MPMHPOAA HH NIWA, Около Кастшя всегда было много различныхъ, независимыхъ другъ отъ друга государствъ. И каждое изъ нихъ стремилось отгородиться одно отъ другого укрфпленями. Указанныя выше развалины запираютъ входъЪ въ Дагестанъ съ сЪвера. Когда-то этимъ проходомъ пользовался для своихъ войскъ грозный Темиръ-Аксакъ (Тамерланъ). Че‚ резь Дербентъ и Дагестансая. ворота. шелъ Петръ Велик во время своего похода на. Персию. неоднократно ворота эти служипи для прохода персовъ, турокъ, ногайцевъ. Кром указанныхъ мною трехъ «воротъ», на КавказЪ есть много второстепенныхъ и третьестепенныхъ переваловъ,— но всЪ они не имЪютъ важнаго значенйя, и потому говорить о нихъ мы не будемъ. Сторожевая башня въ ЛарстЪ. въ руины. Въ немъ еще замтенъ балдахинъ надъ могилою перваго эристава, Георгя. Вторая церковь относится. къ ХУ взку. Лежащй ниже по долинЪ гор. Душетъ тоже служилъ резиденшей арагвскихъ . эриставовъ. Въ немъ имЪются развалины старинной кр$пости, разрушенной грузинскимъ царемъ Геормемъ Х въ 1688 году. Входъ въ долину Арагвы со стороны Грузи запирался крпостью Нацхеръ. ^Теперь ее зовутъ «BOроньей башней». На высокой скалЪ ещеможно ВИДЪТЬ развалины древней стЪны, сооруженной въ языческя времена. Она служила какъ бы. сторожевой башней древнему Мцхету, бывшей столицЪ грузинскаго царства. Таковы заграждения въ воротахъ Средняго Кавказа, Перехожу къ послфднему проходу—восточному, у Касшйискаго моря. Кто профзжалъ по Владикавказской желЪзной дорогЪ въ Баку, тотъ, навЪрное, обращалъ_ внимание, что около Дербента отъ самаго моря вплоть до горныхъ массивовъ кфмъ-то сложены укр$пленвя. Развалины стЪнъ тянутся здЪсь на н$сколько . верстъ. Это и есть Дагестанскя ворота Кавказа. Дагестанъ— обширная, суровая горная ‚страна, лежащая у Касшйскаго моря. Ее пересЪкаютъ, кром% Главнаго Кавказскаго хребта, нЪсколько другихъ хребтовЪ. Между ними, какъ перемычки, залегли поперечныя горы. Такимъ образомъ, Дагестанъ является возвышенностью, обращенною ‘самою природою въ неприступную кр$Зпость. РАТН ЫЙ ЧЕ РВЬ. Н. 9. ЗОЛОТВИЦВАГО. тать про гусеницъ, перепразлявшихся въ такомъ громадномъ количествЪ черезъ желззнодорожный путь, что. по$зда должны были останавливаться: раздавливая гусеницъ, паровозъ дБлалъ рельсы настолько скользкими, что не могъ боле двигаться. Подобный случай произошелъ, наприм$ръ, въ 1884 г. въ’ Венгр!и,. гдЪ поЪздъ былъ остановленъ несм5тнымъ полчищемъ гусеницы «чертополоховой» (Ригате!$ саг41, а въ 1888 году тамъ же гусеницами бабочки мовашенки. То же самое случилось еще въ 1910 г. подъ Парижемъ съ гусеницами бЪлой капустницы, которыя остановили на полномъ ходу даже курьерскй поЪздъ. Случалось, наконецъ, за послЗдёе годы подобное же неоднократно и у насъ съ гусеницами различныхъ бабочекъ то на Курской, то на Казанской желЪзныхъ дорогахъ. ВсЪ эти переселеня и путешествия гусеницъ объясняются поисками пищи, когда, не находя ея въ достаточномъ количеств на мЪстЪ вывода, онЪ ‚инстинктивно собираются въ полчища и ползутъ, подобно потоку, по лЪсамъ, полямъ, садамъ и огородамъ, пофдая по пути все съ обное, подобно пъшей саранчЪ. : < e Подобныя голодныя переселен!я HEPbAKO NPOUCXOAATD въ СЪверной АмерикЪ съ гусеницами ночной бабочки Геисата, переползающими въ громадномъ количествЪ, словно рогатый скотъ, съ одного пастбища на другое, а также съ гусеницами шелкопряда Огвуа 2опо$узma. ПослЪднихъ, напр., наползло въ 1910 году такое несмЪтное число въ городъ Нитсбургъ, что не было никакой возможности ходить по улицамъ: мостовыя были покрыты ими сплошнымъ ковромъ! ВсЪ эти скоплен!я гусеницъ, однако, являются случайными, вызываемыми или необычайно обильнымъ ихъ размноженемъ, или какими-нибудь еще другими обстоятельствами. Но есть насзкомыя, странствоваше личинокъ которыхъ представляетъ собой явлеше постоянное, обычное. Къ такимъ относятся; между прочимъ, и знаменитыя полчища такъ называемаго ратнаго червя, шествующаго колоннами въ н5сколько слоевъ одинъ надъ другимъ. Личинки ‘ратнаго червя принадлежатъ небольшому комарику, носящему научное назване Э<ага тИНан5. Kix сомнфня, многимъ приходилось не разъ чи-