tempérament artistique ne peuvent manquer d imprimer leur marque, quels que soient les sujets étudiés et les pays où ils sont traités.
A. D.
conception de cette œuvre. Interprète fidèle des sentiments du Comité et de Mme Zola en particulier, il a voulu et cherché une ligne, mais pourtant pas trop lourde, afin de dégager suffisamment le buste et de laisser toute l’importance à l’œuvre sculpturale, due au statuaire Derré, qui représente
Zola dans la pose méditative du penseur prêt à exprimer l’idée qui l obsède et qui va passionner tout l univers. A. D.
La ville de Suresnes a concédé un emplacement sur une de ses places publiques pour un monument à la mémoire d’Emile Zola. Située a peu près au centre de la ville, cette place est à proximité du boulevard de Versailles, de la Mairie et de la Seine. L’inauguration, comme nous l’avons annoncé, a eu lieu le 12 avril dernier.
Par sa matière et par sa forme, ce monument, d un aspect original, synthétise en quelque sorte le rôle politique joué par Zola dans les dernières années de sa vie, rôle que nous n’avons pas à apprécier, mais qui a valu à l auteur de J’accuse des haines et des louanges également passionnées. On a voulu expri
mer l’action de l’écrivain et son intervention dans la célèbre affaire, en donnant à ce monument l as
pect d’une borne, d’un bloc.
A l instar de la meta qui, dans le cir
que romain, obligeait les chars des cou
reurs à changer de direction, la campagne du vigoureux polémiste lut la bor
ne contre laquelle se brisèrent bien des opinions et qui en fit dévier quantité d’au
tres. Et celle borne est taillée, sa ns sculptures et accessoires jugés inutiles, dans un bloc de granit simplement poli, aux angles légèrement abattus en biseau.
La partie haute, au
lieu d’être pleine, est. évidée en un arc semi-circulaire qui
donne un peu de légèreté à l ensemble et au milieu duquel se détache le buste en bronze de l’écrivain.
L architecte, M. Maurice Lagcsse (élève de M. Laloux),
nous exposait luimême dernièrement en quelques mots l’idée maîtresse qui la guidé dans la
La Compagnie du London and Norlh Western Railway vient d avoir une idée excellente, que les Allemands, d’ailleurs, vont imiter; il s’agit de la création d’un musée des chemins de fer, où seront exposées toutes choses concernant l’exploi
tation, la construction, le matériel, les bâtiments, etc. Le musée anglais sera ouvert, à Londres, dans un des locaux de Euston-Station ; l’exposition permanente allemande sera installée, h Qarlsrulie, parla Compagnie des chemins de fer du
Sud de l’Allemagne. Une large part va être réservée à tout ce qui a trait aux gares, hangars, ca
banes, bâtiments et édifices de toutes sortes servant aux di
vers besoins des compagnies. Comme il s’agit d’exhibi
tions rétrospectives, les visiteurs pour
ront constater les progrès laits par l’architecture dechemins de fer.
Mais il paraît que cette idée n est pas nouvelle ; car il
existe, si nos renseignements sont exacts, un impor
tant musée de cette espèce à Chicago. Il
aurait été créé, grâce à un don fait par M. Marshall Field, il y a déjà plusieurs années; son objet est de montrer les diverses étapes parcourues par les Com
pagnies américaines dans la voie du pro
grès et la réalisation des améliorations.
Londres a peu de grands monuments, les édifices publics
Architecte : M. Maurice Lagesse. — Statuaire ; M. Lierre.
A. D.
MONUMENT D’EMILE ZOU A SURESNES
conception de cette œuvre. Interprète fidèle des sentiments du Comité et de Mme Zola en particulier, il a voulu et cherché une ligne, mais pourtant pas trop lourde, afin de dégager suffisamment le buste et de laisser toute l’importance à l’œuvre sculpturale, due au statuaire Derré, qui représente
Zola dans la pose méditative du penseur prêt à exprimer l’idée qui l obsède et qui va passionner tout l univers. A. D.
La ville de Suresnes a concédé un emplacement sur une de ses places publiques pour un monument à la mémoire d’Emile Zola. Située a peu près au centre de la ville, cette place est à proximité du boulevard de Versailles, de la Mairie et de la Seine. L’inauguration, comme nous l’avons annoncé, a eu lieu le 12 avril dernier.
Par sa matière et par sa forme, ce monument, d un aspect original, synthétise en quelque sorte le rôle politique joué par Zola dans les dernières années de sa vie, rôle que nous n’avons pas à apprécier, mais qui a valu à l auteur de J’accuse des haines et des louanges également passionnées. On a voulu expri
mer l’action de l’écrivain et son intervention dans la célèbre affaire, en donnant à ce monument l as
pect d’une borne, d’un bloc.
A l instar de la meta qui, dans le cir
que romain, obligeait les chars des cou
reurs à changer de direction, la campagne du vigoureux polémiste lut la bor
ne contre laquelle se brisèrent bien des opinions et qui en fit dévier quantité d’au
tres. Et celle borne est taillée, sa ns sculptures et accessoires jugés inutiles, dans un bloc de granit simplement poli, aux angles légèrement abattus en biseau.
La partie haute, au
lieu d’être pleine, est. évidée en un arc semi-circulaire qui
donne un peu de légèreté à l ensemble et au milieu duquel se détache le buste en bronze de l’écrivain.
L architecte, M. Maurice Lagcsse (élève de M. Laloux),
nous exposait luimême dernièrement en quelques mots l’idée maîtresse qui la guidé dans la
La Construction Moderne à l’Etranger
La Compagnie du London and Norlh Western Railway vient d avoir une idée excellente, que les Allemands, d’ailleurs, vont imiter; il s’agit de la création d’un musée des chemins de fer, où seront exposées toutes choses concernant l’exploi
tation, la construction, le matériel, les bâtiments, etc. Le musée anglais sera ouvert, à Londres, dans un des locaux de Euston-Station ; l’exposition permanente allemande sera installée, h Qarlsrulie, parla Compagnie des chemins de fer du
Sud de l’Allemagne. Une large part va être réservée à tout ce qui a trait aux gares, hangars, ca
banes, bâtiments et édifices de toutes sortes servant aux di
vers besoins des compagnies. Comme il s’agit d’exhibi
tions rétrospectives, les visiteurs pour
ront constater les progrès laits par l’architecture dechemins de fer.
Mais il paraît que cette idée n est pas nouvelle ; car il
existe, si nos renseignements sont exacts, un impor
tant musée de cette espèce à Chicago. Il
aurait été créé, grâce à un don fait par M. Marshall Field, il y a déjà plusieurs années; son objet est de montrer les diverses étapes parcourues par les Com
pagnies américaines dans la voie du pro
grès et la réalisation des améliorations.
Londres a peu de grands monuments, les édifices publics
Architecte : M. Maurice Lagesse. — Statuaire ; M. Lierre.