СОВТБСАГХОЗЗИНЪЬ № 26 — 1912 rv.
		пакъ искать воду и какъ извлекать ве изъ земли,

{ Продолжете. См. № 24).
	Условями питаня водоноснаго слоя опредфляется богатство
водою питаемаго этимъ слоемъ колодца. Колодцы, въ которыхъ
получается напорная вода, богаты водою; здфеь запасъ воды
боле обезпеченъ, и колодець труднфе вычерпывается. Что же
касается колодцевъ съ безнапорной водою, то запасъ воды въ
нихъ пстощается тЪмъ легче, чЪмЪъ мелкозерниетЪе питающий
ихъ-водоносный слой. Изъ суглинковъ, суглиниетыхъ мергелей
ит. п. вычерпанный колодецъ наполняется водою медленно; песча­ныя же, крупнозернистыя породы быстро отдаютъ воду, и ко­AOAUB, ими питаемые, если только запасъ воды въ нихъ доста­точно обезпеченъ, наполня­ются по вычерпыван! до­вольно быстро. Въ колод­цахъ, собирающихь верхо­водку, т. е. воду съ верх­няго водоноснаго слоя, при­токъ воды и, слБдовательно,
быстрота наполнешя зави­сятъ отъ времени года и отъ
погоды.
° ПоелЪ этихъ предвари­тельныхъ зам чан присту­пимъ къ изложеню спосо­бовъ непосредственнаго 0б­наженя водоноснагс слоя.
При изелЪдовани грунта
нанебольшую глубину (около
одной сажени) примфняется
зопдировка. Для этого при­мфняется зондъ, или шуцъ,
называемый также шпуромъ.

 

Рис. 1. Зондъ или Рис. 2. Зондь или “Tr -
шпуръ съ заруб­шпуръ сосквозными OuD В жел
ками. отверст1ями, ный прутъ, заостренный на

одномъ концЪ, а на другомъ
снабженный головкой съ кольцомЪъ. Зондъ снабженъ по длинъ
нЪеколько зарубками или же сквозными отверетями (ем. рис.
1 п 2). Шпуры со сквозными отверст1ями ращтональне въ TOMS
отношенш, что они задерживаютъ больше
частицъ грунта.
Изелдоваше грунта посредетвомъ шпура
производится елфдующимъ образомъ. .
Шпурь устанавливаютьъ надъ мЪетомъ,
намфченнымъ для колодца, и загоняютъ его
Bb землю молоткомъ, поворачивая въ одну
какую-нибудь сторону. Удары удобнфе про­изводить съ деревяннаго помоета, высотою
около 2 [з арш. Время
OT времени шпуры вы­нпмаютъ п по задержан­нымъ въ зарубкахъ пли
сквозныхь отверстяхъ
частичкамъ судятъ 0 со­ставЪ грунта. Передъ
каждымтъ новымъ погру­Рис. 4. Бакъ пользуются

m2 4) OR Ш i НВ

  
	Рис. 5. Амеряканск!! зем­ляной буравъ.
	. — америванокимь землянымъ
жешемъ зонда его отвер­6ypaoxs.
	Холодильники ВЪ СеЛьскомъЪ ХоЗЯЙСТВЪ,
	До сихъ поръ наши сельске хозяева не пользуются холодомъ
такъ, какъ это могло бы быть п какъ уже съумЪли воспользо­ваться имъ иностранцы. Найдено, что для сохранешя скоропор­тящихея продуктовъ нужна температура:
	 

ДЛЯ Мяса И рыбы не выше

т. 0° »
о. В
> ов .. о
> фруктовъ, агодъ, картофеля с о >

> opomeli. . . . . 2. 2. 2 +7? »
	Допустимая влажность воздуха для сыровъ 85°/,, мяса 80%,
amb 80°/,, uring 60°], и фруктовъ 50%.

Источникъ холода можеть быть естественный, т. е. ледъ,
пли искуественный, т.е. машины, производяния холодъ. Ha
практикЪ пользуются тБмъ и другимъ, но есть много случаевъ,
Bb которыхъ искусетвенный холодъ предпочтительнфе.

ЭдЪеь мы не будемъ говорить о техничеекихъ подробноетяхъ
производства холода, но покажемъ только, въ какихъь широкихъ
границахъ пользуются имъ иностранцы.

Въ 1900 году Аргентина вывезла 66.491 тушу крупнаго
скота и 2.385.214 барановъ, а въ 1906 г. уже 509.112 тушь
крупнаго скота и 3.052.699 барановъ. Такое увеличение обя­зано только примфненио холода, для чего, впрочемъ, недостаточно
имфть холодные склады, а необходимо также располагать и пе­ревязочными средствами съ удовлетворительно устроенными хо­лодными вагонами и пароходами. За границей это развито уже
вЪ достаточной мЪрЪ, но и у нась желЬзныя дороги начинаютъ
обзаводиться вагонами-холодильниками. Таше вагоны курсируютъ
по сибирской линш въ наибольшемъ числВ, есть они на юго-за­падныхъ, закавказскихъ и южныхъ дорогахъ, а недавно послЪ­довало распоряжеше поставить таюе же вагоны на лини Сева­тополь — Лроелавль.

При постройкЪ холодныхь складовъ, помимо установки ма­шинъ для производства холода, важно и устройство стнъ, потол­ковъ и дверей, такъ какъ изолировать такое помфщене и предо­хранить его отъ нагрфвашя внфшнимъ воздухомъ гораздо труд­ube, bub предохранить помфщен!е, нагрЪтое отъ остывания.

Теперь уже выработаны практичесые премы и модели, но
работы въ этомъ направлеши далеко не закончены, и строите­лямъ предоставляется обширное поле дфятельности.

Въ губерняхъ сЪверной половы можно. строить склады-лед­ники, но такъ расположенные, чтобы ледъ не соприкасалея съ
хранимыми товарами; для южной же полосы предпочтительнъе
ставить машины. Во веякомъ случа, должно обратить большое
вниман!е на холодные склады и использовать опытъ иноетранцевъ
возможно полно. Въ хозяйствахъ, ведущихь большое птицевод­ство, тавйе склады быстро окупятся на разности цфнъ яицъ осенью
и вЪ зимн!е мфеяцы, а также на птицф, которую выгодно, убивъ
осенью, когда она хорошо раскормлена, сохранить до зимы и весны.

Какъ показываеть иностранный опытъ, хранить птицу въ
надлежащихь условяхъ и при правильномъ уход можно до трехъ
съ половиной мФеяцевъ безъ всякаго измфненя ея вкусовыхъ
свойствъ. Не менфе важны холодные склады для садоводовъ; таке
нфжные фрукты, какъ персики, отлично выдерживаютъь двухмф­сячное хранене, а яблоки поелЪ 10 мЪеяцевъ имфютЪ видъ
	СВЪЖИХЪ. Инженерь В. В. Рюмино.