Через этот шлюз
суда, пришедшие с
Волги, будут попа­дать в Волго-Донской
судоходный ‘канал.
	На нижнем снимке —
архитектурный проект
шлюза, выходящего
главным фасадом в
	сторону реки Дон.
	АРХИТЕКТУРА ВОЛГО-ДОНСКОГО КАНАЛА
	Коллективу зодчих  идропроекта поручено архи­тектурное проектирование Волго-Донского судоходного
канала, Куйбышевской и Сталинградской гидроэлек­тростанций на Волге, а также Главного Туркменского
канала.

Проекты архитектурного оформления Волго-Донского
канала в основном уже разработаны. Эту творческую за­дачу архитекторы решили, создав единый грандиозный
комплекс, в котором индивидуальные черты каждого
отдельного сооружения подчинены ансамблю и стилю,
основанному на лучших образцах русской классической
архитектуры.

При входе в Волго-Донской канал со стороны Волги
будет воздвигнута монументальная скульптура И. В. Ста­лина — вдохновителя и руководителя борьбы советского
народа за построение коммунизма. Работа над скульп­турой поручена лауреату Сталинской премии Евгению
Вучетичу.

Двадцатидвухметровая скульптурная фигура будет

отлита из бронзы, а пьедестал и лестничные сходы —
	сделаны из гранита.
	Беседа ‹с начальником Архитектурного отдела Гидропроекта Р.ЯКУБОВЫМ.