НА ВЕЛИКИХ СТРОИКАХ КОММУНИЗМА Николай МАЛЫШЕВ, лауреат Сталинской премии, главный инженер проекта Куйбышевской гидроэленктростанции. Одновременно строители стали насыпать поперек русла Волги каменную гряду, чтобы создать слабое течение воды на месте строительства перемычки, предназначенной для ограждения котлована от волжских вод. Перемычка представляет собой земляную дамбу длиной более полутора километров и высотой в 25 метров. Через всю ее толщу проходит сплошная стена из металлических шпунтовых свай. Под прикрытием перемычки здание гидроэлектростанции будет строиться в осушенном котловане. Минувшим летом строители начали также разрабатывать котлован под судоходные шлюзы и насыпать земляную перемычку для его ограждения. Эти работы и в зимних условиях ведутся без снижения темпов. Успешное использование гидромеханизмов в зимнее время — одно из новых начинаний рабочих и инженерно-технического персонала великой стройки коммунизма. В распоряжении строителей — землесосные снаряды, каждый из которых способен намыть свыше тысячи кубометров грунта в час, и целая флотилия таких же машин меньшей мощности. Для того, чтобы они не обмерзали, приходится с помощью насосов создавать около них бурное течение воды. Ледоколы ад строительной площадкой Куйбышевской гидроэлектростанции возвышаются покрытые снегом крутые склоны Жигулевских гор. Лед сковал Волгу. Зима вступила в свои права. Но ни днем, ни ночью, ни в пургу, ни в мороз не прекращаются работы по сооружению величайшей в мире гидроэлектростанции. Многие из этих работ впервые в практике выполняются в зимних условиях. Сжатые сроки, установленные для завершения строительства, не позволяют откладывать до весны ни одного производственного процесса. Даже землесосные снаряды и землечерпательные машины работают здесь круглый год. Гигантская стройка требовала большой подготовки. Надо было создать поселки для рабочих, инженеров и техников, соорудить различные мастерские, проложить не одну сотню километров подъездных железнодорожных путей и высоковольтных линий электропередач, построить шоссейные дороги, гаражи и многое другое. Все эти подготовительные работы проводились в минувшем, 1951 году, и тогда же начался период создания гидротехнических сооружений. В феврале 1951 года экскаваторы приступили к рытью котлована под здание гидроэлектростанции. В зимние месяцы продолжаются работы по созданию перемычки, ограждающей от волжских вод котлован будущего здания Куйбышевской гидроэлектростанции.