ОВЫЕ СТАВЦИУ Особым успехом билетные Фото Ю. Королева и Ю. Чернышева. как завоеватель. Станция «Киевская» укра- шена керамическим орнаментом и красоч- ными панно, посвященными послевоен- ному возрождению советской Украины, В центре эскалаторного зала. станции «Арбатская» установлен огромный мозаич- ный портрет И. В. Сталина. Он создан художником Г. Опрышко из двадцати ты- сяч камней — уральских самоцветов, зо- лотой смальты, яшмы, порфира и мра- мора самых разнообразных оттенков. У портрета всегда многолюдно. Пассажи- ры приносят сюда множество живых цветов. Движение по новому, Арбатскому радиусу от- крыто 5 апреля 1953 года. Теперь общая протяжен- ность линий московского метрополитена превышает 100 километров. В эксплуа- тации находятся 42 стан- ции со 130 эскалаторами. По путям метро советской столицы уже проследова- ло более 11000000 поез- дов. Они перевезли свы- ше 8000 000 000 пассажи- ров. В настоящее время строители московского метрополитена — заканчи- вают последний отрезок пути большой кольцевой линии, Подземные дороги Москве построен новый, Арбат- ский радиус метрополитена. На этой линии три новые станции: «Арбатская», «Смоленская», «Киевская». Белоснежный зал станции «Арбат- ская», залитый сильным и вместе с тем мягким светом, по-дворцовому монумен- тален и величественен. Он протянулся под землей более чем на четверть кило- метра. Один выход из подземного зала станции ведет на Арбатскую площадь, другой — в дальний конец улицы Калини- на, к Библиотеке имени В. И. Ленина. Московский метропо- литен — это не только средство транспорта: это и грандиозное инженер- ное сооружение, замеча- тельное по своей архитек- туре. Каждая новая стан- ция отлична от другой, каждая по-своему велико- лепна. Просторная, на- полненная светом и возду- хом станция «Арбатская» как бы символизирует светлое и радостное сего- дня советских людей. Тор- жественно-строгая, одетая в мрамор станция «Смо- ленская» своими барелье- фами и другими украше- ниями напоминает о ге- роическом прошлом совет- ского народа, об изгнании с русской земли всех тех, автоматы пользуются у юных ГОРода становятся все про- кто пытался ступить на нее пассажиров. тяженнев, Подземный вестибюль станции «Киевская> офор- млен в стиле украинского народного творчества. Новые станции московского метро. На снимках: вверху слева — внешний вид станции «Смолен- ская», внизу — эскалаторы станции «Киевская».