509 рр. О. ПА и ю AW Знаете-ли вы, какъ получается электричество въ современныхъ динамомашинахъ? Проводникъ, намотанный на якорь машины, движется въ магнитномъ пол, пересЪкая такъ наз. силовыя лини, соединяющ!я полюсы магнита. Такое пересЪчене силовыхъ линй возбуждаетъ въ проводникЪ «индуктивный» токъ. Но, собственно говоря, HBTb необходимости вращать якорь между полюсами магнитовъ, или обратно, вокругъ неподвижнаго якоря вращать магниты. ПересЪченше магнитныхъ линЙ можетъ быть достигнуто и въ неподвижномъ приборЪ, если магниты поперемЪнно то размагничиваются, то намагничиваются. При этомъ силовыя лиНи То возникаютъ, то исчезают, переСЪкая при своихъ перемБщеняхъ проводникъ и возбуждая въ немъ индуктивный токъ. Такъ получаютъ прерывистые токи въ общеизвЪстной. катушкЪ Румкорфа. Такимъ же путемъ полагалъ получать и Тесла, пользуясь тЪмъ, что всяюй магнитъ теряетъ свой магнитизмъ, будучи нагрЪть до 600—700 градусовъ, и вновь становится способнымъ намагничиваться при охлаждении. Надо только придумать, какъ быстро передавать магниту теплоту, развиваемую топливомъ при горЪми, и столь же быстро охлаждать магнитъ. СмЪна температуръ вызоветъ посл$довательное намагничиван!е и размагничиван!е сердечника машины и, слЪдовательно, появлене прерывистаго тока въ O6MOTKE. Принципъ съ теоретической стороны в%рный, но практическое рёшене вопроса встрЪчаетъ затруднен!е въ невозможности быстрой см$ны разныхъ температуръ. Итакъ, при рьшенми задачи о прямомъ превращен!и Угля въ электричество, приходится отказаться и отъ этого пути. . Есть еще третий путь. Путь вЪрный, но малоизсл5дованный и, какъ сейчасъ увидимъ, требующий или многихъ лЪтъ для приведен!я его въ удобный видъ, или того счастливаго случая, который не разъ уже приходилъ на помощь электротехникамъ и который, быть можетъ, на этотъ разъ сове; шенно неожиданно выведетъ насъ на прямую дорогу. ВсЪ слыхали, вЪроятно, о такъ наз. термоэлементахъ, образуемыхъ спаиванемъ пластинокъ различныхъ металловъ. Если, напримЪръ, спаять однимъ краемъ пластинку изъ сурьмы съ пластинкой изъ висмута и нагрЪвать мЪсто спая, то отъ противоположныхъ концовъ пластинокъ можно отвести проводъ, по которому пойдетъ электрический токъ. БЪда въ томъ, что токъ этоть крайне ничтожнаго напряженя и требуются сотни такихъ термоэлементовъ, соединенныхъ послфдовательно въ батарею, чтобы дать токъ такого же напряженя, какъ получаемый въ обыкновенныхъ гальваническихъ элементахъ. Предстоитъ задача найти такую комбинацйо двухъ металловъ или ихъ сплавовъ, которая дала бы токъ достаточнаго для техническихъ цЪлей напряженя. Число такихъ возможныхъ комбинашй неизм$римо велико. Если считать, что намъ извЪетно 50 различныхъ металловъ, то число ихъ комбинац!й только между ‘собою (въ чистомъ видЪ) будетъ огромно. Число комбинащЙ изъ чистаго металла и сплава, состоящаго изъ двухъ какихъ-либо другихъ металловъ, еще больше ит. д.,—въ общей сложности миллюны миллоновъ! Жизни цфлаго ‘поколЪня ученыхъ не хватитъ на систематическое рЪшене этой задачи. : А между тЪмъ, какъ соблазнительно найти, это рЪшен!е! Выбросить вс$ наши паровыя машины и турбины и использовать непосредственно тепловую энергию угля, расходуя ее на нагрЪван!е такой могучей термобатареи. Конечно, и здЪсь будутъ нЪкоторыя потери энерми, но во всякомъ случаЪ придется платить за «размЪнъ» много меньше, ч$мъ мы платимъ сейчасъ; электрическая энермя обойдется въ нЪсколько разъ дешевле. Интересно отмЪтить, что случись намъ р®шить эту задачу, т.е. получить электричество прямо изъ угля, мы ТЪмъ самымъ попутно ршимъ и другую старую задачу—получен!я золота изъ морской воды. Вода океановъ содержитъ поразительный по абсолютному количеству запасъ золота, несмотря на ничтожность концентращи раствора. Попытки извлечь золото изъ. морской воды дзлались неоднократно, но, давая прекрасный результатъ, не смогли быть использованы практически, потому что токъ, необходимый для выдвленя золота изъ раствора, каковъ бы ни былъ источникъ этого тока, обходится дороже, чфмъ стоитъ выд5ленное имъ количество золота. Но дайте дешевый токъ—и произвольно большое количество золота изъ морской воды будетъ въ вашихъ рукахъ. Надо замЪтить, впрочемъ, что такой легкй способъ добычи золота, въ концЪ концовъ, не сдЪлаетъ насъ всЪхъ миллонерами. При увеличении золотого запаса, уменьшится цфна золота, т.е. за опредЪленное его количество станетъ возможнымъ купить меньшее количество какого-либо товара. Другими словами, удешевлене золота ощутится, какъ вздорожане всЪхъ остальныхъ продуктовъ, въ томъ числ и продуктовъ первой необходимости. Таковъ заколдованный кругъ вопроса о превращени угля въ электричество! охофоое +) (+) (+7 ( IOIOMO OG) eeescee, ПРИРОДА-ИЗОБРЪТАТКЛЬНИЦА. Перев. съ ам. 1 АСТО говорятъ, что ничто не ново подъ луной; ?7”А мысль эта особенно ярко подтверждается въ ТЪхъ случаяхъ, когда р%Ъчь идетъ о человЪческихъ изобрЪтеняхъ. Самыя остроумныя наши изобр5тен!я представляютъ собою часто лишь усовершенствованныя коши тфхъ приспособленй, которыя природа изобрЪла много-много вЪковъ тому назадъ. Приведемъ наиболЪе интересные примфры подобныхъ изобрЪтешй въ царств животныхъ и растенйй. Винтъ, прим$няемый на пароходахъ, представляетъ собою сравнительно новое изобрЪтене, а между тёмъ идея водяного винта очень стара. ВсяюйЙ, наблюдавший движен!я золотой рыбки въ акварумЪ, согласится, что хвостъ этой рыбки представляетъ собою оруде, устроеннсе по принципу винтового двигателя. Все разлише состоитъ только въ томъ, что пароходный винтъ вращается непрерывно, тогда какъ хвостъ рыбы просто колеблется изъ стороны въ сторону. При экспедищяхъ въ. арктическ!я страны примЗнене различнаго рода якорей для льда играетъ крайне важную роль; ихъ употребляютъ для закрфпленя судовъ, угрожаемыхъ сплошнымъ льдомъ, для достиженя какой-либо опоры на скользкой поверхности и т. д: Но естественные якоря для льда широко употребляются и въ животномъ мрЪ арктическихь областей. Моржъ, напримЪръ, употребляетъ свои длинные клыки для той же цЪфли, для какой примфняются и «ледяные» якоря. Такъ, находясь въ BOWS, MOPK>D можетъ при