ОВЫЕ СТАВЦИУ Особым успехом билетные Фото Ю. Королева и Ю. Чернышева. как завоеватель. Станция «Киевская» украшена керамическим орнаментом и красочными панно, посвященными послевоенному возрождению советской Украины, В центре эскалаторного зала. станции «Арбатская» установлен огромный мозаичный портрет И. В. Сталина. Он создан художником Г. Опрышко из двадцати тысяч камней — уральских самоцветов, золотой смальты, яшмы, порфира и мрамора самых разнообразных оттенков. У портрета всегда многолюдно. Пассажиры приносят сюда множество живых цветов. Движение по новому, Арбатскому радиусу открыто 5 апреля 1953 года. Теперь общая протяженность линий московского метрополитена превышает 100 километров. В эксплуатации находятся 42 станции со 130 эскалаторами. По путям метро советской столицы уже проследовало более 11000000 поездов. Они перевезли свыше 8000 000 000 пассажиров. В настоящее время строители московского метрополитена — заканчивают последний отрезок пути большой кольцевой линии, Подземные дороги Москве построен новый, Арбатский радиус метрополитена. На этой линии три новые станции: «Арбатская», «Смоленская», «Киевская». Белоснежный зал станции «Арбатская», залитый сильным и вместе с тем мягким светом, по-дворцовому монументален и величественен. Он протянулся под землей более чем на четверть километра. Один выход из подземного зала станции ведет на Арбатскую площадь, другой — в дальний конец улицы Калинина, к Библиотеке имени В. И. Ленина. Московский метрополитен — это не только средство транспорта: это и грандиозное инженерное сооружение, замечательное по своей архитектуре. Каждая новая станция отлична от другой, каждая по-своему великолепна. Просторная, наполненная светом и воздухом станция «Арбатская» как бы символизирует светлое и радостное сегодня советских людей. Торжественно-строгая, одетая в мрамор станция «Смоленская» своими барельефами и другими украшениями напоминает о героическом прошлом советского народа, об изгнании с русской земли всех тех, автоматы пользуются у юных ГОРода становятся все прокто пытался ступить на нее пассажиров. тяженнев, Подземный вестибюль станции «Киевская> оформлен в стиле украинского народного творчества. Новые станции московского метро. На снимках: вверху слева — внешний вид станции «Смоленская», внизу — эскалаторы станции «Киевская».