ну, поскольку это было необходимо для предварительного объемного решения генерального плана. Спорной является сама конфигурация площади в форме трапеции, сужающейся по направлению к входу на завод, Идея архитектора — подчеркнуть трапециодальной конфигурацией массовость площади, конечно, не получит своего выражения. Основное достоинство трапециодальной конфигурации площади в ее четкой целеустремленности, в ее направленности к главному входу на завод. Несомненным достоинством является также свежесть ее формы по сравнению с широко использованной формой прямоугольных площадей, геометрического полуциркуля и т. п. В общей перспективе ЗИС объемный силуэт главного входа венчает застройку предзаводской площади просто и логично. Но вместе с тем, предложенное решение главного входа вызывает какие-то ассоциации со старыми ансамблями. Традиционный портик главного входа не совсем вяжется со строгими геометрическими объемами зданий цехов и бытовых помещений, расположенных на заводской территории.
Наиболее законченным элементом архитектурно-пространственного решения является задуманный в виде грандиозного портала въезд на главную магистраль по ту сторону предзаводской площади. Он трактован как условный портал, без перекрытия. Далекая перспектива, открывающаяся с любой точки главной магистрали, получает благодаря порталу несколько торжественное и монументальное обрамление. Мощные пилоны как бы завершают динамическое пространственно-глубокое развитие магистрали, служа прочной статической опорой. Образуемые торцами цехов пилоны решены по принципу последовательного контраста сплошной плоскости каменной стены, огромных сплошь остекленных поверхностей и высоких пространственных проходов под ними. Левый угол модельного цеха в месте примыкания порталов расчленен по вертикали на шесть плоскостей, отвечающих разбивке фасадных поверхностей порталов и расположению междуэтажных перекрытий цеха.
Из отдельных зданий цехов и бытовых помещений завода следует выделить архитектурное решение литейной № 1, инструментальный, прессовый, модельный, кузовной цех, бытовые помещения рессорного цеха и др.
Внешняя архитектура почти законченной уже строительством литейной № 1 заслуживает особого внимания. Композиционными трудностями реше
ния одноэтажного промышленного здания являются: малая высота и монотонность членений фасада, неизбежно возникающая вследствие большой протяженности здания цеха по горизонтали. Для преодоления горизонтальной инертности фасада архитекторы прибегли к членению его по горизонтали треугольными в плане нишами с горизонтально утвержденными над ними свесами и сильно подчеркнутыми выступами парапетов. В пространстве ниш размещается на пьедесталах монументальная круглая скульптура, посвященная производственной тематике. Благодаря тому, что свесы ниш выступают из общей плоскости фасада довольно сильно, они оптически усиливают глубинность ниш и тем самым выгодно
подчеркивают совершенно необходимый пространственный мотив в композиции с явно преобладающей плоскостностью решения. Оптическое усиление высоты здания достигается трехчленным делением его по вертикали в виде выделения несущей, несомой и венчающей части и введением парапета с высокими выступами по осям ниш. Кроме того, частично усиливают иллюзорную высоту здания вертикальные мотивы движения.
Быть может, благодаря большей протяженности инструментального цеха, его архитектурное решение не отличается такой же целостностью композиции. Основные компоненты композиции здесь слишком крупны. Вместе с тем, нельзя сказать, чтобы они были между со
Кузовной цех. Перспектива
Арх. Е. М. Попов, H. М. Морозов Соавтор арх. В. Н. Златолинский
Atelier de la carrosserie. Perspective
Arch. E. M. Popov, N. M. Morozov, V. N. Zlatolinski
Модельный и инструментальный цеха Перспектива
Арх. Е. М. Попов, H. М. Морозов Соавторы арх. В. В. Калинин, Ю. Н. Гумбург, Б. А. Иванов
Ateliers des modèles et de l outillage Perspective
Arch. E. M. Popov, N. M. Morozov, V. V. Kalinine, J. N. Goumbourg, B. A. Ivanov
Наиболее законченным элементом архитектурно-пространственного решения является задуманный в виде грандиозного портала въезд на главную магистраль по ту сторону предзаводской площади. Он трактован как условный портал, без перекрытия. Далекая перспектива, открывающаяся с любой точки главной магистрали, получает благодаря порталу несколько торжественное и монументальное обрамление. Мощные пилоны как бы завершают динамическое пространственно-глубокое развитие магистрали, служа прочной статической опорой. Образуемые торцами цехов пилоны решены по принципу последовательного контраста сплошной плоскости каменной стены, огромных сплошь остекленных поверхностей и высоких пространственных проходов под ними. Левый угол модельного цеха в месте примыкания порталов расчленен по вертикали на шесть плоскостей, отвечающих разбивке фасадных поверхностей порталов и расположению междуэтажных перекрытий цеха.
Из отдельных зданий цехов и бытовых помещений завода следует выделить архитектурное решение литейной № 1, инструментальный, прессовый, модельный, кузовной цех, бытовые помещения рессорного цеха и др.
Внешняя архитектура почти законченной уже строительством литейной № 1 заслуживает особого внимания. Композиционными трудностями реше
ния одноэтажного промышленного здания являются: малая высота и монотонность членений фасада, неизбежно возникающая вследствие большой протяженности здания цеха по горизонтали. Для преодоления горизонтальной инертности фасада архитекторы прибегли к членению его по горизонтали треугольными в плане нишами с горизонтально утвержденными над ними свесами и сильно подчеркнутыми выступами парапетов. В пространстве ниш размещается на пьедесталах монументальная круглая скульптура, посвященная производственной тематике. Благодаря тому, что свесы ниш выступают из общей плоскости фасада довольно сильно, они оптически усиливают глубинность ниш и тем самым выгодно
подчеркивают совершенно необходимый пространственный мотив в композиции с явно преобладающей плоскостностью решения. Оптическое усиление высоты здания достигается трехчленным делением его по вертикали в виде выделения несущей, несомой и венчающей части и введением парапета с высокими выступами по осям ниш. Кроме того, частично усиливают иллюзорную высоту здания вертикальные мотивы движения.
Быть может, благодаря большей протяженности инструментального цеха, его архитектурное решение не отличается такой же целостностью композиции. Основные компоненты композиции здесь слишком крупны. Вместе с тем, нельзя сказать, чтобы они были между со
Кузовной цех. Перспектива
Арх. Е. М. Попов, H. М. Морозов Соавтор арх. В. Н. Златолинский
Atelier de la carrosserie. Perspective
Arch. E. M. Popov, N. M. Morozov, V. N. Zlatolinski
Модельный и инструментальный цеха Перспектива
Арх. Е. М. Попов, H. М. Морозов Соавторы арх. В. В. Калинин, Ю. Н. Гумбург, Б. А. Иванов
Ateliers des modèles et de l outillage Perspective
Arch. E. M. Popov, N. M. Morozov, V. V. Kalinine, J. N. Goumbourg, B. A. Ivanov