МОСКОВСКИЙ ДЕНЬ В поселке зожухово на теяьатво чндивилуальных ’ ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ОБОШЕХРАНИЛИЩА началось строи? Ik обвзвошехраниll СЕНТЯБРЯ 1935 2. LOnNoOsB „ ГОРНЫЕ ХРЕБТЫ НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ НАБЕРЕЖНЫХ Ремонт закончен. Промыв кисти, маляр тщательно обертывает щетину бумагой и, с полным правом пожав руки жильцам, покидает квартиры. Вчера последний маляр покинул дома Красной Пресни. В этом -районе капитальный ремонт уже закончен. Вчера же выполнили прогрэмму капитального обновления домов Бауманский и Фрунзенский районы. Досрочное окончание ремонта в этих районах не случайно. Во мноTHX домах Бауманского района сложные работы — смена перекрытий, переборка печей, настилка новых полов—производились в. несколько дней темпами школ-ного CTPOH- тельства! Красная Иресяя на помощь нескольким инженерам и техникам райсовета, наблюдавшим ‘за качеством ремонта, сумела привлечь сотнн активистов-секционеров, членов депутатских грунн и домашних хозяек. Образовался авторитетный › общественный техналзор — еврасный заслон против брака. ^ Оперативно `руководил ремонтом Фрунзенский райсозет. На заседаниях президиума стчитывались He только начальники контор, HO H отдельные десятники, председатези жактов и бригадиры. Привлечение на засзланиях савета среднего звена работников контор и жилеоюзов аначительно подняло ответственность людей за порученное им де ло. - Три руйсна — впереди. Следовательно эотальным надо сейчас подтянуться. Особенно плохо ремонтируются дома в Сокольническом районе. Месяц назад начальник жилищной инспекции т. Золотов оправдывал слабые темпы наличием в райэне большого пткольного строительства. — Вот кончим строительство, тогда «нажмем» на ремонт... Две декады нажимает тов. Золотов. я в0з3 и ныне там... Отстают © выполнением программы Дзержинский и Сталинский районы. Осень уже вступает в свои права, а в отстающих районах еще сотни неотремонтированных домов. Три передовых района столицы закончили ремонт. Плотники убрали инструменты в сундучки и уходят. Куда они должны пойти? Их ждут дома, которые не нуждаются в капитальной переборке печей или смене перекрытий, но требуют мелкой реставрации, штукатурки. В каждом районе есть дома, Tie жильцы хотят побелнть потолок, покрасить стены, отремонтировать свою квартиру на зиму. По примеру отдельных контор Красной Пресни в подрайжилсоюзах надо создать столы заказов, где можно было бы сделать заявку на маляра или столяра. От зАботы о доме надо сейчас перейти к заботе о каждой квартире и комнате. Надлс организовать индивидуальный ремонт квартир трудящихся. : ТТ? НОРОТАО ИЗ УТРЕННИХ ГА ВЕТ линии на 500 тонн картофеля. и овощей. Строятся эти хранилища на средетва зазодэуправления «Шарикоподатипника» мени тановича специально для рабочих, имеющих индивидуальные 009- роды. Каждый рабочий получит свое `отделенне в этом; храяилище для Apa ненчвя овошей.:и кар ena. ЭКСПЕРТНАЯ КОМИССИЯ При отделе проектирования Моссовета по решению президиума Моссовета создана экспертная комиссия для проемотра проектоа застройки Москвы в 60- ставе председателя Дедюхина (начальник проектного отдела Моссовета), членов экспертной комиссии академика архитектуры Ицусева и главното архитектора Москвы проф. Чернышева. СНОС ЗДАНИЯ БЫВШ. ГОСТИНИЦЫ „ПАРИЖ“ Но решению президиума Моссовета работы по сносу угловой части ГрандОтеля (со стороны ул. Горького) должны быть закончены не позднее 20 сентября. К этому же ероку должно быть снесено выходящее на угол Охотного ряла и ул. Горького бывш. здание гостиницы «Париж». Группа ‘архитекторов сейчас работает над оформлением освобожлающегся места. ПАПИРОСЫ НОВОГО СОРТА По обеим сторонам Малого. Каменного моста— на новых Болотной, Якимаской и _Кадзацевской набережных — Oepera водоотводного канала Bhiглядят очень непривлекательно. Над волой высятся горные хребты свеже: насыпанной земли, вынутои тут же из котлованов. Насыпи загромождают канал, сильно его суживают. По окончании строительства все эти горы грунта должны быть убраны. Но на деле это получается совсем не так. Закончив одну набережную, строители спешат перейти на другую, а созданный ими строительиый хаос остается. Врутицкая и Краснохолмекая набережные, но перемычки не убраны до ‘сих пор. У Бородинского моста, в начале Бережковской и Савинской набережных, на участках строительства прошлого года перемычки убраны. Но даже, проезжая по берегу в трамвае, . можно. видеть, как удивительно обмелела здесь река. Глубина не превышает здесь 19—15 сантиметров. Вынутый из котлованов грунт остался в реке. Уборкой перемычек в тресте строительства набережных до последнего времени почти не интересовались. Лишь го второй половине автуста был издан приказ по этому делу. Ответственность за уборку перемычек возложена на зам. управляющего трестом т. Таранова. Но приказ не имел должного действия. Уборка перемычек идет крайне медленно. Нельзя допускать, чтобы вид красивых, новых набережных портился неубранными безобразными трудами земли. Еще более недопустимы засорение и обмеление реки в результате строительства. Л. Дембоевсная. асов (архитектурная мастерекая № 1 Мос проеАтом нового Крымского моста. Фото и. Батя РЕКОНСТРУКЦИЯ ГАГРИНСКОГО КУРОРТА ШЕФСГВО московских АРХИТЕН ТОРОВ Архитектор А. В. совета) работает на WH OABHHKY X BoaHbIA ветер ветвей сосновых В подмосковных садах плывет... Звонко зреет Сентябрь и снова Наступает учебный год. Загсрелый и ‘смуглолицый, Он сегодня с тобой вошел По ссенним путям столицы В коридоры советских школ. Гаснет, ранним лучом растаяв, Предсветное серебро И сверкает маршрут трамваев, И петят поезда метро. Самолеты крылатым строем Надвигаются с высоты. Может, в будущем сам героем, Зорким летчиком станешь ты... Зерна звездами в земпю бросив, Плавным небом окружена — Пелновесный налив колосьев Опускает на герб страна. И волос непокорных пряди Гладит полдечь садов и птиц... Раскрывзясь, легли тетради Первоцветной листвой страниц. Здесь в своей моподой отчизне Вырастают друзья твои, Как учебник труду и жизни — Перепистызай наши дни. Город крепнет, и ждать недолго — Зыбью вспененной синевы Полногрудая хлынет Волга К броневым берегам Москвы... По дорогам ее районов Зазвенят голоса ребят... На бульварах, деревья тронув, Загорается листопад, Дремлет ветер ветвей сосновых, Дождь дымится... Кочует мгла, Спелым ‘яблоком осень снова В подмосковных лесах легла, Табачная фабрика «Дукат» выпуетила папиросы нового сорта «Селям». Папиросы ати высокого качества; они выпускаются в художественно-оформленных коробках по 10 штук в каждой. Цена коробки —8 р. 50 коп Фабрика намерена ежемесячно выпускать до 500 тысяч штук папирос «Селям». На этой же фабрике началось прэизводство трубочного выеокосортного ароматичного табака «Прима». Табак выпускается в коробках — по две пачки весом в 50 гр. каждая. Цена коробки —8 рублей. В Москве сейчас находитея QHректор гатринекого курорта т. ИналИпа. В беседе с нашим сотрудником он сообщил © перспективах развития этого одного из лучших и красивейших курортов на Черноморском побережьи. Татры представляют 0с000й mpeкрасное, живописное место. Высокие отроги тлавного Кавказского хребта близко подетупают к морю и образуют узкую береговую полосу в 5—6 километров длины, превращенную в прекрасный парк с субтропической растительностью. Сейчас в Гаграх ежемесячно OTдыхает от 10 до 12 тыеяч трудящихся. В самые ближайпгие годы развернетея болышое строительство новых домов отдыха и санаториев © тем, чтобы в Гаграх могли бы отдыхать ежемесячно не менее 35.000 трудящихся. Над перепланировкой Гагр, над разработкой проектов реконструкции этого курорта работает ряд московских архитекторов. В частности, недавно в Гагры выезжал арх. Заславский. В этом году будут вестись работы по планировке и по аэрос’емкам. Проект реконструкции и нового строительства в Гаграх также должен быть готов в этом году. Шо проекту предполагается BCH нижнюю полосу — у самого моря — использовать исключительно для паркового насаждения. А выше, к горам, среди богатейшей зелени, намечено строить в 3 или 4 яруса небольшие дома-коттеджи, рассчитанные на отдых не более 75 — 100 человек каждый. Эти небольшие дома отдыха будут снабжены всеми удобствами для отдыхающих. В частзости, будет построено несколько фуникулеров для облегчения 0006- щения с пляжами, новые лечебницы и санатории. В течение пяти лет предполагается израсхоловать для нового строительства и блатоустройства Гатр около 150 млн. рубпей. Дорота на Сухум, которая сейчас пересекает гатринскай парк, будет перенесена с парковой зоны неMHOTO выше, благоустраиваетея также место около озера Рица. Это исключительное по красоте место в ущельи реки Бзыби ботато различными целебными источниками (нафзая, боржом). Кругом прекрасные сосновые рощи. Часть дороги (19 километров) к озеру Рица уже готова. Одновременно с этим ведутся больиие работы по укреплению приморских берегов. Тов. Инал-Ипа рассказывает исключительном внимании, которое проявляют к перспективам развития Гатр Лазарь Моисеевич Наганович и тов. Хрущев. По инициативе JI. M. Кагановича московские архитекторы взяли шефство и обязались представить в срок план реконструкции Гатр. движения автомобиля лошади не путались».. По этим и другим поизнажам комиссия постановила, что автомобиль «как не представляющий опасности ‘может быть допущен... по всем улицам». «Проект» этот предусматривал (на будущие времена) число пассажиров не более 13 человек, в том числе и «машиниста»; вес автомобиля с пассажирами или грузом— не более 250 пудов; ; скороеть движения по улицам — не более 12 верст в час. Автомобили должны были двигаться «без шума, не выпуская во время следования ни дыма, ни пара». Для предупредительных сигналов автомобили должны были снабжаться «колокольчиками» ит. д. Автомобиль на улицах Москвы появляется лишь накануне ХХ века. В самом конце 1899 года черносотенная. газета «Новое время» сообщала: «В Москве появились маленькие экипажи-автомобили; управляюнтие рулем экипажа испускают трубные звуки, что очень пугает лотадей; самый экипаж мчится быстро, делает повороты неожиданно, что представляет опасность для пешпехолов». «Обязательные постановления московской городской думы о порядке движения по г. Москве автоматичееких экипажей (автомобилей)», впервые опубликованные в 1904 тоду («Ведом. Моск. гор. милиции»), по своей продуманности и «техническому» обоснованию мало чем отличались от приведенного выше «проекта». По данным московской городской управы, в 1910 году в Москве числилось примерно 500 автомобилей, принадлежавших каниталистической и аристократической верхушке. Роль грузового автотранспорта была совершенно ничтожна. «Автомобиль в России является дорогой игрушкой, доступной лишь немногим счастливцам», — вынужден был констатировать тот же журнал «Автомобилист» в 1910 году. Новый кондитерский магазин на Покровке, № 1. На фото: уголок магтазнна. Фото Л. Батя ТРИ ШТУЦАТУРА ° МЕБЕЛЬ НА ВЫСТАВИЕ НА ДЕВЯТЬ ЛУЧШИЕ ЭТА ЖЕИ [ ОБРАЗПНЫ * C 1 сентября на строительстве набережных установлена система ежедневных заданий. Но эти задания систематически не выполняются как по участкам, так и по тресту в целом. . За 10 сентября суточное задание выполнено только по бетонным работам — 129 проц. Земляные работы в Stor день выполнены на 84 ироц., забивка шпунта— на 91 проц., забивка свай на 77 проц. и укладка гранитной облицовки лишь на 28 проц. , Хуже всех в эти дни работал второй участок (нач. тов. Добродеев), который отстает по всем видам ра6or, особенно по бетону. НА . ЯРОСЛАВСКОМ . РЫНВЕ за епекуляцию торгсиновскими бонами задержан А. М, Макаренко. У него отобрана товарная книжка Торгеина на 56 рублей золотом и около двух тысяч рублей денег. Макаренко за спекуляцию привлечен к уголовной ответственности, РЕЧНАЯ АВАРИЯ. На Mocksa-peке у Лужнецкой набережной речной трамвай врезался в моторную лодку, принадлежащую заводу Оргметалл. Разбитая лодка затонула. У трамвая н®- значительные повреждения. Жертв нет. Ведется расследование. — РАДИО С М до’ № ч. (<К-) — транеляция футбольного матча ПРАГА УКРАИНА; 18.25 (РИЗ) — камерный концерт из произведений советеких композиторов; 18.45 («В.») — «Зимняя сказка» Гейне; 19.15 (РЦЗ) — продолжение камерного концерта; 19.39 («К.») — монтаж «Ber, лая война»; 19.30 («В») — транеляц из филиала ГАБТ оперы «Фауст»; 260.90 (РЦЗ) — беседа; «Итоги физиологического конгресса»; 29.30 («К») — симфонический концерт под управлением Альберта Коуте; 99.05 (РИЗ) — танцо’ ПОГОДА ® ТЕМПЕРАТУРА воздуха сегодня В 1 часов утра была 10) гр., в 11.30 — 12,8 гр. (максимальная температура вче‘ра — 16 гр., минимальная — 9.4 гр., средняя — 1,8 гр.). Завтра, по сведениям Московекогсо бюро погоды, темнература днем — 13— 16 гр. Значительная меняюшаясяоблач‚ ность. Кратковременный ложль. Сегодня ночью темперахура — 8—9 г. ПОЛУЧАИТЕ ДРОВА 25 сентября при постоянной Всесоюзной строительной выставке организуется выставка мебели, в которой примут участие «Союзмебель>», промысловая кэонерация, Наркомлесе и другие организации. Выставка будет открыта в течение двух месяцев, а затем реорганизуется в постоянную. Среди зкспонатов’ выставки ‘будет также дорогая мебель «Люкс» и мебель повышенного качества. Образцы такой мебели выставит «Интурист», гостиница Моссовета и др. организации. ТТ ироко будет представлена на выставке и наиболее ходовая мебель — буфеты, комоды, шкафы для платья, детская мебель, тнкольная мебель, плетеная и гнутая мебель и помимо этого материалы мебельной промышленности, проекты новой мебели и оформления квартир. Девятиэтажный корпус на СадовоЗемляной, 25. По сходням этой тромадины растерянно ходят три штукатура. Кажлый день они приходит ‘на работу и со страхом‘ огладыеают дом-громадину. Не то что штукатуры ‘недовольны. Дела много, Так много, что даже теряешься... Бригадир тов. Шепилев прикидывает: — 42 тысячи кв. метров площади. Это же на три года работы?! Но кто же позволит сейчас, после таком университета, как строительство 72 школ, так долго отдерывать дом? Есть еще один выход: на помощь трем ударникам пригласить 800. Да, триста и не меньше, потому зто все этажи должны быть оштукатурены в течение двух месяцев. Ученым (заказчик — управление строительством Академии наук), которым нужны квартиры, такой выход кажется самым раликальным. Согласен с этим и подрядчик — Мосжилстрой. Так в чем же дело? Дело опятьтаки в людях. Их нет! Поехал вербовщик в деревни Калужското района, проондел там две недели и привез... двух штукатуров. Кто же работает на стройке? Kors плотники. Однако и труженики топора не ‘могут найти себе применения. Надо накрывать крышу, надо ставить стропила, делаль обрешетку, а в мастерской до сих пор еще не тотовы чертежи карниза. По дотовору чертежи должен давать заказчик. Сейчас мастерская задерживает их, а заказчик не торопит. Прораб тов. Ложников, получив постановление Моссовета © негобходимости сдать корпус к 1 декабря, составил свой график. Тщательно предусмотрены человеко-дни, высчитаны проценты готовности. Технически график безукоризнен. He прораб окажется беспомощным, ‘если руководители управления капитальным строительством Академии останутся сторонними наблюдателями. Окончание строительства дома в срок в значительной степени аависит’ и от заказчика. Л. Леонидов С сегодняшнего дня по постанов‘лению президиума Моссовета нача‚ лась выдача дров населению по та донам первого срока. 5 Установлен распорядок работы складов и правила отпуска дров. Склады в обычные дни должны начинать работу с 8 часов утра и заканчивать в 6 час. вечера. В общевыхолные дни работа склада должна начинаться в 8 час. утра и заканчиваться в 3 час. вечера. Запрещено продавать недоброкачественные дрова: сырые, гнилые и ‚ долготье: По постановлению — президиума Моссовета устанавливается Mate ‚риальная ответственность заведующих базами и розничными’ складаMH за завоз гнилых дров для розничной продажи. Если на розничном складе будут обнаружены дрова плохого качества, на личный счет ‚завелующего будет отнесена ‘транспортировка их в оба конца. Предельный срок о выполнения ‘предварительных заказов на достав`ку дров населению устанавливается в десять дней. Президиум Моссовета предложил Мосгортопу He допускать ограничения приема предварительных телефонных закла` зов. ХРОНИКА МОДКОВОК.АЯ область выполвила повой план заготововк львосемян. в ИГАРКУ прибыл начальник гермортутя тов. O. Ю. Пмилт. ПРЕЗИДИУМ ВЦИЁ принял нпостановление о ликвидации Всерообпома (о-во помощи инвалидам войны, больным, раненым и демобилизованным краеноармейцам и семьям лин, погибших на войне). УЧАСТОК шахты «Пентральная-Ирмино», на котором работает знатный забойшщик Донбабса Алексей Отаханов, досрочно выполнил годовой плач углелобычи. Забойщик-отличник шахты «Кондратьевка» тов. Исаченко установил новый рекорд добычи угля отбойным молотком. За шееть часов тов. Исаченко вырубил 201 тонну угля. РЕСПУБЛИКА немцев Поволжья выполнила годовой план хлебосдачи. В образновом магазине детской книги состоялась встреча детокого писателя Николая Григорьева с. ткольниками. На фото: писатель читает детям отрывки из своей книги «Полтора разговора». зами и «фестивальными . пиришествами», } Помещена была эта довольно меткая Характеристика в изданном в 1913 году сборнике «Управления водных путей и шоссейных дорог министерства ‚ путей сообщения», которое трудно заподозрить в намеренном стущении красок. т Кстати уж 0 «фестивальных пиршествах» — основном пункте ‹программ» всех этих увеселительных обществ и ‘клубов. царской России. Вот как расписывал журнал «Автомобилист» в’ 1910 году «торжество» открытия «Московского автомобиль-, HOTO о-ва». «Перед обелом ‘обществом быя нолучен ot c«T-pa А. И. Абрикосова сыновей» (владельцев крупной кондитерской фабрики) торт, изображавший оссейную дорогу, по которой едет прекраено выполненный серебряный автомобиль». Торт этот был разумеется седен к обоюдному удовольствию сторон: «Товариществу» довольно дешево досталась реклама, а членам «0бщества» — прекрасная, о которой они так долго мечтали, поколадная птоссейная дорога и серебряный наполненный ромом автомобиль. Тот же «Автомобилист» жаловался на то, что московским градоначальником издано постановление о недопущении по улицам движения автомобилей со скоростью, превышающей 12 верст в час. Постановление нелегко исполнимое, — сетовал журнал, — если принять. во внимание, что пешеход делает в час 6 верст, а простой извозчик — вдвое больше. С одной стороны, «пресса» вопила 0б увеличении скорости движения, с другой стороны, та же самая «пресса», только пожелтее, «треборала» полного запрещения автомобилей, в сущности повторяя и приводя почти те же «аргументы», которые выдвигались противниками введения железных дорог в России конце первой половины АПГХ веКа. <... Автомобиль зазнался... вопила эта «пресса», —и в обществе уж раздаются голоса, требующие обуздания железного центавра.. Ведь никто например, к 1599 году насчитывалось уже 1672 автомобиля. Но, допустим, все это было на «ззрез... Не лучше обстояло деле и перед самым ‹«заватоме... Накануне империалистической войны, B 1913 году, правление «Русско-балтийского ^ вагоностроительного заводя», выпустившего до 1913 года всего 121 автомобиль, в своем прошении министру торговли и промышленности заявляло: «Гораздо выгоднее ввозить в Россию автомобили, чем изготовлять их у нас в стране... Заграничное автомобильное дело крепнет и развивается, в то время как у нас в России приходится думать о ликвидации этого дела». \ Корреспондент журнала «Га Етапce Automobile>, прибывший в Россию специально для ознакомления с состоянием дорог в виду предполагавшеговся в течение ряда лет (но так и не состоявшегося) «состязания» автомобилей Париж — Москва, пришел в ужас от царившего, даже в крупнейших городах России, бездорожья: <... Автомобилей еще нет в России,— писал он в названном журнале. — Их там не знают по той простой причине, что там нет’ дорог. Автомобили были бы совершенно неприменимы для езды по городам, так как способ замошения улиц не представляет к тому никакой возможности... В болыших городах. и предместьях есть мостовые, но без.них было бы лучше. Предетавьте себе камни, необтесанные, острые, круглые, квадратные, и все они вбиты в землю как попало и слегка, без всякой симметрии. Это называется путями ©006- тцения». В России не было дорог, былое ничтожно малое количество автомобилей, зато «непропорционально» много, около дюжины, разных автомобильных «обществ» и «клубов». Деятельность эвих аристократических клубов, кроме общей протраммы подобного рода учреждений — для так называемого «препровождения времени», = исчерпывается главным образом устройством различных прогулок и поездок на автомобилях, гонок и иных COCTAзаний, обычно заканчиваемых прине позволит, чтобы железнодорожный поезд разгуливал по городу и в окрестностях, как дрессированный на с©вободе цирковой жеребец»... («Петербургский листок» 1901 г.). Домовладельческие купеческие городские думы всячески. тормозили и не допускали развития автотранспорта общего пользования. , По поводу отклонения нетербургской думой одного из проектов организации ‹автомобильных омнибусов> журнал «Самокат» писал: «Управа полагает, что всякое улучшение сообщений будет понижать квартирную плату и потому представителям домовладельцев нежелательно; насколько это в интересах жителей столицы —- это другой вопрос>. Правда, под жителями столицы этот самый ‹«Самокат» всегда подразумевал исключительно «чистую» публику. Для рабочего населения столиц эти омнибусы, будь они даже пушены в обращение, были бы совершенно недоступны. Первое официальное признание автомобиля в России мы находим в опубликованных в конце 1896 г. «правилах об условиях перевозки тяжестей и пассажиров по шоссе ведомства путей сообщения в самодвижущихся экипажах» (Собр. узакон. и распор., ст. 1238). В тородах России автомобиль впервые появился на улицах Петербурга в 1895 году, когда петер‘бургским традоначальником «в BHде опыта» была разрешена езда «на бензиномоторах>. Из первого «проекта обязательного постановления о движении в городах на автомобилях» 1398 г. мы узнаем, что’ перед составлением этого проекта особая комиссия петербургской управы осматривала представленный для испытания автомобиль, при чем «это был 6-местный шарабан, с автоматическим бензинным двигателем под сиденъем пассажиров. Для управления экипажем устроен особый руль... Случайno (2!) находившиеся во время 14 СЕНТЯБРЯ в Днепропетровске ©0- зывается совещание работников черной металлургии. * ОФИЦИАЛЬНЫЕ источники в Лондоне опровергают слухи © том, что английская делегация в Женеве предложила учредить международный мандат над ‘Абиссинией. 3 : *« ПО СООБШЕНИЮ «BpaTum Юнайтед Пресс», Муссолини издал приказ о подготовке грандиозной пробной мобилизации во всей Италии и во всех итальянских колониях. ЗА 1 СЕНТЯБРЯ добыто угля 87,4 mpon, плана. За 8 сентябвя выплавлено чугуна 92,8, стали — 100,7, прокатаноы— 160,8. За 9 сентября погружено 72.424 загона (99,2 проц.) плача. ПЯТИДЕСЯТИЛЕГИЕ АВТОМОБИЛЯ СОВЕТОКАЯ СТРАНА О0ТМЕЧАЕТ ОГРОМНЫМИ YOUEХАМИ СВОЕЙ СОВЕГОКОЙ АВТОПРОМЫШЛЕННОСТИ. ТЕМ БОЛЕЕ ВЫРАЗИТЕЛЬНО В СВЕТЕ ЭТИХ УСПЕХОВ ЗВУЧАТ ПРИвОДИМЫЕ НИЖЕ ДОКУМЕНТЫ ИЗ ИСТОРИИ АВТОМОБИЛЯ В Многие магазины самовольно сокращают чаеы торговли, прекрашая доступ покупателей за 30—40 минут до ‚закрытия магазина. Управляющий Гормосторгом категорически запретил ди`ректорам магазилов прекращать впуск ‚ покупателей в магазины раньше чем за 160 минут до окончания торговли; Хх В ближайшие дни Гормосторг начнет оборудовать и художественно оформлять пять новых. детских универма‘гов (Арбат, 38, ул. Горького, 38, ул. Кирова, 1, Даниловская площадь и Петровский пассаж). Снабжение. товарами детских универмагов будет ‘организовано наз основе предварительных заказов. передаваемых промышленности. Специальная мастерская моделей будет разрабаты‚вать для юных потребителей фасоны всевозможных швейных ‘изделий. обуви, мебели, игрушек и т. п. ы Для разработки. и расемотрения моделей детского ассортимента приглашалотся консультанты — школьные и дотнкольные педагоги, художники детского жанра, научные работники. ey ПРОВЕРЬТЕ ОБЛИГАЦИИ СТАЛИНДОРФ, 10. (По телеграфу). Сегодня вечером открылся 44-й тираж займа «Третьего, решающего года пятилетки». Выитрыши no 509 рублей пали на следующие номера облигаций: № 22 серии 6061, № 40 серии 4742, № 02 серии 8093, 3№ 29 серви 6362, № 32 серии 7674, № 4 серии 4622. № 27 серии 0991. № 41 се рии 0705. Выигрыши по 200 рублей пали на следующие облигации: № 61 серий 3386, 3№ 61 серии 6812, № 24 серии 6568, № % серий 2800, № 93 серии 3298, № 62 серии 4360, № 69 серии 3144, Ne 18 ceрии 5446, № 66 серии 9979, № 23 © рии 3424, № 24 серии 8955, № 4 Ge рии 0196, Тираж закончится завтра. РОССИИ. дом— „ПОЛНАЯ ЧАША 1 Снаружи дом № 19 по Карет. ному пер. кажется новым. Но заре российвойдите внутрь: потолки и стеВ 1998 TOMY, wa ¢ > x ‘pb: HOTOTan 2 ole ского автомобилизма, журнал ны затекли, в некоторых мъетах стоны дали трещины, штукатурка отваливается. Рис. Б. ГУУр. «Самокат», тордо именовавший себя «руководящим органом самокатного дела в России», сообщал: «Автомобилей не видно в большинстве городов’ России и сущестпует очень немного в главнейших городах исключительно потому, что их нельзя досталъ.. В. общем же в Рессии имеется ровно столько мотсров, сколько заграница пожелала отпустить...» и т. д. По этой причине журнал призывал автомобильных варягов того времени — загравичных фабрикантов — притти на пб... Другой журнал «механичесвого» транснорта—«Велосинед»—в том же 1893 году уточнял количество ввезенных автомобилей в Россию: «Нельзя сказать, чтобы велосипед делал быстрые успехи в России, в смысле своего распространения. Но в еще более зачаточном состоянии находится в Россий автомобилизм. С уверенностью можно сказать, что во всем нашем отечестве нельзя насчитать и двух десятков самодвижущихся экипажей». Кстати заметим, что во Франции — Что такое! Целый час чашви зая выпить ине могу...