­паемыми недра. Те же проблемы вол­нуют соседей-земледельцев. зеркаль­ная гладь Амура отражает стоящие
друт против друга советские и ки­тайские селения. И с каждым днем
все больше и больше нитей кренкой
родетвенной связи перекидывается с
одного берега на другой.

Осенью прошлого года небывало
рано ударили морозы. Амур покрыл­ся ледяным крошевом, пгуга шла все
гуще. Навигация прекратилась. А
где-то во льдах застряли плоты, ко­торых е нетерпением ждали на ле­сюзаводе города Хэйхэ. На выручку
китайским друзьям пришел коллек­тив Благовещенской сплавной кон­торы. В невероятно трудных уело­виях больше недели боролиеь совет­ские люди со стихией и победили:
лес был доставлен в причалам ки­тайского лесозавода. Группа жите­лей Хэйхэ приехала потом к. нам,
чтобы выразить свою блатодарность.
Гостей с того берега, всегда самых
желанных и самых дорогих, бук­вально отбивали друг у друга наши
речники. Обедали они в семье стар­шины катера Андрея Кульберга,
ужинали в доме Анатолия Померан­цева, тоже принимавшего участие в
спасении леса. День прошел в заду­шевных беседах. Расстались друзья­ми навеки.

Год назад делегация трудящихся
Амурской области три недели прове­ла в провинции Хэйлунцзян. Веюду
наших людей встречали как самых
близких родственников. В мае в
	Дорога дружбы
	Идет строительство рельсового пути, который свя­жет столицы Советского Союза и Китая, соединит

порты Балтики и других морей с китайскими пор­тами.

Строителям треста «Турксибтрансстрой» пред­стоит за короткий срок в суровых климатических
условиях проложить новую железнодорожную маги­страль протяженностью свыше 300 километров, к
концу 1958 года создать условия для сквозного дви­жения поездов, а в 1959 году сдать дорогу в экс­плуатацию.

..Прошлю немногим более года с того времени,
когда на станции Актогай появились первые партии
строителей, чтобы воплотить в жизнь предначерта­ния ХХ съезда Коммунистической партии. Год —
небольшой срок, а какие разительные перемены про­изошли здесь! Станция так разрослась, что стала
походить на город.

На стройке все работы механизированы.
	Дорога сближает людей и время — тан говорят
в народе. Жизнь подтверждает мудрость этих слов.
Новая дорога из Москвы в Пекин пройдет через
Куйбышев — Магнитогорск — Акмолинск — Кара­ганду — Актогай и дальше до государственной
границы, через Джунгарские ворота и Урумчи до
Пекина. Если действующая международная маги­страль, идущая через Улан-Батор, сократила рас­стояние между столицами Советского Союза и Ки­тая на 1.200 километров, то при вводе в строй но­вой линии это расстояние уменьшится еще почти
на тысячу километров.

Три года назад, когда готовилась трасса будущей
железнодорожной линии, советские и китайские
изыскатели поставили арку там, где сходятся хреб­ты Джунгарского Ала-Тау и Барлыка. На арке сде­лана надпись на русском и китайском языках: «До­рога вечной дружбы народов СССР и КНР». Это
место. где должны сойтись китайские и советские
	строители.
ЗКеланный день скоро настанет. Сигналы тепло­возов и паровозов возвещают о том, что дорога
дружбы начинает жить. Она явится залогом вели­хого единения народов Китая и Советского Союза.
	Коллективный корреспондент газеты <«Извес­тия» — редакция многотиражной газеты «Ново­стройка»,
	Украина— Китаю
	На ящиках, вывозимых из ворот киевского заво­да <Точэлектроприбор», можно прочесть наимено­вания пунктов назначения: Учан, Шанхай, Пекин,
Дунцзяо, Чанчунь и другие.

Инженер завода Анатолий Захарович Гусаров
рассказывает:

— Мы не только поставляем готовую продук­цию, но и помогаем китайским друзьям оборудо­вать строящиеся заводы, осваивать выпуск измерн­тельной аппаратуры.

Инженер Гусаров вместе с другими работниками
завода побывал в Харбине. Там он и его друзья по­могали молодому коллективу китайских приборо­строителей налаживать выпуск многих видов прибо­ров и аппаратуры.

Вот уже более пяти лет снабжает врубовым ка­белем шахты народного Китая коллектив киевского
завода «Укркабель». Автомалические весы, дози­рующие устройства для мощных бетонных заводов,
заводов твердых сплавов и азотных удобрений,
для кабельных, шинных и других предприятий на»
родного Китая, дает весовой завод имени Дзержин“
сного.

Трудно перечислить все товары, которые по»
ставляет для Нитайской Народной Республики про»
мышленность Украины,

Украинцы вместе со всем советским народом иск­ренне радуются, что их опыт и знания служат делу
	строительства социализма в великом народном Киз
тае.
	М. БОИКО,
г КИЕВ. сг0б корр «Извастий»
	Заставки выполнены художником Палеха, заслужени
ным деятелем искусств РСФСР А. А, КОТУХИНОЙ®